分享經(jīng)濟進入中國以來，在國家政策的引導(dǎo)和支持下，持續(xù)成為中國新經(jīng)濟的發(fā)展熱點，規(guī)范有序的政策環(huán)境正在形成，分享平臺和企業(yè)規(guī)模進一步壯大，各細分領(lǐng)域創(chuàng)新活躍，中國正在發(fā)展成為全球分享經(jīng)濟的領(lǐng)頭擔(dān)當(dāng)。同時，在政策和市場的綜合影響下，我國分享經(jīng)濟發(fā)展機遇與風(fēng)險并存，技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新將持續(xù)活躍，不同地區(qū)、不同業(yè)態(tài)、不同領(lǐng)域的分享經(jīng)濟都將呈現(xiàn)出不同的發(fā)展形態(tài)和趨勢，我國分享經(jīng)濟價值將在更多領(lǐng)域得到更大程度釋放。

全球分享經(jīng)濟發(fā)展情況

（一）經(jīng)濟規(guī)模

產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前對分享經(jīng)濟規(guī)模尚無統(tǒng)一統(tǒng)計口徑，但從各機構(gòu)預(yù)測數(shù)據(jù)看，全球分享經(jīng)濟市場規(guī)模正處于高速增長期，年復(fù)合增長率將達到30%～40%， 占GDP的比例將從0.23%增長到0.54%。

企業(yè)情況。分享經(jīng)濟企業(yè)的井噴式增長促進了全球分享經(jīng)濟的規(guī)?；l(fā)展，創(chuàng)新業(yè)態(tài)和模式不斷衍生，風(fēng)投次數(shù)和額度大幅提升，眾多企業(yè)短時間內(nèi)成為全球獨角獸企業(yè)，部分企業(yè)市場估值達到百億美元。

（二）區(qū)域分布

美國依然是分享經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)先地區(qū)，眾多分享經(jīng)濟創(chuàng)新模式都源于美國，市場規(guī)模和企業(yè)數(shù)量均為全球領(lǐng)先。英國、歐盟、加拿大、韓國、澳大利亞等國家和地區(qū)也紛紛大力促進分享經(jīng)濟發(fā)展，市場發(fā)展極具潛力。

（三）主要特點

分享經(jīng)濟向細分領(lǐng)域延伸， 模式業(yè)態(tài)愈發(fā)豐富。從細分業(yè)態(tài)看，分享經(jīng)濟起步于金融、旅游住宿、出行、二手交易和內(nèi)容分享五大領(lǐng)域。近兩年，分享經(jīng)濟正在向更多細分領(lǐng)域滲透，伴隨著大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的成熟和居民消費升級，勞動技能、經(jīng)驗知識、醫(yī)療教育、品質(zhì)生活服務(wù)等高度專業(yè)性分享領(lǐng)域成為創(chuàng)新熱點，企業(yè)數(shù)量和規(guī)模加速壯大，細分領(lǐng)域新技術(shù)融合性增強、業(yè)態(tài)愈發(fā)豐富。

后發(fā)國家加速布局，進一步釋放分享經(jīng)濟價值。從各國情況看，全球主要國家紛紛提出分享經(jīng)濟相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃， 特別是荷蘭、意大利等歐盟國家和韓國、新加坡等亞洲國家對分享經(jīng)濟的重視， 有效促進了全球分享經(jīng)濟價值的加速釋放。相關(guān)資料顯示，目前1/3的歐洲國家已經(jīng)開展分享經(jīng)濟；加拿大39%的人口參與分享經(jīng)濟，超過英國和美國；韓國約有145家企業(yè)參與分享經(jīng)濟發(fā)展。

分享經(jīng)濟投融資增速放緩， 加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。分享經(jīng)濟仍是當(dāng)前全球投資熱點。數(shù)據(jù)顯示，2015年全球分享經(jīng)濟投融資金額達到142.06億美元， 較2014年增加57.08億美元。雖然2015年投資增速達到67%，但較前一年增速放緩， 投資開始趨于理性，投資方向由“燒錢成名”的分享模式向?qū)I(yè)化、品質(zhì)化和市場盈利能力強的分享領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，將加速分享經(jīng)濟各領(lǐng)域優(yōu)勝劣汰。

