文_陳志明
在中國(guó),加長(zhǎng)就會(huì)賣的更好,誰(shuí)也擋不住這種誘惑。
在中國(guó)SUV市場(chǎng)一直火熱的前提下,作為雷克薩斯家的主力中大型SUV,RX系列的表現(xiàn)卻非常慘淡。要顏值有顏值,要豪華有豪華,還有家族引以為傲的混動(dòng)技術(shù)加身,那他為啥混得這么慘?還是不夠長(zhǎng)!
定位為中大型SUV的雷克薩斯RX系列,其實(shí)空間一直都不是它的長(zhǎng)項(xiàng)。它的后排乘坐空間和市面上的大多數(shù)中型SUV無(wú)異。消費(fèi)者也不是傻子,畢竟花一輛中大型的錢(qián)買(mǎi)一輛中型,誰(shuí)也不太樂(lè)意。RX系列昂貴的價(jià)格區(qū)間內(nèi),還有很多其他的顏值空間俱佳的對(duì)手,買(mǎi)的起RX的消費(fèi)者想必也不會(huì)單純的為了它的顏值而買(mǎi)單,所以RX系列開(kāi)始了它的逆襲之路——加長(zhǎng)。
加長(zhǎng)后的RX 系列不再是原有的5座布局,而是采用2+2+2的六座布局以及2+3+2的7座式布局。而做出這樣的調(diào)整,雷克薩斯并沒(méi)有將RX本身的設(shè)計(jì)風(fēng)格大動(dòng)。新車在軸距不變的情況下將車長(zhǎng)憑空拉大了110mm,使車身的總長(zhǎng)度達(dá)到了5000mm。多出來(lái)的空間用于放置第三排座椅。第三排座椅采還可以進(jìn)行電動(dòng)折疊,在不需要第三排坐人的時(shí)候可以很方便的獲得一個(gè)巨大的后備箱。
為了能更好的保證第三排乘客的頭部空間,RX的尾部沒(méi)有原來(lái)做的那么激進(jìn)。后風(fēng)擋玻璃比以往更垂直一些。在其他方面則完全沒(méi)有改變,依舊搭載的是那套我們熟悉的混動(dòng)系統(tǒng)。
加長(zhǎng)之后的RX系列,不僅可以更好的迎合中國(guó)市場(chǎng),用空間來(lái)打敗對(duì)手,同時(shí)也能與自家的NX 做出功能上的區(qū)別,讓選擇RX 的人不再猶豫。軸距沒(méi)有發(fā)生變化,只是將原有的車廂進(jìn)行加長(zhǎng),所以原車的操控性并不會(huì)受到太大的影響。但事實(shí)上,加長(zhǎng)后的尾部造型確實(shí)讓它一部分失去了原來(lái)犀利而靈動(dòng)的造型,尾部顯得有些壯碩。也與很多人就會(huì)拿這一點(diǎn)大書(shū)特書(shū),說(shuō)這輛車失去了原來(lái)的味道。雖然確實(shí)是如此,但我們的家庭觀念導(dǎo)致了這種加長(zhǎng)車型更適應(yīng)于我們的需求,為我們的需求做出改變當(dāng)然是理所應(yīng)當(dāng)。如果你真的喜歡原本的RX 系列,那你當(dāng)然可以去做出自己的選擇。