蔡敏
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,大體積混凝土施工技術(shù)較過去有了長足的進(jìn)步,其在市政橋梁工程中的應(yīng)用也越來越廣泛。大體積混凝土的特點(diǎn)是其長度、寬度、厚度較一般混凝土材料更大,澆筑面積、澆筑量都較大,對(duì)施工的連續(xù)性有著很高要求。但是,大體積混凝土的使用也有一定的缺陷,這是因?yàn)榛炷敛牧鲜芡饨绛h(huán)境影響較大,容易被腐蝕,因此在市政橋梁工程中應(yīng)確保施工技術(shù)的科學(xué)性、可靠性,保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。
市政橋梁工程施工過程中,是否對(duì)所使用的各種材料(如水泥、外加劑、摻合料、砂骨料)的用量以科學(xué)的比例進(jìn)行配合是大體積混凝土施工成敗的關(guān)鍵,也是其施工質(zhì)量是否過關(guān)的保障,因此,在大體積混凝土施工過程中要對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算,主要包括以下幾點(diǎn):
(1)對(duì)水泥的用量要把握好。充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度,盡可能降低水泥用量。適當(dāng)減少工程中水泥的使用可以使水化熱降低,從而使施工完成后混凝土出現(xiàn)裂縫的幾率減小。在材料配比的設(shè)計(jì)過程中,水泥用量的確定不可能一蹴而就,而是需要經(jīng)過反復(fù)嘗試后才能確定。
(2)混凝土中應(yīng)加入一定量的膨脹劑和摻合料,這是因?yàn)樗嗄Y(jié)后會(huì)收縮變形,導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),而膨脹劑可以對(duì)收縮體積進(jìn)行一定量的補(bǔ)償,減少混凝土裂縫的出現(xiàn),增強(qiáng)其可靠性;摻合料的加入可以增強(qiáng)混凝土的可塑性,這樣一來就可以適當(dāng)減少工程中水泥的用量,降低工程成本、降低水化熱。
(3)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量。如果含泥量大過大,不僅會(huì)增加混凝土的收縮,而且會(huì)引起混凝土抗拉強(qiáng)度的降低,對(duì)混凝土抗裂不利。
大體積混凝土在絕熱狀態(tài)下溫度升高時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力,溫度應(yīng)力的產(chǎn)生容易影響其施工質(zhì)量。因此在施工過程中應(yīng)采取相應(yīng)措施控制混凝土絕熱升溫現(xiàn)象的發(fā)生,可以采用的思路有降低水泥水化熱或者通過對(duì)有關(guān)施工技術(shù)的使用或改進(jìn)減小混凝土的內(nèi)外溫度差。具體措施有減少水泥用量、采用水化熱較低的水泥、在混凝土中摻入煤灰或減水劑等。
大體積混凝土中往往會(huì)根據(jù)試配摻入一定量的礦粉、粉煤灰等摻合料以及減水劑、緩凝劑等外加劑,這就使單位體積混凝土中的水泥量減小,因此相較于普通混凝土來說,大體積混凝土需要更長的攪拌時(shí)間需要適當(dāng)延長。在攪拌過程中需要注意的不僅有攪拌時(shí)間,還有待攪拌材料的投放量,應(yīng)對(duì)各種材料的投放量進(jìn)行合理分配,使其符合最佳配比。大體積混凝土的澆筑是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在很大程度上影響著工程的整體質(zhì)量。為保證澆筑可靠性,大體積混凝土的澆筑施工常采用斜面分層、全面分層、分段分層的方式進(jìn)行澆筑,利用澆筑面散熱,以減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性,分層澆筑時(shí)應(yīng)保證后澆筑的混凝土要在前一層混凝土初凝前澆筑完畢。并在振搗上層混凝土?xí)r,振搗棒插入下層5cm,使上下層混凝土之間更好的結(jié)合。此外,要確保澆筑質(zhì)量,還需要注意各種器械的使用方法(如插入振搗器、平板振搗器等)。
在施工過程中,為減少大體積混凝土中裂縫的出現(xiàn),施工人員應(yīng)綜合考慮振搗、澆注、泌水、表面處理四個(gè)方面,確保大體積混凝土用于市政橋梁工程的施工質(zhì)量,具體措施包括采用科學(xué)的振搗方式、分層澆筑、二次抹面、在混凝土的表面覆蓋塑料膜等。此外,不同季節(jié)混凝土的凝固速率不同,冬季時(shí)由于環(huán)境溫度很低,混凝土的凝固速度會(huì)變得十分緩慢,施工過程中工作人員應(yīng)將季節(jié)因素考慮在內(nèi),合理地確定混凝土材料的配比。
