宋 華

（中國人民大學商學院，北京市100872）

一、導言

黨的十九大報告提出建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，深化供給側結構性改革，在現(xiàn)代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能。此外，在2017年10月13日發(fā)布的《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》中，明確提出“以供應鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合為根本路徑，以信息化、標準化、信用體系建設和人才培養(yǎng)為支撐，創(chuàng)新發(fā)展供應鏈新理念、新技術、新模式，高效整合各類資源和要素，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡化共享、智能化協(xié)作的智慧供應鏈體系，助推供給側結構性改革，促進經(jīng)濟結構轉型升級，提升我國經(jīng)濟全球競爭力”[1]，從而使得全社會都在探索現(xiàn)代供應鏈對于建設現(xiàn)代經(jīng)濟體系和深化產(chǎn)業(yè)結構改革的作用。然而，如何理解現(xiàn)代供應鏈產(chǎn)生的背景，特別是在互聯(lián)網(wǎng)條件下現(xiàn)代供應鏈的創(chuàng)新要素以及如何推進現(xiàn)代供應鏈發(fā)展，這是需要深入探索的課題。

二、現(xiàn)代供應鏈產(chǎn)生的背景：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)代供應鏈的形成是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)尤其是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而發(fā)展的。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的運用以及后臺云計算和大數(shù)據(jù)能力的提高，互聯(lián)網(wǎng)對社會經(jīng)濟的推動作用已不再僅局限于消費領域，而是逐步滲透到產(chǎn)業(yè)運行中，各行業(yè)如制造、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、交通、運輸?shù)榷紝⒃谖磥砘ヂ?lián)網(wǎng)化，即企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)來進行生產(chǎn)、經(jīng)營、服務管理方式等的改造。

應該看到，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是有別于消費互聯(lián)網(wǎng)的。第一，用戶主體不同。消費互聯(lián)網(wǎng)主要針對個人用戶提升消費過程的體驗；而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以生產(chǎn)者為主要用戶，通過在生產(chǎn)、交易、融資和流通等環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡滲透達到提升效率、降低交易成本的目的。第二，發(fā)展動因不同。消費互聯(lián)網(wǎng)得以迅速發(fā)展主要是由于人們在閱讀、出行、娛樂等諸多方面的生活體驗得到了改善，使其更方便快捷；而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將通過生產(chǎn)、資源配置和交易效率的提升得到推進。第三，達到的目標不同。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式有別于消費互聯(lián)網(wǎng)的“眼球經(jīng)濟”，強調(diào)產(chǎn)業(yè)價值，即通過傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，尋求全新的管理與服務模式，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級，降低全產(chǎn)業(yè)的交易成本，創(chuàng)造出不僅限于流量的更高價值的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化最終目的是形成現(xiàn)代供應鏈，這一過程并不是一蹴而就的，必須經(jīng)過一定的發(fā)展階段，即企業(yè)通過物流、金融的互聯(lián)網(wǎng)化逐步擴展到全產(chǎn)業(yè)鏈活動的互聯(lián)網(wǎng)化，最終實現(xiàn)供應鏈的現(xiàn)代化。

（一）物流與金融的互聯(lián)網(wǎng)化

物流的互聯(lián)網(wǎng)化是物流行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式，在時空匹配、運營監(jiān)控、資源配置等方面實現(xiàn)在線化、互聯(lián)化，使物流活動更加“智慧化”“智能化”，改變物流業(yè)的運作模式和流程[2]。在具體的操作中，物流與互聯(lián)網(wǎng)的融合推動了物流智能化網(wǎng)絡化的發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新的感知、傳輸技術與手段使整個物流過程都能夠通過實時的反映和控制來增強管理的透明度，提高管理的效率和效益，促進信息流、商流以及物流在供應鏈中的無縫傳遞，推動整個供應鏈一體化發(fā)展。同樣，邊緣計算、霧計算、云計算等新型計算技術能夠通過及時分析物流狀態(tài)，提前測算并模擬出最佳的物流流程，指導實際的物流過程，使得貨物的實際倉儲、輸送變得相對自動化，甚至是精準，消除了無效物流和冗余物流，縮短了等待時間，再加上以自動化設施支撐的物流操作和即時的服務響應，使得“按需生產(chǎn)”“零庫存”“短在途時間”“無間隙傳送”成為網(wǎng)絡物流的理想狀態(tài)。

