劉旭濤

（中國水利水電第八工程局有限公司 湖南長沙 410004）

引言

隨著城市地鐵建設(shè)的不斷加快，地鐵為市民提供的服務范圍越來越多，在地鐵設(shè)計升級的過程中地鐵機電設(shè)備的設(shè)計方案與安裝精度提高了很多，由于地鐵機電設(shè)備安裝的空間狹小，施工的線路繁多，且不同的機電設(shè)備安裝的質(zhì)量標準存在一定的差距，為了保證地鐵線路的正常運行，必須要嚴格確保地鐵機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。

1 地鐵機電設(shè)備的安裝特定分析

1.1 布線工程復雜

隨著市民對地鐵剛需的不斷提升，為了給市民提供更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗，需要對地鐵線路進行有效的升級，而在升級改造的過程中地鐵的各項工作復雜性與精密性都得到了一定的提升。其中機電設(shè)備就是地鐵線路運行中不可獲取的組成部分，隨著機電工程設(shè)計的復雜性不斷提供，地鐵機電設(shè)備的強弱布線工作難度提高了很多。由于地鐵施工的特殊性，在布線施工處理的時候，需要將不同用途的線路和線號進行嚴格的分類，從而保障地鐵所有機電設(shè)備的穩(wěn)定安全運行。如地鐵系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)線路、牽引線路、照明線路、衛(wèi)生系統(tǒng)線路、信號線路等等[1]。

1.2 智能化程度不斷提高

地鐵作為緩解城市交通壓力的重要公共交通工具，起源于西方國家，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，地鐵的智能化運行已經(jīng)得到了廣泛的應用，在智能自動化控制的環(huán)境下，有效的提高了機電設(shè)備的運行工作質(zhì)量與效率，提高了地鐵系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與可靠性。

隨著智能化地鐵工程的建設(shè)對地鐵系統(tǒng)的所有工作都提出了更高的要求，其中機電設(shè)備的調(diào)試工作與設(shè)備試驗工作難度都提升了許多，為了保障智能自動化地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，需要嚴格的控制機電設(shè)備的安裝質(zhì)量，保障機電設(shè)備的運行可靠性。在機電設(shè)備的安裝完成之后，還需要對機電設(shè)備進行調(diào)試保障設(shè)備的性能，通過對機電設(shè)備的試驗保障機電設(shè)備運行的可靠性。其次還需要對機電設(shè)備的材料質(zhì)量進行嚴格的控制。

例如我國西安市地鐵三號線就出現(xiàn)了機電設(shè)備線路質(zhì)量的嚴重問題，由于相關(guān)負責人的不作為與供貨企業(yè)的行賄，從而使得一批劣質(zhì)的線路施工安裝于西安地鐵三號線系統(tǒng)中，給地鐵線路的運行埋下了極大的安全隱患。最后國家紀檢委對一些涉事的領(lǐng)導與相關(guān)的企業(yè)進行了嚴厲的處理。

1.3 地鐵機電設(shè)備材料的要求高

由于地鐵線路運行的時間長、頻率高，在高強度的工作環(huán)境下，地鐵系統(tǒng)中的各項輔助系統(tǒng)都經(jīng)受著時間的考驗。如地鐵線路中機電設(shè)備就是扮演了重要的角色，為了保障地鐵線路中所有機電設(shè)備都可以安全穩(wěn)定的運行，在機電設(shè)備安裝施工的過程中需要對機電設(shè)備的質(zhì)量與性能進行嚴格的控制。

在機電設(shè)備質(zhì)量檢測時需要對輸電線額的使用壽命、設(shè)計磨損率、檢修維護工作模式、機電設(shè)備的耐腐蝕性能、機電設(shè)備的耐磨損能力、設(shè)備的穩(wěn)定性、機電設(shè)備的安全性等等，進行嚴格仔細的檢查。在確保了所有的地鐵機電設(shè)備質(zhì)量合格達標之后，還需要控制采購的成本，因為地鐵系統(tǒng)的投資過大，必須要進行精細化的成本管理，才可以有效的保障地鐵項目建設(shè)開發(fā)的經(jīng)濟性與安全性[2]。

2 地鐵機電設(shè)備安裝質(zhì)量的控制策略分析

2.1 優(yōu)化改進安裝質(zhì)量的管理制度

在地鐵項目中機電設(shè)備的安裝工藝與安裝標準，在項目籌備之處就進行了嚴格精細的規(guī)劃制定，因此地鐵機電設(shè)備進行安裝施工時只需要保證安裝的順序與安裝的質(zhì)量即可。

