【本刊訊】據(jù)Marketandmarkets估計(jì),2018年全球智能球場市場規(guī)模為46.0億美元,預(yù)計(jì)到2023年將上升到125.0億美元,預(yù)測期內(nèi)復(fù)合年增長率(CAGR)為22.1%。體育管理機(jī)構(gòu)對于安全規(guī)章制度越來越重視,并逐步采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行體育場基礎(chǔ)設(shè)施的管理工作。
歐洲將占全球最大的市場份額。據(jù)Worldstadium統(tǒng)計(jì),歐洲總共擁有1335個(gè)體育場,該地區(qū)職業(yè)體育聯(lián)盟與球隊(duì)的數(shù)量是最高的,公共安全條例也最為嚴(yán)格。除了保證體育館的安全之外,以海康威視為代表的視頻監(jiān)控廠商也開始切入到球隊(duì)的訓(xùn)練中,通過視頻分析及處理技術(shù),為球隊(duì)提供訓(xùn)練分析方案等,打開了另一條體育行業(yè)市場。
【本刊訊】日前,中國民用航空局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》(以下簡稱《辦法》),辦法規(guī)定,今年6月1日起,無人機(jī)進(jìn)行經(jīng)營性飛行活動(dòng)都將“持證起飛”。在無人機(jī)經(jīng)營許可條件放寬的背景下,無人機(jī)相關(guān)應(yīng)用市場將迎來春天。
近年來,從影視航拍、列隊(duì)表演到農(nóng)業(yè)植保、地理測繪、電力巡線等等,國內(nèi)無人機(jī)的應(yīng)用場景越來越廣泛,市場規(guī)模呈現(xiàn)出井噴式增長,尤其是專業(yè)級無人機(jī)的應(yīng)用市場前景為業(yè)界看好。但此前,由于對無人機(jī)的經(jīng)營性飛行活動(dòng)一直沒有明確規(guī)范,很多企業(yè)被動(dòng)“黑飛”,因此也帶來諸多安全隱患。
2018年2月,民航西北地區(qū)管理局同意京東集團(tuán)承擔(dān)陜西省無人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)任務(wù),意味著京東獲得了在陜西省開展大規(guī)模無人機(jī)試點(diǎn)運(yùn)營的機(jī)遇。這也是自去年10月,民航局批復(fù)的全國首個(gè)無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目在江西贛州啟動(dòng)以來,無人機(jī)物流向規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用邁進(jìn)的又一進(jìn)展。除了京東外,蘇寧、順豐等眾多企業(yè)也紛紛加入無人機(jī)送快遞的行列中,“無人機(jī)+物流”的時(shí)代正加速從幻想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
【本刊訊】隨著自動(dòng)駕駛汽車開始走向產(chǎn)業(yè)化道路,研發(fā)、測試進(jìn)程持續(xù)提速,特別是對路測的要求不斷得到提升。而為了進(jìn)一步規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車的路測管理,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》5月1日正式施行。
《規(guī)范》中對測試主體、測試駕駛?cè)?、測試車輛等都提出了相關(guān)要求,明確了省、市各地政府相關(guān)主管部門可自主選擇測試路段、受理申請和發(fā)放測試號牌等。從法律法規(guī)層面促進(jìn)了自動(dòng)駕駛道路測試的有序開展。