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        BIM技術(shù)在青島市地鐵二號線遼陽東路車輛基地的綜合應(yīng)用

        2018-02-14 12:36:28張璞
        建材與裝飾 2018年21期
        關(guān)鍵詞:交底管線施工人員

        張璞

        (石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 050000)

        1 工程概況

        青島市地鐵二號線遼陽東路車輛基地屬于重點建設(shè)項目,本項目具有規(guī)模大、工期緊、管線種類繁多、項目紛繁復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點。為此項目部通過借助BIM技術(shù)進(jìn)行施工精細(xì)化管理,來提升項目管理水平。

        在BIM工作正式實施前,進(jìn)行了周密的策劃,首先明確了6大應(yīng)用目標(biāo),主要是深化設(shè)計、協(xié)同合作、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、物資管理等。其次,制定了項目BIM建模標(biāo)準(zhǔn)、BIM技術(shù)應(yīng)用總體流程,為后續(xù)工作的開展打下堅實基礎(chǔ)。

        2 BIM技術(shù)在設(shè)計階段中的應(yīng)用

        2.1 在設(shè)計階段基于BIM的圖紙會審

        建模的過程同時也是一次全面的“三維校審”過程。在此過程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在施工圖紙中的問題。避免了由于圖紙問題導(dǎo)致的施工延誤。

        2.2 三維場地布置

        平面布置是工程前期準(zhǔn)備的關(guān)鍵工作,時值建筑行業(yè)大力推廣BIM技術(shù),將BIM技術(shù)運(yùn)用到總平面布置中,可以解決傳統(tǒng)二維總平面布置中很難發(fā)現(xiàn)和解決的許多問題。使用BIM技術(shù)模擬現(xiàn)場施工環(huán)境,根據(jù)不同工況對總平面布置實時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,在節(jié)約資源的同時保證了現(xiàn)場施工有序性。

        2.3 三維可視化交底

        通過漫游功能及模型三維立體展示,使施工人員對整個項目結(jié)構(gòu)及施工重難點了然于胸。進(jìn)行三維模型交底,使施工人員對工作內(nèi)容有直觀認(rèn)知,提升了土建、機(jī)電安裝等各專業(yè)的協(xié)同溝通效率。通過施工工藝模擬展示,在機(jī)電安裝、隧道、高支模等復(fù)雜工藝施工前,運(yùn)用BIM可視化功能對管理人員及工人進(jìn)行3D施工模擬技術(shù)交底,采用BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬,使技術(shù)交底過程清晰明了,施工流程、技術(shù)要點和施工注意事項一目了然,避免盲目施工。

        通過采用三端一云的管理模式,即手機(jī)端、PC端、IPad端進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)同管理。項目施工人員可以將三維模型,二維圖紙等通過PC端上傳至云端,移動客戶端即可查看相關(guān)模型,作為指導(dǎo)施工的依據(jù),深入施工現(xiàn)場一線進(jìn)行施工指導(dǎo)。

        2.4 碰撞檢查

        對各專業(yè)BIM模型進(jìn)行碰撞檢查,檢查發(fā)現(xiàn)建筑與結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)、機(jī)電與結(jié)構(gòu)、機(jī)電與機(jī)電等專業(yè)之間的碰撞和不協(xié)調(diào)等問題,共發(fā)現(xiàn)了952個碰撞點,其中嚴(yán)重碰撞13個。及時排除項目施工中遇到的碰撞點,提高了施工效率,縮短了工期。

        3 BIM技術(shù)在施工階段中的應(yīng)用

        3.1 管線綜合

        嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范,秉承美觀大方,整齊排布的原則對項目管線進(jìn)行綜合排布。各種管線發(fā)生沖突處,調(diào)整位置或改變走向,進(jìn)行相互協(xié)調(diào)。管線排布后平均凈高提高50mm。共計減少管線翻彎3000余處。管線調(diào)整完后通過出各專業(yè)平面圖、綜合圖、剖面圖、軸測圖,結(jié)合三維模型進(jìn)行交底,真正做到了BIM指導(dǎo)施工。使項目部人員擺脫傳統(tǒng)二維設(shè)計方式的羈絆,提高施工效率,減少施工返工、浪費(fèi)財力物力等現(xiàn)象。

