文/祝麗娟 浙江元成園林集團(tuán)股份有限公司 浙江杭州 310016

改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的快速提升，人們更加深刻的認(rèn)識(shí)到道路對(duì)一地區(qū)發(fā)展的重要性，各地區(qū)也都加大了對(duì)市政基礎(chǔ)工程建設(shè)的重視力度，道路建設(shè)的任務(wù)也在不斷提高。然而，由于各方面原因的限制，在建設(shè)的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問(wèn)題，極大的限制了我國(guó)市政道路工程的發(fā)展，因此，如何提升市政道路施工技術(shù)水平和管理水平成為現(xiàn)階段首要解決的問(wèn)題。在市政道路工程施工的過(guò)程中，如何能夠確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，在不影響經(jīng)濟(jì)效益的前提下，減少工程質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，有效的提升工程的質(zhì)量就顯得更加重要。在道路工程施工質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中，質(zhì)量控制是最關(guān)鍵的一環(huán)，也是工程項(xiàng)目控制的主要目標(biāo)。

1、質(zhì)量控制的含義

質(zhì)量控制的概念是為了讓質(zhì)量達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)而采取的管理活動(dòng)和技術(shù)活動(dòng)。而工程的質(zhì)量控制就是為了能夠確保工程質(zhì)量滿足合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的一些措施和手段。在控制項(xiàng)目的質(zhì)量時(shí)要堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”執(zhí)行理念，對(duì)于施工環(huán)節(jié)中的過(guò)程控制要不斷改進(jìn)控制方法。通過(guò)制定出完善科學(xué)的行動(dòng)方案，不斷優(yōu)化對(duì)資源的配置，從而達(dá)到對(duì)質(zhì)量控制的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的系統(tǒng)過(guò)程。

2、道路工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

2.1 準(zhǔn)備時(shí)間短

城市道路工程大都是由政府負(fù)責(zé)組織建設(shè)。因?yàn)榈缆饭こ探ㄔO(shè)直接影響到城市人民的生活，為了減少對(duì)城市生活的影響，政府往往會(huì)把施工的工期限制在很小的范圍內(nèi)，同時(shí)要求工程竣工時(shí)間只能提前而不能拖后，施工單位為了能夠按時(shí)交工，往往會(huì)根據(jù)工期倒排進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，這樣就難免在建設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)很多紕漏。

2.2 施工環(huán)境

在市政道路工程施工方面，施工環(huán)境是基礎(chǔ)的影響因素之一。施工環(huán)境可以分為很多種。首先是氣候因素，由于市政道路工程的施工時(shí)間較短，如果在雨雪天氣進(jìn)行工程建設(shè)，工程進(jìn)度將會(huì)受到直接影響。溫度低濕度大，混凝土的凝固時(shí)間將會(huì)放緩，工人的有效作業(yè)時(shí)間縮減，這些都將導(dǎo)致施工時(shí)間長(zhǎng)，工程質(zhì)量難以保證。其次是地理因素，地理因素包括了施工場(chǎng)地、城市地下管道和地質(zhì)條件。市政道路工程的施工場(chǎng)地都是在城市的大街小巷之間，這種地方的施工場(chǎng)地都比較小，不僅不便于工程的實(shí)施而且還會(huì)影響道路的正常通行和居民的正常生活。由于城市的地下有很多的管線，如果盲目施工，很容易造成事故的發(fā)生。道路建設(shè)本來(lái)就容易受到地質(zhì)條件的影響。城市由于排水管道分布密集，城市的地質(zhì)很容易受到影響。因此市政道路工程施工在很大程度上要受到地質(zhì)條件的影響。

2.3 市政工程設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題

市政工程設(shè)計(jì)是工程施工質(zhì)量的前提保證，沒(méi)有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)不可能有高質(zhì)量的工程。如今有些市政工程設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)才能程度差距很大，有些設(shè)計(jì)人員對(duì)如今國(guó)家新的設(shè)計(jì)規(guī)范缺乏應(yīng)有的學(xué)問(wèn)及經(jīng)歷，設(shè)計(jì)中構(gòu)造計(jì)劃不合理，勢(shì)必埋下令人堪憂無(wú)法補(bǔ)償?shù)馁|(zhì)量隱患。因設(shè)計(jì)不合理形成的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作，設(shè)計(jì)人員要進(jìn)一步進(jìn)步專業(yè)素質(zhì)程度，提出優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)計(jì)劃。

