■孟慶軍

煙臺市蓬萊公路管理局

1 低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵

所謂低碳經(jīng)濟，是指一個國家在經(jīng)濟發(fā)展過程中實行較少或基本上沒有溫室氣體的排出。對于低碳經(jīng)濟環(huán)境下公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，其有效控制了大氣中二氧化碳的排放量，對人們生存環(huán)境起到一定的保護作用。此外，低碳經(jīng)濟的發(fā)展，避免了惡劣氣候?qū)裨斐晌：?，有利于實現(xiàn)公路運輸?shù)墓?jié)能減排目標，這對經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。

2 低碳經(jīng)濟的發(fā)展意義

2.1 低碳經(jīng)濟可以降低溫室氣體的排放

發(fā)展低碳經(jīng)濟，可以減少二氧化碳的排放，降低溫室效應(yīng)，對環(huán)境的保護具有重要意義。公路運輸，進行節(jié)能減排的管理方式，會大幅度降低碳排放量，依賴礦產(chǎn)資源發(fā)展的程度會減緩，對于環(huán)境的危害程度減小，同時防止礦產(chǎn)資源的流失，實現(xiàn)公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

2.2 低碳經(jīng)濟可以促進生態(tài)文明的建設(shè)

低碳經(jīng)濟是建設(shè)環(huán)境保護型社會發(fā)展的目標，低碳化、低污染、低能耗是其發(fā)展的優(yōu)勢。低碳經(jīng)濟是新型節(jié)約型產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化和生態(tài)文明的建設(shè)都具有重要發(fā)展意義。低碳經(jīng)濟對于公路運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要目標，降低了對環(huán)境的污染和破壞，促進生態(tài)文明建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

3 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，為了滿足交通運輸需求，公路工程的數(shù)量和規(guī)模都在不斷加大，目前在全國范圍內(nèi)都已經(jīng)構(gòu)建出完善的公路交通運輸網(wǎng)，這極大地促進了公路運輸經(jīng)濟發(fā)展。在逐步發(fā)展公路運輸系統(tǒng)的過程中，人們也逐漸開始重視環(huán)境保護和資源節(jié)約問題，原先“先使用再保護”的觀念已經(jīng)逐漸被摒棄，在構(gòu)建現(xiàn)代化公路運輸中已經(jīng)逐漸開始注重低碳理念，并在這一理念的指導(dǎo)下，逐漸加強生態(tài)環(huán)境保護和修復(fù)工作。雖然目前人們已經(jīng)逐漸開始重視低碳經(jīng)濟，但公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展水平比較低，仍然處于初期發(fā)展階段，且發(fā)展緩慢。在大部分運輸中，由于沒有科學(xué)規(guī)劃公路運輸系統(tǒng)，再加上設(shè)備不齊全，迂回運輸問題較為嚴重，這一方面會導(dǎo)致汽車燃油費用增加，另一方面污染氣體的排放量也大大增加。近幾年在交通運輸中已經(jīng)逐漸開始應(yīng)用清潔能源，但由于我國對汽車的使用量比較大，清潔能源的使用量較為有限，低碳運輸?shù)陌l(fā)展進程受到嚴重限制。

4 低碳經(jīng)濟背景下公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢

4.1 構(gòu)建完善的節(jié)能減排框架

任何事物的發(fā)展都要具有規(guī)劃性，國家及政府應(yīng)當積極引導(dǎo)，在經(jīng)濟上給予支持，在政策上給予幫助，兩者進行有效配合，構(gòu)建完整的節(jié)能減排框架。

4.2 加強與發(fā)達地區(qū)的技術(shù)交流與合作

低碳經(jīng)濟背景下的公路運輸，發(fā)展還存在許多問題，特別是減低二氧化碳排放的技術(shù)方面，發(fā)展還不成熟，存在許多弊端。加強與發(fā)達國家和地區(qū)的技術(shù)交流與合作，可以學(xué)習(xí)其先進的發(fā)展技術(shù)，加以整合和再加工，為我國所用。同時，多與這些技術(shù)發(fā)達的國家和地區(qū)開展技術(shù)交流研討會，可以邀請國外專家對我國目前的技術(shù)發(fā)展進行指導(dǎo)，以此來提高我國能源開發(fā)的技術(shù)。此外，也要學(xué)習(xí)國外先進的管理制度，參照我國的管理規(guī)范，擬定先進的管理制度，加強低碳經(jīng)濟背景下公路運輸?shù)募夹g(shù)和管理的有效統(tǒng)一。

4.3加強公路運輸從業(yè)人員節(jié)能減排的理念

節(jié)能減排，并不是停滯不前了，而是采取有效手段，積極推進降低能源消耗的建設(shè)，大力減少污染氣體的排放。節(jié)能減排，首先應(yīng)當是改變公路運輸從業(yè)人員的傳統(tǒng)觀念。礦產(chǎn)資源不是取之不竭，用之不盡的，一味地浪費并消耗，會導(dǎo)致我們今后無資源可用。加強公路運輸從業(yè)人員節(jié)能減排的理念，是從心里徹底改變，讓他們意識到環(huán)境污染的危害，在自身踐行的基礎(chǔ)下，改變并影響他人，促進經(jīng)濟的友好型發(fā)展。

4.4 建立完善的綜合運輸體系

公路運輸業(yè)的發(fā)展，離不開與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。加強低碳經(jīng)濟背景下公路運輸?shù)墓芾恚鸵涌旖煌ㄟ\輸管理的模式轉(zhuǎn)變，其發(fā)展關(guān)鍵便是建立完善的綜合運輸體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)陸運、水運、空運等各種運輸方式，不斷滿足人們?nèi)找嬖黾拥男枨?，將充分發(fā)揮公路運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢，根據(jù)不同時間、不同地點、不同品種的貨物，智能篩選合適的運輸方式，降低運輸成本的同時，減少能源的消耗，不斷促進交通運輸業(yè)的發(fā)展。

4.5 減少能源消耗，提高環(huán)境保護意識

越來越多的國家和地區(qū)逐漸意識到公路運輸在如今低碳經(jīng)濟發(fā)展要求下的重要性，減少能源消耗，降低二氧化碳排放，成為了公路運輸發(fā)展的目標。因為公民的環(huán)保意識增強，環(huán)境監(jiān)管部門的執(zhí)法力度也在不斷加大，管理部門對節(jié)能減排的技術(shù)發(fā)展愈加重視。雖然我國目前的公路運輸業(yè)在低碳經(jīng)濟發(fā)展的要求下還具有很大的差距，但是我們相信，通過管理部門的有效管理和公民自身環(huán)保意識的不斷攀升，我國節(jié)能減排的偉大發(fā)展目標將會取得歷史性突破。

5 結(jié)語

綜上所述，基于低碳經(jīng)濟環(huán)境下，通過對公路運輸發(fā)展策略的研究，了解了低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵與發(fā)展意義。由于低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是一種新型集約型產(chǎn)業(yè)，具有低能耗、低污染及低排放的特點，對公路運輸產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排目標的實現(xiàn)，需要加強公路運輸?shù)吞祭砟畹男麄?、發(fā)揮科技創(chuàng)新作用及降低公路運輸環(huán)境污染，這有利于公路運輸進行低碳化經(jīng)濟改革，為公路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境，對現(xiàn)代化公路運輸發(fā)展具有積極意義。