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        市政道路設(shè)計(jì)現(xiàn)狀與改進(jìn)措施方案初探

        2018-02-14 15:25:15
        建材與裝飾 2018年51期
        關(guān)鍵詞:施工建設(shè)設(shè)計(jì)

        陳 松

        (銅仁市建筑勘察設(shè)計(jì)院有限公司 貴州銅仁 554300)

        要想我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,良好的市政道路建設(shè)必不可少,由于道路建設(shè)工程巨大,覆蓋面積廣,對于城市周圍的高速公路以及橋面等區(qū)域也有所涉及,同時,也涉及到了如何進(jìn)行城鎮(zhèn)道路的開發(fā)以及設(shè)計(jì),完成良好的城鎮(zhèn)道路建設(shè)不僅對于我國居民日常出行以及生活有著重要影響,對于展現(xiàn)我國城鎮(zhèn)良好風(fēng)貌,我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也極為重要。對于道路設(shè)計(jì)來說,設(shè)計(jì)出良好的道路線性直接影響著城市的交通能力。通過作者根據(jù)我國城市道路建設(shè)研究來說,此文充分探究了我國道路建設(shè)過程存在的問題,并根據(jù)我國國情提出了相應(yīng)問題的解決方案,希望能夠幫助我國道路設(shè)計(jì)建設(shè)者加快工作速度,提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。

        1 國內(nèi)市政道路設(shè)計(jì)有何問題

        1.1 道路設(shè)計(jì)應(yīng)考慮多方面問題

        在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時,充分調(diào)查建設(shè)路段路面情況以及周圍環(huán)境是必不可少的,道路設(shè)計(jì)前應(yīng)當(dāng)充分了解道路設(shè)計(jì)區(qū)域地形特點(diǎn),實(shí)地勘察建設(shè)區(qū)域場地是否適合建設(shè)、是否存在隱患的地質(zhì)災(zāi)害等等,充分了解建設(shè)困難程度,并根據(jù)建設(shè)困難程度進(jìn)行相應(yīng)的方案設(shè)計(jì),規(guī)劃道路設(shè)計(jì)方案時應(yīng)充分考慮建設(shè)單位自身實(shí)力,高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì),能夠充分地利用施工場地的自然條件,全面降低建設(shè)過程中風(fēng)險(xiǎn)及困難,有效的降低建設(shè)成本和工期。

        1.2 道路設(shè)計(jì)時管道建設(shè)問題

        對于我國道路施工建設(shè),不但供排水管道的設(shè)計(jì)在道路設(shè)計(jì)時必須考慮,同時供氣及電氣、電信管道的設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)被設(shè)計(jì)單位所考慮,在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時,設(shè)計(jì)單位不僅需要根據(jù)業(yè)主單位提供的資料布置管線,還要與有關(guān)市政管理部門進(jìn)行相應(yīng)溝通,規(guī)劃良好的建設(shè)路線,減少施工過程中施工單位所面臨的道路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。同時,在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時,應(yīng)考慮施工噪聲問題,做好防噪處理工作,以防對施工區(qū)域居民生活造成影響,若道路施工區(qū)域范圍較廣,道路設(shè)計(jì)人員應(yīng)事先做好實(shí)地考察工作,以便更好地做好設(shè)計(jì)工作,從而降低施工過程中對于當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊憽?/p>

        1.3 氣候?qū)τ谑姓缆吩O(shè)計(jì)的影響

        在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時,應(yīng)考慮氣候變化對道路設(shè)計(jì)影響,對于設(shè)計(jì)單位來說應(yīng)當(dāng)考慮天氣變化對設(shè)計(jì)方案影響情況,謹(jǐn)防工期延后,氣候惡劣情況下,確保在不造成嚴(yán)重施工影響的情況下進(jìn)行道路設(shè)計(jì)方案改善,并且,要根據(jù)具體天氣情況,做好施工過程中可能遇到的酸雨天氣等,提前做好設(shè)計(jì)防范工作,以防惡劣天氣對施工過程造成影響。

