俞路升 韋 鋒

市政道路是我國交通道路事業(yè)當(dāng)中的核心部分。由于市政道路的交通規(guī)模及交通流量與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比更加龐大，因此，對道路路面的施工質(zhì)量要求也相對更高[1]。瀝青混凝土道路施工技術(shù)在我國市政道路施工當(dāng)中發(fā)揮著重要的應(yīng)用價值，在道路建設(shè)施工當(dāng)中，通過對其加以有效的應(yīng)用，能夠極大的提高道路工程的建設(shè)質(zhì)量，提高市政道路的使用價值，同時，對人們的安全出行也具有重要的保障作用。當(dāng)前，人們在對其進(jìn)行利用的過程當(dāng)中，還存在諸多亟待解決的問題，為進(jìn)一步發(fā)揮其重要的應(yīng)用價值，推動我國道路交通事業(yè)的健康發(fā)展，還需加強(qiáng)對其的技術(shù)改進(jìn)及完善。

1 瀝青混凝土道路施工技術(shù)相關(guān)概念

瀝青混凝土道路施工技術(shù)是一門比較新型的現(xiàn)代施工技術(shù)。其主要就是通過將瀝青混凝土和混凝土的結(jié)合料進(jìn)行檢測及利用，并以此來開展相關(guān)的路面鋪設(shè)工作，以更好的確保鋪設(shè)材料的黏合性及穩(wěn)定性，最終再通過壓路機(jī)進(jìn)行充分的碾壓，從而確保道路路面的壓實(shí)及成型，增強(qiáng)路面的抗壓性及受力性，提高整體道路工程的建設(shè)水平及建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)道路工程建設(shè)目標(biāo)[2]。由此可見，瀝青混凝土道路施工技術(shù)在我國當(dāng)前的市政道路建設(shè)當(dāng)中，具有十分重要的應(yīng)用作用，在建設(shè)施工當(dāng)中加強(qiáng)對其的改進(jìn)及完善勢在必行。

2 瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

2.1 參數(shù)設(shè)計中的應(yīng)用

由于各個城市所處的地理環(huán)境及地域構(gòu)造都各不相同，其相關(guān)的道路施工需求及施工情況也必然有所不同。在實(shí)踐當(dāng)中，施工人員在開展具體的施工工作之前，都必須根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際的施工情況，對道路工程的施工現(xiàn)場及施工環(huán)境進(jìn)行充分的實(shí)地勘察及了解，從而結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況及相關(guān)部門的道路施工需求，將相關(guān)的瀝青混領(lǐng)土材料進(jìn)行抗凍性以及穩(wěn)定性參數(shù)分析，并針對當(dāng)?shù)氐牡赜蛱攸c(diǎn)加以優(yōu)化設(shè)計，為后續(xù)施工工作的有效開展提供基礎(chǔ)保障。

2.2 瀝青混合材料設(shè)計中的應(yīng)用

瀝青混合材料是市政道路工程施工建設(shè)當(dāng)中的重要施工原材料。瀝青混合材料的設(shè)計質(zhì)量對整個道路工程的建設(shè)質(zhì)量來說具有重要的影響。在對瀝青混合材料進(jìn)行設(shè)計的過程當(dāng)中，要加強(qiáng)對瀝青混合材料的墊層設(shè)計、基層配合比設(shè)計以及透層設(shè)計，其中，在墊層設(shè)計當(dāng)中，要加強(qiáng)對瀝青材料抗凍性及防水性的重視及分析。同時，還要嚴(yán)格的按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范制度來進(jìn)一步規(guī)范瀝青混合材料的基層配合比，以確保設(shè)計數(shù)據(jù)及指標(biāo)的準(zhǔn)確性及科學(xué)性。此外，還要加強(qiáng)對瀝青混合材料的選擇及檢測，以確保其各方面性能能夠達(dá)標(biāo)，從而開展整體的道路施工設(shè)計[3]。

2.3 控制瀝青混凝土道路施工原材料質(zhì)量

瀝青混合材料在道路施工建設(shè)當(dāng)中的作用突出，除了以上所說的要對瀝青混合材料進(jìn)行更加科學(xué)化、合理化的選擇之外，還要加強(qiáng)對瀝青混合材料的質(zhì)量控制。一方面，要對相關(guān)的材料進(jìn)行抽樣檢測，如進(jìn)行高溫檢測以及強(qiáng)度檢測等，以確保相關(guān)材料的耐受性及抗壓性。同時，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對材料供應(yīng)商的分析及了解，在確保施工材料質(zhì)量的前提下，最大限度的降低施工材料成本，為施工企業(yè)獲取最大化的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，在對瀝青混合材料進(jìn)行攪拌的過程當(dāng)中，要提高攪拌技術(shù)，使其能夠充分的進(jìn)行融合，以進(jìn)一步提高瀝青混合材料質(zhì)量。為此，可以采用間歇式的攪拌方法來開展攪拌工作，通過對材料攪拌過程全方位的控制及監(jiān)督，更好的提高其融合質(zhì)量，從而達(dá)到提高材料使用性能的目的。

2.4 提高瀝青混凝土道路整體施工水平

①在對瀝青混合材料進(jìn)行攤鋪之前，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際道路情況、施工需求等相關(guān)要求，制定并采用最為合適的攤鋪方案；②在對瀝青混合材料進(jìn)行攤鋪的過程當(dāng)中，要嚴(yán)格按照相關(guān)的攤鋪順序及施工流程開展相關(guān)的攤鋪工作，并應(yīng)當(dāng)安排專門的監(jiān)管人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督；③在攤鋪工作完畢以后，要對攤鋪的瀝青路面進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)處理，以進(jìn)一步確保道路路面的穩(wěn)定性及抗壓性。此外，由于道路工程的路面施工通常都無法一次性完成，因此，在采用對縫施工的工作當(dāng)中，還要加強(qiáng)對路面接縫部位的銜接處理，以確保道路路面的完整性及緊密性。

3 結(jié)語

市政道路建設(shè)是我國城市化建設(shè)發(fā)展當(dāng)中的關(guān)鍵部分。在市政道路的建設(shè)施工當(dāng)中，要加強(qiáng)對瀝青混凝土道路施工技術(shù)的不斷改進(jìn)及完善，從而使得瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮出更高的應(yīng)用價值，提高市政道路工程的建設(shè)施工質(zhì)量。同時，在對瀝青混凝土道路施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程當(dāng)中，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，采用科學(xué)的、合理的施工手段來開展道路施工工作，進(jìn)而更加有效的提高整個道路工程的施工效率及施工水平。