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        公路施工中的瀝青路面施工技術(shù)探討

        2018-02-14 01:33:15李莉莉
        建材與裝飾 2018年11期
        關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青路面碾壓

        李莉莉

        (江蘇齊達(dá)路橋工程有限公司 江蘇泰州 225500)

        公路的路面質(zhì)量是現(xiàn)在公路施工建設(shè)中的重要內(nèi)容,于是在現(xiàn)在的公路建設(shè)施工中,對路面的施工質(zhì)量監(jiān)管是很必要的?,F(xiàn)在的公路路面主要是瀝青路面,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,瀝青路面的質(zhì)量也需要提高,保證其能夠滿足人們的使用需求?,F(xiàn)在的瀝青路面經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量問題,所以想要提高其質(zhì)量,就要深入研究瀝青路面的施工技術(shù)。

        1 提高公路瀝青路面施工技術(shù)的意義

        1.1 提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量

        在公路的瀝青路面施工中,施工的質(zhì)量受到很多因素的影響,其中就包括了施工技術(shù)和工藝的影響,現(xiàn)代社會的經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展迅速,公路瀝青路面的施工技術(shù)也有了很大的創(chuàng)新,這些新技術(shù)的應(yīng)用能夠使得工程的施工更加迅速和有效,防止很多不必要的問題,這對于路面的施工質(zhì)量來說是極為有利的,所以研究和利用新技術(shù),能夠有效保證和提高公路的施工質(zhì)量。

        1.2 延長公路瀝青路面的使用壽命

        瀝青公路的使用壽命是與其質(zhì)量有直接的關(guān)系的,對于公路而言,路面的質(zhì)量間接代表了公路的質(zhì)量,所以需要對瀝青路面的質(zhì)量進(jìn)行重視,但是在公路的施工中,路面的質(zhì)量與施工技術(shù)是相關(guān)的,很多路面經(jīng)常出現(xiàn)的塌陷和裂縫等問題,大部分是因?yàn)槭┕さ募夹g(shù)不成熟和操作不規(guī)范,所以在進(jìn)行公路的施工時,加強(qiáng)對施工技術(shù)的研究,采用最新的施工方法和技術(shù),做好路面質(zhì)量的檢驗(yàn),能夠有效提高路面的使用壽命。

        2 公路瀝青路面施工技術(shù)

        2.1 組合式碾壓技術(shù)

        組合式碾壓技術(shù)是現(xiàn)在公路瀝青路面施工中的重要技術(shù),其主要操作就是借助膠輪壓路機(jī),產(chǎn)生揉搓作用,進(jìn)而使得混合料集料可以重新分布,使得摩擦阻力得以降低,保持混合料處在易壓實(shí)狀態(tài),進(jìn)而實(shí)行振壓,促使被壓實(shí)材料間的摩擦阻力轉(zhuǎn)變成動摩擦狀態(tài),進(jìn)而充分地利用振動壓路機(jī)正弦交變所產(chǎn)生的壓力,使得混合料被壓實(shí)。這樣的碾壓技術(shù)對于瀝青路面的質(zhì)量有很大的影響,在經(jīng)過膠輪的碾壓作用和振動產(chǎn)生力,可以有效保證路面的碾壓質(zhì)量,無論是什么材質(zhì)的路面,都能夠保證其得到充分的壓實(shí),提高路面的質(zhì)量,防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。

        2.2 接縫處理技術(shù)