本文以某市政橋梁工程為例,具體分析大體積混凝土施工技術(shù)應(yīng)用情況。
(1)為了控制混凝土裂縫的產(chǎn)生,工程所選原材料選為低水化熱的P·052.5R硅酸鹽水泥,并在其中摻入了適量礦粉。
(2)選用含泥量為0.4%、平均粒徑在5~30mm的碎石;選用含泥量為2.5%、細(xì)度模數(shù)為2.6的中砂;選用高質(zhì)量II級(jí)粉煤灰;外加劑為UEA和抗裂泵送劑。
此工程橋臺(tái)部位的大體積混凝土使用的是C40混凝土,配合比為水泥:砂:石子 1:石子 2:泵送劑:UEA:粉煤灰:礦粉:水=1:3.75:0.67:2.71:0.03:0.18:0.24:0.43:0.52,設(shè)計(jì)坍落度為 110~130mm,實(shí)際坍落度為120mm。有良好的保水性與和易性。
此工程橋臺(tái)澆筑量較大,為了滿足大體積混凝土連續(xù)施工的需求,選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌,并對(duì)混凝土原材料溫度進(jìn)行嚴(yán)格檢測控制。
混凝土攪拌車應(yīng)具有防風(fēng)、防曬、防雨功能。運(yùn)輸過程可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)加快攪拌車的攪拌速率,并確保攪拌時(shí)間在2min以上,并禁止向混凝土中注水。此工程施工階段為夏季,因此運(yùn)輸車采取了遮蓋、灑水等措施,以降低混凝土材料的溫度。
根據(jù)橋臺(tái)高度,分兩次進(jìn)行混凝土澆筑。為了盡量避免溫度裂縫的產(chǎn)生,此工程采用甩槎水平分層及交叉間歇澆筑的施工工藝。
分層澆筑原則如下:澆筑過程中配備皮數(shù)桿,采用甩槎澆筑的施工工藝,每次的澆筑高度降低100mm,直至200mm為止,直到混凝土澆筑完成。
大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因是其受到的溫度應(yīng)力超過了其極限抗拉強(qiáng)度。應(yīng)從混凝土的原材料、配比、水化升溫、降溫速率、極限拉伸強(qiáng)度、攪拌和澆筑溫度等方面控制混凝土溫度及收縮裂縫的產(chǎn)生,此工程采取以下措施對(duì)大體積混凝土進(jìn)行質(zhì)量控制及養(yǎng)護(hù)。
(1)原材料及外加劑方面。選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥為原材料,以II級(jí)粉煤灰和S95級(jí)礦粉為摻和料;摻加減水劑以減少水化熱;摻加抗裂泵送劑以增強(qiáng)混凝土防裂性能,提高其極限拉伸強(qiáng)度;摻加緩凝劑以延緩混凝土的凝固速度。
(2)覆蓋養(yǎng)護(hù)方面。在混凝土表面覆蓋一層塑料膜,其上覆蓋一層塑料布,并對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。以分層逐步的原則對(duì)覆蓋層進(jìn)行拆除,當(dāng)混凝土表面溫度與外部環(huán)境溫度的最大差值小于20℃時(shí),可拆除全部覆蓋層。
(3)組織管理方面。建立完善的質(zhì)量保證體系,成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)貫徹落實(shí)和部門崗位責(zé)任制,形成全方位覆蓋的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),確保工程的有序進(jìn)行
對(duì)此工程大體積混凝土施工效果進(jìn)行檢查,結(jié)果表明混凝土總體觀感質(zhì)量良好,振搗密實(shí),無露筋、孔洞、夾渣、裂縫等現(xiàn)象,滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
綜上,大體積混凝土施工效果極大地影響著市政橋梁工程的整體質(zhì)量。隨著大體積混凝土施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,針對(duì)其施工質(zhì)量的研究也越來越深入,在進(jìn)行市政橋梁工程施工時(shí),必須牢牢把握大體積混凝土施工技術(shù)的要點(diǎn),提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平,加強(qiáng)施工過程的監(jiān)督管理,提高工程的整體質(zhì)量。