德國總理默克爾5月8日表示，自己支持并致力于讓歐洲實現(xiàn)電動汽車電池在本土生產(chǎn)，經(jīng)濟界也應(yīng)該參與其中。默克爾當(dāng)天在柏林出席德國國家工程院主辦的一個活動時表示，未來電動車產(chǎn)品附加值的40%～50%來自電池，20%～30%來自數(shù)字化?！叭绻粋€由亞洲來提供，另一個由美國來提供，那么余下的價值便所剩無幾?！蹦藸柋硎?，目前在電動車電池生產(chǎn)領(lǐng)域，亞洲廠商居于領(lǐng)先地位，歐洲則由于電力和人力成本高企，在這一領(lǐng)域發(fā)展滯后。她說，德國汽車業(yè)界正在進行“一些反思”。為德國政府提供電動車發(fā)展咨詢的“電動車國家平臺”主席亨寧·卡格曼日前表示，歐洲應(yīng)至少擁有一家自己的電動車電池生產(chǎn)商，以避免可能出現(xiàn)的“依賴或供貨短缺”。歐盟正在推動實施“電池同盟”計劃，集合各成員國投入，實現(xiàn)電動車電池在歐洲的大規(guī)模生產(chǎn)，并覆蓋電池從生產(chǎn)到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈。