李瑞青

（中鐵建電氣化局集團第三工程有限公司，河北 高碑店 074000）

目前，變電檢修技術和流程是鐵路電氣化行業(yè)人士關注的重點問題，這是因為鐵路牽引供電系統(tǒng)負荷為單相、不對稱負荷且具有隨機波動的特點，其產生的負序電流，二次諧波等影響電能質量，因而變電檢修方案和檢修技術的流程優(yōu)化受到了更多人的重視。必須要創(chuàng)新發(fā)展出全新的檢修技術，優(yōu)化檢修流程，以此讓鐵路牽引供電系統(tǒng)始終保持在最佳的運行狀態(tài)下，保證鐵路安全、可靠的運行。

1 變電中常見的問題及原因

1.1 變電問題產生的原因

在變電系統(tǒng)中最為核心的技術就是電壓的高低轉化技術，而這個技術需要依靠相應的設備才能夠完成，而這個設備就是變壓器，利用變壓器保證電路在運行中不會出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，因此在變電系統(tǒng)中最常見的問題在于變壓器故障或者人為操作失誤。變壓器轉變電壓的原理在于電磁感應，通過電磁感應將普通電壓轉變?yōu)榻涣麟妷?，以此對牽引供電的后續(xù)工作提供保障。如果檢測人員發(fā)現(xiàn)變壓器的運載聲音發(fā)生了變化后或者出現(xiàn)了怪異的運作動靜后，就說明在運載過程中，變壓器出現(xiàn)了故障，因此必須要及時的展開檢修工作。造成這種變壓器故障的主要原因，是因為流經變壓器上的電流電壓超過了變壓器本身可以承載的能力，變壓器無法解決當前電壓，就會造成個別電路燒毀，繼而造成開關故障。此外還有一種原因是因為電路的電焊不夠精準，導致接觸不良，繼而引發(fā)變壓器故障。

1.2 隔離開關中常見的問題

在牽引供電系統(tǒng)中隔離開關起著關鍵的隔離作用，能夠對電路形成保護，利用無滅弧的能力，在沒有負荷電流的情況下，也會產生分電路和合電路。因此在檢修電氣的過程中，如果隔離開關出現(xiàn)故障，一般的原因就是隔離開關的載流回路超過了開關自身可承受的負荷，繼而出現(xiàn)發(fā)熱的情況。隔離開關出現(xiàn)故障的位置通常會在接頭和線樁處，這是因為這一部分的接觸面較小，無法及時的散發(fā)出更多的熱量，進而引發(fā)故障。

1.3 互感器中的常見問題

在電路中互感器的功能十分強大，其可以按照相應的比例，將電壓和電流進行轉化，讓其變成低電壓，以此滿足具體的供電需求。而利用轉變過來的小電流供電安全性就會得到保障，繼而測量儀表和保護設備等方面也會運行的更加標準。利用互感器能夠隔離高電壓系統(tǒng)，對設備和用電人員的安全提供保障。但是在實際應用的過程中，互感器極容易感受到潮濕，局部經常會出現(xiàn)放電損壞的情況，繼而就會造成互感器損壞，因為互感器自身缺乏密封性。此外，互感器還會出現(xiàn)局部放電的情況，主要是因為互感器中的U型卡較緊，造成絕緣保護功能出現(xiàn)了放電的情況，電壓的性質發(fā)生改變，局部就出現(xiàn)放電的現(xiàn)象。

2 常用的變電檢修技術

2.1 設備狀態(tài)監(jiān)測技術

鐵路牽引供電日常工作中，會涉及到牽引變電站的檢修工作，但是變電站檢修中需要監(jiān)測的內容較多，同時監(jiān)測的項目較為復雜，比如，電氣局部可燃氣體的含量和放電含量以及電氣設備狀態(tài)等內容都要進行檢測，因而造成變電設備檢修工作的難度較大。且牽引變電所中不同設備的內部結構不同，工作原理上也存在著較大的差異，因此變電設備檢修工作的程序和步驟也存在著一定的差異。比如，在對電力設備狀態(tài)檢修的過程中，需要利用傳感器進行，不同的變電設備之間雖然操作方法不同，但是運行原理上卻有著異曲同工之妙，因此鐵路牽引變電運維部門可以選擇對應傳感器展開設備檢修工作。利用傳感器對設備形成檢測信號，抽取設備結構，并且展開轉換，再利用電纜將信號傳輸?shù)较鄳脑O備檢測儀器中，根據(jù)型號判斷設備的狀態(tài)。不僅如此，隨著科學技術的發(fā)展，大部分鐵路牽引變電站中的電氣檢測設備裝置已經實現(xiàn)了自動化、智能化發(fā)展，可以通過云處理方式，建立起數(shù)字測算系統(tǒng)，利用應用信息處理技術，從根本上提高檢測工作的質量和效率。