        3.2 BIM樣板引路

        在施工前,利用BIM軟件輸出施工工藝要點圖集和CAD深化設(shè)計圖,在施工現(xiàn)場制作施工工藝樣板,對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底并指導(dǎo)現(xiàn)場施工。BIM技術(shù)的應(yīng)用為推廣工程質(zhì)量樣板引路解決工程實際問題提供新思路,為施工質(zhì)量安全保駕護(hù)航。

        3.3 砌體工程

        為提高現(xiàn)場物資資源的管控力度,避免材料浪費(fèi)現(xiàn)象,項目引用5D

        排磚功能,做了三維的排磚方案。一方面給工程部和砌筑班組進(jìn)行可視化交底,提高了砌筑質(zhì)量,另一方面還提供了砌塊材料工程量,在考慮現(xiàn)場條件的情況下輔助制定材料進(jìn)場計劃,做到不缺料,不積料,實現(xiàn)了精確堆放,避免了材料浪費(fèi)及二次搬運(yùn)。

        3.4 裝修材料比選

        在運(yùn)轉(zhuǎn)綜合樓的裝飾材料選型中,通過模擬在真實環(huán)境中擬用材料的替換,使施工人員、監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主對擬用材料樣式有一個真實的感知,協(xié)助進(jìn)行材料選型。BIM技術(shù)的應(yīng)用加快了材料選型進(jìn)度,節(jié)約了選型需要的時間。

        3.5 物資采購

        利用BIM5D管理平臺,項目BIM商務(wù)工程師可以根據(jù)需求提取項目主要材料工程量,形成材料用量總計劃,從而預(yù)先進(jìn)行主材的精準(zhǔn)采購。每周從BIM5D平臺提取下周材料用量指導(dǎo)材料采購,避免了物資浪費(fèi)問題,有利于項目資金的合理投入。

        3.6 進(jìn)度分析

        通過5D平臺,展現(xiàn)項目計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的模型對比,通過移動端采集項目各關(guān)鍵節(jié)點形象進(jìn)度照片,與按進(jìn)度計劃模擬的三維模型實時比對,隨時校核進(jìn)度偏差,加強(qiáng)項目管控。

        4 BIM技術(shù)在運(yùn)維階段中的應(yīng)用

        4.1 質(zhì)量巡檢

        現(xiàn)場施工人員發(fā)現(xiàn)問題后,及時使用手機(jī)端拍照將問題定位到具體樓層圖紙,并記錄相關(guān)信息,然后推送給責(zé)任人,責(zé)任人收到消息及時查看、整改問題,完成后通知發(fā)起人。手機(jī)客戶端簡化了工作流程,提供了一種快捷、高效的信息化工作模式,達(dá)到多維度、快速、實時解決問題的途徑,使項目管理輕量化。

        4.2 BIM+二維碼

        將BIM模型與二維碼技術(shù)應(yīng)用到施工現(xiàn)場,將每一根柱子、每一道梁等構(gòu)件的信息都錄入數(shù)據(jù)庫,每個構(gòu)件都被賦予一個特定的二維碼,通過掃描二維碼,相關(guān)數(shù)據(jù)信息就能在手機(jī)上呈現(xiàn)出來,實現(xiàn)信息快速的提取與共享。在保證效率的同時減少了紙張的浪費(fèi),達(dá)到了質(zhì)量管理信息化和綠色施工的良好結(jié)合。

        4.3 BIM+VR

        BIM和VR融合,解決BIM數(shù)據(jù)可視化最后一公里的問題,通過VR技術(shù)身臨其境般地查看著車輛基地的各個角落和細(xì)微之處,及時發(fā)現(xiàn)施工重難點區(qū)域,真實感受項目建成后的效果。

        4.4 BIM+三維掃描

        使用三維激光掃描儀對運(yùn)用庫進(jìn)行全面的掃描,將運(yùn)用庫點云數(shù)據(jù)用專業(yè)的點云處理軟件進(jìn)行處理并生成三維模型,與BIM模型比對進(jìn)行查漏找錯。施工的差異、錯漏等等均可實現(xiàn)一目了然。

        [1]何波.BIM軟件與BIM應(yīng)用環(huán)境和方法研究[J].土木建筑工程信息技術(shù),2013.

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