李銳

（哈爾濱圣鑫建筑工程有限公司 黑龍江省哈爾濱市 150000）

高層建筑具有較多的層數(shù)，豎向結(jié)構(gòu)布置上下變化不大，在具體施工過程中，由于結(jié)構(gòu)施工工藝較為復(fù)雜，因此通過運(yùn)用滑模施工方法可以有效的提高施工速度及機(jī)械化水平，確保施工綜合效益的提升?；Ｊ┕ぞ哂羞B續(xù)性和較高的機(jī)械化程度，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度較快，能夠有效的保證施工的安全和工程質(zhì)量。特別是針對(duì)當(dāng)前高層建筑物施工現(xiàn)場(chǎng)狹小的情況，應(yīng)用滑模施工方法具有較好的效果。

1 滑模施工技術(shù)的施工工藝

1.1 墻體先滑，樓板跟進(jìn)

墻體樓板施工時(shí)，先澆筑墻體滑板，預(yù)留好孔洞及胡子筋，確保樓板連接的質(zhì)量。在移動(dòng)滑板過程中，要從右下向上進(jìn)行滑動(dòng)，通過移動(dòng)整個(gè)施工平臺(tái)，并對(duì)胡子筋進(jìn)行板正處理。當(dāng)滑板向上移動(dòng)到相關(guān)位置處時(shí)，需要進(jìn)行具體的澆筑，澆筑過程中要做好綁扎施工，即要通過對(duì)胡子筋和樓板等進(jìn)行具體綁扎，有效的保證滑板移動(dòng)過程中的安全性和穩(wěn)定性。最后進(jìn)行樓板混凝土澆筑施工，確保整體施工質(zhì)量的提升。在具體施工過程中，施工人員需要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以此來保證施工的連續(xù)性和完整性。

1.2 墻體滑板，樓板并進(jìn)施工工藝

在墻體滑板，樓板并進(jìn)過程中，需要先對(duì)墻壁進(jìn)行滑板澆筑施工，提前選好澆筑位置，需要在滑板的標(biāo)高位置處設(shè)置澆筑位置，然后對(duì)整個(gè)模板進(jìn)行固定處理，即通過綁扎鋼筋來起到固定的效果。然后再清理模板和墻體，確保模板和墻體保持良好的整潔性。在施工過程中要及時(shí)進(jìn)行檢修，針對(duì)檢修中存在的問題進(jìn)行及時(shí)處理，確?；暹\(yùn)行的穩(wěn)定性，保障施工人員的生命安全。另外，在對(duì)滑板進(jìn)行清理和檢修后，還需要對(duì)滑板內(nèi)的模板進(jìn)行脫空處理，使滑膜停止滑動(dòng)。

1.3 樓板配合墻體隨滑隨澆法

墻體兩側(cè)的樓板鋼筋綁好后，滑澆墻、柱，利用墻柱滑澆的時(shí)間繼續(xù)施工樓板。其施工工藝：墻、柱滑澆至梁底-墻、柱及框架梁滑澆至樓板底→柱繼續(xù)滑澆、墻梁空滑至內(nèi)模下口平樓面標(biāo)高→剪力墻兩側(cè)的樓板支模、綁筋→墻、柱滑澆，梁空滑，留出樓板施工縫→框架梁兩側(cè)的樓板支模、綁筋，墻、柱滑澆至上層樓板底→澆筑樓板混凝土。這種工藝施工時(shí)，墻體上不預(yù)留連接樓板的胡子筋或孔洞（鍵槽），樓板鋼筋事先綁好，墻體滑模時(shí)即將樓板端部鋼筋澆筑于墻內(nèi)，而留出樓板施工縫。由于樓板要配合墻體隨滑隨澆，因此墻體滑升過程中不需要預(yù)留較大的孔洞、錨固筋及綁扎加強(qiáng)鋼筋，這就有效的減少了施工工序。另外，可以在樓板上進(jìn)行一部分內(nèi)墻面修整工作，不需要在操作平臺(tái)下進(jìn)行串掛雙層吊架，這也有效的減少了高空作業(yè)量。

