羅宗獻(xiàn)

（馬山縣公路運(yùn)輸管理所 廣西馬山 530600）

交通運(yùn)輸行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的支柱，加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理特別重要，我國交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)作，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有良好促進(jìn)作用。將信息技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸管理當(dāng)中，不僅能夠提升交通運(yùn)輸管理水平與效率，而且能夠保證資源高效利用。因此，本文深入研究信息技術(shù)對(duì)我國交通運(yùn)輸管理產(chǎn)生的影響。

1 交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用信息技術(shù)的重要性

在信息時(shí)代的大背景之下，信息技術(shù)所應(yīng)用范圍越來越大，尤其是交通運(yùn)輸行業(yè)，將信息技術(shù)和交通運(yùn)輸管理進(jìn)行完美融合，能夠進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸管理效率。信息技術(shù)的應(yīng)用效果好壞，能夠反映出交通運(yùn)輸管理水平[1]。例如，在交通運(yùn)輸管理當(dāng)中，采用信息技術(shù)，能夠更好的監(jiān)督交通運(yùn)輸狀態(tài)，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的大力發(fā)展。

在進(jìn)行交通運(yùn)輸管理時(shí)，管理部門科學(xué)運(yùn)用信息技術(shù)，能夠同時(shí)實(shí)行多項(xiàng)管理工作，保證交通運(yùn)營管理效果得到提高。從交通主管部門角度來分析，要明確信息技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，利用該技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位分析，結(jié)合大數(shù)據(jù)，做好交通問題預(yù)測(cè)工作，制定良好的解決措施，保證交通運(yùn)輸管理問題得到全面解決。

2 現(xiàn)階段交通運(yùn)輸管理中存在的問題

2.1 人才缺乏

因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)與有關(guān)知識(shí)的更新速度特別快，再加到交通運(yùn)輸行業(yè)的特殊性質(zhì)，信息化人才數(shù)量日益減少，影響交通運(yùn)輸管理順利進(jìn)行。在開展交通運(yùn)輸管理工作時(shí)，信息化人才培養(yǎng)數(shù)量不斷減少，這一問題的涌現(xiàn)，嚴(yán)重影響了信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用效果，管理基礎(chǔ)不牢靠，管理效果逐漸下降。

2.2 資源投入有限

由于我國交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)比較復(fù)雜，相關(guān)部門得到的補(bǔ)貼資金比較少，相關(guān)管理部門在順利進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，要不斷加強(qiáng)建設(shè)單位，但是，因?yàn)橘Y金的投入有限，影響信息技術(shù)的應(yīng)用效果。在應(yīng)用信息技術(shù)時(shí)，需要大量的智能化硬件系統(tǒng)，這些硬件的價(jià)格特別高，再加上交通運(yùn)輸涉及的領(lǐng)域廣，建設(shè)成本特別高，影響信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用水平與效果。在開發(fā)軟件的過程當(dāng)中，因?yàn)橄到y(tǒng)的兼容性較差，特點(diǎn)不明顯，對(duì)交通運(yùn)輸管理效果影響不大，信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得不到合理發(fā)揮[2]。

3 信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響分析

3.1 提高交通管理水平

交通管制者在監(jiān)管的過程當(dāng)中，要詳細(xì)掌握當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則與管理?xiàng)l例，并主動(dòng)學(xué)習(xí)有關(guān)交通運(yùn)輸管理方面的知識(shí)，保證相關(guān)管理工作的合理開展。為了有效避免瀆職情況的出現(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)交通管制者的管理也非常重要。在交通運(yùn)輸監(jiān)管中，管制人員不能夠違反國家有關(guān)法律法規(guī)，要認(rèn)真遵守國家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行運(yùn)輸交通管理。

信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響比較深遠(yuǎn)，在信息技術(shù)的不斷推動(dòng)之下，交通運(yùn)輸管理理念更為明確，努力為社會(huì)群眾提供良好的公共服務(wù)，保證城市經(jīng)濟(jì)布局更為合理，打造更加穩(wěn)定的交通基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)時(shí)，信息技術(shù)的運(yùn)用，能夠保證該系統(tǒng)的組織架構(gòu)更為科學(xué)，提升了交通運(yùn)輸?shù)陌踩阅堋?/p>

除此之外，政府部門要充分發(fā)揮自身的引導(dǎo)作用，結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸管理行業(yè)現(xiàn)狀，包括信息技術(shù)的應(yīng)用情況，政府部門務(wù)必要加強(qiáng)專業(yè)指導(dǎo)，保證交通運(yùn)輸資源得到全面優(yōu)化、整合。信息技術(shù)的出現(xiàn)，對(duì)交通運(yùn)輸管理理念的沖擊比較大，帶來了更為先進(jìn)的管理理念，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸管理與我國道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)，也是國民經(jīng)濟(jì)的核心支撐，貫通南北建設(shè)，促進(jìn)不同城市之間的溝通與協(xié)調(diào)，保證公共服務(wù)水平得到提高。

