邱海峰　殷霞苗

（浙江中用市政園林設(shè)計(jì)股份有限公司　浙江省　313300）

1　引言

在城市化建設(shè)的推進(jìn)過(guò)程中，透水性城市道路路面可謂重要的組成力量，尤其是建設(shè)質(zhì)量，更是重中之重。在本文中，針對(duì)透水性城市道路路面，筆者分析了其海綿城市理念運(yùn)用情況，特別是最近幾年較為重視的新技術(shù)措施。但當(dāng)前在進(jìn)行海綿城市理念運(yùn)用的時(shí)候，還伴隨各類問題，使得建設(shè)的效能難以全面發(fā)揮。結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)伴隨的問題，筆者提出了幾點(diǎn)借鑒建議，希望能夠?yàn)橥械南嚓P(guān)研究提供參考，也有利于他們更好的認(rèn)識(shí)相關(guān)技術(shù)措施，從而徹底的控制海綿城市理念運(yùn)用中伴隨的諸多問題。在當(dāng)前，就透水性城市道路路面而言，海綿城市理念有著相對(duì)較高的應(yīng)用流程，并且在該理念的應(yīng)用中，也很大的影響著城市的透水性城市道路路面質(zhì)量?；谕杆猿鞘械缆仿访嫘袠I(yè)發(fā)展的視角分析來(lái)講，在透水性城市道路路面建設(shè)過(guò)程中，充分應(yīng)用海綿城市理念，意義可謂是非凡而巨大的。

2　基于海綿城市理念的透水性城市道路路面應(yīng)用特點(diǎn)

2.1　提高行車安全性、舒適性

就透水路面而言，在下雨的時(shí)候，能夠?qū)⒌缆返姆e水及時(shí)清除，避免伴隨水漂，使得交通事故率大大降低，行車安全性大大提高。當(dāng)路面的水膜消失之后，就光線而言，就由鏡面反射轉(zhuǎn)成了漫反射。而和常規(guī)路面相比，透水路面有著更好的反射實(shí)際，能夠大大降低反射，因而行車的時(shí)候安全度和舒適度都相對(duì)較高，特別是晚上有著更為明顯的效果。

2.2　環(huán)保效益良好

就透水路面而言，其生態(tài)環(huán)境效益較為明顯，具體來(lái)說(shuō)，能夠使得雨水入滲，對(duì)地下水資源進(jìn)行補(bǔ)充，推進(jìn)植物的生長(zhǎng)，對(duì)地下水有著一定維護(hù)作用，能預(yù)防地下水的過(guò)度開發(fā)，避免伴隨地基下沉現(xiàn)象。結(jié)合路面及路基的吸附，能夠使得徑流凈化，進(jìn)而提升水質(zhì)。就透水路面而言，其有著相對(duì)較大的孔隙率，吸引效果較好，比較于常規(guī)路面，對(duì)行車的噪聲有著一定效果。

2.3　擁有系列色彩配置，更加美觀

就透水路而言，其有著相對(duì)豐富的顏色，結(jié)合環(huán)境實(shí)際和功能做好圖案的設(shè)計(jì)，更能彰顯設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意，對(duì)城市的市容有著一定推動(dòng)作用，可結(jié)合周圍氛圍做好相關(guān)設(shè)計(jì)，將裝飾作用充分發(fā)揮出來(lái)。

3　基于海綿城市理念的透水性城市道路路面結(jié)構(gòu)

就透水路面而言，多孔瀝青層是其結(jié)構(gòu)的面層，而過(guò)濾層是其結(jié)構(gòu)的基層，儲(chǔ)水層是其結(jié)構(gòu)的墊層。就面層的材料來(lái)說(shuō)，大多選擇多孔的瀝青混合料，其組成部分有粘度較高的改性瀝青、粗細(xì)集料、填料以及添加劑。粗集料占有八成以上的比例。就基層的材料而言，大多選擇級(jí)配碎石，有時(shí)候也選擇多孔水泥穩(wěn)定碎石。就墊層的材料而言，大多選擇開級(jí)配集料，除去對(duì)地基和基層進(jìn)行隔離以外還有著一定的荷載傳遞作用。就路基材料而言，要盡量選擇砂性土。除去這類經(jīng)典的模式外，還可以引入隔離層，隔離層一般采用土工織物，如此可獲得更為豐富的結(jié)構(gòu)類型。