2 滑模施工時(shí)的注意事項(xiàng)

2.1 混凝土施工

在混凝土施工的前期階段，要對(duì)混凝土以及鋼筋表面上的雜質(zhì)進(jìn)行清理，促使鋼筋的清潔效果可以符合施工要求。與此同時(shí)，在高層建筑施工中往往會(huì)有分層澆筑的部分，為了進(jìn)一步提高澆筑水平，在建筑施工中要對(duì)速度以及高度引起必要的重視，并且對(duì)具體時(shí)間、溫度等方面加以控制。就下一層澆筑而言，一定要等到上一層的混凝土已經(jīng)凝固以后才可以進(jìn)行。

2.2 模板升降

高層建筑模板的升降可以分為四個(gè)階段，初級(jí)階段中為了從整體上掌握滑板的荷載能力以及模板強(qiáng)度，相關(guān)人員在設(shè)置模板滑升的過程中，要盡可能避免距離過大，掌握出模的時(shí)間，提高滑模施工的可靠性。在使用階段相關(guān)單位要依據(jù)高層建筑物的具體狀況，合理設(shè)置每一層的澆筑高度、具體時(shí)間，起到協(xié)調(diào)運(yùn)行的目的。安裝階段主要以安裝鋼筋為主，在具體施工中墻體構(gòu)造施工及滑模施工同步進(jìn)行。最后是施工質(zhì)量檢驗(yàn)階段，利用千斤頂墊鐵、頂輪及對(duì)模板坡度平臺(tái)進(jìn)行改變來進(jìn)行具體的檢驗(yàn)，及時(shí)進(jìn)行糾偏。

2.3 滑模施工的糾偏

滑模施工過程中，可以利用千斤頂墊鐵糾偏法、對(duì)模板直度進(jìn)地糾偏及頂輪糾偏法等來達(dá)到糾偏的目的。在應(yīng)用千斤頂墊鐵糾偏法過程中，將鋼墊板墊在千斤頂?shù)鬃品较虻囊粋?cè)，這樣千斤頂會(huì)連同支承桿偏離偏移方向，并進(jìn)一步帶動(dòng)平臺(tái)及模板系統(tǒng)進(jìn)行定向滑升，達(dá)到糾偏及糾扭的目的。在調(diào)校模板坡度進(jìn)，需要對(duì)模板坡度平臺(tái)進(jìn)行改變，將模板滑升到適當(dāng)?shù)母叨?，?duì)模板坡度進(jìn)行調(diào)校，然后進(jìn)行混凝土澆筑，在繼續(xù)滑升過程中，利用新澆混凝土導(dǎo)向作用來迫使平臺(tái)及模板系統(tǒng)與原滑升方向發(fā)生偏離，達(dá)到糾偏的目的。頂輪糾偏法需要利用到已出模且具有一定強(qiáng)度的混凝土墻體作為支點(diǎn)，利用改變糾偏裝置的位置來產(chǎn)生外力，并在滑升過程中對(duì)平臺(tái)及模板系統(tǒng)進(jìn)行逐步頂移，從而達(dá)到糾偏的目的。

3 結(jié)束語

在實(shí)際建筑工程施工過程中，滑模施工技術(shù)具有特殊性，而且在施工過程中具有一定的技術(shù)難度，其對(duì)于混凝土連續(xù)施工具有較高的要求。在實(shí)際施工過程中，由于其機(jī)械化程度較高，需要多工種協(xié)同作業(yè)，而且對(duì)于連續(xù)作業(yè)具有強(qiáng)制性，施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)整體工程施工帶來較大的影響，因此要滑模施工過程中，需要做好準(zhǔn)備工作，并對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，確保整體工程質(zhì)量的全面提升。

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