李聰力

(中交二公局第一工程有限公司,湖北 武漢 430000)

橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,與我國的經濟發(fā)展具有非常密切的關系,也因此,橋梁施工質量以及相關技術的應用被人們所廣泛關注,將先簡支后類型的連續(xù)橋梁施工技術應用在橋梁工程的建設當中,能夠有效提升橋體的剛度,降低橋體伸縮縫以及變形等問題的產生概率,除此之外,對該項技術加以應用完成主梁的起吊,能夠使地面上的預應力鋼束張拉造成的障礙得到有效的預防,該項技術在橋梁施工建設當中的應用價值是非常重要的,因此有必要對其進行深入的研究。

1 淺析先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術

社會經濟發(fā)展的過程中,我國在交通運輸方面的需求也在逐漸提升,而對于交通系統(tǒng)而言,建設橋梁工程能夠使其運行效率得到巨大的提升,因此,我國在橋梁工程建設方面具有較大的投入,同時也對橋梁工程的建設質量提出了更高的要求,受到橋梁施工功能的影響,當前橋梁工程結構的復雜程度也在逐漸提高,在一定程度上提高了橋梁施工技術的應用難度。在建設橋梁工程的過程中,混凝土連續(xù)施工技術比較常用,而且工藝流程較為復雜,施工周期長,機械化水平不高,很多工作都需要由人工的方式來完成,花費的時間和精力比較大,容易對施工的效率造成一定的影響,先簡支后類型的連續(xù)橋梁施工技術,也是施工技術人員將簡支橋梁施工技術與連續(xù)橋梁施工技術進行結合以后產生的,使得原有的施工工序得到了很大的簡化,實現(xiàn)了預制梁和連續(xù)梁施工的有效結合,實現(xiàn)了多種技術優(yōu)勢的集中應用,在確保橋梁施工效率和質量過程中發(fā)揮的作用非?？捎^。

通過對多種技術的有效結合形成先簡后支連續(xù)橋梁施工技術,該項拘束具有較強的綜合性,具體優(yōu)勢有以下幾點,第一,在橋梁工程跨度較大的情況下對該項技術加以應用,能夠使橋梁結構剛度得到有效的提升,還能使度橋梁施工過程中的變形問題加以控制,有利于橋梁穩(wěn)定性的提升,而且隨著橋梁結構本身剛度的提升,伸縮縫的設置也會隨之減小,能夠使車輛行駛的舒適度得到保證；第二,應用該項技術需要由多種機械進行有效的配合,簡支梁及簡支柱都需要專項設備進行施工,對橋梁施工效率的提升具有積極的作用；第三,簡支梁及簡支柱在橋梁施工中屬于預制性的構件,所以能夠進行批量的生產,統(tǒng)一化的管理,能夠在確保橋梁施工質量的同時提升施工的效率,降低施工建設的成本投入,使橋梁的經濟和社會效益得到保證[1]。

2 具體施工工序

2.1 對預制梁場加以建設

預制梁場主要是由制梁、存梁、混凝土制備等區(qū)域組成,在對其進行建設需要將以下幾點內容做好,第一,對場地進行選擇,要對場地周圍的地理條件加以考慮,保證預制梁在進行構架和轉移的過程中具有一定的便捷性,應盡量選擇不跨越交通線路且地勢較為平坦的地方進行建設,如果地形條件不能滿足場地建設要求,可以根據橋梁的實際方向建設預制場；第二,對制梁的維護臺座加以設置,當然,需要對地基、結構、數(shù)量以及布置等因素進行綜合的考慮[2]。

2.2 模板的安裝與拆卸

需要由多名施工人員共同完成模板的拆裝,這樣能夠減少拆裝工作所需的時間,需要使用拉桿對外側模板進行連接,要使模板間的寬度得到保證,同時還要確保安裝的嚴密性和整齊性,在對內模進行安裝時,需要先安裝模底,防止與底部鋼筋產生接觸,在完成梁頂鋼筋的捆扎以后,需要對內模和外模進行整體固定,拆卸的順序與安裝相同,同樣需要由內而外的進行[3]。