4　基于海綿城市理念的透水性城市道路路面應(yīng)用前景

就海綿城市模式而言，將以往將排水作為主導(dǎo)力量的雨水管理理念徹底改變，結(jié)合多種技術(shù)諸如滲、蓄、排等，推進(jìn)了城市水生態(tài)環(huán)境和綜合生態(tài)環(huán)境的改善，還可以將雨水在地下滲入，大大提升地下水位，推進(jìn)城市的綠化。和密封性的地面比較而言，透水地面有著更好的透水性，有利于居民的居住適宜性。

城市的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)不但是節(jié)水和節(jié)能，還不能損壞生態(tài)的平衡。要想做到?jīng)_擊量較低的開發(fā)，透水路面是上上之選?；陂L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，進(jìn)行城市水文環(huán)境的保護(hù)，控制市政雨水設(shè)施的規(guī)模建設(shè)，可以使得雨水管網(wǎng)的長(zhǎng)久運(yùn)動(dòng)，對(duì)資金節(jié)約和環(huán)境舒適方面有著重要意義。并且，不論是環(huán)境效益，還是社會(huì)效益，都遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)的成本。因而越來(lái)越多的人開始關(guān)注透水路面并將其在道路建設(shè)中應(yīng)用。就透水性瀝青路面而言，其有著突出的社會(huì)效益和環(huán)境，也有著較為良好的應(yīng)用前景。

5　結(jié)束語(yǔ)

綜合上文所述，最近幾年，我國(guó)透水性城市道路路面行業(yè)有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并且在社會(huì)發(fā)展中扮演的角色也是不容小覷。不管是基于透水性城市道路路面使用的安全實(shí)際來(lái)看，還是基于透水性城市道路路面建設(shè)的具體質(zhì)量而言，都離不開更加深入的改革，而在改革的過(guò)程中，建設(shè)理念一定要基于實(shí)際。盡管在建設(shè)理念實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候還伴隨諸多問題，但建設(shè)工作者還是要做好理念改革的各個(gè)環(huán)節(jié)。在本文中，基于海綿城市理念，筆者就其在透水性城市道路路面建設(shè)過(guò)程中的具體應(yīng)用進(jìn)行了剖析，分析了其應(yīng)用的諸多長(zhǎng)處，并深入的研究了海綿城市理念運(yùn)用應(yīng)該使用的措施。伴隨不斷加快的城市化建設(shè)步伐，就社會(huì)各界而言，日趨重視項(xiàng)目建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，這也是項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要問題。而應(yīng)用海綿城市理念，能夠及時(shí)滿足當(dāng)前透水性城市道路路面的相關(guān)需求。希望基于本文的分析，能夠?yàn)橥刑峁┮欢ǖ膮⒖?，也有利于他們更好的認(rèn)識(shí)相關(guān)技術(shù)措施，從而徹底的控制海綿城市理念運(yùn)用中伴隨的諸多問題，使得建設(shè)的水平能夠得以更好的提高，進(jìn)而將充足的保障提供給城市化建設(shè)。

[1]王國(guó)榮，李正榮，張文中．海綿城市理論及其在城市規(guī)劃中的實(shí)踐構(gòu)想[J]．山西建筑，2014，40（36）：5～7．

[2]張美華．彩色透水路面探討[J]．山西建筑，2013，39（21）：162～163．

[3]柯善北．破解“城中看?！钡牧挤健逗＞d城市建設(shè)技術(shù)指南》解讀[J]．中華建設(shè)，2015（1）：22～25．

[4]王德密，姜迪，狄升貫．透水路面設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用綜述[J]．城市道橋與防洪，2013（9）：35～39．

[5]宋建平．透水路面在眉山城區(qū)的推廣應(yīng)用研究[J]．綠色科技，2012（4）：110～111．