除了物流的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展外，金融的互聯(lián)網(wǎng)化也是產(chǎn)業(yè)供應鏈發(fā)展的大背景。近些年來，隨著信息科技的發(fā)展，銀行等傳統(tǒng)金融機構都在積極建設基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)，運用IT和互聯(lián)網(wǎng)技術，提升傳統(tǒng)業(yè)務的電子化和自動化水平，大力發(fā)展電子銀行、手機銀行、直銷銀行等新型業(yè)務模式，加快推進自身的轉型升級，努力推進“金融互聯(lián)網(wǎng)化”。這種金融的互聯(lián)網(wǎng)化不僅是金融機構在推動，目前也已成為產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要手段，特別是在進行產(chǎn)業(yè)鏈價值重構時需要考慮整個產(chǎn)業(yè)鏈的金融布局，將產(chǎn)業(yè)鏈的“金融資源”聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。金融助推產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的典型模式是企業(yè)運用IT和互聯(lián)網(wǎng)技術，通過掌握供應鏈“四流”動向，推動和發(fā)展供應鏈金融業(yè)務[3]。

（二）全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務活動的互聯(lián)網(wǎng)化

隨著物流和金融等局部活動的互聯(lián)網(wǎng)化，互聯(lián)網(wǎng)的推進作用將逐漸嵌入企業(yè)的產(chǎn)品設計和運營設計中，使企業(yè)能夠運用人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新的技術和手段對產(chǎn)業(yè)的整體運營流程與結構安排進行重新思考，進而改變整個產(chǎn)業(yè)的價值創(chuàng)造方式[4]。這種全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務活動互聯(lián)網(wǎng)化主要反映在三個方面：第一，通過將物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)機器人、增材制造等技術運用于生產(chǎn)過程中，推進生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程改造和基礎數(shù)據(jù)共享。另外，借助于邊緣計算、霧計算和云計算促進工業(yè)大數(shù)據(jù)的開發(fā)與利用，助推制造業(yè)智能化轉型，促進開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成。第二，利用互聯(lián)網(wǎng)采集客戶的價值訴求，并對接個性化需求，推進設計研發(fā)、生產(chǎn)制造和供應鏈管理等關鍵環(huán)節(jié)的柔性化改造，實現(xiàn)C2B2M個性化產(chǎn)品的服務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新。第三，通過互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的緊密協(xié)同，促進生產(chǎn)、質(zhì)量控制和運營管理系統(tǒng)全面互聯(lián)，推行眾包設計研發(fā)和網(wǎng)絡化制造等新模式。另外，企業(yè)還可以通過構建網(wǎng)絡化協(xié)同制造公共服務平臺，向細分行業(yè)提供云制造服務，促進創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力、市場需求的集聚與對接，提升服務中小微企業(yè)的能力，推動全社會多元化制造資源的有效協(xié)同，提高產(chǎn)業(yè)鏈資源整合能力。

互聯(lián)網(wǎng)的運用是逐步從傳播、渠道中介層面過渡到整個價值鏈，是沿著需求鏈反方向演進的。在此過程中，互聯(lián)網(wǎng)從最初的企業(yè)運營工具——改變價值的傳播方式，促進信息的流通進而打破信息的不對稱，變?yōu)槠髽I(yè)運營的整體邏輯支撐，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)的邏輯設計產(chǎn)品和運營管理等改變了企業(yè)的價值創(chuàng)造方式。而整個過程不僅是單獨的企業(yè)行為，還促進了整個供應鏈互聯(lián)網(wǎng)思維的扎根與擴散，最終打造現(xiàn)代供應鏈。