2.3 鋼筋混凝土的預應力施工

在進行底板澆筑時,應該從內模的頂部進行開窗澆筑,同時還要完成振搗,澆筑以后應該立即進行封閉處理,當然,在澆筑頂板和腹板的過程中同樣需要進行振搗處理。

2.4 張拉壓漿

在預埋預應力鋼筋的過程中,要對曲線形狀進行合理的控制,并保證固定鋼筋的牢固性,在進行張拉壓漿時應采用應力控制的方法進行處理,同時還要確保孔道及接口的密封連接,防止孔道被異物堵塞,要對投入漿體材料的時間和順序進行嚴格的控制。

2.5 架梁

對橋梁的聯(lián)長加以確定,完成分聯(lián)處理,使橋梁機構的整體性得到保證。

2.6 接頭混凝土澆筑

在對混凝土進行澆筑施工以前,需要做好永久支座的監(jiān)測工作,使其安全設置得到保證,然后可以設置橫梁底膜及鋪設干砂,若臨時支座和永久支座臨近,則需要在支座之間采取隔熱處理,在對一聯(lián)混凝土進行澆筑時,應對溫差進行合理的控制,避免出現(xiàn)明顯的溫差,在灌注混凝土以前,需要保證鋼筋和模板滿足要求,使灌注鋪設的均勻性得到保證,以此來保證關注質量[4]。

2.7 濕接縫

在施工階段,需要對預制模板進行安裝,確保軸線、標高調節(jié)的合理性,然后對混凝土進行去皮處理,安裝鋼筋、底膜以及永久性支座。

2.8 橋面澆筑

在完成接頭施工以后,混凝土澆筑需要按照由中間到支點的順序進行操作,完成該項操作以后,可以將臨時支座拆除。

3 技術應用要點以及質量控制

在對簡支梁進行預制的過程中,需要對橋梁結構的強度進行檢測,在達到標準以后,方可進行鋼束施工以及張拉預應力施工,從而確保結構的穩(wěn)定性,在箱梁及現(xiàn)澆段的設計施工過程中,要為臺階施工預留充足的空間,結合施工的實際情況,設計臺階的形式和臨時支座的布置,在設計過程中,還要對臨時支座拆裝的便捷性加以考慮。

想要對工程的施工質量進行有效的控制需要從以下兩點入手,第一,控制連續(xù)澆梁的施工質量,要采用鑿毛處理的方法對預制板進行處理,使現(xiàn)澆混凝土能夠與原有混凝土保持緊密結合的狀態(tài),防止出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象,使橋梁結構具有良好的穩(wěn)定性,通常情況下,在其中加入適量的微膨脹劑,能夠加快新舊混凝土結合的速度,在進行澆筑施工時,一定要對施工的溫度進行嚴格的控制,確保工程質量；第二,控制主梁接頭及濕接縫的澆筑質量。橋梁施工質量往往會受到主梁接頭澆筑質量的影響,如果質量較差就會產生裂縫問題,因此,在施工的過程中應該對澆筑濕接縫的時間加以把握,根據施工標準和規(guī)定進行操作,對各方面因素進行多方面考慮,以此來確保澆筑施工的質量[5]。

4 結語

綜上所述,先簡支后結構的連續(xù)橋梁施工技術對于大跨度、大規(guī)模的橋梁施工建設具有至關重要的作用,能夠有效提升橋梁的穩(wěn)定性,具有降低施工成本,縮短施工周期,提高施工效率的作用,因此,相關部門一定要對該項技術進行深入的研究,嚴格按照工藝流程進行施工,并做好施工過程中的施工質量控制工作,使該項技術的應用水平得到不斷的提升,從而推動我國橋梁建設水平的提升。

[1]占上鋒,朱磊.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術研究[J].江西建材,2014,2(10)：125-125.

[2]吳桐.先簡支后結構連續(xù)橋梁結構設計研究[J].江西建材,2017,6(15)：158-159.

[3]王衛(wèi)彪.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術[J].交通世界(運輸車輛),2015,6(12)：56-57．

[4]曹志.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術略述[J].江西建材,2014,1(9)：177-177,178．

[5]王麟鈺.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術[J].黑龍江交通科技,2017,40(9)：133,135．