聶祺

凱迪拉克，一直是人們心中新美式豪華的完美詮釋。在進(jìn)入中國市場之后，凱迪拉克通過“小鋼炮”ATS-L、“新美式豪華旗艦”CT6以及銷量一路猛增的XT5，不斷的開拓著中國市場。如今，凱迪拉克已經(jīng)坐穩(wěn)二線豪華品牌的頭把交椅。而為了迎合中國市場的口味，2018款凱迪拉克XTS以更具辨識度的顏值、更加豐富的科技配置，為人們打開新世界的大門。

在車的顏值方面，從來都是仁者見仁智者見智。但是，凱迪拉克獨(dú)特的“鉆石切割”語言，卻是圈粉無數(shù)。而新款XTS，沿襲了凱迪拉克概念車ESCALA的諸多設(shè)計元素，整體的造型減少了商務(wù)感，增添了前衛(wèi)和時尚的感覺。

首先就是盾形的前臉中網(wǎng)的尺寸變得更大，三條橫貫式的鍍鉻飾條也很具層次感。其次是我最愛的凱迪拉克標(biāo)志性的星瀑式大燈，新款XTS也由疝氣大燈改為自適應(yīng)LED大燈，在亮度上有了更大的提升。前翼子板銀色金屬材質(zhì)的凱迪拉克Logo，更增加了它豪華的氣質(zhì)，也呈現(xiàn)出了不錯的視覺效果。

而說到它最大的改變，則是在車身尾部。首先就是內(nèi)扣L型的豎直尾燈的造型，打破了凱迪拉克一貫的豎直型尾燈的設(shè)計，造型上更加飽滿。橫貫車尾的剎車燈設(shè)計，除了在視覺效果上更加犀利之外，也增加了它的辨識度，提高了安全性。

作為一臺中大型豪華車，新款XTS在內(nèi)飾的方面用料更加的考究。黑色的真皮包裹加深咖色木飾的搭配，讓整個座艙在視覺效果上更加的大氣和豪華，非常顯檔次。全液晶的儀表盤設(shè)計為新款XTS增添了科技感，顯示屏也從原先的8英寸升級為10英寸。而后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈、并配有電動調(diào)節(jié)、折疊以及電加熱的功能。

除此之外，鋼琴漆的觸屏按鍵很顯檔次，但是也需要細(xì)心呵護(hù)，否則容易留下指紋。而打開它下部的觸控按鈕，里面還有一塊儲物空間，貼心又很具科技感。新款XTS的座椅包裹性非常不錯，能夠給腰部和頭部恰到好處的支撐點(diǎn)，即使駕乘時間稍久，坐感也依舊舒適。

而在配置方面，新款XTS做到了減價高配，價格區(qū)間首次伸及30萬以內(nèi)。而除了在外觀上進(jìn)行了改變之外，新款XTS在配置方面進(jìn)行了全面的升級。首先就是采用了凱迪拉克獨(dú)有的全新一代CUE系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)以及蘋果Carplay映射功能，使用十分方便。

而我們試駕的高配車型，則配有前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、后風(fēng)擋遮陽簾、老板鍵等。整車在前排扶手箱以及后排座椅周圍，都配有不同大小和形狀的儲物格，可以說是非常貼心了。

全車的NVH表現(xiàn)不論在高速行駛還是低速緩行，都完全詮釋了一臺豪華車的私人和靜謐，打開全系標(biāo)配的Bose音響，在舟車勞頓之余，還能享受一場聽覺盛宴。

在動力方面，新款XTS采用的是2.0T和6AT匹配的動力總成，最大功率為269馬力，最大扭矩353牛米。在行駛的質(zhì)感方面，依然非常沉穩(wěn)，加速有力、行駛扎實(shí)。在顛簸路段方面，也能過濾掉細(xì)小的顛簸，不僅是駕駛還是乘坐，都非常的舒適。

2018款 28T 豪華型

廠商指導(dǎo)價 // 35.99萬元

長/寬/高mm // 5103×1852×1502

發(fā)動機(jī) // 2.0T 269馬力L4

排量L // 7.9

最大功率 kW/rpm // 5300

最大扭矩 N·m/rpm // 353

變速箱 // 6檔手自一體

驅(qū)動方式 // 前置前驅(qū)

制動（前/后） // 通風(fēng)盤式

輪胎規(guī)格（前/后） // 235/50 R18

最高車速 km/h // 218endprint