三、現(xiàn)代供應鏈的內(nèi)涵和創(chuàng)新要素

正是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景下，現(xiàn)代供應鏈成為一種新的生產(chǎn)組織模式并為經(jīng)濟轉型升級提供了重要動能。傳統(tǒng)的供應鏈是“生產(chǎn)及流通過程中，為了將產(chǎn)品或服務交付給最終用戶，由上游與下游企業(yè)共同建立的網(wǎng)鏈狀組織”[5]，目的在于提高企業(yè)的效率和效益。而現(xiàn)代供應鏈在供應鏈結構、供應鏈流程和供應鏈要素等方面都發(fā)生了深刻的改變，而這些因素正是刻畫供應鏈的核心[6]。首先在供應鏈結構方面，傳統(tǒng)供應鏈以企業(yè)為分析單元，強調(diào)企業(yè)之間的協(xié)同管理與合作，是非常典型的“鏈”合作；而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使供應鏈管理的結構擴展到了產(chǎn)業(yè)集群，尤其是以互聯(lián)網(wǎng)為技術手段的虛擬產(chǎn)業(yè)集群，強調(diào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)與生態(tài)之間的協(xié)同與合作[7]，這種合作結構既包括上下游不同環(huán)節(jié)的垂直合作，也包括同類環(huán)節(jié)之間橫向合作以及跨地區(qū)、跨行業(yè)的斜向合作，因此，供應鏈結構趨向于既松耦合又高度組織化的網(wǎng)狀結構。其次在供應鏈流程方面，現(xiàn)代供應鏈高度強調(diào)專業(yè)分工基礎上的資源整合，即各參與者基于各自的核心資源、知識和能力，通過跨界融合推動產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、銷售、交付等全過程的高效運營，從而實現(xiàn)供應鏈運營的同步化、交互化協(xié)同價值創(chuàng)造?！巴交币馕吨ㄟ^產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)供應鏈各流程以及流程中的各環(huán)節(jié)實時的協(xié)同計劃、決策和運營；“交互化”是指供應鏈參與各方既是產(chǎn)品或服務的接收者，也是產(chǎn)品或服務價值體現(xiàn)/創(chuàng)造的重要參與者，相互之間通過互動來協(xié)同創(chuàng)造價值，因此，供應鏈整體流程呈現(xiàn)出多維、復雜的交織過程[8]。最后，在供應鏈管理要素上，基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的集成要素創(chuàng)新管理是現(xiàn)代供應鏈的核心，這種集成要素創(chuàng)新強調(diào)供應鏈全要素創(chuàng)新和要素集合創(chuàng)新。前者指的是供應鏈計劃、供應鏈采購、供應鏈生產(chǎn)、供應鏈分銷、供應鏈退貨以及供應鏈保障各活動環(huán)節(jié)的創(chuàng)新；后者是指通過將各參與主體結合起來而產(chǎn)生的協(xié)同創(chuàng)新。在上述變化條件下，供應鏈對效率和效益目標的追求更關注可持續(xù)性和均衡性?？沙掷m(xù)性反映在不僅能夠提升一個或幾個企業(yè)的效率和效益，而是能夠通過現(xiàn)代供應鏈幫助整個產(chǎn)業(yè)中的參與企業(yè)降低經(jīng)濟成本和交易成本，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力，推動產(chǎn)業(yè)集群的結構性轉型和升級，建立新的產(chǎn)業(yè)秩序和信用，推動組織間的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展；均衡性意味著現(xiàn)代供應鏈需要考慮協(xié)同與合作的均衡帶動，即借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，運用現(xiàn)代供應鏈管理實現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)和跨地區(qū)的合作，不僅促進一個產(chǎn)業(yè)或者地區(qū)的發(fā)展，而且能夠帶動相關產(chǎn)業(yè)（諸如配套產(chǎn)業(yè)）以及多地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

顯然，現(xiàn)代供應鏈要求企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等技術構建生態(tài)協(xié)作系統(tǒng)，重塑產(chǎn)業(yè)鏈整體的要素、行為，力爭整體決策的優(yōu)化[9]。具體講，現(xiàn)代供應鏈的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)供應鏈整體的智能化、生態(tài)化、服務化以及可視化方面。

（一）供應鏈決策智能化

供應鏈決策智能化是指在供應鏈規(guī)劃和決策過程中，運用各類信息和大數(shù)據(jù)，驅動供應鏈決策包括從采購決策、制造決策、運送決策到銷售決策的全過程。通過大數(shù)據(jù)與模型分析工具的結合，供應鏈決策智能化能夠最大化地整合供應鏈信息和客戶信息，正確評估供應鏈運營中的成本、時間、質(zhì)量、服務、碳排放和其他標準，實現(xiàn)物流、交易以及資金信息的最佳匹配，分析各業(yè)務環(huán)節(jié)對資源的需求量，并結合客戶的價值訴求，更合理地安排業(yè)務活動，使企業(yè)不但能根據(jù)顧客要求進行業(yè)務創(chuàng)新，還能應對顧客需求變化帶來的挑戰(zhàn)。

