楊海燕

（任丘市交通運輸局地方道路管理站 河北任丘 062550）

水泥穩(wěn)定碎石材料自身具有非常難更好的整體性能，其強度高，透水性小，在道路基層施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石材料可以有效的提高道路基層的夯實程度。其即節(jié)省開支，有能夠減少新材料的開發(fā)成本。目前，我國針對水泥穩(wěn)定碎石材料的再生工藝已經(jīng)形成了規(guī)模，其有效的提高了道路的整體質(zhì)量。

1 基層舊水泥穩(wěn)定碎石材料性能分析

1.1 基層水泥穩(wěn)定碎石碎石廢料特點

在道路基層是施工的過程中，其廢舊物料與新物料一定存在很大的不同，其中廢舊物料因為其已經(jīng)被使用過，所以其吸水性能比較好，在與其它材料進行配合比的情況下，使用的水灰比例會相對的縮小，這樣能夠強化道路基層的強度。同時，水泥穩(wěn)定碎石材料在施工中所包裹的砂漿表面會出現(xiàn)很多細(xì)微的小空隙，這樣有利于水泥砂漿的滲入，從而強化整體基層路面的穩(wěn)定和粘結(jié)力。

1.2 再生骨料的性質(zhì)特點及級配驗證

再生骨料的性質(zhì)特點如下：因再生骨料都是水泥砂漿所混合石子在外面進行包裹，其外面水泥砂漿石子的包裹程度和數(shù)量與其強度有著非常大關(guān)系，在外面包裹的水泥含量越高，其骨料的粘附性就會越高。

再者，針對再生輔料的等級驗證，則需要利用國家標(biāo)準(zhǔn)的方形篩進行篩取，根據(jù)篩取的情況進行分類和承重，因再生骨料都是通過技術(shù)將廢料進行破碎后形成包裹水泥砂漿的石屑，在破碎的過程中，表面包裹的程度存在很大的差異性，粗骨料和石屑中，產(chǎn)生的新茬的數(shù)量能夠達(dá)到破碎總量的35%左右，新茬也是被包裹著[1]。所以，再生骨料中多為表面比較粗糙，棱角比較多的材料。由于再生骨料的特性，異常與新材料，其擁有新材料沒有的性質(zhì)，所以水泥穩(wěn)定碎石材料在一定的條件下，更加適合用于道路基層施工，施工單位完全可以利用舊材料和廢棄的材料作為基層材料進行鋪設(shè)。

1.3 再生骨料對再生水泥穩(wěn)定碎石強度機理分析

水泥穩(wěn)定碎石材料在成型的過程中，讓水泥穩(wěn)定碎石材料能夠強度更好，剛度達(dá)標(biāo)，就需要利用固相、液相、氣相共同作用與水泥穩(wěn)定碎石材料。其中決定強度受到因素主要是混合料中相互之間的粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力，其相互的作用形成了水泥穩(wěn)定碎石材料的強度。混合材料中的粘結(jié)力與水泥的砂漿和細(xì)骨料有關(guān)，他們的成分和配量直接決定了混合料的粘結(jié)力。但是這種混合料與強度的關(guān)系并不大?；旌喜牧现械膬?nèi)摩阻力，則是與骨料材料中的顆粒細(xì)致程度有關(guān)。

水泥穩(wěn)定碎石材料的強度則是由另外三種材料決定的，水泥砂漿、骨料、骨料和砂漿的界面，三方面決定的，因再生骨料的形態(tài)比較粗糙，所以其吸水率要比正常的骨料吸水率高出很多，是其在攪拌的過程中，能夠稀釋一定的水分，從而降低水泥穩(wěn)定碎石材料中的水灰比例，在這樣的作用下，提高了水泥穩(wěn)定碎石材料的穩(wěn)定強度。

2 道路基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計及性能分析

2.1 骨料的級配特點

所謂的級配就是將骨料之間的空隙到達(dá)最小，緊密程度達(dá)到最佳，讓骨料能夠最大程度發(fā)揮自身的作用，提高骨料的結(jié)構(gòu)強度。通常級配分為連續(xù)級配和間斷借配另兩種。所謂的連續(xù)級配就是指不同顆粒的再生骨料按照一定標(biāo)準(zhǔn)的配量實現(xiàn)配比，在級配過程中期其材料能夠達(dá)到曲線平順光滑。而間接級配則是將骨料分成幾個等級進行配比，這樣就能夠形成混合料。

在水泥穩(wěn)定碎石材料配合比設(shè)計的過程中，其骨料的大小直徑不同，產(chǎn)生的內(nèi)摩阻力也大不相同，這樣也會直接影響再生骨料的整體強度。在對骨料進行分配的過程中，通過粗細(xì)的方式對骨料進行分類能夠有效的控制骨料的質(zhì)量，同時也能夠有利于快速分析骨料的結(jié)構(gòu)。粗骨料在骨料中占有的比分比較大，因為粗骨料的顆粒直徑大，能夠形成密切排列的結(jié)構(gòu)，占有大部分的空間，而細(xì)骨料是針對粗骨料的空間進行填補的材料，這樣兩者相互作用，就能夠穩(wěn)定骨料的結(jié)構(gòu)，讓混合骨料的收縮性和強度更好[2]。

2.2 混合料的配合比設(shè)計

混合料的配合比設(shè)計需要根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進行，在實際道路基層施工中使用相關(guān)理論計算出混合料的差異，并根據(jù)計算得出的結(jié)論選擇適合的材料篩孔，而在實際施工過程中，技術(shù)人員也會根據(jù)現(xiàn)場的施工位置選在適合的篩選工具，并在篩選的過程中通過實驗的方式進行合理的調(diào)整。再者，在進行混合料配合比中除了正常使用的水泥料等之外，還需要利用水泥砂漿將整個的骨架結(jié)構(gòu)進行粘合，這樣就需要混合料在進行配比的過程中要按照最佳的比列進行，避免粘合的時候出現(xiàn)質(zhì)量問題，而影響施工進度。

2.3 再生混合料的性能分析

首先，穩(wěn)定性。再生混合料的穩(wěn)定性主要包含其抗凍的能力和抗沖刷的能力。因為道路施工中，這樣的穩(wěn)定性能夠有效的保障道路在使用過程中不出現(xiàn)意外情況，導(dǎo)致?lián)p失，所以在基層施工中就需要確保施工的穩(wěn)定性。因為基層材料施工中，因其結(jié)構(gòu)位置，通常都會在凍融循環(huán)的作用下，出現(xiàn)凍脹情況，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)壓力過大，造成基層被破壞，這種情況是在原材料施工的情況下產(chǎn)生的。而在利用水泥穩(wěn)定碎石材料再生利用的情況下，其因為不在受到靜態(tài)水的作用，就不會形成凍脹的情況，以此減少基層結(jié)構(gòu)壓力過大的情況。

再者，就是抗收縮性。由于環(huán)境的原因，混合料材料之間的熱脹冷縮的表現(xiàn)性能是不同的，無論是什么樣的材料都會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，只要在養(yǎng)護的過程中尋找到相應(yīng)的規(guī)律，就能夠提高道路的使用性能，減少收縮力度。

3 結(jié)語

水泥穩(wěn)定碎石材料的再生使用已經(jīng)成為各個施工單位在基層道路施工中的主要工藝，這種方式能夠有效的利用廢舊材料，提高材料的使用頻率，同時能夠改善周邊環(huán)境，不在為施工廢料無法處理而擔(dān)心。

[1]劉庭英.探討市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量管理[J].江西建材，2017（14）：138～139.

[2]何敏杰，錢炯.芻議市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（15）：248.