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        藍(lán)色藥丸保時(shí)捷911 Carrera 4S

        2018-02-09 07:28:58陳浩攝影陳浩王孟元
        車主之友 2018年1期
        關(guān)鍵詞:妙峰山卡丁車懷柔

        文_陳浩 攝影_陳浩 王孟元

        一顆藍(lán)色藥丸,可以喚起一切不切實(shí)際的幻想,我們可以穿梭時(shí)空游離于三界之外,還能無(wú)比堅(jiān)持,就像911那樣,從最初到現(xiàn)在任由世間的車輛如何變化,它仍然是911,還有誰(shuí)像911那樣堅(jiān)挺?

        保時(shí)捷911就像一個(gè)符號(hào),關(guān)于跑車的一切幻想,都從這里開(kāi)始,也許有人想游牛戲馬,但在路途中如果少了一輛911,那必定是不完整的。就算他硬要跳過(guò),早晚有一天還會(huì)回來(lái)補(bǔ)上這節(jié)課,911就像時(shí)間膠囊一樣,鎖住了一種審美,在數(shù)十年前就已經(jīng)確立的基本特征,進(jìn)化到今日不過(guò)是在表面略施粉黛而已,那胭脂背后的魂一直都在。

        渦輪曾經(jīng)是保時(shí)捷最頂級(jí)車型的象征,而從991.2開(kāi)始,渦輪被廣泛采用在911車型上。這種技術(shù)向下惠及入門車型的行為讓那些選擇入門車型的顧客垂涎欲滴,而更高級(jí)的需求當(dāng)然保時(shí)捷也會(huì)給予足夠的安撫,從Trubo到GT3,從GT2到RSR,消耗你兜里銀子的速度比發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油的速度可快多了,當(dāng)然回報(bào)的樂(lè)趣也是幾何級(jí)的增長(zhǎng)。

        不過(guò)對(duì)于最為普遍的入門級(jí)選手們來(lái)說(shuō)一輛Carrera 4S足以讓人雀躍許久,把鑰匙塞入左側(cè)的鑰匙孔中,旋轉(zhuǎn)一下,耳畔的一陣轟鳴不是那么聒噪?yún)s足以宣告一部強(qiáng)勁速度機(jī)器的喚醒,這十分機(jī)械的聲音沒(méi)有太多額外的修飾,純粹就是燃燒卷起的一陣旋風(fēng),只要給這個(gè)火種添加更多的燃料,那四個(gè)車輪將會(huì)一起飛速旋轉(zhuǎn),帶你起飛只是彈指一揮間的事情。

        北京的秋天有多美見(jiàn)過(guò)的人一定記憶深刻,即使是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)至少也會(huì)有所耳聞,一層層金黃將這座城市周圍的山區(qū)籠罩起來(lái),為了讓顏色更加賞心悅目,還點(diǎn)綴了濃艷的紅色和不舍得夏日離去的綠色,于是一副瑰麗的畫(huà)面便是北京秋天的樣子,十分濃艷,卻也十分短暫,宛若曇花一現(xiàn),卻也驚艷了世間。和一輛911暢游北京的秋天,絕不是什么想做就能做的事情,需要機(jī)緣巧合,我覺(jué)得我是幸運(yùn)的。

        這輛車的穩(wěn)定性極高,無(wú)論是駕車的高手還是剛剛?cè)腴T的菜雞都能把這輛車開(kāi)得夠快,只要膽量夠。當(dāng)然后者的快是自己感覺(jué)的相對(duì)的快。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論如何都能輸出足夠的動(dòng)力,而且和其他超級(jí)跑車最大的不同在于,這種輸出是根據(jù)你的能力設(shè)定的,你的能力在哪兒,你就能輸出到哪兒,反正有309kW(420ps)可供揮霍,這就是911的魅力所在,老幼皆宜。

        這輛四驅(qū)的跑車還具備四輪轉(zhuǎn)向能力,所以在彎道中的感覺(jué)就像粘在路上一樣,大膽去做出極限的動(dòng)作能夠找到開(kāi)卡丁車的感覺(jué)。如果把這輛車?yán)斫鉃樽畲笈ぞ貫?00N·m 的卡丁車也不為過(guò),當(dāng)然內(nèi)飾的精致和豪華程度恐怕是卡丁車完全無(wú)法比擬的,別以為用卡丁車做比喻是貶低了這輛車,試問(wèn)還有哪些跑車敢將自己的抓地力和卡丁車作比較?

        保時(shí)捷對(duì)數(shù)據(jù)的標(biāo)稱十分保守,這和絕大多數(shù)廠商喜歡吹噓的毛病截然不同,如果保時(shí)捷告訴你這輛車的0~100km/h加速時(shí)間為4s ,那么實(shí)際跑起來(lái)很有可能會(huì)更快。而且保時(shí)捷其實(shí)最擅長(zhǎng)的就是散熱,在懷柔多彎的山路中,制動(dòng)的衰減幾乎讓我感覺(jué)不到,而且整套機(jī)械系統(tǒng)的可靠性是所有超級(jí)跑車都需要參考的對(duì)象。說(shuō)911

        我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇北京的跑山手冊(cè)的不完全版本。寫(xiě)了在超跑界的穩(wěn)定性是標(biāo)桿恐怕沒(méi)有什么異議。妙峰山,準(zhǔn)備寫(xiě)懷柔,卻一直沒(méi)寫(xiě),因?yàn)槲蚁矚g把最精彩的留在后面。這次和911一起進(jìn)山,猶豫了一下去妙峰山還是懷柔,最終還是選擇了后者,因?yàn)槲蚁腴_(kāi)一輛最棒的車還是應(yīng)該去最精彩的地方。懷柔的山路蜿蜒而且裊娜多姿,相比妙峰山而言,更加?jì)趁摹_@輛藍(lán)色的車如共藍(lán)色的小藥丸,而這蜿蜒的山路就好像腸道一樣,進(jìn)山之后,我便徹底點(diǎn)燃了山谷中的秋色,那火焰就是卷起的落葉爆炸一樣飛濺而起,隨后便消散得無(wú)影無(wú)蹤。

        也許有人會(huì)沉迷于一輛車的性能,對(duì)于那些數(shù)據(jù)如數(shù)家珍,而有些只是看外表,只需一眼便一見(jiàn)鐘情,還有的人唯獨(dú)偏愛(ài)色彩,對(duì)有些色彩情有獨(dú)鐘,當(dāng)這些都完美地融合在一起的時(shí)候,就是我面前停的這輛911Carrera 4S。說(shuō)拒絕的如果不是為了面子裝模作樣,那多半是眼瞎,悄悄地說(shuō),如果還想要更多奢望的話,其實(shí)我希望是Targa。

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