郭世華

（哈爾濱匯龍建筑工程有限責(zé)任公司 黑龍江省哈爾濱市 150001）

近年來城市建設(shè)進程加快，建筑工程項目存在規(guī)模大和工期緊的問題，這就迫使部分工程項目不得不在冬季進行施工。在冬季施工過程中，水的形態(tài)變化會對混凝土強度增長帶來較大的影響，因此需要掌握冬季混凝土施工的理論和方法，以此來保證冬季混凝土施工的質(zhì)量，確保混凝土達到設(shè)計的強度要求，以此來保證整體工程項目的質(zhì)量。

1 冬季混凝土施工技術(shù)

1.1 調(diào)整配合比

在冬季混凝土施工過程中，通常宜選用早強硅酸鹽水泥，以此來提高混凝土的抗凍性能。早強硅酸鹽水泥具有水化熱大及早期強度高的特點，對于提高冬季混凝土強度具有較好的效果。同時還要適當(dāng)?shù)慕档退冶?，可以適量增加水泥的劑量，以此來增加水化熱量，達到縮短臨界強度的時間。在保證混凝土配合比不變的基礎(chǔ)上，可以摻用引氣劑，增加水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，并對混凝土的粘結(jié)性和保水性進行改善，對混凝土內(nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓壓力進行緩沖，提高混凝土的抗凍性能。還可以通守加入早強外加劑來提高早期混凝土的強度。對于混凝土內(nèi)集料的選擇盡可能采用顆粒硬度高和縫隙少的集料，這樣熱膨脹系數(shù)與周圍砂漿膨脹系數(shù)則較為接近，有利于增強混凝土的強度。

1.2 混凝土拌合及運輸

在冬季混凝土施工過程中，可以通過加熱拌和水和骨料的溫度來提高混凝土的出料溫度，在加熱拌和水時，水溫在控制在60℃以下，一旦水溫超過60℃時，則要先拌和骨料和水，然后再加入水泥，避免影響到混凝土的質(zhì)量。在實際操作過程中，通常會采用排管通熱水或是通蒸汽等方法來加熱砂石骨料，在具體骨料加熱過程中，溫度也在控制在60℃以下。在具體拌和混凝土之前，需要利用熱水或是蒸汽來對拌和機進行沖洗，增加拌和時間。在冬季運輸混凝土過程中，盡量做到一次直接運達，并采用具體的防風(fēng)措施來保證混凝土的溫度。

1.3 早期混凝土防凍

冬季混凝土施工過程中要做好防凍處理。具體施工過程中可以使用防凍劑和保溫措施。通過在混凝土中加入防凍劑后，可以有效的降低成拌和水的冰點，對混凝土內(nèi)部水分結(jié)冰膨脹的現(xiàn)象進行抑制，以此來增強早期混凝土的強度。在具體施工過程中，還要采用膠合板、木板等具有保溫作用的模板，或是棉被、草簾和泡沫保溫板等保溫材料，將其覆蓋在混凝土表面和包裹鋼模板，以此來提高混凝土的強度。

1.4 后期混凝土養(yǎng)護

冬季混凝土施工完成后，要做好后期養(yǎng)護工作。通常采用的方法為蓄熱法和暖棚法。在蓄熱法中，利用具有較低導(dǎo)熱性能的材料來對混凝土結(jié)構(gòu)物外表面進行保溫，在具體施工時要采用保溫模板，澆筑過多成的混凝土頂面要立即利用保溫材料進行覆蓋。利用蓄熱法可以有效的防范混凝土表面出現(xiàn)凍害，確保混凝土表面溫度能夠滿足混凝土正常凝固硬化的要求。暖棚法就是在混凝土澆筑倉位上搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)通常用蒸汽排管或暖風(fēng)機供熱，使棚內(nèi)溫度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚蓋、支承結(jié)構(gòu)和保溫層的圍護結(jié)構(gòu)等組成。我們通常采用的型式有三種，即綁扎式暖棚、組裝式暖棚和裝配式暖棚。

2 冬季混凝土施工的注意事項

2.1 做好施工前的技術(shù)和物資準備

冬季進行混凝土施工前，要對施工圖紙進行復(fù)核，及時召集各方，進行施工圖紙會審，將存在的問題及時化解。制定冬季施工方案時，應(yīng)統(tǒng)籌考慮施工程序、施工方法、施工人員培訓(xùn)等問題，為施工順利進行奠定基礎(chǔ)。制定行之有效的冬季施工方案，對需要采取保護的具體施工項目進行明確。要做好對物資設(shè)備的維護保養(yǎng)。注意加強冬季施工技術(shù)措施，掌握施工環(huán)境氣溫變化，對天氣情況密切關(guān)注，防止寒流、霜凍的侵襲，確保混凝土在凝固期不被凍壞。

2.2 對攪拌機等設(shè)備做好防寒處理

冬季混凝土施工時，要將攪拌機等設(shè)備放置在溫度較高的暖房內(nèi)，在攪拌前或攪拌后及時用熱水對攪拌機滾筒進行沖刷。進行混凝土攪拌時，攪拌用的水溫不宜過低，一般應(yīng)保持在5℃以上。要保證混凝土所用的骨料干凈清潔，不能含有冰雪等凍結(jié)物和易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿和骨料的反應(yīng)。同時，在冬季澆筑的混凝土工程，要根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，以此來增加混凝土的強度，保證混凝土冬季施工的質(zhì)量。

2.3 對混凝土的運輸過程進行保溫處理

在混凝土的運輸過程中，要覆蓋保溫膜進行防寒，不要中途轉(zhuǎn)運或者受阻，防止出現(xiàn)表層凍結(jié)、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。如果運輸距離較長，必須進行倒運，一定要加強運輸工具的覆蓋保溫。在對混凝土進行澆灌前，應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證混凝土的入模溫度不低于15℃，保證混凝土的質(zhì)量。在混凝土拆模后，需要盡快對混凝土進行保溫層鋪設(shè)，防止因為外部氣溫過低影響到混凝的強度，造成混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

冬季混凝土施工十分復(fù)雜，在想保證冬季混凝土施工的質(zhì)量，則需要掌握具體的施工技術(shù)要點，并對施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行控制，嚴格按照冬季混凝土施工方案進行施工，在整個施工過程中做好混凝土的保溫工作，并嚴格管控后期混凝土的養(yǎng)護，以此來提高冬季混凝土施工的質(zhì)量。

[1]于波.寒冷地區(qū)冬季混凝土施工質(zhì)量控制研究[J].四川水泥，2015（12）.

[2]尹永濱.關(guān)于冬季混凝土施工要點及施工方法的探析[J].民營科技，2015（12）.

[3]程勤功.冬季混凝土施工技術(shù)[J].建筑，2010（1）.