我國分享經(jīng)濟發(fā)展情況

（一）市場規(guī)模

我國分享經(jīng)濟發(fā)展起步較晚， 但近年來發(fā)展迅速，已成為全球最為活躍、最具潛力的分享經(jīng)濟市場之一。2016夏季達沃斯論壇報告顯示，通過利用閑置資產(chǎn)，中國的共享經(jīng)濟規(guī)模已達到3000億美元，預(yù)計未來五年每年增長40%。從企業(yè)數(shù)量看，截至2017年2月17日，全球獨角獸企業(yè)共有186家，其中中國公司達到42家，具有典型分享經(jīng)濟屬性的公司有15家，占我國獨角獸企業(yè)總數(shù)的35.7%。從投資情況來看，2016年分享經(jīng)濟企業(yè)的融資規(guī)模約為1710 億元， 比上年增長130%。從參與情況來看，2016年分享經(jīng)濟參與者總?cè)藬?shù)達到6億人，提供服務(wù)者人數(shù)約為6000萬人，就業(yè)人數(shù)約585萬人。

（二）行業(yè)分布

近兩年， 分享經(jīng)濟成為我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最為活躍的領(lǐng)域之一，交通出行、金融借貸、內(nèi)容分享、生活服務(wù)等存量細分領(lǐng)域市場規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)能力、能源資源、勞動技能、經(jīng)驗知識、醫(yī)療教育等增量細分市場正向所有領(lǐng)域滲透。從存量市場來看，2016年我國分享出行市場交易規(guī)模達到2038億元，融資規(guī)模達到700億元；2016年在線旅游分享住宿市場交易規(guī)模可達到89.4億元，相比2015年交易額增長80.6%；2016年我國P2P網(wǎng)貸市場成交量為28049.38億元，同比增長137.59%。從增量市場來看，自媒體、教育、醫(yī)療、專業(yè)服務(wù)等細分行業(yè)后來居上，領(lǐng)先企業(yè)市場估值分別達到46.2億美元、31.6億美元、29.9億美元和19.8億美元，僅次于金融和出行分享領(lǐng)域。

（三）主要特點

部分領(lǐng)先細分行業(yè)進入規(guī)范化發(fā)展階段。隨著分享經(jīng)濟規(guī)模的不斷壯大，部分行業(yè)暴露出諸多問題，相關(guān)監(jiān)管部門出臺了一系列措施，以促進分享經(jīng)濟細分行業(yè)健康發(fā)展。

高度專業(yè)化分享經(jīng)濟領(lǐng)域本土創(chuàng)新踴躍。在經(jīng)歷了對國外模仿、跟隨后，我國分享經(jīng)濟開始凸顯本土化創(chuàng)新特點，特別是在高度專業(yè)化分享經(jīng)濟領(lǐng)域，創(chuàng)新十分踴躍。例如，醫(yī)療分享領(lǐng)域，“名醫(yī)主刀”聚集國內(nèi)外頂級名醫(yī)和醫(yī)療床位，實現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的醫(yī)患精準(zhǔn)匹配，幫助廣大患者在第一時間預(yù)約到名醫(yī)專家進行主刀治療，平臺上線幾個月內(nèi)開展數(shù)千臺手術(shù)，業(yè)務(wù)量月均增速40%以上；“在行”運用知識經(jīng)驗領(lǐng)域的分享理念，極大提升了知識服務(wù)效率，打造了社會化的個人智庫。

我國分享經(jīng)濟領(lǐng)域海外拓展步伐加快。雖然我國分享經(jīng)濟發(fā)展起步較晚，但部分領(lǐng)域發(fā)展較快，在迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場的同時，積極拓展和布局海外市場，助力我國分享經(jīng)濟“走出去”。如滴滴已經(jīng)多次在海外市場“攻城略地”，重點布局東南亞、北美市場，分別與美國汽車租賃服務(wù)商安飛士巴吉集團（Avis Budget Group）達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為近175個國家和地區(qū)的滴滴中國用戶提供境外租車服務(wù)； 聯(lián)合寇圖資本、中國投資有限責(zé)任公司對東南亞打車應(yīng)用Grab Taxi 投資3.5億美元；對美國出行平臺Lyft進行1億美元的戰(zhàn)略投資；參與了對印度打車服務(wù)商Ola的最近一輪融資。

