周好楠

“我們的征途是星辰大?！?，出自日本小說家田中芳樹的太空歌劇式科幻作品《銀河英雄傳說》。書中主角之一萊因哈特·馮·羅嚴克拉姆在少年時對好友齊格弗里德如是說，表明了自己的志向。在第十三屆全運會群眾體育競賽中，正好有兩個項目能讓人對這句話產(chǎn)生共鳴，那便是航空模型和航海模型。

2017年7月8-10日，全運會航海模型比賽在天津靜海航空航海運動中心和天津光合谷（天沐）溫泉度假村進行，決出了9個項目的5塊金牌。在賽場上奮勇拼搏的運動員，便是一群追逐星辰大海的人。

帆船模型項目：高手對決

帆船模型以風為動力，通過遙控操縱改變風帆和舵面的角度，來控制船模行駛的速度和方向。這次全運會的帆船模型比賽包含F(xiàn)5-M級和F5-E級兩項，其中F5-M級模型的建造要求是船體總長范圍在127.6-128.9厘米，帆面積不超過5 161平方厘米；F5-E級模型的建造要求是船體總長1米，帆面積不超過0.4平方米。

雖然國內(nèi)航海模型運動的普及度不高，但它一直是中國的優(yōu)勢項目。尤其帆船模型項目，國內(nèi)可是高手如云。在2017年5月的航海模型帆船項目世錦賽上，龔群星就為中國隊摘得了重量級比賽項目——F5-10的金牌，這也是中國隊獲得的第200個航海模型世界冠軍。作為國內(nèi)含金量最高的賽事，全運會決賽的陣容自然藏龍臥虎。梁勇、林多森、宣東波等人剛比完世錦賽，便馬不停蹄趕到天津做適應性訓練。

高手對決，各有高招。每輪比賽，裁判組都會根據(jù)基本航線以及場地風向和風力，臨時制定競賽航線。模型須按照指定航線航行，最先到達終點者名次列前。要想讓模型第一個到達終點，操縱手就得充分利用競賽規(guī)則，在比賽航線的轉(zhuǎn)彎浮標附近迫使對手的帆船模型減速，或誘導其犯規(guī)罰圈。因為帆船模型的動力是風，所以賽場通常比較安靜。但在這次比賽中，由于各位運動員的實力非常相近，導致在關鍵爭奪點帆船模型“扎堆”，甚至出現(xiàn)誤傷事故，因此場地上運動員提出抗議的聲音此起彼伏，裁判長則用望遠鏡和擴音器及時做出判罰。這一靜一動，從側(cè)面反映了本屆賽事戰(zhàn)況之激烈。

最終帆船模型團體冠軍被河南隊的王云飛、梁勇拿下。他們二人從事帆船模型運動已有30余年，結(jié)下了深厚的友誼。1993年第七屆全運會后，航海模型不再是全運會競技項目，王云飛和梁勇也面臨著再擇業(yè)的抉擇。但因?qū)胶ＤＰ瓦\動的熱愛，都不愿意放棄曾經(jīng)的事業(yè)，所以選擇成為航海模型教練員，培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀運動員。得知2017年航海模型將以群眾體育形式重返全運會，二人立刻決定組隊參賽。如今這塊沉甸甸的金牌，是對二人扎根基層、默默耕耘24年最好的回報。

動力艇模型和耐久項目：速度與激情

在大多數(shù)競技類體育活動中，運動員需要通過長期體能訓練，配合專業(yè)技巧，在比賽中盡可能發(fā)揮身體的極限。而在群眾體育活動中，對運動員體能的要求有所降低，更注重其休閑娛樂作用。但航海、航空模型項目有一點例外，運動員不僅需要具備相當好的體能，還得會挑選極具科技含量的競賽器材。

入選第十三屆全運會群眾體育競賽的動力艇模型和耐久項目共有6個，分別是采用電動動力的ECO-MONO-1級、ECO-TEAM級，以及采用內(nèi)燃機動力的FSR-O15級、FSR-O27級、FSR-V15級和FSR-V27級。其中電動動力艇模型的航行路線是一個等邊三角形，內(nèi)燃機動力艇耐久項目則需依照指定浮標繞圈航行大約15分鐘。參賽船模均使用無線電遙控，艇型由選手自由設計。在高水平賽事中，競速艇的長度不會超過1米，卻能靠電機或內(nèi)燃機跑出70-80千米/小時的速度。對運動員而言，奪冠的第一要素就是制作一艘在水中性能極佳的競賽艇。

葉的華、張龍圣來自香港特別行政區(qū)，因為對航海模型耐久項目的喜愛，結(jié)識了一批模型發(fā)燒友。平時大家各自忙工作，但一到周末就會帶著設備來到俱樂部租賃的魚塘做日常訓練。他們與內(nèi)地模友的相識，源于采購比賽器材。

葉的華和張龍圣并不是普通的航海模型發(fā)燒友，葉的華曾獲得過2010年航海模型耐久項目世錦賽FSR-O3.5級冠軍，張龍圣則是2014年航海模型耐久項目世錦賽FSR-H級比賽的冠軍。之前他們主要從海外購買或自行制作競賽器材。一次偶然的機會，兩人參加了廣東地區(qū)舉辦的航海模型賽事，發(fā)現(xiàn)內(nèi)地模友使用的器材不僅性能很好，而且性價比非常高。此后，俱樂部成員越來越頻繁地參加在內(nèi)地舉行的各項賽事，并與廣東、云南、上海等地的選手結(jié)下了深厚的友誼。這次參加全運會預選賽和決賽，他們就得到了多地模友相助。最終，葉的華和張龍圣以FSR-O15第三名、FSR-O27第十二名的成績獲得了FSR-O團體第七名。

在動力艇模型和耐久項目競賽準備區(qū)，可以看到各隊使用的比賽器材非常相似，原因是它們大多出自同一家模型工廠。這家工廠的核心人物是梁杰峰，這次他代表廣東征戰(zhàn)全運會。

梁杰峰曾是廣東航海模型省隊的一員，不僅操縱技術過硬，而且擅長制作耐久項目用的模型。退役后，他依然積極參加航海模型競賽，更愛琢磨如何造出適應當前比賽規(guī)則的競速模型。后來他發(fā)現(xiàn)不少選手雖然操縱技術不錯，但苦于競賽器材不好，無法發(fā)揮自己應有的水平。于是索性開了家模型工廠，專門為愛好者提供各類模型器材。梁杰鋒的模型工廠，既有適合初學者的入門級模型競速艇，也有追求極致的競賽級模型。他的想法是用入門級和進階級套材解決愛好者必須制作模型的苦惱，讓更多人參與到航海模型活動中來；而競賽級屬于高端定制。雖然自己也是參賽者，但梁杰峰不愿意藏私，一旦有了技術上的突破，就立刻與其他模友分享。對他而言，只有讓對手“武裝到牙齒”，才能督促自己繼續(xù)提升技術。

仿真航行模型立體對抗賽：用模型講述中國故事

在所有航海模型項目中，仿真航行模型立體對抗賽觀賞性最佳，吸引了不少觀眾到場觀看。仿真航行模型均仿照真實艦船按比例制作，用無線電遙控航行，競賽分為F2、F4、F6、F7共4個組別。endprint