胡杰
生態(tài)城市側(cè)重的是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三者相互協(xié)調(diào)發(fā)展,其主要包含和諧性、可持續(xù)性、高效性、整體性:
和諧性,建設(shè)生態(tài)的城市主要內(nèi)容,主要突出在城市的建設(shè)發(fā)展下人和大自然友好的共處;可持續(xù)性,是以科學(xué)的發(fā)展觀作為指導(dǎo),優(yōu)化環(huán)境資源配置,實(shí)現(xiàn)城市健康、協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展;高效性,是主要改變了“非循環(huán)”、“高能耗”傳統(tǒng)的城市建設(shè)發(fā)展模式,重視對(duì)循環(huán)與再利用資源兩者互相促進(jìn)和諧與共處的關(guān)系;整體性,生態(tài)建筑基于人類、環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)有共通的效用,更加突顯社會(huì)建設(shè)、自然環(huán)境及居民居住質(zhì)量三者間整體的和諧發(fā)展。
1.2.1 城市區(qū)域的規(guī)劃
需要對(duì)選取的城市實(shí)行準(zhǔn)確的定位,通過對(duì)交通、土地、能源、綠化地與水資源等一系列的科學(xué)規(guī)劃,進(jìn)行各地區(qū)存在優(yōu)劣及能源的互相補(bǔ)充,相互協(xié)調(diào)和促進(jìn)生態(tài)城市的發(fā)展。
1.2.2 城市人民居住規(guī)劃
人類是生態(tài)城市建設(shè)與發(fā)展的主要統(tǒng)領(lǐng),通過生態(tài)化建筑和生態(tài)的培訓(xùn),加強(qiáng)城市建設(shè),以對(duì)生態(tài)城市發(fā)展和建設(shè)實(shí)現(xiàn)高度的和諧。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2013年以來,我國(guó)已經(jīng)有28個(gè)城市霧霾天氣較為嚴(yán)重,特別北邊地域存在較為嚴(yán)重的霧霾,引起了社會(huì)對(duì)在城市發(fā)展過程中大氣污染的高度關(guān)注?,F(xiàn)今空氣污染已經(jīng)是了城市建設(shè)規(guī)劃發(fā)展首先要解決的難題。尤其是在當(dāng)代城市建設(shè)中,交通運(yùn)輸及工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,空氣中排泄的有毒物質(zhì)逐漸增多,造成了空氣的進(jìn)一步惡化,不但破壞了生活環(huán)境也給農(nóng)業(yè)環(huán)造成了較嚴(yán)重的損壞,從而危害到居民的健康。
隨著城市建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,城市的人口也大幅度增加,產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展逐步擴(kuò)大,很多直接排泄未經(jīng)過治理的工業(yè)污水,造成了水的嚴(yán)重污染。近年來,因?yàn)閲?yán)重的污染造成了水資源短缺的災(zāi)害接連出現(xiàn),限制了城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生威脅。此外,地下的水被污染形勢(shì)也不容樂觀。
在城市建設(shè)發(fā)展中,各種的設(shè)備建造與應(yīng)用,尤其是私家車過多使用,是城市中噪音污染主要的來源,對(duì)于人、動(dòng)物、建筑造成了一定程度損害。在生態(tài)城市的規(guī)建中,應(yīng)該采取高效的措施,更大程度地減少噪音污染給居民造成的危害。
垃圾的污染是城市里最為多的一種污染,如果不加以妥當(dāng)?shù)募小⒄幣c再次利用,將會(huì)對(duì)土壤、水與大氣帶來不同程度污染,從而威脅到居民的健康生活。一個(gè)城市被廢棄物包圍,其絕不是生態(tài)城市。所以生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃中,也應(yīng)該考慮到垃圾的堆放和整治問題。
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的城市生態(tài)規(guī)劃須滿足城市建設(shè)可持續(xù)的發(fā)展,在城市的規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi),應(yīng)綜合的考慮城市的周邊地區(qū)以及其所在區(qū)域影響生態(tài)環(huán)境的因素,著力增強(qiáng)城市居民和自然環(huán)境兩者的和諧共處,使城市居民和環(huán)境協(xié)調(diào)的有序發(fā)展,從而實(shí)行城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生產(chǎn)、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
城市建設(shè)規(guī)劃是生態(tài)城市發(fā)展的基礎(chǔ)方向,所有城市規(guī)建都是以其為核心,因而制訂城市規(guī)建對(duì)改變城市建設(shè)發(fā)展是不可或缺的。編制城市規(guī)建設(shè)計(jì)的同時(shí),從生態(tài)環(huán)境保護(hù)的立場(chǎng),策劃適合其城市的生態(tài)規(guī)劃。當(dāng)中不但包含社會(huì)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)能的升高與城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,也包含了改善環(huán)境質(zhì)量。換言之在當(dāng)代城市的規(guī)劃過程中,需從始至終地統(tǒng)籌社會(huì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)建設(shè),使其相互配合以促進(jìn)生態(tài)城市逐步發(fā)展。
