曹廣雷

（北汽越野車(chē)研究院，北京 100000）

1 引言

近年來(lái)，我國(guó)車(chē)企深化改革的工作取得了巨大成果。人力資源管理對(duì)于我國(guó)車(chē)企的發(fā)展而言具有至關(guān)重要的作用，不僅能夠做到人事相宜，還能夠做到人盡其才。但我國(guó)車(chē)企人力資源管理理念落后、制度不健全、缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃等，很大程度上阻礙了我國(guó)自主品牌車(chē)企的發(fā)展。因此，對(duì)服務(wù)型制造戰(zhàn)略下汽車(chē)研發(fā)企業(yè)人力資源管理策略研究已成為現(xiàn)今較為熱議的話題，而如何對(duì)其創(chuàng)新，已成為我國(guó)自主品牌車(chē)企人力資源管理部門(mén)應(yīng)深思的問(wèn)題。

2 人力資源管理與服務(wù)型制造關(guān)系分析

人力資源管理可分為勞動(dòng)關(guān)系管理、薪酬福利管理、績(jī)效管理、培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)、招聘與配置、人力資源規(guī)劃等六大模塊。服務(wù)型制造是基于制造的服務(wù)和面向服務(wù)的制造，同時(shí)也是基于生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)和基于消費(fèi)的服務(wù)經(jīng)濟(jì)的融合，屬于一種服務(wù)與制造相融合的新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是一種新的制造模式，往往涉及企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)以及企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)。這對(duì)于參與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的員工，提出了必須做好良好的互動(dòng)和溝通的要求，以有效實(shí)現(xiàn)知識(shí)和信息的共享，為企業(yè)的制造活動(dòng)奠定良好的基礎(chǔ)。

此外，服務(wù)型制造中的產(chǎn)品改進(jìn)、維修、生產(chǎn)、研發(fā)等環(huán)節(jié)有著密切的聯(lián)系，服務(wù)組織與產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)交錯(cuò)出現(xiàn)。這對(duì)于參與生產(chǎn)活動(dòng)的員工提出了不僅要對(duì)自身工作內(nèi)容有充分的了解和認(rèn)識(shí)，還需要了解上一環(huán)節(jié)或下一環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，才能做到生產(chǎn)和服務(wù)的有效對(duì)接。最后，服務(wù)型制造很大程度上是在客戶參與和體驗(yàn)服務(wù)系統(tǒng)傳遞、生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的過(guò)程中創(chuàng)造價(jià)值的，從而能深入挖掘客戶的對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求，為企業(yè)的生產(chǎn)提供指導(dǎo)思想。這些信息為企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新和產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供了巨大支持。由此看出，人力資源管理與服務(wù)型制造有著密切的聯(lián)系，兩者相輔相成，相互促進(jìn)。

3 服務(wù)型制造汽車(chē)研發(fā)企業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題分析

當(dāng)前在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展下，大力倡導(dǎo)促進(jìn)我國(guó)自主品牌車(chē)企的發(fā)展，但不可否認(rèn)的是，我國(guó)自主品牌車(chē)企依然存在一些問(wèn)題，例如與同級(jí)汽車(chē)品牌相比競(jìng)爭(zhēng)力較弱，缺乏汽車(chē)研發(fā)核心技術(shù)，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。這類(lèi)問(wèn)題很大程度上影響了我國(guó)自主品牌車(chē)企的發(fā)展，如生產(chǎn)管理效率低等，主要的原因在于我國(guó)自主品牌車(chē)企內(nèi)部缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制和競(jìng)爭(zhēng)制度，導(dǎo)致企業(yè)員工工作的積極性和主動(dòng)性較低，難以激發(fā)員工工作的積極性，造成自主品牌車(chē)企的生產(chǎn)率較低。

缺乏汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的核心技術(shù)也是阻礙我國(guó)自主品牌車(chē)企發(fā)展的主要因素。汽車(chē)研發(fā)具有復(fù)雜、多元化、多流程等特點(diǎn)，汽車(chē)的研發(fā)需要一個(gè)龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，需要具備先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和先進(jìn)的管理理念。自我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)外大量車(chē)企進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，有效促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。但國(guó)外車(chē)企始終對(duì)汽車(chē)研發(fā)技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格保密，并未將研發(fā)核心技術(shù)傳入我國(guó)。就目前而言，國(guó)外車(chē)企壟斷了高端的汽車(chē)研發(fā)技術(shù)，我國(guó)自主品牌車(chē)企汽車(chē)研發(fā)依然缺乏一定的核心技術(shù)。這也是直接造成我國(guó)自主汽車(chē)品牌與同級(jí)的汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力較弱的原因。由此看出，需要不斷提高我國(guó)汽車(chē)研發(fā)企業(yè)人力資源管理的水平，提高研發(fā)水平促進(jìn)我國(guó)自主品牌車(chē)企快速發(fā)展。