3、市政道路施工質(zhì)量管控措施

3.1 工程前期的準(zhǔn)備工作

在工程開(kāi)始之前，建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)道路施工的一切因素進(jìn)行勘察。項(xiàng)目前期勘察部門除了要調(diào)查施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況和周圍的基礎(chǔ)設(shè)施情況，還要對(duì)道路的地基和地面下的管道分布情況進(jìn)行勘察。比如：有的市政道路的改造地方較大，需要對(duì)建筑進(jìn)行拆遷。在市政道路施工之前，應(yīng)該安撫周圍居民的情緒，協(xié)商合理的賠付方案，解決居民的居住等問(wèn)題。

3.2 控制施工材料的質(zhì)量

軟土地基處理需要回填土或者水泥樁，路基工程需要填筑土體，路面施工需要混合料，這些建造材料的本身特性直接影響市政道路工程的建造質(zhì)量，因而需要從材料源頭進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控。選擇良好品牌的供貨商，控制入場(chǎng)材料性能，并提供必要的材料試驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)材料的抽檢制度，對(duì)于不滿足要求的材料堅(jiān)決不得使用。

3.3 做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底

市政工程涉及到很多方面的內(nèi)容，包括給水、燃?xì)?、電力、交通、綠化、污水等各方各面，這些方面都能夠?qū)κ姓缆饭こ痰氖┕べ|(zhì)量造成一定的影響，所以說(shuō)，為了確保市政道路工程的施工質(zhì)量，就需要考慮到這些環(huán)節(jié)所造成的影響，重視現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，處理好各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。在工程開(kāi)始施工之前，施工單位要組織專業(yè)的施工技術(shù)管理人員對(duì)工程的施工內(nèi)容、關(guān)鍵部位、技術(shù)要點(diǎn)、操作方式以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)和技術(shù)交底，同時(shí)收集施工人員的意見(jiàn)和反饋并進(jìn)行處理。在管理過(guò)程中，技術(shù)交底具有很強(qiáng)的反饋性和層次性。

3.4 加強(qiáng)對(duì)測(cè)量質(zhì)量的控制

因?yàn)槭姓缆饭こ檀蠖际蔷€型布置的原因，平面控制點(diǎn)往往會(huì)按照復(fù)合導(dǎo)線進(jìn)行布置；因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)區(qū)域建筑物和構(gòu)筑物較為密集，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜再加上各種管線定位的精度要求比較高的原因，這就需要對(duì)測(cè)量的精確度提出更高的要求，以防出現(xiàn)相鄰管線之間的間距達(dá)不到有關(guān)要求的現(xiàn)象；水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)分為永久性水準(zhǔn)點(diǎn)以及臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)兩種；在路線的起點(diǎn)和終點(diǎn)以及某些需要長(zhǎng)期觀測(cè)的工程區(qū)域需要設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量控制需要嚴(yán)格按照二級(jí)復(fù)核程序的相關(guān)要求，也就是施工單位放樣、經(jīng)過(guò)檢查無(wú)誤之后再上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)查，誤差值不能超過(guò)相應(yīng)的驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求的允許誤差范圍內(nèi)，同時(shí)還需要及時(shí)完成測(cè)點(diǎn)任務(wù)再加以測(cè)量保護(hù)。

結(jié)語(yǔ)：

市政道路工程建設(shè)關(guān)系到國(guó)家和社會(huì)的很多方面，好的工程質(zhì)量能夠有效的推動(dòng)社會(huì)全面發(fā)展，也能夠給人們帶來(lái)方便和實(shí)惠；如果質(zhì)量不好，那么就會(huì)造成資源的浪費(fèi)。市政道路工程質(zhì)量的管理工作是一項(xiàng)很復(fù)雜繁瑣的工作，它體現(xiàn)在工程實(shí)施中的方方面面，通過(guò)科學(xué)的管理，才能有效的提升市政道路工程的質(zhì)量，進(jìn)而提升市政道路工程項(xiàng)目所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

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