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        悸動上汽通用別克君威GS

        2018-02-09 07:29:21尤琦攝影叢軍
        車主之友 2018年1期

        文_尤琦 攝影_叢軍

        送她走遠,我凝視了許久,再也無法忘懷與她一起的那段時光。

        她在運動裝的選擇上更加的出挑且大膽,

        眉目中傳達出一絲兇狠,

        就像《變形金剛》里梅根·??怂挂粯?,征服你的絕對是野性。

        眉目傳情

        那是一個寒風凜冽的傍晚,立冬之后的北京變得越來越冷酷。想憑肉眼在夜晚的停車場里找到一襲紫衣的她并不容易,因此我想借助于燈光的力量來尋找到激情的源泉。按下解鎖按鍵,兩道白光如利刃般割開了寒冷中夾雜著混沌的空氣,甚至讓人感到有些窒息。只需要一點點燈光就可以讓前輪的紅色Brembo卡鉗在夜晚中大放異彩。

        清晨,昨夜的寒風將霧霾趕出了首都,再次與她對視,似乎昨夜的翻云覆雨還未褪去她的光彩。相比普通的全新君威,全新君威GS繼承了家族式前臉和新的大燈造型,但鋼琴黑烤漆和熏黑底讓她又變得有些不同。尾部造型則更顯得大膽了,后杠兩側(cè)的開孔似是跑車上的制動降溫管道,而實際上是反光板在這里值守著。雙邊雙出的排氣管也向后面的人宣示著她與別人的不同之處。相比上代,她在運動裝的選擇上更加的出挑且大膽,眉目中傳達出一絲兇狠,就像《變形金剛》里梅根·福克斯所飾演的米凱拉·貝恩斯一樣,征服你的絕對是野性。

        鐵骨柔情

        坐進座艙的一剎,你會懷疑自己是不是坐進了一臺豪華的GT車型里面,全新君威在內(nèi)飾豪華感的營造方面就本已出眾,君威GS更甚。AGR認證的運動風座椅看起來像是賽車桶椅,在肩膀處還有格柵的點綴,但前排乘客卻可以在這個座椅上體驗到座椅通風、加熱和按摩等功能,這更像是一臺豪華GT上出現(xiàn)的配置。如同米凱拉的柔情一面,當面對的不再是外面的紛紛擾擾,是否就應該用含情脈脈的輕撫來慰藉你的心靈呢?

        面前的液晶+機械組合儀表有運動和舒適兩種風格可選,抬頭顯示器是在公路上飛馳的必備裝備。我不知該怎么把她精準地描述出來,因為她兇狠的外表下埋藏的是一顆柔情的心。一切答案盡在換擋桿前方的兩個按鈕上,她是一個可鐵骨錚錚可柔情似水的多面戀人,新的君威GS提供Tour和Sport兩種風格選擇,她絕對是理想戀人的代表。

        姐妹同“芯”

        與海外的遠房表親不同,全新君威GS在國內(nèi)使用了和君威28T相同的2.0T發(fā)動機和9擋自動變速器,當然也是同樣的前驅(qū)設定。192kW的最大功率,350N·m的最大扭矩,而且還可以通過原廠寫入鹿頭(Hirsch)的程序,將動力提升到204kW、400N·m的水平。她總是出其不意地告訴你,我還有更多潛力等待你去發(fā)掘。能及時將這套最新的動力總成帶進中國市場,體現(xiàn)了通用對中國市場的重視。不必再哀怨沒有3.6L自然吸氣發(fā)動機搭配四驅(qū)系統(tǒng)的全新君威GS在中國市場出現(xiàn)了,在新的雙積分法則背景下,2.0T顯然是更理性的選擇。

        酣暢淋漓

        “走吧,我們出發(fā)吧!”

        “好的!”

        穿著打扮好的她非常干脆地給你回應,按下Sport按鈕,讓CDC系統(tǒng)將阻尼調(diào)至最硬,這時地面上的每一個細碎的坑洼都能準確地傳給你,加重的轉(zhuǎn)向手感也讓你更集中精力于駕駛上。前橋的Brembo卡鉗絕對不是擺設,在山間穿行時,彎前減速效果絕對能讓你一次又一次地試探制動點還能選到多晚。她用積極的反應告訴你,放心,前面的路,有我呢。對于9AT變速器來說,最好的駕駛方式還是把換擋交給TCU(自動變速器控制單元)來完成,當你想壓榨她的時候,油門到底可以激發(fā)十分迅速的連續(xù)降擋,隨著手心慢慢滲出汗,看著她明顯升高的體溫,剛才的一段激情留下的是那種發(fā)自內(nèi)心的笑容。按下Tour按鍵,她又變回了小鳥依人,與你纏綿,轉(zhuǎn)向輕柔,底盤也變得更軟。停在路邊,依偎在一起,她為你帶來的悸動,卻久久不能忘懷。

        多彩的她,怎可能只有一面呢?

        上汽通用別克 君威GS 2017款28T尊享型

        車輛類型:4門5座轎車

        售價 元:26.98萬

        發(fā)動機:L4,渦輪增壓

        排量 mL:1998

        最大功率 kW(r/min):192(5400)

        最大扭矩 N·m(r/min):350(2000-5000)

        變速器型式:9擋手/自一體變速器

        懸架類型(前/后):麥弗遜式獨立/多連桿式獨立

        車身(長/寬/高) mm: 4909/1863/1461

        軸距 mm:2829

        綜合油耗 L/100km:7.4

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