李瑞彩

（河南省濮陽市清豐縣水利局，河南 清豐 457300）

近年來，在社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展下，對交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?，橋梁工程建設(shè)隨之興起，對交通體系的完善起到了重大作用。在橋梁工程建設(shè)中，灌注樁作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，具有施工簡單、成本低廉以及適應(yīng)性強等優(yōu)點，應(yīng)用十分廣泛。為確保橋梁灌注樁的施工質(zhì)量，需要對施工技巧有足夠了解和掌握，做好實際施工控制，文章就圍繞此展開研究。

1 橋梁灌注樁施工前期的準備工作

前期準備工作對于橋梁灌注樁施工而言是十分重要的，準備工作不到位，不僅容易造成灌注樁施工不順利，甚至?xí)l(fā)質(zhì)量隱患。①在開始施工前，施工單位需要組織專業(yè)人員或者委托專業(yè)機構(gòu)到工程施工現(xiàn)場進行全面的地質(zhì)勘查，收集相關(guān)的地質(zhì)、水文條件等資料，確保資料的完整性、準確性，并據(jù)此來對設(shè)計圖、施工圖加以審核，確保圖紙具備可操作性，科學(xué)合理。此外，還需要調(diào)查周邊環(huán)境、地下管道以及建筑物等信息，及時發(fā)現(xiàn)對灌注樁施工可能產(chǎn)生影響的環(huán)境因素，預(yù)防施工過程中出現(xiàn)外；②加強機械設(shè)備的檢查。灌注樁施工是需要通過鉆機等機械設(shè)備來完成的，設(shè)備性能、工作情況等會對施工效率、質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，所以，在開始施工前，需要對鉆機等設(shè)備進行認真仔細地檢查，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件、環(huán)境等選擇合適的設(shè)備，控制鉆機的性能與指標參數(shù)，校正測量儀器，為灌注樁施工奠定良好基礎(chǔ)；③做好樁位測定工作。樁位測定是灌注樁施工準確的基礎(chǔ)，需要嚴格按照設(shè)計圖紙要求來測定樁位的中心點，誤差應(yīng)控制在允許范圍之內(nèi)，以免出現(xiàn)樁位偏移，給橋梁工程安全帶來不利影響。

2 橋梁灌注樁護筒埋設(shè)施工技巧

護筒是保證鉆孔順利進行、預(yù)防孔壁坍塌的有效手段，在護筒的埋設(shè)中，需要掌握的技巧有：①做好護筒本身質(zhì)量的控制，大多采用鋼護筒，選用的護筒應(yīng)當(dāng)具有良好封閉性和堅固性，不會出現(xiàn)漏水或者破損等情況，每節(jié)的長度控制在2～3m，內(nèi)徑需要根據(jù)鉆頭直徑來確定，通常需要超過鉆頭直徑40cm；②護筒的埋設(shè)中，采取挖坑埋設(shè)的方式，底部與四周采取分層填土、夯實處理，連接部位需要做好處理，要有足夠承壓能力，不能出現(xiàn)漏水問題；護筒的底端需要比地下水位高出1～2m，護筒上端需要比地面高出30cm。為實現(xiàn)泥漿循環(huán)，通常需要砸護筒頂部設(shè)置20cm*40cm的出漿口。

3 橋梁灌注樁鉆孔施工的技巧

在鉆孔施工中，為確保鉆孔的質(zhì)量。①需要做好鉆進的安裝與調(diào)試，確保鉆桿、鉆頭與樁位中心保持在同一條線上，預(yù)防出現(xiàn)鉆偏等問題，在調(diào)試驗證合格之后，再開始鉆孔；②在鉆孔進行過程中，需要設(shè)定合理的鉆孔參數(shù)，保持鉆速的穩(wěn)定，在鉆孔初期，采取小沖量、低鉆速方式；在遇到卵石時，換成中、大沖程；當(dāng)鉆頭進入持力巖層時，需要適當(dāng)增大取渣密度，來對巖層連續(xù)情況進行判斷，確定合理的鉆進策略；③在鉆孔的整個過程中，需要實時監(jiān)測土層變化情況，當(dāng)發(fā)突然變化等情況時，及時采取針對新的處理措施，并做好相應(yīng)記錄作為備案，為后期查驗提供依據(jù)；④在鉆孔鉆進過程中，還需要保證鉆孔內(nèi)始終保持有1.5～2m的水位，并對護筒泥面的標高進行密切觀察，維持側(cè)壁壓力的平衡，預(yù)防塌孔問題的發(fā)生；⑤在鉆孔施工中，雖然采取了種種提高鉆孔安全性的措施，但由于施工條件的不可預(yù)測性與復(fù)雜性，各種鉆孔問題的發(fā)生是難以完全避免的，所以，需要事先制定相應(yīng)的預(yù)備方案，做好相關(guān)物資的準備，在遇到問題時，及時進行解決，確保鉆孔施工質(zhì)量的可靠性。

4 橋梁灌注樁的成孔檢驗與清孔

在灌注樁鉆孔施工完成后，不能立刻進行灌注，需要先檢驗成孔質(zhì)量的高低，檢驗的指標包括深度、孔徑、垂直度以及孔壁完整性等，技術(shù)人員需要通過探測器來做好檢驗工作，將各項指標的誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，對于質(zhì)量不達標的鉆孔，需要重新進行施鉆。

清孔也是橋梁灌注樁施工質(zhì)量的重要影響因素，如果清孔處理不到位，容易造成灌注樁沉降問題，所以，必須做好鉆孔的清理，清理要在鉆孔完成后及時進行，預(yù)防間隔時間過長導(dǎo)致鉆孔坍塌或者泥漿沉降，孔底的沉渣厚度要達到規(guī)范要求，其中，在射水、射風(fēng)施工前，底部沉渣厚度應(yīng)在5cm以內(nèi)；在混凝土灌注施工前，應(yīng)在30cm以內(nèi)。

