（江西省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局贛西北地質(zhì)大隊，江西 九江 332000）

近幾年，因邊坡穩(wěn)定性不佳，導致邊坡垮塌的工程逐漸增多，帶來了重大的工程事故，人員的傷亡與經(jīng)濟上的損失，豆腐渣工程成為人們對工程建設的普遍印象，影響了我國建設行業(yè)的發(fā)展。邊坡穩(wěn)定性，直接決定著工程整體質(zhì)量與安全，影響了工程的安全運行，甚至于，諸多邊坡工程成為制約工程進度的關鍵[1]。對此，為提高工程建設進度，降低成本損失，推動工程更快更好的投入運行，邊坡的加固與治理成為重點。

1 工程概述

據(jù)悉，2017年6月，九江新天地一期北側(cè)邊坡發(fā)生了一起垮塌事件，抗滑樁斷裂14根。該次事件出現(xiàn)夠，為避免邊坡再次垮塌，帶來嚴重影響，相關單位重新調(diào)整了工程設計方案，對已經(jīng)垮塌的邊坡進行加固治理。邊坡垮塌后，由原先的高邊坡變?yōu)榱巳壠?，第一級坡高?m，坡度為85°，形成高且陡峭的臨空面，位于邊坡頂部的學校道路出現(xiàn)局部懸空現(xiàn)象，嚴重影響了出行安全；第二級坡高為4.5m，坡度為45°；第三級坡高為2.5m，坡度為45°。文章就此次邊坡垮塌事件為例，探討了邊坡的加固治理工程。

2 邊坡加固治理工程的特點

在本次工程中，不穩(wěn)定的邊坡位于九江新天地一期北側(cè)，在邊坡未坍塌之前，邊坡高為15m，坡度為35°，為避免邊坡垮塌，相關人員在邊坡上種植了竹子、低矮灌木等，植被覆蓋率高達80%。但是，為了九江新天地一期建設的需求，施工單位對周圍山體進行了人工切坡，加之降雨的影響，邊坡因此垮塌，邊坡加固治理成為工程重點。但是，在邊坡加固治理中，因時值雨季，地下水位豐富，為邊坡加固工程帶來影響。基于此，做好邊坡加固處理的同時，排水工作被提上日程，以此避免邊坡再次垮塌，提高邊坡質(zhì)量與壽命，推動九江新天地新工程順利開展。

3 邊坡加固治理的方法

在九江新天地一期工程建設中，因北側(cè)邊坡出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象，帶來了嚴重的社會影響，直接影響了工程順利進行。對此，為推動九江新天地工程的順利開展，推動當?shù)亟?jīng)濟建設，邊坡加固治理成為重點。下文提出了幾點邊坡加固治理的方法。

3.1 混凝土抗滑結(jié)構(gòu)的應用

混凝土抗滑樁主要被運用于正在活動的淺層或中層。在邊坡加固治理中，為避免邊坡滑坡現(xiàn)象，應將混凝土抗滑樁全長的1/3埋入邊坡下完整的基巖內(nèi)，通過灌漿，將抗滑樁與周圍的巖體形成一個完整的整體，以此提高抗滑樁的承壓能力，提高邊坡的穩(wěn)固性[2]。

混凝土擋墻也是一種有效的抗滑結(jié)構(gòu)，主要是借助自身重量，在邊坡形成支擋，避免邊坡下滑。并且，混凝土擋墻與排水措施聯(lián)合應用，能夠有效降低地下水的影響，提高邊坡的穩(wěn)固性。并且，混凝土擋墻能夠局部改變滑坡體的受力平衡度，阻止邊坡變形等優(yōu)勢，是邊坡加固中常見的方法。

3.2 錨固技術的應用

在邊坡加固治理中，錨固技術的應用，能夠有效承受土壓力、分力、水壓力等的影響，保障邊坡周圍建筑物的穩(wěn)定性，降低學校公路的危險性。以結(jié)構(gòu)形式，錨固可分為抗滑樁、噴錨、錨洞、預應力錨固四類。

噴錨：噴錨，也可稱為噴混凝土護坡，是一種生產(chǎn)效率高、施工進度快、不需要模板的邊坡加固技術，應用較為廣泛。

并且，噴錨支護將混凝土的運輸、澆筑與振搗緊密結(jié)合起來，實現(xiàn)了機械連續(xù)化施工。與其他邊坡加固技術不同，噴錨技術依靠一定的沖擊速度，噴射出混凝土，為邊坡提供支撐。并且，噴錨支護的強度高于木結(jié)構(gòu)支撐，經(jīng)濟性高于鋼結(jié)構(gòu)支撐。另外，噴錨支護施工不需要模板、拱架等，加快了施工速度，降低了工程成本[3]。

錨洞：在邊坡加固中，錨洞加固是治理邊坡穩(wěn)定的一項有效手段。在錨洞加固時，為充分發(fā)揮其的支撐、加固作用，施工人員應始終遵循由內(nèi)而外、循序漸進、逐漸加固的原則，進行錨洞加固。在同一結(jié)構(gòu)面時，錨洞工程可采用跳洞開挖，有效避免結(jié)構(gòu)面上的不利因素，保障邊坡的穩(wěn)定性。

預應力錨固：預應力錨固具有以下優(yōu)點：在邊坡開挖時，采用該種加固方式，能夠有效減少開挖量，增強邊坡穩(wěn)定性；在邊坡垮塌時，預應力錨固的應用，能夠有效修補混凝土裂縫，增強邊坡強度；有效改善邊坡的受力條件，提高邊坡受力穩(wěn)定性，保障邊坡質(zhì)量。

3.3 減載，排水的應用

減載反壓：在九江新天地一期北側(cè)的邊坡加固中，減載反壓的應用，有效加固了再次修筑的邊坡，提高了邊坡的穩(wěn)定性。實際上，減載反壓，減載主要是降低邊坡的下滑力，主要方法為：將邊坡后緣的巖土削去部分。但是，僅僅是減載，很難達到組織邊坡下滑的效果。因此，減載與反壓同時進行，在削去部分邊坡后緣巖土后，將削去的巖土堆積在邊坡，以此有效降低下滑力，增加邊坡的抗滑能力，提高邊坡的穩(wěn)定性。

排水：在本次工程建設中，因處于雨季，排水工程直接關系著邊坡的質(zhì)量。在邊坡加固治理中，排水主要包含有排除地下水與排除地表水。實際上，排除地下水，主要是降低巖體內(nèi)的地下水位，減小滲水問題，提高邊坡質(zhì)量，降低邊坡垮塌的風險。對于后者，相關人員不僅要及時攔截流入邊坡內(nèi)的地表水，以此避免邊坡變形。如：在邊坡外修建排水溝，及時將地表水排出，避免地表水滲入邊坡內(nèi)，影響邊坡整體質(zhì)量。總之，排除地表水，能夠有效減小邊坡滑動力，降低附近巖土內(nèi)的含水量，提高邊坡的抗滑能力，保障邊坡穩(wěn)定。

4 結(jié)語

綜上所述，在邊坡加固治理工程中，為保障邊坡穩(wěn)定性與質(zhì)量，相關人員因積極掌握邊坡加護工程的重難點，積極應用混凝土抗滑結(jié)構(gòu)、錨固技術、減載反壓、表里排水等，以此提高邊坡的質(zhì)量，推動邊坡工程向前發(fā)展。并且，加強邊坡穩(wěn)定性，能夠有效推動九江新天地一期的工程建設，推動當期經(jīng)濟快速發(fā)展。