（二）供應鏈主體生態(tài)化

商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論認為，眾多的組織和個體都是價值創(chuàng)造的一部分，其相互之間共同作用，有機地組織在一起，扮演著不同的角色，推動商業(yè)網(wǎng)絡的形成、發(fā)展、解構和自我更新。這種生態(tài)化的網(wǎng)絡結構推動著供應鏈組織方式和行為方式發(fā)生改變，即從原有的雙邊結構，經(jīng)三邊結構[10]向四邊結構轉化[11]。供應鏈的生態(tài)化從產(chǎn)業(yè)整體的角度來看待企業(yè)的發(fā)展問題，生態(tài)圈里除了傳統(tǒng)意義上的上下游供應商和客戶外，還包括政府機構和其他宏觀管理組織、供應鏈的行業(yè)協(xié)會組織以及其他供應鏈等，即核心企業(yè)打造的平臺生態(tài)圈是一個“小世界”，圈里的各方群體將建立一個良性循環(huán)機制。這種機制表現(xiàn)為伊恩斯蒂（Iansiti）和列文（Levien）[12]所提出的三個維度：一是生態(tài)的穩(wěn)健性，即通過各相關主體之間的協(xié)同與合作，使合作網(wǎng)絡能夠應對環(huán)境的不確定性和任何突然變化；二是生態(tài)的生產(chǎn)力，即通過各主體之間的合作，充分整合各自的核心要素，不斷改進生產(chǎn)率，傳遞創(chuàng)新，共同實現(xiàn)更高的效率和效益產(chǎn)出；三是生態(tài)利基創(chuàng)造力（Niche Creation），即生態(tài)系統(tǒng)中的成員角色呈現(xiàn)出多樣性的特點，并且形成了隨之而來的創(chuàng)造力。

（三）供應鏈活動的服務化

供應鏈活動服務化是指在供應鏈運行中能有效整合各種要素，使要素聚合的成本最低、價值最大的服務管理。這種服務管理不僅通過交易、物流和資金流的結合實現(xiàn)有效的供應鏈計劃（即供應鏈運作的價值管理）、組織（即供應鏈協(xié)同生產(chǎn)管理）、協(xié)調(diào)（即供應鏈的知識管理）以及控制（即供應鏈績效和風險管理），而且通過多要素、多行為交互和集聚為企業(yè)與整個供應鏈帶來新的機遇，有助于供應鏈創(chuàng)新。主要表現(xiàn)在三個方面：一是通過供應鏈參與者之間的相互服務和價值互動，使創(chuàng)新從單一企業(yè)推動創(chuàng)新、經(jīng)上下游協(xié)同創(chuàng)新逐步走向生態(tài)開放式創(chuàng)新；二是通過金融服務供應鏈和供應鏈推動的金融，實現(xiàn)資產(chǎn)端和資金端的創(chuàng)新；三是通過“制造+服務”，實現(xiàn)創(chuàng)新逐步從單一強調(diào)生產(chǎn)發(fā)展到生產(chǎn)與服務并駕齊驅。

（四）供應鏈管理可視化

供應鏈管理可視化是利用信息技術，通過采集、傳遞、存儲、分析、處理供應鏈中的訂單、物流以及庫存等相關信息，按照供應鏈的需求，以圖形化的方式展現(xiàn)出來，主要包括流程處理可視化、倉庫可視化、物流追蹤管理可視化和應用可視化[9]。通過將供應鏈上各節(jié)點的信息連通，打破信息傳輸?shù)钠款i，使鏈條上各節(jié)點企業(yè)可以充分利用內(nèi)外部數(shù)據(jù)。供應鏈的可視化進一步推動了管理的可視化。管理的可視化對于企業(yè)的運營具有以下益處：一是能及時感知真實的世界在發(fā)生什么，即企業(yè)能在第一時間獲得、掌握商業(yè)正在進行的過程、發(fā)生的信息或者可能發(fā)生的狀況；二是幫助企業(yè)預先設定采取行動的時機，即在分析供應鏈戰(zhàn)略目標和運營規(guī)律的前提下，設定事件規(guī)則以及例外原則；三是分析正在發(fā)生的情況，即企業(yè)有能力分析所獲取的信息和數(shù)據(jù)；四是確定采取的行動方案，即企業(yè)在獲得商業(yè)應用型的圖示化分析結果后，供應鏈各環(huán)節(jié)的管理者根據(jù)此前確立的商業(yè)規(guī)則、例外等原則，知曉需要運用的資源和優(yōu)化工具以對供應鏈運營進行調(diào)整，形成良好的供應鏈方案；五是落實行動方案，即為了實現(xiàn)上述調(diào)整優(yōu)化目標，確定具體采用實現(xiàn)供應鏈資產(chǎn)、流程調(diào)整與變革的措施。

