文/向明超 中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司深圳分公司 廣東深圳 518052
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,建筑行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,高層建筑數(shù)量日益增多,使城市面貌發(fā)生了巨大的改變。鋼結(jié)構(gòu)作為一種具備良好經(jīng)濟(jì)性能、力學(xué)性能與使用性能的工程結(jié)構(gòu),其憑借自重輕、無污染、抗震性能好及施工周期短等應(yīng)用優(yōu)勢(shì),使其深受工程人員的青睞與認(rèn)可,這也使鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于廠房、展覽館、體育中心等建筑,并成為建筑領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)話題。
在高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,塔吊在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,對(duì)塔吊進(jìn)行合理選擇是高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的首要難點(diǎn)。在對(duì)塔吊進(jìn)行選擇和布置時(shí),必須要結(jié)合高層鋼結(jié)構(gòu)體系的施工特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件、場(chǎng)地布置情況以及施工隊(duì)伍自身的技術(shù)水平等,只有這樣才能確保塔吊在安裝和拆除時(shí)能夠安全、可靠、方便,同時(shí)還要預(yù)先編制專項(xiàng)裝拆方案。在高層鋼結(jié)構(gòu)工程中,塔吊主要包括兩種,一種是內(nèi)爬塔式,另一種則是附著式,對(duì)于高層鋼結(jié)構(gòu)工程來說,需要確保塔吊使用的安全性與可靠性,并且還要兼顧經(jīng)濟(jì)性與便捷性,因此,通過這兩種塔吊的對(duì)比,建議選擇內(nèi)爬塔式塔吊,相比于附著式塔吊,內(nèi)爬塔式塔吊的有效施工能力要更大,制作成本與使用成本也更低,而且具備更高的安全性,占地面積也較小,能夠?qū)崿F(xiàn)在狹小場(chǎng)地中進(jìn)行高層鋼結(jié)構(gòu)施工。目前,內(nèi)爬塔式塔吊的型號(hào)有很多種,這使其能夠在不同級(jí)別的高層建筑物中進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工。
高層鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件吊裝是施工過程中的主要難點(diǎn)之一,其難點(diǎn)在于構(gòu)件類型和數(shù)量都非常多,而且各個(gè)構(gòu)件的尺寸需要精確,并且必須要對(duì)構(gòu)件的吊裝順序進(jìn)行妥善安排,同時(shí)在構(gòu)件吊裝完畢后還要進(jìn)行全面的檢查。
在構(gòu)件吊裝之前,施工人員必須要對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),在檢驗(yàn)合格后對(duì)不同的構(gòu)件進(jìn)行正確的堆放。在堆放構(gòu)件時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到場(chǎng)地空間狹小、施工條件較差等問題,在解決該問題時(shí),必須要明確構(gòu)件的堆放順序,可對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行周密的安排,并根據(jù)構(gòu)件的吊裝順序進(jìn)行編號(hào),然后規(guī)劃出不同構(gòu)件的堆放位置,以此確保構(gòu)件的驗(yàn)收工作能夠順利開展。
在對(duì)高層鋼結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件進(jìn)行吊裝之前,需要預(yù)先檢查柱基軸線間距、預(yù)埋螺栓位置以及柱基面的標(biāo)高,在檢查合格后還要在柱的底部設(shè)置一個(gè)支承塊,并吊裝鋼柱,在吊裝過程中,鋼柱應(yīng)垂直于地面并避免與其他構(gòu)件相碰撞,吊裝到預(yù)定位置時(shí),需要由支承塊進(jìn)行墊實(shí),然后安裝登高爬梯,由施工人員對(duì)鋼柱進(jìn)行固定,在固定時(shí),應(yīng)先由地腳螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定,然后利用經(jīng)緯儀及纜風(fēng)繩來對(duì)鋼柱的垂直度進(jìn)行調(diào)整,由墊板來調(diào)整鋼柱標(biāo)高,在標(biāo)高與垂直度均調(diào)整完畢后,先安裝上節(jié)柱,再安裝下節(jié)柱,上節(jié)柱應(yīng)和下節(jié)柱的中心線相對(duì)準(zhǔn),調(diào)整時(shí)應(yīng)先校正兩個(gè)柱頭的扭轉(zhuǎn)與錯(cuò)位,然后對(duì)柱子的標(biāo)高及垂直度進(jìn)行調(diào)整,待確認(rèn)無誤后進(jìn)行螺栓初擰并摘全球此,然后對(duì)鋼柱進(jìn)行測(cè)量與校正,完畢后進(jìn)行終擰,并進(jìn)行焊接與測(cè)量。