2.2 設備故障診斷技術

除了設備運行狀態(tài)以外，設備故障診斷技術也十分重要，如果說設備狀態(tài)診斷技術是為了及時的預防安全事故，保證供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，那么設備故障診斷技術就是為了在發(fā)生故障的第一時間，找到故障點，并且采取相應的措施，第一時間解決故障，恢復電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。在設備故障的檢修過程中，首先需要利用相應的技術手段對變電設備進行檢測，在預防安全事故的同時，及時的對事故進行處理，將危險降到最低。比如，一般情況下，在檢測變電設備時，會采用比較診斷法，這種方法需要對設備的每個單項數(shù)值進行測算，包括振動、噪音、射線等，將實際的數(shù)據(jù)和參數(shù)進行對比，如果發(fā)現(xiàn)兩者之間存在的差異性較大，就說明變電設備存在故障，如果差異較小，那么就說明設備的運行狀態(tài)較好。此外，還有綜合診斷方法，這種方法在實際應用的過程中，適用系統(tǒng)較為全面的設備，也是要將兩種的數(shù)據(jù)進行對比。除此之外，還要和測算前后的數(shù)據(jù)信息進行對比，從而實現(xiàn)最為準確的參數(shù)信息。

3 變電檢修流程的優(yōu)化的意義和措施

由上可知，變電檢修在電網運行中起到了關鍵性作用，但是現(xiàn)階段的變電檢修流程較為復雜繁瑣，還需要進行進一步的完善，以此提高對變電檢修的工作效率。

3.1 優(yōu)化變電檢修流程的概念

優(yōu)化變電檢修流程實際上是一種綜合性較強的內容，因為涉及到檢修環(huán)節(jié)較多，因此還具有一定的復雜性，必須要進行相應的分析判斷，以此保證結果的準確。此外，在變電檢修中，需要不斷的整理檢修方法并記錄，讓檢修工作能夠系統(tǒng)化、規(guī)范化的發(fā)展，在這樣的情況下，不斷的完善檢修技術，強化檢修工作。因此需要檢修工作人員以優(yōu)化檢修工作流程為核心目標，針對變電設備檢修的主要內容進行修訂，比如實際的檢修操作步驟、預檢修前的報批和申請工作，以及檢修計劃的完善和修訂，都是需要及時完善的流程。

3.2 規(guī)范變電檢修流程

在檢修過程中對技術的控制，是檢修流程得以保障的根本手段，而檢修工作流程的原理都會集中在網絡結構圖上，這就需要相關人員合理的應用其展開安全檢修。比如某檢修單位，利用檢修人員提供的網絡計劃，對檢修全局進行把控，以此做到統(tǒng)籌全局，并且根據(jù)網絡計劃，對應相關具體的信息，科學的對檢修工作進行監(jiān)督和管理。在對變電檢修流程進行優(yōu)化以后，檢修流程更加的規(guī)范，檢修工作也會得到穩(wěn)定開展。

3.3 優(yōu)化電氣設備檢修工序

當今社會是信息社會，信息技術被廣泛應用于各行各業(yè)中，推動各行業(yè)得到全面的發(fā)展，而信息技術也可以被應用在變電檢修流程之中，通過優(yōu)化再造技術對所得到的檢修結果進行處理。這種優(yōu)化再造技術，是通過信息技術系統(tǒng)輸入相應的檢修結果，最好由系統(tǒng)完成輸出，這樣檢修流程就得到了縮減，工作方式也從傳統(tǒng)的人工檢修轉變?yōu)樽詣踊瘷z修，檢修工序簡化，工作效率有效提升。

3.4 利用網絡技術優(yōu)化檢修流程

利用網絡計劃技術，可以有針對性的對流程進行分析，確定關鍵性路線，完成工序中的最長路線，繼而確定工作總時間。比如某檢修單位利用網絡計劃技術，對各個工序之間的時間參數(shù)進行計劃，找到其中最為關鍵的路線，形成具體的進度計劃，讓管理人員能夠清晰明確的了解檢修工作，從而設置最優(yōu)的檢測方法，從根本上實現(xiàn)了縮短工期的目的。

3.5 業(yè)務流程再造的優(yōu)化程序

除了網絡計劃技術以外，業(yè)務流程再造技術也是優(yōu)化變電檢修流程的一種方法，這種方法是要以業(yè)務流程為基礎，全面的展開管理工作。實際上，檢修流程本身就具有一定的規(guī)律性，在此基礎上，用確定的形式和次序重新對業(yè)務流程進行優(yōu)化，就會形成特定的結構。比如，某檢修單位利用流程分析方法后，判斷步驟和輸入之間是否具有相關性，將沒有相關性的步驟取消，有效降低了檢修成本，工作績效也得到了提高。需要注意的是，如果想要保證流程得到科學合理的優(yōu)化，就要深入的了解檢修工作項目，根據(jù)信息傳遞的根本性，認真分析檢修路程。

4 結語

綜上所述，變電檢修技術是牽引變電運行過程中的核心技術之一，在保證鐵路牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行上發(fā)揮著舉足輕重的作用，保證鐵路安全、可靠運行。因此，必須要深入研究變電檢修技術，以科學合理的方式優(yōu)化變電檢修流程，提高變電檢修工作效率，提高鐵路安全，讓變電檢修工作形成完善的體系，以此為鐵路牽引系統(tǒng)提供可靠的電能，推動鐵路電氣化行業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展。

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