四、現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新路徑

奧地利經(jīng)濟學家約瑟夫·熊彼特[13]早在1939年就指出：“價格和產(chǎn)出的競爭并不重要，重要的是來自新商業(yè)、新技術、新供應源和新的公司商業(yè)模式的競爭?！币l(fā)揮現(xiàn)代供應鏈對產(chǎn)業(yè)競爭力的正面影響，帶動利益相關者協(xié)同發(fā)展，需要有系統(tǒng)化的商業(yè)模式和方法論。埃森哲（Accenture）[14]曾提出價值實現(xiàn)的三階段，即定義價值、承諾價值以及實現(xiàn)價值，在現(xiàn)代供應鏈的創(chuàng)新實踐中同樣也存在這三個階段。

（一）定義價值

定義價值是通過與產(chǎn)業(yè)供應鏈中各潛在參與者合作，了解產(chǎn)業(yè)和各主體存在的問題及價值訴求，并根據(jù)價值訴求確定供應鏈目標。在現(xiàn)代供應鏈的價值創(chuàng)造中，客戶不再是單純的產(chǎn)品和服務的被動接受者，而轉變?yōu)閮r值創(chuàng)造的參與者，企業(yè)的所有活動都是為了支持客戶的價值創(chuàng)造。從這個意義上講，凡是產(chǎn)業(yè)供應鏈的參與者均是協(xié)同價值創(chuàng)造者，定義價值需要滲透到每一個產(chǎn)業(yè)供應鏈主體和環(huán)節(jié)。

定義價值首先需要關注產(chǎn)業(yè)價值鏈的優(yōu)化。價值鏈最早由米歇爾·波特（Michael Porter）[15]提出，他認為企業(yè)價值創(chuàng)造是由眾多主要和次要活動構成的體系，而企業(yè)與企業(yè)之間的價值連接構成價值網(wǎng)，即產(chǎn)業(yè)價值鏈。產(chǎn)業(yè)價值鏈分析是從整體視角分析產(chǎn)業(yè)活動以及產(chǎn)業(yè)中的各環(huán)節(jié)，識別產(chǎn)業(yè)中是否有非效率環(huán)節(jié)，通過將各產(chǎn)業(yè)價值活動有機協(xié)調(diào)形成現(xiàn)代供應鏈。這種分析包括了對現(xiàn)有（What is）產(chǎn)業(yè)價值鏈的識別（包括產(chǎn)業(yè)活動中什么是形成成本或價值的因素，價值鏈活動是如何幫助相關企業(yè)建立優(yōu)勢的，利潤是如何沿著產(chǎn)業(yè)價值鏈累計或分布的等）、或有（What might be）價值鏈的變化（如價值鏈收斂、價值鏈解體、價值鏈擠壓、價值鏈重新融合等分析）以及應有（What could be）價值鏈的重構（即根據(jù)客戶的價值訴求以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展變化，規(guī)劃需要建立的供應鏈體系）等系統(tǒng)性分析。

其次，對供應鏈所有參與者的服務需求進行定義。特別是客戶對采購服務感知到的風險會對供應鏈雙方的互動產(chǎn)生影響，進而影響服務需求定義的方式以及供應鏈組織者在其中發(fā)揮的作用[16]。因此，詳盡地分析產(chǎn)業(yè)價值鏈中各利益主體存在的潛在風險是定義價值的重要手段，這可以從各主體在供應鏈經(jīng)營層面（如客戶獲取、產(chǎn)品服務提供等）和管理層面（如運營、信息與IT、財務、組織等）可能遇到的挑戰(zhàn)和問題入手。