在對(duì)鋼梁進(jìn)行吊裝之前,需要在柱子牛腿位置中的柱間距及其標(biāo)高進(jìn)行檢查,在對(duì)主梁進(jìn)行吊裝之前,需要預(yù)先安裝扶手繩與扶手桿,等到主梁吊裝完畢后,把鋼柱和扶手繩系在一起,確保施工人員在進(jìn)行鋼梁吊裝時(shí)的人身安全。通常需要在鋼梁的上翼緣位置中進(jìn)行打孔,以便于吊裝鋼梁。在打孔時(shí),其孔洞位置應(yīng)由鋼梁的跨度來決定。為了使鋼梁吊裝的速度加快,如果次梁或小梁的重量較小,可通過多個(gè)吊索來進(jìn)行多個(gè)次梁或小梁的吊裝作業(yè),也可事先在地面中對(duì)梁與柱進(jìn)行組裝,使其成為排架后再進(jìn)行整體吊裝,這樣做能夠使吊裝過程中的高空作業(yè)得到有效減少,保證了施工人員的人身安全,加快了鋼梁的吊裝效率,提高了鋼梁的吊裝質(zhì)量。
在高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,對(duì)工程質(zhì)量的衡量主要是通過標(biāo)高、軸線及垂直度這三個(gè)指標(biāo)來實(shí)現(xiàn)的,可以說,測(cè)量控制是高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的重要環(huán)節(jié),也是高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的一大難點(diǎn)。在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝之前,需要檢查高層建筑物的平面封閉角、定位軸線以及柱底部軸線,并由專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的強(qiáng)度、尺雨等進(jìn)行質(zhì)量檢查,在檢查合格后方可進(jìn)行構(gòu)件安裝。在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝時(shí),需要引出地面控制線,基準(zhǔn)點(diǎn)間距應(yīng)控制在25m至50m之間,同時(shí)在各個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的正方位接板位置中預(yù)留出一個(gè)邊長(zhǎng)為26cm的正方形洞口,將其當(dāng)作軸線在進(jìn)行豎向傳遞時(shí)的通道。應(yīng)根據(jù)高層建筑物的平面特點(diǎn)來對(duì)豎向高程基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行建立,以此形成閉合的基準(zhǔn)網(wǎng)。應(yīng)根據(jù)吊裝區(qū)域來對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的位置進(jìn)行劃分,平面基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)和高程其準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行同點(diǎn)布設(shè),在核對(duì)無誤后將其當(dāng)作高層建筑的各個(gè)層基準(zhǔn)點(diǎn),應(yīng)確保各層基準(zhǔn)點(diǎn)和軸線能夠沿著基準(zhǔn)層進(jìn)行向上傳遞,同時(shí)還要消除積累誤差。可通過直角坐標(biāo)法來進(jìn)行兩套控制網(wǎng)的布設(shè)。由于高層建筑中的梁柱分布較多,并且具備較強(qiáng)的空間整體性,需要應(yīng)用中心單元校正技術(shù)來進(jìn)行校正,在校正過程中應(yīng)沿中心向兩側(cè)進(jìn)行校正,校正工藝應(yīng)采用三校,首先要對(duì)柱口與梁口進(jìn)行校正,其次要對(duì)柱頂?shù)拇怪倍扰c位移進(jìn)行校正,最后是對(duì)框架尺寸進(jìn)行復(fù)核后來對(duì)焊接順序進(jìn)行校正。為了使校正難度降低,可通過跟蹤校正的方法來實(shí)現(xiàn),在進(jìn)行柱梁連接與梁梁連接時(shí),其施工工藝應(yīng)為先栓后焊安裝。對(duì)于高層鋼結(jié)構(gòu)來說,應(yīng)將其劃分為各個(gè)安裝單元,待一個(gè)單元的所有安裝、校正、栓接及焊接等工序全部完畢后,經(jīng)過檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一單元的安裝、校正、栓接與焊接工序。在對(duì)鋼柱、鋼梁等構(gòu)件進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)結(jié)合這些構(gòu)件的截面形式及安裝位置來進(jìn)行測(cè)量與標(biāo)識(shí)。鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中應(yīng)通過多次調(diào)整才能合格,這需要施工人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的偏移趨勢(shì)做出預(yù)先的估計(jì),并在測(cè)量過程中強(qiáng)化臨時(shí)固定措施,并進(jìn)行密切監(jiān)測(cè),以此確保各個(gè)構(gòu)件的安裝能夠精確無誤。
