厲孔成

（廣廈東陽(yáng)古建園林工程有限公司 浙江東陽(yáng) 322100）

城市是我過(guò)來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)命脈，而市政道路交通則是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要連接紐帶[1]。市政道路工程是國(guó)家及市政重點(diǎn)工程，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響我國(guó)市政道路交通的建設(shè)及安全運(yùn)行。因此，要想進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)市政道路工程的良好施工建設(shè)，首先就要加強(qiáng)對(duì)我國(guó)市政道路工程施工質(zhì)量的控制及管理，從而促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)的良好運(yùn)行及發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路交通現(xiàn)代化及城市現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

1 市政道路工程施工質(zhì)量控制面臨的相關(guān)問(wèn)題

1.1 工程施工測(cè)量的質(zhì)量控制問(wèn)題

市政道路工程施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的項(xiàng)目施工工程，要想保障施工工程建設(shè)的準(zhǔn)確性及可行性，首先就要加強(qiáng)對(duì)道路施工工程的工程測(cè)量及分析。然而，在我國(guó)當(dāng)前市政道路建設(shè)施工的過(guò)程當(dāng)中，由于城市道路施工現(xiàn)場(chǎng)主要范圍都在城區(qū)，道路地面往往都存在著大量的管線縱橫交錯(cuò)，難以區(qū)分，給我國(guó)市政道路施工建設(shè)帶來(lái)了一定的施工難度，要想實(shí)現(xiàn)市政道路工程的順利建設(shè)，就必須解決管線的測(cè)量及區(qū)分問(wèn)題。

1.2 工程施工材料的質(zhì)量控制問(wèn)題

市政道路工程施工質(zhì)量的好壞與工程材料的質(zhì)量好壞息息相關(guān)。市政道路工程項(xiàng)目工程量巨大，施工材料需求也較大，因此，施工材料的成本也都較高。在道路工程施工的材料采購(gòu)環(huán)節(jié)，工程施工材料質(zhì)量的好壞如果得不到有效的管理與控制，將直接影響到建筑施工工程的整體質(zhì)量水平。

1.3 工程施工路基質(zhì)量的控制問(wèn)題

市政道路工程的建設(shè)施工工作往往跟道路的路基質(zhì)量好壞具有密不可分的影響關(guān)系。良好的道路路基能為市政道路建設(shè)提供有利的施工基礎(chǔ)。我國(guó)城市道路工程施工由于受到地質(zhì)環(huán)境及氣候狀況的影響，土壤及地下水位也產(chǎn)生一定的變化，通常在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中都需要安裝配套的排水系統(tǒng)及設(shè)施，這無(wú)疑又給我國(guó)市政道路工程施工建設(shè)工作增加了工作難度和工作量。

2 市政道路工程施工質(zhì)量控制策略

2.1 市政道路工程施工測(cè)量控制要點(diǎn)

我國(guó)大多數(shù)城市在進(jìn)行市政道路工程施工的過(guò)程當(dāng)中，都面臨著相關(guān)的施工測(cè)量控制問(wèn)題[2]。市政道路施工范圍及區(qū)域都是在城區(qū)之中，道路施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍都存在相對(duì)密集的建筑物及建筑設(shè)施，這就意味著施工地下也存在著大量復(fù)雜的下水管道及線路設(shè)施，要想實(shí)現(xiàn)道路工程建設(shè)的開(kāi)展，又不破壞相應(yīng)的地下管道等設(shè)備設(shè)施，就要加強(qiáng)對(duì)市政道路工程施工過(guò)程的施工測(cè)量控制管理。因此，施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行施工工作的過(guò)程當(dāng)中，要結(jié)合當(dāng)前施工道路的具體情況，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下設(shè)備設(shè)施進(jìn)行分析、勘探及測(cè)量，對(duì)道路工程施工所經(jīng)過(guò)的各個(gè)線路進(jìn)行仔細(xì)的排查及檢測(cè)，從而確保施工過(guò)程的順利開(kāi)展。

2.2 市政道路工程施工材料質(zhì)量控制

施工材料是道路工程施工建設(shè)的基礎(chǔ)與前提。當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展及建筑施工行業(yè)的大量材料需求促使建筑材料市場(chǎng)材料種類也與日增多。這給部分只求利益的不良材料生產(chǎn)企業(yè)提供了契機(jī)，使得劣質(zhì)材料流入材料市場(chǎng)，給我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了不利影響[3]。道路施工企業(yè)在進(jìn)行施工材料采購(gòu)的過(guò)程當(dāng)中，要加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量與屬性特征的監(jiān)測(cè)和考察，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)材料性質(zhì)的分析，結(jié)合施工實(shí)際情況及需求，在最大限度節(jié)約成本的同時(shí)，采購(gòu)到綜合性價(jià)比最為合理的施工材料，從而為道路施工工程的建設(shè)提供幫助。

2.3 市政道路工程施工路基質(zhì)量控制

路基是確保市政道路工程施工建設(shè)的重要前提。道路施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行工程施工建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)道路路基的實(shí)地勘測(cè)及分析，從而，制定最為合適的道路工程建設(shè)施工方案，為后續(xù)施工工作的開(kāi)展奠定良好的施工基礎(chǔ)。比如，在進(jìn)行道路填方的過(guò)程當(dāng)中，要先把道路上的相關(guān)雜草等進(jìn)行拔除及清理，再通過(guò)壓路機(jī)等對(duì)路面進(jìn)行壓平，對(duì)路面不平的地方還要進(jìn)行相應(yīng)的填充及土壤翻新，再次進(jìn)行分層碾壓，從而確保路面的平整嚴(yán)實(shí)，確保其受力度，提高市政道路工程的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

由于受到不同地區(qū)及不同城市道路情況的影響，市政道路工程施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生原因也不盡相同，市政道路工程施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)也因此大不相同。相關(guān)市政管理部門(mén)及施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)自身道路施工工程質(zhì)量的控制及管理，結(jié)合自身道路施工建設(shè)具體情況，完善對(duì)施工材料、施工路基以及施工測(cè)量環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，為確保市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量提供更好的幫助及服務(wù)。

[1]楊盛超.淺議市政道路工程施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)[J].建材與裝飾，2017（27）：259～260.

[2]王一梅.市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（36）：167～168.

[3]孫均平.關(guān)于市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].四川建材，2016，42（03）：242～243.