蔣均文

（中鐵隧道集團二處有限公司，河北 三河 065201）

隨著國家“隧道施工九條禁令”的頒發(fā)實施以及近年來施工企業(yè)用工荒的凸顯，施工企業(yè)大力推進隧道施工機械化配套作業(yè)，施工設(shè)備在隧道施工中發(fā)揮著舉足輕重的作用，如何加強施工設(shè)備的管理成為重點。

1 隧道施工設(shè)備管理存在的問題

結(jié)合近幾年在隧道施工過程中的所見所聞，總結(jié)設(shè)備管理存在以下問題：①領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，設(shè)備管理機構(gòu)不健全，管理制度不完善，人員配置不合理；②設(shè)備技術(shù)資料、檔案不系統(tǒng)，管理混亂；③設(shè)備管理、操作、維修人員技術(shù)素質(zhì)低，人才缺乏，尤其是大型施工設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”人員極度缺乏；④設(shè)備管理手段落后，致使設(shè)備使用效率低下；⑤重使用輕保養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重，設(shè)備維護保養(yǎng)管控不到位，設(shè)備故障率高；⑥消耗品、易損配件配備不合理，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，影響設(shè)備的使用壽命。

2 如何提升施工設(shè)備管理水平

2.1 完善設(shè)備管理體系，建立信息化管理臺賬

1）完善設(shè)備管理體系 設(shè)備管理實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”，各層級設(shè)專職設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備管理，構(gòu)建“集團公司-二級公司-項目部（專業(yè)化公司）”三級管理體系，各層級設(shè)置一名領(lǐng)導(dǎo)分管設(shè)備工作，強化設(shè)備系統(tǒng)管理和過程控制。制定和完善設(shè)備管理制度、考核辦法，明確管理職責(zé)和運行程序，使設(shè)備管理工作“有章可循、有據(jù)可依”，為設(shè)備管理工作奠定堅實基礎(chǔ)。

2）建立完整的信息化管理臺賬 建立健全設(shè)備技術(shù)檔案和履歷簿及完善數(shù)據(jù)收集，及時收集設(shè)備運轉(zhuǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)，作為定期分析總結(jié)的依據(jù)。此外，應(yīng)增強大型設(shè)備的信息化管理力度，利用互聯(lián)網(wǎng)+”思維和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時收據(jù)和分析設(shè)備運行數(shù)據(jù)，作為定期分析總結(jié)和改善管理的依據(jù)，實現(xiàn)對大型設(shè)備“靜態(tài)”與“動態(tài)”全方位、全過程管理。

2.2 加強設(shè)備過程管控、提升設(shè)備保障能力

2.2.1 優(yōu)化大型施工設(shè)備管理模式

采用專業(yè)化公司施工模式，即專業(yè)化公司與項目部直接簽訂內(nèi)部專業(yè)分包施工合同，由專業(yè)化公司負(fù)責(zé)項目相應(yīng)工序施工，組織鑿巖臺車、混凝土噴射機組、拱架拼裝機等大型設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”及相應(yīng)工序施工生產(chǎn)。施工項目部組建專業(yè)化機械作業(yè)班組模式，負(fù)責(zé)大型設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”工作，加強設(shè)備施工生產(chǎn)組織管理。

通過上述兩種組織模式，實現(xiàn)對設(shè)備的集中管理，統(tǒng)一調(diào)配，有效提高設(shè)備利用率，充分發(fā)揮機械化配套作業(yè)優(yōu)勢。

2.2.2 加強隊伍建設(shè)，打造專業(yè)化管理團隊

多渠道建立專業(yè)人才隊伍。①在公司范圍內(nèi)抽調(diào)設(shè)備管理、操作維護的專業(yè)化人才。②加強與高等院校合作，培養(yǎng)設(shè)備管理、操作、維護人員，確保人才梯隊建設(shè)。③通過社會招聘引入，引進企業(yè)急需的設(shè)備操作人員、維保人員等。④通過考核、考評將企業(yè)優(yōu)秀的勞務(wù)工或勞務(wù)學(xué)生轉(zhuǎn)為正式職工。

注重專業(yè)培訓(xùn)，提升隊伍素質(zhì)。機械化配套設(shè)備，技術(shù)含量和自動化程度都非常高，必須著力提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。①注重設(shè)備管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過聘任內(nèi)部專家講師集中培訓(xùn)、送外委培等形式，有計劃、有目標(biāo)地培養(yǎng)設(shè)備管理專業(yè)人才。②注重設(shè)備實際操作、維保人員的技能培訓(xùn)，運用“走出去、請進來、集中培訓(xùn)”和師帶徒的方法,加大技術(shù)培訓(xùn)力度,選拔和培養(yǎng)一批懂技術(shù)的專業(yè)操作維保人員。③通過舉辦青年技術(shù)比武，形成學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好氛圍。④采用技術(shù)知識講座、觀摩學(xué)習(xí)等形式，及時推廣、宣傳有實效的經(jīng)驗體會，以點帶面，提高機械操作人員理論知識水平和實際操作技能。