最后，明確供應鏈目標定位和價值評價體系。第一，如何創(chuàng)造一個價值平臺，供生態(tài)圈中各商業(yè)伙伴共同利用和分享，從而使價值創(chuàng)造活動能夠得以系統(tǒng)化組織。第二，每個成員的利益都與其他成員以及供應鏈整體的健康發(fā)展相聯(lián)系。成員所創(chuàng)造的價值會在整個供應鏈生態(tài)中進行分享，這一環(huán)節(jié)的核心在于建立一種可低成本分享價值的結構。第三，建立更好的合作框架和更健全的經(jīng)濟秩序，推動供應鏈生態(tài)的不斷進化，適應不斷變化的競爭環(huán)境需求。

（二）承諾價值

價值承諾是通過與利益相關者協(xié)同，實施或升級相應的商業(yè)活動，從而為客戶實現(xiàn)價值創(chuàng)造的過程。這一過程需要從運營流程、資源和能力以及績效衡量三個方面予以考量。運營流程是供應鏈業(yè)務的實施路徑以及價值活動的產(chǎn)出過程，特別是在產(chǎn)業(yè)供應鏈環(huán)境下，供需之間的互動、聯(lián)合解決問題的流程決定了價值創(chuàng)造[17]，這意味著供應鏈流程一定是針對特定的情景和特定的客戶。以往的業(yè)務流程是一種功能導向的流程，面向企業(yè)內(nèi)部的不同功能，而隨著越來越強調(diào)協(xié)同與合作的供應鏈發(fā)展，特別是按需定制的供應鏈體系的建立[18]，供應鏈流程日益強調(diào)自組織性和動態(tài)性[19]。自組織性是指在面對不同的情景下具有差異化的合作者，在進行供應鏈流程的設計過程中，需要考慮在不同的價值訴求和情境下，誰會參與到特定流程中；動態(tài)性則表現(xiàn)為在不同的時期同一參與主體的價值訴求的可能變化。

對資源和能力的考慮是現(xiàn)代供應鏈建構另一個需要關注的問題。在網(wǎng)絡化時代，不可能每一個企業(yè)或組織都擁有所有的資源、知識和能力。以市場化方式獲取知識和能力，往往會產(chǎn)生交易成本，而知識占用又可能使合作具有不穩(wěn)定性，因此，通過聯(lián)盟或網(wǎng)絡獲取和利用知識資源就成為重要途徑[20]。這需要考慮如何通過特定的合作形式獲得知識和資源的進入權，并確定實現(xiàn)知識和資源交換的條件。

激勵機制是價值承諾中的核心要素，即根據(jù)供應鏈中每個參與者的邊際貢獻確定邊際收益和回報。弗林（Ferrin）和德克斯（Dirks）[21]認為，有效的激勵能夠通過認知和行為產(chǎn)生信任。然而，在供應鏈運營中，激勵機制需要關注兩個方面的問題：一是對供應鏈各節(jié)點的核驗和管理。供應鏈是一種合作性行為，需要在過程中核驗其行為，即需要有中間核驗點。法克蘭尼莎（Fachrunnisa）[22]也曾提出在服務傳遞過程中，需要有能動、持續(xù)的核驗機制來判定信任者和被信任者之間的互動。二是由于很多合作性行為無法直接用結果來衡量，因此，邊際貢獻的度量需要考慮參與者行為的外部性，判斷供應鏈參與者在供應鏈生態(tài)中的行為是否能產(chǎn)生正的外部性，降低負的外部性。

（三）實現(xiàn)價值

實現(xiàn)價值是通過系統(tǒng)化的工具和框架來實現(xiàn)定義與承諾的價值，確定各方都能接受的預期績效。這種價值實現(xiàn)主要表現(xiàn)為根據(jù)承諾的價值所確立的業(yè)務和技術架構。業(yè)務技術架構是企業(yè)資源配置的方式以及技術與環(huán)境相互作用的基本模式，由于現(xiàn)代供應鏈是伴隨產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而產(chǎn)生的，具有多主體生態(tài)性以及按需定制的流程特點，因此，在業(yè)務和技術的組織方式上有別于傳統(tǒng)的為設計一個模式而重新開發(fā)整套系統(tǒng)功能的做法，而是通過中臺的標準化服務功能快速構建（重構）前臺應用這種模塊化、搭積木的做法。此外，快速迭代也是價值實現(xiàn)的重要方式，即以用戶為中心設計應用，根據(jù)用戶反饋快速調(diào)整，在供應鏈業(yè)務實踐中不斷修正技術，避免傳統(tǒng)供應鏈調(diào)整周期較長、系統(tǒng)不具備適應性等問題。

[1]國務院辦公廳.關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見[A].2017.

