周京霞

（湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司 湖南婁底 417000）

施工管理是實現(xiàn)預(yù)期橋梁建設(shè)質(zhì)量、安全及成本目標(biāo)的重要手段，貫穿于整個施工過程，要求每個工序環(huán)節(jié)都得到嚴(yán)格的監(jiān)督控制，從而使橋梁建設(shè)處于理想的可控狀態(tài)?，F(xiàn)圍繞橋梁工程實際，對其施工管理涉及到的質(zhì)量控制、安全控制與成本控制作如下簡要分析。

1 工程概況

K1+741莧沖大橋系湖南省G234婁底至雙峰公路上跨益湛鐵路橋，橋位處益湛鐵路位于茶園站與雙板橋站區(qū)間，設(shè)計道路與益湛鐵路交點(diǎn)里程為K1+741.000，交點(diǎn)處鐵路里程為：K126+391.000，交角為74.3°。鐵路為填方路基，標(biāo)準(zhǔn)軌距，軌頂面高程為130.50m。本橋上部結(jié)構(gòu)采用5×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0號橋臺和5號橋臺采用肋板式橋臺，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋梁起點(diǎn)樁號為K1+662.400，橋梁設(shè)計終點(diǎn)為K1+819.600，橋梁總長157.2m。

超聲波測距模塊用來測量模塊距離地面的距離d;MPU-9250模塊用來測量拐杖運(yùn)動的角速度w。通過大量的實驗來模擬老人摔倒時的狀況,發(fā)現(xiàn)當(dāng)d>240 cm、w>5 rad/s且最終測量角度大于80°時,有99.2%的情況老人處于跌倒?fàn)顟B(tài),將此作為判定老人跌倒的標(biāo)志[9],同時控制GSM模塊將報警信息發(fā)送至遠(yuǎn)程的手機(jī)監(jiān)測軟件,其軟件流程如10所示。

2 橋梁施工質(zhì)量控制

（1）嚴(yán)格把控原材料、配合比設(shè)計及施工工藝，如原材料試驗檢測，混凝土配比設(shè)計、試驗與確定，以及混凝土運(yùn)輸、澆筑、振搗和養(yǎng)生。

周末，林露白接到前同事的電話，說看見魏舟和一個女孩在一起吃飯，舉止親密，還義憤填膺地說：“你們才分手多久啊，他就有了新歡?！?/p>

在《角的概念》的教學(xué)中，教師由學(xué)生熟悉的生活引入，喚醒學(xué)生對角的初步認(rèn)知，接著，教師又讓學(xué)生們摸角，直觀感受角以及借助多媒體讓學(xué)生辨別角等活動，都為學(xué)生積累了豐富的感性經(jīng)驗，接著，教師再借助合情推理幫助學(xué)生把感性經(jīng)驗上升到理性認(rèn)識，既促進(jìn)了學(xué)生對角的概念知識的建構(gòu)，又使學(xué)生的邏輯思維能力得到了提升。

（5）根據(jù)工程建設(shè)的環(huán)境保護(hù)要求，加強(qiáng)防污與防塵，泥漿池的污水不得隨意排放，集中收集、運(yùn)出建筑垃圾，以免棄渣對河道造成污染和堵塞。切實做好現(xiàn)場的三通一平，在條件允許的情況下，臨時道路和施工場地都應(yīng)做到硬化、平整，同時設(shè)置必要的、顯著的交通標(biāo)志。

開發(fā)本區(qū)地質(zhì)遺跡的前提，是做好地質(zhì)資源的保護(hù)工作.由于本地區(qū)的巖石是許多建筑材料的重要原料，以前開采較為嚴(yán)重，許多很有價值的地層段受到很大破壞.近年來，雖然大規(guī)模的巖石開采受到限制，但滿足農(nóng)村家庭建房所需的小規(guī)模開采還很普遍.如在郝家房村西采石場臨時房屋北側(cè)的石炭系地層，是化石蘊(yùn)含很豐富地段，2005年化石出露還很普遍，但由于不斷有各種機(jī)構(gòu)相繼來此采掘化石，致使一些較為完整的化石在此處已很難尋覓.對此，政府部門應(yīng)首先將本地區(qū)作為地質(zhì)遺跡保護(hù)地保護(hù)起來，明令禁止各種形式的巖石開采；二是進(jìn)行宣傳，做好臨近村民的教育工作；三是加強(qiáng)管理，加大對盜采的處罰力度.