5 橋梁灌注樁的鋼筋籠制作與安放施工

鋼筋籠是橋梁灌注樁的重要組成部分，對灌注樁的整體性、穩(wěn)定性以及強度發(fā)揮著重要作用，其制作與安放十分關(guān)鍵。其中，在制作過程中，需要做好選用鋼筋質(zhì)量的控制，根據(jù)設(shè)計要求選擇型號合適的螺紋鋼筋，并對鋼筋質(zhì)量進行檢查，確保沒有銹跡、彎曲等不良現(xiàn)象，為鋼筋籠制作提供良好條件；在鋼筋籠的焊接中，焊接點要避開重要連接部位，提高鋼筋籠整體受力能力，預(yù)防出現(xiàn)開裂問題。

在鋼筋籠制作完成后，需要按照特定順序?qū)ζ溥M行編號，為后續(xù)的安放提供便利；鋼筋籠的保存需要選擇干燥、寬闊的環(huán)境，水平放置，堆放高度不能超過2層，以免出現(xiàn)變形，并做好防潮、防霉處理；鋼筋籠放置時間不宜過長，盡量是隨用隨制，從制作或保存場地向灌注樁孔運輸時，需要做好對鋼筋籠架的保護，預(yù)防變形。

在鋼筋籠的安放中，采取的多為吊裝方式，吊點選擇在骨架下部和中心位置，盡量保持鋼筋籠的平衡；在起吊過程中，按照先骨架下部、后骨架中心的順序?qū)摻罨\提起，一直到鋼筋籠脫離地面，然后將其置入到鉆孔中，整個過程要保持鋼筋籠的穩(wěn)定，禁止搖擺觸碰到孔壁，下放過程要控制速度，對鋼筋籠位置進行觀測，當(dāng)遇到受阻情況時，不能強行下放，需要尋找原因并解決，直到鋼筋籠下沉到指定位置為止。

6 橋梁灌注樁的混凝土灌注施工技巧

在混凝土灌注施工中，需要做好以下6方面：①做好原材料的質(zhì)量控制，原材料質(zhì)量對于混凝土灌注樁的質(zhì)量起決定性作用，需要先對原材料質(zhì)量進行嚴格檢查，確保水泥、砂石等材料的規(guī)格、性能等與設(shè)計之間是相符的，預(yù)防材料因素造成的灌注樁質(zhì)量問題；②加強混凝土配合比的控制，配合比是混凝土性能的重要決定因素，在配合比方面，施工方需要借鑒以往經(jīng)驗，并通過現(xiàn)場試驗的方式，確定最佳的配合比，根據(jù)試驗所得值來控制各種材料的用量，提高混凝土的和易性和強度，為灌注樁質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)；③做好導(dǎo)管的安裝，在橋梁灌注樁施工中，混凝土的運輸采取的是導(dǎo)管泵送方式，導(dǎo)管管徑通常為23～25cm，埋入混凝土中深度需超過2m以上，底部與鉆孔底部間距離控制在0.4m，導(dǎo)管連接要牢固，并使用管箍將其與基礎(chǔ)連接起來，避免泵送振動造成導(dǎo)管位移，影響到混凝土運輸?shù)某掷m(xù)性；④在灌注過程中，要根據(jù)灌注情況做好導(dǎo)管提拔速度的控制，確保導(dǎo)管一直有一段是處于混凝土面以下的，確?？變?nèi)混凝土灌注的密室；⑤混凝土強度與攪拌時間有密切聯(lián)系，為保障混凝土強度達到標準，應(yīng)當(dāng)對其坍落度進行嚴格控制，合理的范圍是18～22mm；⑥混凝土灌注質(zhì)量還有許多其他影響因素，包括灌注量、混凝土高度、泥漿密度等等，在灌注過程中，需要加強對這些相關(guān)因素的管理與控制，保障灌注樁的成樁質(zhì)量。

7 橋梁灌注樁質(zhì)量檢測的技巧

質(zhì)量檢測是判定橋梁灌注樁施工質(zhì)量高低的重要手段，也是施工的重要組成環(huán)節(jié)，在檢測工作中，并不只是針對灌注完成的灌注樁，鉆孔、鋼筋籠的施工質(zhì)量也是重點檢測對象，所以，需要掌握相應(yīng)的檢測方法與指標。對于成型灌注樁的質(zhì)量檢測，可以采取的檢測方法有多種，根據(jù)國際常規(guī)檢測情況來看，常用的有超聲波投射法、靜荷載實驗法等，加強對這些檢測技術(shù)原理和具體應(yīng)用方式的掌握，提高質(zhì)量檢測工作水平，及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，是促進橋梁灌注樁施工質(zhì)量提升的有效措施。

8 結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)迅猛發(fā)展的環(huán)境下，橋梁灌注樁施工的重要性日益提升，關(guān)系到廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，作為橋梁施工企業(yè)，需要對橋梁灌注樁施工技巧進行深入研究，提高對相關(guān)技巧的掌握水平，將其良好運用到實際施工中，不斷提高橋梁建設(shè)質(zhì)量，為交通運輸行業(yè)發(fā)展提供幫助。

［1］鄒維權(quán).關(guān)于道路橋梁灌注樁施工技術(shù)研究［J］.低碳世界，2017，（14）：225-226.

［2］毛勁松.關(guān)于橋梁灌注樁的施工技巧分析［J］.科技資訊，2014，12（26）：45.

［3］唐曉軍.鉆孔灌注樁在公路橋梁中的施工技巧［J］.黑龍江交通科技，2015，38（9）：116-117.