趨勢展望和建議

（一）分享經(jīng)濟發(fā)展趨勢

“燒錢”仍是分享平臺構(gòu)筑市場門檻的主要途徑。我國分享經(jīng)濟起步較晚， 但在龐大資本催化和市場需求下，實現(xiàn)了高速發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮。從細分領(lǐng)域看， 金融借貸、交通出行等分享少數(shù)領(lǐng)域進入規(guī)范發(fā)展階段，更多細分業(yè)態(tài)則剛剛起步，正逐漸向多樣化和細分行業(yè)縱深演進。由于創(chuàng)新公司無先例可循，且找到成熟、穩(wěn)定、規(guī)范的商業(yè)模式需要經(jīng)過長期探索，因此短期來看，分享平臺仍會主要采用“燒錢”方式構(gòu)筑市場門檻、做大企業(yè)估值。endprint

部分領(lǐng)域擴張過快將導(dǎo)致企業(yè)合并并購事件增多。在自身尚未探索出合適盈利模式和競爭不充分情況下，初創(chuàng)企業(yè)往往通過資本加持來擴大市場布局。同時，為快速擴大用戶規(guī)模和實現(xiàn)盈利，資本方也會督促同類企業(yè)合并，這易導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不可持續(xù)、生命周期縮短。當(dāng)前，部分分享經(jīng)濟企業(yè)剛剛起步便盲目擴張， 預(yù)計未來企業(yè)合并并購案還將增多。比如分享單車剛剛起步，國內(nèi)運營僅兩年多，在自身造血不足且國內(nèi)市場尚未穩(wěn)定情況下便在國外布局，同一資本方主導(dǎo)的合并并購案將增多，可能導(dǎo)致該領(lǐng)域重演新美大、滴滴快滴并購事件。

地方政策差異性促進中型城市分享經(jīng)濟相對繁榮。當(dāng)前， 國家和地方網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定已陸續(xù)施行，盡管各地方普遍支持網(wǎng)約車發(fā)展，但由于城市定位和發(fā)展基礎(chǔ)不同，地方政策呈現(xiàn)較大差異性，網(wǎng)約車在大型人口密集型地區(qū)受到較大約束，而中小城市則能夠給予寬松的發(fā)展環(huán)境。例如，網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定為城市和生活服務(wù)領(lǐng)域分享經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展提供了樣本， 在綜合考量下， 貴州、浙江、重慶等都將大力促進分享經(jīng)濟發(fā)展，預(yù)計分享市場和資本投資將由沿海大城市、人流密集區(qū)向中型城市轉(zhuǎn)移。例如，2016年進入我國的Car2go服務(wù)便選擇從政策風(fēng)險相對較小的重慶起步，目前重慶已有即行Car2go、環(huán)球車享EVCARD等多個共享汽車平臺，共享汽車規(guī)模接近6000臺。此外，除了支持分享業(yè)態(tài)發(fā)展，更有可能產(chǎn)生城市閑置資源的分享試點。

分享經(jīng)濟的“馬太效應(yīng)”將令平臺服務(wù)更加集中。當(dāng)前， 部分分享經(jīng)濟細分領(lǐng)域已經(jīng)進入穩(wěn)定發(fā)展階段，分享平臺和市場達到一定規(guī)模，用戶習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，品牌影響力也極大。同時，極具規(guī)模的分享平臺具有顯著“ 馬太效應(yīng)”， 平臺服務(wù)更加集中，使得同行業(yè)同類平臺進入構(gòu)筑壁壘更高。如滴滴已占據(jù)我國90% 以上的出行領(lǐng)域分享經(jīng)濟市場，其他平臺短時間內(nèi)難以撼動其市場地位；Uber是美國典型的分享經(jīng)濟類雇主，僅此一家企業(yè)便可以占全美該類新興產(chǎn)業(yè)的2/3，占據(jù)較大的市場份額。