結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，在信息時(shí)代快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)要求越來越高，而信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理理念的沖擊較大，結(jié)合信息技術(shù)的應(yīng)用需求，對(duì)交通運(yùn)輸管理體系進(jìn)行調(diào)整，打造更為合理的管理平臺(tái)，加強(qiáng)軟件資源與硬件資源的引入，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的復(fù)合型人才，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展[3]。

3.2 有效緩解了交通運(yùn)輸管理壓力

道路交通擁擠問題的發(fā)生，對(duì)城市的快速發(fā)展產(chǎn)生抑制作用，而信息技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠保證這一問題迎刃而解。信息技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用，能夠?yàn)榫用裉峁└嗟某鲂新窂?。伴隨信息技術(shù)的不斷改善，人們?cè)絹碓较矏圻@種出行模式。城市交通運(yùn)輸能力，逐漸引起居民關(guān)注，在交通運(yùn)輸中，運(yùn)力過?，F(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，通過運(yùn)用信息技術(shù)，加快交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)力度，能夠減少運(yùn)力過?，F(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升城市交通運(yùn)輸管理效果。

將常規(guī)的交通運(yùn)輸管理體系與信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)智能監(jiān)管目標(biāo)，在智能監(jiān)管的基礎(chǔ)之上，對(duì)不同的交通運(yùn)輸問題進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，并盡可能的收集大量數(shù)據(jù)，在最短的時(shí)間之內(nèi)找到交通事故原因。例如，照相系統(tǒng)與信號(hào)燈的同步應(yīng)用，將其安裝在十字路口，如果來往的車輛出現(xiàn)超速現(xiàn)象，車輛的基本信息會(huì)全部被記錄下來，故信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理模式的結(jié)合，對(duì)交通運(yùn)輸管理水平起到良好提升作用。

在一些十字路口，將信號(hào)燈進(jìn)行智能化處理，能夠保證車輛行駛速度得到更好監(jiān)控，信號(hào)燈具有拍照功能與自動(dòng)記錄功能，能夠幫助交通運(yùn)輸管控人員時(shí)刻了解道路交通信息，保證紅綠燈的時(shí)間得到合理調(diào)控，緩解道路車輛交通擁堵現(xiàn)象。對(duì)于道路交通路口的指揮人員來講，結(jié)合信息系統(tǒng)顯示的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理定位，保證交通運(yùn)輸管理部門中的人力資源與物力資源得到高效分配，從根源上減少了違法亂紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3.3 保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源得到更好配置

信息技術(shù)的合理應(yīng)用，需要一定量的資源投入，新型信息化交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，要配備新型硬件設(shè)備與實(shí)用性較強(qiáng)的軟件設(shè)備，信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理建設(shè)資金要求較高。因此，交通運(yùn)輸管理者要認(rèn)識(shí)到這一問題，加強(qiáng)資金的調(diào)配力度，為信息技術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建提供充足的軟件設(shè)備與硬件設(shè)備[4]。

最近幾年以來，伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷完善，交通運(yùn)輸管理體系對(duì)人才的需求量不斷增加，故要加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理人才培養(yǎng)力度，構(gòu)建良好的信息化交通管理系統(tǒng)，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在信息化系統(tǒng)當(dāng)中，硬件系統(tǒng)的準(zhǔn)確連接，能夠保證交通運(yùn)輸信息資源得到完美整合與利用。對(duì)于交通運(yùn)輸管理者來說，要制定更為規(guī)范的管理體系，加強(qiáng)信息采集，并認(rèn)真按照相關(guān)工作流程開展工作，保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源得到高效配置。

如果出現(xiàn)嚴(yán)重的交通運(yùn)輸安全事故，會(huì)對(duì)社會(huì)群眾的生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生較大威脅，一旦出現(xiàn)交通安全事故，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，能夠保證交通安全事故解決效率得到更好提升，降低危害程度。新時(shí)期背景下，將信息技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸管理當(dāng)中，能夠保證交通運(yùn)輸安全事故得到更好解決。例如，交通運(yùn)輸管理者利用信息系統(tǒng)，準(zhǔn)確找到交通事故的發(fā)生原因，并做好全面管理工作，防止該類事故的再次發(fā)生。

4 結(jié)束語

綜上，通過全面介紹了信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響，如提高交通管理水平、有效緩解了交通運(yùn)輸管理壓力、保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源得到更好配置等等，能夠保證交通運(yùn)輸管理水平得到提高，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)際發(fā)展需求，提升系統(tǒng)資源的利用效果。