建立績效激勵機制，充分調(diào)動作業(yè)人員積極性。①對設(shè)備管理人員實行責(zé)任分包、包保考核制度，每季度考核一次，考核成績與績效工資掛鉤，獎懲分明。②對設(shè)備操作、維保人員實行職業(yè)技能等級評定管理模式，每年考核評定，增強了設(shè)備操作維保人員的責(zé)任意識和上進心。③堅持開展”紅旗設(shè)備”、“大工匠”評選活動，成為設(shè)備操作人員展示個人才華、實現(xiàn)自身價值的舞臺。④將設(shè)備操作維保人員月績效工資與施工任務(wù)完成情況、經(jīng)濟效益、安全質(zhì)量等指標(biāo)考核掛鉤。通過效激勵機制的實施，有效提高設(shè)備管理人員、設(shè)備操作、維保人員的積極性、責(zé)任心。

2.2.3 推行設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理

編制設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書，采用視頻圖片加文字的方式對設(shè)備操作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程進行形象化表述。在作業(yè)過程中要求設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書，按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程、作業(yè)要點進行操作、保養(yǎng)、維護，進而保證作業(yè)質(zhì)量，提高工作效率，提高設(shè)備使用效率。

借助互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運用項目信息化集成管理平臺、手機APP軟件、全斷面3D掃描管理系統(tǒng)、設(shè)備定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，實現(xiàn)機械設(shè)備管理的全覆蓋、全過程監(jiān)控，及時掌握各作業(yè)生產(chǎn)線的運行狀況，有效提高管理效率，促進高速鐵路隧道機械化配套施工的快速發(fā)展。

2.2.4 組建專家團隊，為項目提供技術(shù)支持

組建一支由施工專家、設(shè)備專家、高技能維修操作技師等共同組成的專業(yè)技術(shù)服務(wù)團隊，負(fù)責(zé)對公司各項目、各工點機械化配套作業(yè)提供技術(shù)支持，開展作業(yè)人員技能培訓(xùn)，協(xié)助施工現(xiàn)場制定相應(yīng)的管理制度及措施，并對機械化配套作業(yè)過程中遇到重難點問題進行幫扶。

2.3 加強設(shè)備保養(yǎng)維修，提高設(shè)備完好率、利用率

1）加強設(shè)備備件管理 隧道機械化配套作業(yè)，使用的大型專用設(shè)備多，且進口設(shè)備多，涉及的技術(shù)專業(yè)性強，技術(shù)系統(tǒng)知識面寬，且配件的分類很廣，通用性較差以及供應(yīng)渠道窄等因素，給備件件的供應(yīng)和管理工作帶來一定難度，因此務(wù)必加強備件管理。①要抓好配件的計劃管理，推行備件ABC管理法。根據(jù)單機月消耗量、設(shè)備數(shù)量、備件采購時間節(jié)點制定合理的備件管理計劃。②要加強設(shè)備配件的國產(chǎn)化替代管理，降低進口設(shè)備備件使用費用。③積極開展備件的修舊利廢管理工作，以降低設(shè)備備件使用費用。

2）強化設(shè)備日常保養(yǎng)及監(jiān)督驗收 設(shè)備管理部門依據(jù)項目設(shè)備狀況、運行時間、工作量大小等制定年、季、月及日常維護保養(yǎng)計劃以及換季保養(yǎng)計劃，督促維保人員、設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行，并加強保養(yǎng)驗收管理。對大型專用設(shè)備執(zhí)行“1+1”強制保養(yǎng)驗收模式，即每一班作業(yè)完成后，按照日常保養(yǎng)計劃進行強制保養(yǎng)，保養(yǎng)完成后由機械作業(yè)班組長自檢，設(shè)備部包保人員復(fù)檢的強制保養(yǎng)驗收制度，將故障隱患消除在作業(yè)之前，有效提升設(shè)備完好率。

3）注重機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控和預(yù)防性維修 ①設(shè)備管理人員加強專項檢查與巡回檢查，查看運行記錄，檢查運轉(zhuǎn)情況，及時調(diào)取設(shè)備的運轉(zhuǎn)參數(shù)。通過對運轉(zhuǎn)情況、運行參數(shù)的對比分析進而判斷設(shè)備運行狀況，制定科學(xué)合理的設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，安排合理的維修周期。②充分利用先進的檢測手段和設(shè)備自診斷功能，對設(shè)備油、水、氣各項介質(zhì)品質(zhì)和壓力進行檢測分析，判斷設(shè)備狀況及存在的問題，提前對設(shè)備進行預(yù)防性維修，減少因潤滑油品變質(zhì)、散熱不佳、磨損過大等引發(fā)的故障，將設(shè)備的故障消除在未發(fā)生影響之前。

3 結(jié) 語

隧道施工機械化配套作業(yè)促進了隧道施工技術(shù)的進步，機械化配套程度及設(shè)備管理水平的高低直接影響施工企業(yè)經(jīng)濟、社會綜合效益。因此施工企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識到設(shè)備管理工作的重要性，積極研究和推行先進管理模式和方法，切實加強機械設(shè)備系統(tǒng)管理，著力提升機械設(shè)備“管、用、養(yǎng)修”水平，彰顯企業(yè)的綜合實力。

[參考文獻]

[1]康寶生.我國隧道施工機械化的發(fā)展與思考[J].建筑機械化，2017，(9)：19-25.