（6）樁基礎(chǔ)施工過程中，需做好以下幾項工作：①密切關(guān)注樁基的地質(zhì)變化，如果實際的地質(zhì)情況和現(xiàn)有資料不符，應(yīng)立即和設(shè)計單位溝通，制定相應(yīng)的措施，以防造成無法彌補(bǔ)的質(zhì)量問題。②針對各隱蔽工程應(yīng)實行監(jiān)理全過程旁站，重要工序進(jìn)行前應(yīng)得到監(jiān)理的認(rèn)可。

（4）現(xiàn)場的施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格控制所有工序，對容易產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷的工序應(yīng)予以高度重視[1]。

綠色高等植物都是由很多細(xì)胞組成的，植物受凍實際上就是某個部位的細(xì)胞受凍。一般地，處于休眠狀態(tài)的植物細(xì)胞早就做好了耐凍的準(zhǔn)備，從夏天就開始逐漸脫水，冬天芽細(xì)胞斷開與維管束之間的聯(lián)接，處于最低含水量狀態(tài)，不做任何新陳代謝活動，細(xì)胞原生質(zhì)內(nèi)存儲的蛋白質(zhì)、糖和淀粉等高分子物質(zhì)使細(xì)胞質(zhì)溶液保持一個最低的結(jié)冰溫度數(shù)值 （也就是冰點(diǎn)溫度），這樣就保證細(xì)胞質(zhì)在0℃以下的環(huán)境中也不會結(jié)冰。當(dāng)氣溫下降到細(xì)胞難以抵擋的時候，植物還有最后一招，那就是首先在細(xì)胞之間結(jié)冰，這樣，如果低溫很快就過去，那么細(xì)胞間的冰晶就會逐漸融化而不會傷及細(xì)胞內(nèi)，使果樹遭受最小的傷害。

（3）現(xiàn)場的安全保障設(shè)施應(yīng)完備且有效，而且在施工中不允許私自移位，確需移位的，應(yīng)得到監(jiān)理與安全負(fù)責(zé)人的同意，同時采取臨時措施，施工結(jié)束后及時恢復(fù)。

（3）橋梁一般要達(dá)到很高的外觀質(zhì)量，通常需在結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行額外裝飾，加強(qiáng)這一方面的質(zhì)量控制，尤其是采用鋼模并控制鋼模位置尺寸、支承構(gòu)件與混凝土澆搗的密實性等，從各方面來保證外觀質(zhì)量良好。

（7）橋臺與墩臺施工過程中，需做好以下幾項工作：①施工單位必須嚴(yán)格按照方案和設(shè)計要求，確保混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到要求，預(yù)應(yīng)力施工時實行旁站監(jiān)理；②加強(qiáng)對橋面標(biāo)高的施工控制，包括梁體預(yù)拱度；③隨時檢查構(gòu)造物尺寸與外觀質(zhì)量

3 橋梁施工安全控制

（6）對進(jìn)場的各類機(jī)械設(shè)備，檢查其證件與配套安全防護(hù)用具，而且在使用的過程中也要做到隨時檢查。此外，加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)維修，使其始終處在最佳工況，保證質(zhì)量和進(jìn)度的同時避免發(fā)生機(jī)械事故。

（2）所有施工器材都要按照平面圖放置在指定地點(diǎn)，同時根據(jù)器材種類和特殊要求對堆放高度進(jìn)行控制，或采取必要的保護(hù)措施。

（5）施工準(zhǔn)備期間，需做好以下幾項工作：①接樁和交樁，認(rèn)真復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)基本資料，防止由于定位偏差而產(chǎn)生損失；②施工方案審核與機(jī)械設(shè)備檢查，應(yīng)有技術(shù)可行其經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，并配置需要用到的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場和使用之前都要做好檢查；如果施工單位上交的方案未能坐實，則要有可選的預(yù)備方案，以免在施工時發(fā)生重大變更，延長工期。

便利店里，一個三四歲大的小男孩要吃薯片，他見媽媽不同意就一直鬧，后來他媽媽有點(diǎn)生氣了，說：“你再這樣我就不喜歡你了！”結(jié)果那個小男孩說：“那沒關(guān)系，不管你喜不喜歡我，我都會一直喜歡你。”然后我就看到他媽媽去拿了四五包薯片。