[2]何黎明.中國智慧物流發(fā)展趨勢[J].中國流通經(jīng)濟，2017（6）：3-8.

[3]宋華.基于產(chǎn)業(yè)生態(tài)的供應鏈金融的創(chuàng)新趨勢[J].中國流通經(jīng)濟，2016（12）：85-91.

[4]丁俊發(fā).互聯(lián)網(wǎng)與供應鏈加速中國產(chǎn)業(yè)轉型[J].經(jīng)濟研究參考，2016（13）：10-11.

[5]中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局，中國國家標準化管理委員會.中華人民共和國國家標準：物流術語（GB/T 18354-2006）[M].中國標準出版社，2007：3.

[6]LAMBERT D，COOPER M，PAGH J.Supply chain manage?ment：implementation issues and research opportunities[J].Internationaljournaloflogistics management，1998（2）：1-16.

[7]宋華，盧強.基于虛擬產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈金融模式創(chuàng)新：創(chuàng)捷公司案例分析[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2016（5）：172-192.

[8]VARGO S L，LUSCH R F.Service-dominant logic：continu?ing the evolution[J].Journal of the academy of marketing sci?ence，2008（1）：1-10.

[9]郭仁正.可視化智能供應鏈的構建[J].物流技術與應用，2015（3）：87-90.

[10]ANDERSSON-CEDERHOLM E，GYIMóTHY S.The ser?vice triad：modelling dialectic tensions in service encoun?ters[J].The service industries journal，2010（2）：265-280.

[11]CHAKKOL M，JOHNSON M，RAJA J，RAFFONI A.From goods to solutions：how does the content of an offering af?fect network configuration?[J].International journal of physi?cal distribution&logistics management，2014（1/2）：132-154.

[12]IANSITI M，LEVIEN R.The new operational dynamics of business ecosystems：implications for policy，operations and technology strategy[R].Boston，MA：Division of Re?search，Harvard Business School Working Paper，No.03-30，2002.

[13]SCHUMPETER J A.Capitalism，socialism and democracy[M].New York：Harper，1939：43-47.

[14]ACCENTURE.A structured approach to tracking and real?izing shareholder value[EB/OL].2012.https：//www.accen?ture.com/t20150523T051914__w__/dk-en/_acnmedia/Ac?centure/Conversion- Assets/DotCom/Documents/Global/PDF/Strategy_1/Accenture-Structured-Approach-Track?ing-Realizing-Shareholder-Value.pdf

[15]PORTER M E.Competitive strategy：techniques for analyz?ing industries and competitors[M].Simon and Schuster，2008：8.

[16]SELVIARIDIS K，SPRING M，ARAUJO L.Provider in?volvement in business service definition：a typology[J].In?dustrial marketing management，2013（8）：1398-1410.

[17]AARIKKA-STENROOS L，JAAKKOLA E.Value co-cre?ation in knowledge intensive business services：a dyadic perspective on the joint problem solving process[J].Industri?al marketing management，2012（1）：15-26.

[18]REINER G，TRCKA M.Customized supply chain design：problems and alternatives for a production company in the food industry.a simulation based analysis[J].International journal of production economics，2004（2）：217-229.

[19]ESHUIS R，GREFEN P.Constructing customized process views[J].Data&knowledge engineering，2008（2）：419-438.

[20]GRANT R M，BADEN-FULLER C.A knowledge access?ing theory of strategic alliances[J].Journal of management studies，2004（1）：61-84.

[21]FERRIN D L，DIRKS K T.The use of rewards to increase and decrease trust：mediating processes and differential ef?fects[J].Organization science，2003（1）：18-31.

[22]FACHRUNNISA O.A performance-driven incentivebased approach for successful service delivery[C]//Digital Ecosystems and Technologies Conference（DEST），2011 Proceedings of the 5th IEEE International Conference on.IEEE，2011：324-329.