4 服務(wù)型制造戰(zhàn)略下優(yōu)化汽車(chē)研發(fā)企業(yè)人力資源管理的策略

4.1 樹(shù)立現(xiàn)代化人才管理理念

樹(shù)立現(xiàn)代化人才管理理念在我國(guó)車(chē)企人力資源管理工作中具有重要作用。當(dāng)前，我國(guó)部分自主品牌車(chē)企依然采用傳統(tǒng)的人力資源管理理念，導(dǎo)致人力資源管理水平難以提高，企業(yè)人力資源管理難以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。在服務(wù)型制造戰(zhàn)略的影響下，我國(guó)自主品牌車(chē)企應(yīng)樹(shù)立現(xiàn)代化人力資源管理理念，將員工的人生目標(biāo)與崗位緊密結(jié)合，鼓勵(lì)員工樹(shù)立積極向上的人生理想，從提高員工內(nèi)在意識(shí)著手，改變員工傳統(tǒng)的工作思想，從而改變員工的工作行為，激發(fā)員工工作的主動(dòng)性和積極性，從而有效提高我國(guó)自主品牌車(chē)企研發(fā)和生產(chǎn)的效率。

4.2 建立和完善績(jī)效考核機(jī)制與激勵(lì)制度

建立和完善企業(yè)績(jī)效考核機(jī)制與激勵(lì)制度，能有效提高自主品牌車(chē)企員工工作的積極性。在服務(wù)型制造戰(zhàn)略的影響下，自主品牌車(chē)企應(yīng)不斷建立和完善公開(kāi)、公正、公平的績(jī)效考核機(jī)制和激勵(lì)體系，才能有效提高我國(guó)自主品牌車(chē)企人力資源管理的水平。此外，還可以借鑒豐田汽車(chē)人力管理的模式，通過(guò)層層把關(guān)，有效落實(shí)革新的方案，建立高層次的創(chuàng)新型科技人才評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將精神獎(jiǎng)勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)自主品牌車(chē)企優(yōu)秀員工的創(chuàng)造性和積極性，例如打破傳統(tǒng)的獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰、人員分配、薪酬分配、工資福利、職務(wù)升降由“一把手”決定的思想和機(jī)制，員工的薪酬直接與職稱(chēng)、工齡、等級(jí)等掛鉤，還可通過(guò)員工的工作能力、努力程度、技能水平來(lái)判斷。

4.3 構(gòu)建高效協(xié)同發(fā)展，健全人才培養(yǎng)制度

在我國(guó)很多汽車(chē)企業(yè)中，有許多員工存在缺乏工作計(jì)劃、工作帶有盲目性，一分鐘可以完成的事情，需要五分鐘甚至更多的時(shí)間來(lái)完成的問(wèn)題，工作效率得不到有效提高。歸根結(jié)底是公司培訓(xùn)力度不足，因此，自主品牌車(chē)企應(yīng)與各大高校建立人才培養(yǎng)輸送計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)一流的人才培訓(xùn)制度，與高校之間互惠互利、取長(zhǎng)補(bǔ)短。同時(shí)企業(yè)內(nèi)部，需要建立完善的人才培養(yǎng)計(jì)劃，使員工能夠通過(guò)培訓(xùn)不斷提升自身的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能水平，并通過(guò)培訓(xùn)過(guò)程中的考核評(píng)估，為員工制定出清晰的晉升道路，建立系統(tǒng)的培訓(xùn)流程，從而有效提高員工的心理素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識(shí)、工作方法以及專(zhuān)業(yè)技能水平等，提高創(chuàng)造能力，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文從本質(zhì)上分析了我國(guó)自主車(chē)企品牌存在的某些問(wèn)題，并提出了相關(guān)對(duì)策，提高汽車(chē)研發(fā)企業(yè)人力資源管理的水平。在當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，以及服務(wù)型制造戰(zhàn)略的大背景下，汽車(chē)研發(fā)企業(yè)人力資源管理策略研究方面仍然較為欠缺，因此，在未來(lái)工作中，還需加強(qiáng)對(duì)人力資源管理策略的研究，為提高人力資源管理水平和促進(jìn)我國(guó)自主品牌車(chē)企的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。