建立當(dāng)代生態(tài)城市最根本的工作是綠地建設(shè),同時(shí)是建設(shè)生態(tài)城市的規(guī)劃一項(xiàng)首要工作。綠化城市的建設(shè),對(duì)建筑是周圍種植綠色植物和建立小型生態(tài)池塘利用其還原功能改善城市環(huán)境。城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)中,須因地制宜的實(shí)行生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)、文化與自然的規(guī)建。高度重視城市的綠化建設(shè),其主要有:城市中綠地生態(tài)系統(tǒng)合理的規(guī)劃,科學(xué)劃定綠化用地,和對(duì)城市綠化點(diǎn)、線、帶布局的優(yōu)化。此外還需增強(qiáng)人民群眾對(duì)種植綠色植物和愛護(hù)綠色的認(rèn)識(shí),人人都有“以人為本,共創(chuàng)綠色家園”的思想,也為構(gòu)建生態(tài)城市建設(shè)設(shè)立了重要的保證。
在新形勢(shì)下,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)方式不單單是粗疏型的發(fā)展方向,而是轉(zhuǎn)向節(jié)省資源,綠色環(huán)保,高效經(jīng)濟(jì)收益方向發(fā)展方式。這就需要在城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,堅(jiān)持把科學(xué)發(fā)展觀作為主旨,科學(xué)地制定生態(tài)城市發(fā)展的整體規(guī)劃,大力提高城市的產(chǎn)業(yè)水平,注重發(fā)展科技高含量、好效益、污染小的產(chǎn)業(yè)。同時(shí),還要增強(qiáng)生態(tài)建設(shè)的監(jiān)督,對(duì)于城市中原本資源的結(jié)構(gòu)實(shí)行改善調(diào)治,控制城市中工業(yè)發(fā)展的規(guī)模,為減少產(chǎn)業(yè)作業(yè)時(shí)對(duì)居民的影響和對(duì)環(huán)境的破壞,一部分污染環(huán)境較大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)搬離市區(qū)。唯此方能夠?qū)崿F(xiàn)思想超前、科技進(jìn)步、環(huán)境優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市規(guī)劃效益,給城市居民打造優(yōu)美宜居的生活環(huán)境。
在城市里不但要有人民居住的建筑和產(chǎn)業(yè)建筑,也要有不同種類休閑的空間以緩解忙碌又單一的生活,在生態(tài)城市規(guī)建中,只是要重視休閑娛樂的空間、實(shí)行綠地規(guī)劃建造,而不是對(duì)城市周邊的環(huán)境置之度外。因而也應(yīng)對(duì)市區(qū)周邊進(jìn)行改造優(yōu)化,尤其是要對(duì)城鄉(xiāng)接合地區(qū)與城中村等地區(qū)更加深入的進(jìn)行研究,通過對(duì)城中村和城鄉(xiāng)接合地區(qū)進(jìn)行統(tǒng)籌編制改造規(guī)劃,由縣征收辦匯總后,報(bào)縣政府研究確認(rèn)。要在規(guī)劃中合理確定并細(xì)化改造范圍,兼顧新城區(qū)建設(shè)和城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)展,加快基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,推動(dòng)功能混合和產(chǎn)業(yè)融合。使得這些地區(qū)變成緊張環(huán)境的緩沖劑。進(jìn)而加強(qiáng)市區(qū)與農(nóng)村兩個(gè)系統(tǒng)更方便快速地進(jìn)行接洽與融合。
交通是一個(gè)城市發(fā)展的的動(dòng)力,是促進(jìn)一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的要素。因?yàn)槲覈?guó)的城市居民過多、私家車的發(fā)展過快等因素,使城市交通更加擁擠、空氣環(huán)境進(jìn)一步的惡化。因此,改善交通狀況是建設(shè)生態(tài)城市主要手段,其措施有:①加快城市道路建設(shè),增加城市交通的負(fù)載。②加強(qiáng)交通的管理制度,提升交通服務(wù)質(zhì)量。③優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng),提高公共交通的分擔(dān)率。④加強(qiáng)交通安全教育,增強(qiáng)人民交通意識(shí)。⑤科學(xué)合理發(fā)展城市汽車運(yùn)輸。此外還需開發(fā)新科技能源的交通工具,給以后的交通打造堅(jiān)實(shí)的根基。
自然資源是人類社會(huì)發(fā)展不可或缺的,生態(tài)城市是通過再生資源的循環(huán)利用,將環(huán)境保護(hù)和居民生活互相協(xié)調(diào),從而保證人和自然相互協(xié)調(diào)共處。環(huán)境是建設(shè)生態(tài)城市重點(diǎn),在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)首要是任務(wù)探究這一城市的原本資源環(huán)境,力求在最大限度的利用環(huán)境力量推進(jìn)生態(tài)城市的發(fā)展,構(gòu)建人與自然相互協(xié)調(diào)的和諧關(guān)系。
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