消費升級和技術(shù)進步將共同驅(qū)動分享經(jīng)濟新發(fā)展。隨著VR、人工智能等技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展日趨成熟，未來新技術(shù)將逐漸發(fā)展成為各行業(yè)基礎(chǔ)智能應(yīng)用， 催生出更高效、更多樣和創(chuàng)新性強的分享模式。人工智能技術(shù)已在物流倉儲、知識內(nèi)容分享等領(lǐng)域展開應(yīng)用。同時，隨著國內(nèi)消費的升級和綠色消費的興起，民眾對分享服務(wù)和商品品質(zhì)要求更高，可持續(xù)性使用消費取代一次性消費，“交換價值”正被協(xié)同共享中的“共享價值”取代。

更多領(lǐng)域涌現(xiàn)出的個人分享經(jīng)濟將觸及市場邊界。過去一年，分享經(jīng)濟的概念和模式得到廣泛討論，網(wǎng)約車是否全部屬于分享經(jīng)濟范疇引起爭議，分享單車重資產(chǎn)市場投放過量被陸續(xù)叫停，分享經(jīng)濟的邊界開始模糊。隨著平臺的壯大和競爭的加劇，預(yù)計未來將有更多不同行業(yè)不同領(lǐng)域的分享經(jīng)濟抵達市場邊界，個人閑置分享活躍度下降，“專業(yè)”提供分享服務(wù)的人群增多，分享平臺演變?yōu)閭€人專業(yè)工作平臺。如行家在平臺上出賣自己的業(yè)余時間，隨著平臺發(fā)展壯大，越來越多的行家加入平臺，平臺上出賣全職工作時間的行家增多，平臺競爭加大，分享閑置時間的行家數(shù)量增長減緩或降低， 分享平臺逐漸演變?yōu)樾滦偷膶I(yè)工作平臺，跨出分享經(jīng)濟邊界范疇。

自營模式仍將成為提高分享平臺收入的重要補充。除資本支持外，大多分享平臺通過交易抽成和廣告實現(xiàn)營收，但單純的分享交易量抽成盈利不足以支撐平臺人工支出，自營業(yè)務(wù)成為提高平臺收入、滿足資本盈利要求的重要補充。未來，平臺自營這一模式還將持續(xù)，真正有價值的分享模式還有待深入挖掘，其重點還在發(fā)展切實能夠滿足用戶需求的分享經(jīng)濟。

非標(biāo)準(zhǔn)、定制化的分享模式將成為熱點。對于勞動技能類分享經(jīng)濟來說，眾多分享企業(yè)憑借提供一般化眾包服務(wù)起家，通過滿足市場對一般勞動技能的需求即可實現(xiàn)快速發(fā)展，但隨著一般技術(shù)分享平臺的增多， 平臺之間的競爭壓力逐漸增大，同時市場對更高級別、更專業(yè)的勞動技能眾包服務(wù)需求增大，平臺上淺層的、標(biāo)準(zhǔn)化的分享服務(wù)都將經(jīng)受考驗。為適應(yīng)市場需求升級的趨勢，高水平的、定制化分享服務(wù)將迎來巨大市場需求空間。

分享經(jīng)濟價值將在公共服務(wù)領(lǐng)域得到更大釋放。當(dāng)前，分享經(jīng)濟企業(yè)在醫(yī)療、教育領(lǐng)域布局加速，公共服務(wù)領(lǐng)域分享服務(wù)創(chuàng)新活躍。如醫(yī)療分享領(lǐng)域，藥品配送、初級衛(wèi)生保健咨詢等服務(wù)已經(jīng)初具規(guī)模，而互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、醫(yī)療設(shè)備分享模式也開始涌現(xiàn)；教育分享領(lǐng)域，提供標(biāo)準(zhǔn)化線下課程資源的分享平臺大規(guī)模崛起，而針對學(xué)生個人特點的個性化輔導(dǎo)和教師資源分享平臺也開始涌現(xiàn)，部分企業(yè)也開始布局線下線上相結(jié)合的教學(xué)科研資源分享服務(wù)。未來，分享平臺還將倒逼公共領(lǐng)域行業(yè)壁壘降低，分享經(jīng)濟價值將在醫(yī)療、教育甚至政府部門間得到更大釋放。