        路面的施工是分階段進(jìn)行的,尤其是瀝青路面,其施工也是分階段的,按照一定的順序進(jìn)行分步驟的施工,在各個階段完成之后將其進(jìn)行組合,這個過程中會產(chǎn)生一些拼接縫,這在后期會對路面造成影響,所以在進(jìn)行瀝青路面的施工時,要注意對接縫進(jìn)行處理。一般的接縫處理技術(shù)包括熱接縫技術(shù)、冷接縫技術(shù)和橫向接縫技術(shù),熱接縫技術(shù)就是在高溫的狀態(tài)下進(jìn)行的接縫操作,利用高溫對瀝青材料進(jìn)行處理,用其進(jìn)行接縫的處理,在處理時,需要用不少于兩臺的攤鋪機(jī)和振動式壓路機(jī)對熱料路面進(jìn)行填充和壓實(shí),這樣能夠促進(jìn)熱料盡快與路面相融合,提高裂縫的強(qiáng)度。冷接縫處理技術(shù)則不需要高溫的環(huán)境,只需要在施工時對路面的接縫處進(jìn)行相關(guān)的處理,要用粘層瀝青對接縫的邊緣進(jìn)行涂灑,然后在新的瀝青路面層上進(jìn)行碾壓和壓實(shí)操作,將新的瀝青層與路面融合在一起,保證路面的重疊,然后用靜壓實(shí)現(xiàn)二次碾壓,這樣才是完全的處理方式。橫向接縫的處理技術(shù)主要是針對橫向的路面接縫的,該技術(shù)的重點(diǎn)并不在于施工的條件和方式,而是在于材料,使用合適的材料,然后在適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行規(guī)范性的操作,這樣就能夠有效控制橫向接縫。

        2.3 攤鋪技術(shù)

        攤鋪操作是現(xiàn)代公路瀝青路面的重要施工步驟,攤鋪的效果與路面的質(zhì)量有直接的關(guān)系,所以在施工時要注意對攤鋪技術(shù)進(jìn)行研究,要利用攤鋪機(jī)從路面的兩側(cè)基準(zhǔn)線為準(zhǔn),從一端開始,進(jìn)行持續(xù)的攤鋪工作,中間不能出現(xiàn)中斷。在攤鋪的過程中,要保證攤鋪機(jī)勻速穩(wěn)定行駛,不能出現(xiàn)中斷和驟然的變速,保證攤鋪的材料能夠均勻攤鋪在路面,保證其厚度,這樣也可以保證攤鋪的質(zhì)量。

        3 公路瀝青路面施工的要點(diǎn)

        3.1 瀝青混合料的攪拌

        瀝青混合料的攪拌質(zhì)量直接關(guān)系到路面的未來施工質(zhì)量,所以在施工時,要通過對攪拌時間、溫度等因素的控制保證攪拌的質(zhì)量,使其能夠被應(yīng)用在路面的施工中,保證攪拌的均勻,所以在施工中要注意對瀝青混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

        3.2 瀝青混合料的攤鋪

        瀝青混合料的攤鋪工作對于未來人們的公路使用有很大的影響,所以在進(jìn)行攤鋪工作時,要注意對攤鋪的材料的厚度等進(jìn)行檢驗(yàn),要保證攤鋪的均勻性,要對攤鋪機(jī)的行駛速度進(jìn)行控制,保證路面的平整,防止因?yàn)閿備伈痪鶆虺霈F(xiàn)質(zhì)量問題。

        3.3 瀝青混合料的碾壓

        瀝青材料的碾壓工作是瀝青路面施工的關(guān)鍵操作,是在攤鋪工作之后進(jìn)行的重要施工步驟,碾壓的效果直接關(guān)系到路面的質(zhì)量,所以在施工時一定要嚴(yán)格完成初壓、復(fù)壓和終壓三個步驟,保證碾壓的質(zhì)量和效果。在進(jìn)行碾壓時,要注意碾壓對路面的效果,要保證其對路面不會產(chǎn)生不良的效果,然后再進(jìn)行復(fù)壓和終壓等操作,要防止出現(xiàn)質(zhì)量問題,碾壓時的力度也要循序漸進(jìn),保證材料得到充分的碾壓。

        4 結(jié)束語

        瀝青路面是我國公路路面的主要材料和形式,在我國的瀝青路面施工中,路面的施工技術(shù)與人們的出行安全等有直接的關(guān)系,所以在進(jìn)行道路的施工中,要注意對利瀝青路面施工技術(shù)的研究。

        [1]嚴(yán)進(jìn)軍.公路施工中的瀝青路面施工技術(shù)探討[J].科技與企業(yè),2014(13):238~239.

        [2]賈繼曉.公路工程瀝青路面施工工藝及質(zhì)量管控[J].交通世界,2017(31):154~155.

        [3]李莉.瀝青路面施工技術(shù)在市政工程道路中的運(yùn)用[J].建材與裝飾,2017(06):261~262.

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