為了更好的提高地鐵工程機電設(shè)備安裝的質(zhì)量與進度，需要建立完善、科學、系統(tǒng)的、規(guī)范、有序的安裝管理控制制度，從而保障對所有的安裝環(huán)節(jié)、技術(shù)人員、監(jiān)督人員、檢測人員進行嚴格的管理與監(jiān)督，確保安裝施工的質(zhì)量與安全。

（1）建立安裝技術(shù)人員的管理制度，確保每一位安裝工作人員都具有專業(yè)的機電安裝技能，在安裝工作開展的過程中確保每一個安裝環(huán)節(jié)都嚴格執(zhí)行設(shè)計的方案進行。通過建設(shè)高素質(zhì)的地鐵系統(tǒng)機電安裝施工技術(shù)團隊，從而科學合理的規(guī)避施工人員由于工作疏忽導致的機電設(shè)備安裝問題，從而有效的保障地鐵機電設(shè)備的安裝質(zhì)量[3]。

（2）為了保障每一個設(shè)備、每一個環(huán)節(jié)都是嚴格執(zhí)行設(shè)計的安裝指導工序，為此需要構(gòu)建權(quán)威且專業(yè)的安裝施工監(jiān)督團隊，在機電設(shè)備安裝施工的過程中需要確保監(jiān)督管理的工作落實到位，清晰準確的監(jiān)督記錄機電設(shè)備的安裝、生產(chǎn)、調(diào)試與驗收等工作細節(jié)，從而保障每一個施工環(huán)節(jié)都得到了嚴格的監(jiān)督管理，每一項施工步驟都達到了設(shè)計的安裝標準。

（3）建立起安全施工責任制，將每一個項目的機電安裝工作都落實到施工人員，并且對施工人員進行獎罰制度，將對應的獎勵與懲罰和工作人員的工資績效進行合理的銜接。通過現(xiàn)場施工質(zhì)量的驗收、機電設(shè)備的安裝施工效率、施工的材料損耗等方面進行全面的考量，從而給予綜合工作能力突出的先進工作人員一定的獎勵，而對于施工問題較多的人員進行懲罰處理，若是屢教不改施工企業(yè)可以考量開除該員工。通過安全責任制的安裝施工管理，很好的激發(fā)出了安裝工作人員的工作潛能，有效的提高了地鐵機電設(shè)備的安裝質(zhì)量與工作進度。

2.2 保證機電設(shè)備的材料質(zhì)量

機電設(shè)備的質(zhì)量直接決定了地鐵機電系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性與可靠性，因此一定要在機電設(shè)備采購的源頭對其質(zhì)量進行嚴格的控制。如上文中說到的西安市地鐵三號線機電系統(tǒng)安裝中被曝出使用了劣質(zhì)的施工材料，最終連根帶泥的挖出了一批腐敗領(lǐng)導與違法企業(yè)，劣質(zhì)的材料給地鐵的運行帶來了極大的安全隱患。

為了保障機電設(shè)備的采購質(zhì)量就需要采購的工作小組嚴格執(zhí)行地鐵項目預算中的采購計劃，在采購的過程中為了避免類似西安市地鐵三號線事情的出現(xiàn)，需要對采購人員的工作進行嚴格的監(jiān)督，并對采購工作進行透明化的公示，以保障采購工作的質(zhì)量。

在采購設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后由于施工進度的限制需要對機電設(shè)備進行臨時的儲存，在進行對應機電設(shè)備的施工安裝時需要對機電設(shè)備進行質(zhì)量與性能的二次核查，以保障機電設(shè)備的質(zhì)量與性能達到施工的標準。在二次核查之后相關(guān)的檢測工作人員需要簽訂質(zhì)量檢測合格報告，從而保障施工責任的精細劃分，為后續(xù)的機電設(shè)備安裝工作提高可靠的基礎(chǔ)[4]。

2.3 加強安裝人員的培訓工作

在上文中說到智能自動化地鐵應用的不斷加快，地鐵項目中機電設(shè)備工程的施工難度得到了一定的提高，而很多新興的機電設(shè)備對應的安裝標準與施工工藝，企業(yè)安裝工作還不是掌握的很清晰，并且在機電設(shè)備安裝的過程中一些工作人員的疏忽大意，都給地鐵機電安裝工作帶來了很大的影響。為此需要對機電設(shè)備安裝的工作人員進行系統(tǒng)的培訓，在培訓的過程中主要突出新設(shè)備安裝的工序與責任安全意識的強化。

3 結(jié)束語

綜上所述，在地鐵機電設(shè)備安裝的過程中需要對設(shè)備的質(zhì)量與性能進行嚴格的控制，并不斷的完善優(yōu)化安裝管理制度與工作人員的綜合施工實力，從而不斷的提高地鐵項目中機電設(shè)備的安裝質(zhì)量和施工效率。