在高層鋼結(jié)構(gòu)工程焊接中,其焊接質(zhì)量往往是較難控制的,而焊接質(zhì)量的高低更直接關(guān)系到整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,因此必須要采取合理的焊接技術(shù),在焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)定來進(jìn)行施工與檢驗(yàn)。在超高層鋼結(jié)構(gòu)中,焊縫的數(shù)量過多,會(huì)造成高層建筑物的殘余應(yīng)力與收縮變形過大,因此,必須要對(duì)焊縫的質(zhì)量有所控制,而在焊縫質(zhì)量控制過程中,焊接變形控制是整個(gè)焊接控制工作中的重要內(nèi)容。應(yīng)對(duì)焊接順序進(jìn)行科學(xué)的安排,可通過多種工藝來進(jìn)行焊接順序安排,如剛性固定、多層多道焊、間隔跳焊等,在對(duì)焊接變形進(jìn)行控制時(shí),需要編制工藝質(zhì)量控制方案,立面焊接順序應(yīng)采用先上層梁、后中層梁與下層梁,最后是柱口。在進(jìn)行平面焊接順序安排時(shí),應(yīng)根據(jù)流水作業(yè)范圍來進(jìn)行分區(qū)焊接,在各個(gè)區(qū)的平面焊接中,應(yīng)采用先中心、后四周、最后活口的順序進(jìn)行焊接。在焊接梁口時(shí),施工人員應(yīng)優(yōu)先焊接下翼緣,隨后焊接上翼緣。
在高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,確保施工安全是其中至關(guān)重要的控制環(huán)節(jié),也是整個(gè)施工階段的重難點(diǎn)之一。在進(jìn)行安全施工管理時(shí),管理人員必須要轉(zhuǎn)變自身的安全思想觀念,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工中的安全行為進(jìn)行規(guī)范,明確物的安全狀態(tài),同時(shí)還要建立安全監(jiān)管小組,嚴(yán)格遵循安全第一、預(yù)防為主的思想來進(jìn)行安全管理工作,制定詳盡而健全的安全生產(chǎn)條例,積極開展施工人員的安全教育培訓(xùn)。同時(shí),施工企業(yè)應(yīng)投入大量的人力與物力來進(jìn)行周密的安全防護(hù),安全網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行雙層搭設(shè),同時(shí)預(yù)先鋪設(shè)壓型鋼板,通過這些工藝來保障高層鋼結(jié)構(gòu)的施工安全。此外,還要通過平臺(tái)防護(hù)架的設(shè)計(jì)與制作來進(jìn)行安全防護(hù),將其和上下鋼梯、雙層安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施共同組建一個(gè)完善的鋼結(jié)構(gòu)工程安全防護(hù)體系,以此杜絕高空墜落事故。此外,在采取技術(shù)手段進(jìn)行安全施工時(shí),還應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)人件、招標(biāo)文件、合同文件、操作規(guī)程及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等來進(jìn)行。在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行吊裝和支撐時(shí),應(yīng)事先進(jìn)行大量的計(jì)算,確保吊裝后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性及剛度能夠滿足要求,同時(shí)利用書面的形式來確認(rèn)機(jī)械吊裝及臨時(shí)支撐點(diǎn)給砼結(jié)構(gòu)造成的反作用力。
綜上所述,本文通過對(duì)高層鋼結(jié)構(gòu)建筑施工中的難點(diǎn)進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的施工技術(shù)。經(jīng)實(shí)踐表明,對(duì)于高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工技術(shù)來說,要想得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,就必須要經(jīng)過系統(tǒng)化的工程研發(fā),實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝的集成化與一體化,不斷提高我國(guó)高層鋼結(jié)構(gòu)工程的制作與安裝水平,打造一流的施工團(tuán)隊(duì),采用先進(jìn)的施工技術(shù),憑借出色的管理模式與優(yōu)質(zhì)的材料來建設(shè)一個(gè)可靠的鋼結(jié)構(gòu)高層建筑。