        2 目前國內(nèi)城市道路狀況

        2.1 道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

        如今我國城市道路設(shè)計(jì)正進(jìn)行的如火如荼,但大多數(shù)我國城市道路都缺少良好的道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),這就會出現(xiàn)道路交通堵塞問題,嚴(yán)重影響我國居民日常出行,因此設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)時應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃設(shè)計(jì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效降低交通堵塞。

        2.2 市政道路規(guī)劃方案不夠合理

        要想保障市政道路能夠良好建設(shè),優(yōu)良的方案設(shè)計(jì)必不可少,但現(xiàn)階段我國道路建設(shè)企業(yè)仍然沒有重視設(shè)計(jì)方案,方案設(shè)計(jì)或多或少存在一些問題,這會嚴(yán)重影響市政道路建設(shè)完成后的通行。這些年來,我國道路設(shè)計(jì)單位過于重視城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)時代性,對于道路的通暢性往往無法保障,同時,設(shè)計(jì)往往對道路交通現(xiàn)狀沒有充分了解,道路設(shè)計(jì)雖說新穎當(dāng)不夠科學(xué)合理。

        3 市政道路設(shè)計(jì)的改進(jìn)措施

        3.1 道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃相適應(yīng)

        道路設(shè)計(jì)中要根據(jù)城市的需求,加強(qiáng)規(guī)劃城市快速路段的發(fā)展是城市交通方便出行的重要組成部分,加強(qiáng)城市快速路段的建設(shè)有利于提高交通出行的速度和縮短交通運(yùn)行的時間。設(shè)計(jì)時,需要考慮到當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際需要,根據(jù)城市的整體布局,對快速路段進(jìn)行方案設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)人員在方案設(shè)計(jì)時,要嚴(yán)格地把關(guān),充分考慮城市周圍施工的難點(diǎn)和工程本身的難易程度,對城市快速路的建設(shè)進(jìn)行多方案比選,最終選出經(jīng)濟(jì)合理的方案設(shè)計(jì),對資源進(jìn)行合理的配置和利用。

        3.2 道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

        城市道路設(shè)計(jì)中,根據(jù)需要加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的布局城市交通比較復(fù)雜,需要根據(jù)道路交通流的大小進(jìn)行必要的節(jié)點(diǎn)設(shè)置,其設(shè)計(jì)需要遵循以下幾點(diǎn)。①具有針對性。節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要,需要根據(jù)城市周邊的實(shí)際需求,結(jié)合現(xiàn)有的交通設(shè)計(jì)方案,城市交通規(guī)劃等,制定出切合城市交通運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)控制布局。②協(xié)調(diào)性。城市交通的交叉口位置和交通流量息息相關(guān),尤其是上下班高峰期,經(jīng)常容易出現(xiàn)二次延誤等現(xiàn)象,所以,對交叉口的地理位置的選擇和交叉口的大小要進(jìn)行實(shí)地的考察,擴(kuò)大其控制范圍,使得道路交叉口的通行能力與城市其他路段相協(xié)調(diào)。③節(jié)約性。市政道路設(shè)計(jì)過程中,交叉路口的過街天橋等,要根據(jù)道路交通實(shí)際的交通流和地形等進(jìn)行設(shè)置,盡量控制建設(shè)用地和降低建設(shè)成本。

        4 結(jié)束語

        根據(jù)全文敘述可知,要想保障城市道路的良好建設(shè),高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)工程師必不可少,道路設(shè)計(jì)工程師作為道路建設(shè)的主要人員,應(yīng)充分調(diào)查了解建設(shè)場地內(nèi)的具體情況,同時,設(shè)計(jì)工程師根據(jù)建設(shè)場地內(nèi)具體情況進(jìn)行道路方案設(shè)計(jì)時,不僅需要考慮到建設(shè)成本,更需要保障道路交通順暢因此,對于設(shè)計(jì)工程師來說,只有充分加強(qiáng)工作人員自身專業(yè)素養(yǎng),提出合理、科學(xué)的道路建設(shè)方案,才能夠保障設(shè)計(jì)出來的道路能夠造福我國國民,為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來幫助。

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