（4）在施工現(xiàn)場不僅要設(shè)置醒目、易懂的安全標(biāo)語牌，在危險區(qū)域的四周還要懸掛警示標(biāo)牌。另外，夜間應(yīng)在坑洞外一定距離設(shè)置紅色警示燈。

（2）正式開工前，充分研究論證施工單位的施工技術(shù)方案的可行性，并將施工必需機(jī)械設(shè)備及人員落實到位。

（1）工地周圍應(yīng)設(shè)置能與外界相互隔離的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在進(jìn)口處設(shè)立工程銘牌和安全宣傳標(biāo)志牌，以確保工作人員能在進(jìn)入工地之前對工程與作業(yè)安全有簡單的了解。

（7）施工時安排專職安全員每日進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)并制止違章行為。對于通過檢查巡視發(fā)現(xiàn)的隱患或事故，應(yīng)在建立安全隱患、事故臺賬的基礎(chǔ)上按照三定原則采取有效措施進(jìn)行處理。

（8）對于屬于高風(fēng)險作業(yè)的施工應(yīng)事先進(jìn)行風(fēng)險源評估，并進(jìn)行專家論證后制定相應(yīng)的風(fēng)險控制規(guī)避措施后實施作業(yè)。

4 橋梁施工成本控制

（1）必須按照批準(zhǔn)的方案組織施工，采用經(jīng)論證通過的工藝方法，施工中不得擅自更改，否則將增加成本，甚至造成成本失控。

（2）嚴(yán)把材料檢驗關(guān)。材料在工程總造價中占據(jù)很大比重，如表1所示，若能對材料費(fèi)進(jìn)行有效控制，則對工程造價管控、經(jīng)濟(jì)效益均十分有利，因此必須引起足夠重視。

①材料成本源頭控制：在用料方面，根據(jù)進(jìn)度編制計劃，并開展需求預(yù)測，將預(yù)測數(shù)量和用量進(jìn)行對比，以做到用料的嚴(yán)格控制；選擇供應(yīng)商時，宜采用層次分析法，對各供應(yīng)商評價指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行計算，確定最佳供應(yīng)商，同時建立長久合作關(guān)系。

人工濕地是為了處理污水而人為設(shè)計的污水處理技術(shù)。由水——土壤——植物——微生物組成的生態(tài)系統(tǒng)。在物理、化學(xué)、生物的協(xié)同作用下滿足污水的有效處理[31]。

②材料使用中的成本控制：材料發(fā)放時，應(yīng)根據(jù)消耗定額對材料用量進(jìn)行準(zhǔn)確計算，并實施限額領(lǐng)料措施。要求材料人員定期盤點(diǎn)所有工程材料，采取ABC庫存管理辦法，分類管理不同材料，避免浪費(fèi)。以鋼筋下料管理為例，將設(shè)計圖和下料表作為根據(jù)進(jìn)行計算，盡可能減小標(biāo)準(zhǔn)損耗率，以有效控制下料成本。K1+741莧沖大橋系湖南省G234婁底至雙峰公路上跨益湛鐵路橋建設(shè)項目在這一方面取得了很好的成效，鋼筋標(biāo)準(zhǔn)損耗率僅有2.5%，完全符合鋼筋定額損耗，如表2所示，這是很多施工隊伍都難以達(dá)到的。

表2 項目鋼筋損耗

③從回收利用角度入手加強(qiáng)材料成本控制：在一個部位的施工完畢后，立即回收剩余材料，以便相關(guān)人員進(jìn)行整理，避免浪費(fèi)開可以二次利用的材料，間接降低成本。

（3）及時做好結(jié)算和審計工作，檢查各項資金的實際使用情況，并綜合評價項目投資效益，為后續(xù)成本控制工作提供依據(jù)。

5 結(jié)束語

綜上所述，橋梁施工管理是一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，不僅要確保施工正常進(jìn)行，保證工期，還要通過監(jiān)管、細(xì)部控制等手段保證質(zhì)量，在消除安全隱患，保障人員、設(shè)備安全的同時，通過成本控制起到提高項目一定投資效益的作用，最后提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

[1]陳國良.橋梁施工管理中的質(zhì)量及安全控制探討[J].建材與裝飾，2017（42）：213～214.