分享經(jīng)濟將加速倒逼更多領(lǐng)域健全管理制度。網(wǎng)約車、分享單車的繁榮同樣帶來城市治理難題，新業(yè)態(tài)、新事物帶來監(jiān)管挑戰(zhàn)在所難免，制度的及時補位成為確保分享經(jīng)濟健康發(fā)展的重要條件。未來，教育、醫(yī)療等專業(yè)領(lǐng)域分享業(yè)態(tài)將不斷出現(xiàn)， 由于部分行業(yè)較為敏感，如醫(yī)療行業(yè)需要嚴格的資質(zhì)把控、教學(xué)服務(wù)則需要高度標(biāo)準(zhǔn)化等，分享經(jīng)濟的加速發(fā)展，也將倒逼更多制度性規(guī)范及時補位。

（二）相關(guān)建議

引導(dǎo)建立開放共贏的分享平臺規(guī)則。加強平臺規(guī)則的可開放性和適用性研究，明確應(yīng)該開放和接受監(jiān)管的平臺規(guī)則，對涉及商業(yè)機密的平臺規(guī)則接受分級分類監(jiān)管，保證涉及平臺相關(guān)方利益規(guī)則的公開透明。加強分享經(jīng)濟平臺規(guī)則的審核， 明確平臺規(guī)則審核部門和職能，探索建立分享經(jīng)濟平臺規(guī)則審核辦法， 明確審核對象、審核內(nèi)容、審核方法和備案申訴機制，促進分享平臺生態(tài)良性發(fā)展。依托第三方機構(gòu)加強已備案平臺規(guī)則的研究，開展分享經(jīng)濟行業(yè)共性基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定，充分吸納分享經(jīng)濟企業(yè)意見，優(yōu)化整個行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

探索基于平臺規(guī)則的分享經(jīng)濟市場治理模式。加強分享經(jīng)濟平臺規(guī)則與互聯(lián)網(wǎng)市場監(jiān)管治理的相關(guān)關(guān)系研究， 明確宏觀、微觀環(huán)境下平臺規(guī)則對政府市場監(jiān)管、行業(yè)競爭秩序、用戶權(quán)益保護等方面的影響程度，為相關(guān)部門權(quán)衡分享經(jīng)濟監(jiān)管尺度提供決策參考。以平臺規(guī)則為紐帶， 輔以明確的底限規(guī)則，構(gòu)建政府部門監(jiān)管、平臺自我管制、平臺交叉監(jiān)管和平臺用戶監(jiān)管相結(jié)合的協(xié)同治理機制，保障平臺相關(guān)方權(quán)益。建立常態(tài)化的平臺規(guī)則執(zhí)行檢查機制，創(chuàng)新執(zhí)法檢查模式，搭建相關(guān)部門和企業(yè)信息對接平臺，明確定期上報事項，以大力執(zhí)法保證規(guī)則的嚴格執(zhí)行。

構(gòu)建適度合理的分享平臺責(zé)任承擔(dān)機制。加強分享平臺的權(quán)責(zé)一致性研究，明確“避風(fēng)港規(guī)則”和“紅旗規(guī)則”的適用邊界和條件，引導(dǎo)平臺企業(yè)制定合理的免責(zé)條款，平衡兼顧平臺創(chuàng)新發(fā)展和懲治擔(dān)責(zé)。探索研究平臺責(zé)任分攤模式，構(gòu)建基于平臺經(jīng)營者、平臺交易方、政府和社會團體等平臺相關(guān)受益者的責(zé)任共擔(dān)機制，明確相關(guān)方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，不給平臺企業(yè)增加負擔(dān)。endprint