【本刊訊】日前，由中國交建投資建設的具有我國自主知識產權的亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號”緩緩駛離位于江蘇啟東的船廠碼頭，經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行為期3天的海試。離港后，其動力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)等將首次接受海洋環(huán)境的考驗，向成為一艘真正的疏浚利器邁出關鍵一步。

此次海試將全面檢測并驗證船舶動力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性是否滿足需求。試航期間“天鯤號”面臨多項考驗，如航速測定、停船試驗、回轉試驗、拋錨試驗、操舵裝置試驗、船舶動力系統(tǒng)功能試驗及其他輔助系統(tǒng)功能試驗。除了航行時需要進行慢車、停車、全回轉、溺水救生等一系列緊急動作外，還要對雷達、電羅經、磁羅經等助航輔助設備進行調試校正。

一艘絞吸船的建造主要有5大節(jié)點：開工、下水、碼頭系泊試驗、海試、交付。截至海試之前，“天鯤號”已經完成3大節(jié)點?！疤祧H號”是國內首艘從設計到建造擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸船，于2017年11月3日在江蘇啟東順利下水，歷時7個月先后完成全船液壓管系安裝，船舶舾裝涂裝工作，構建分布全船電力系統(tǒng)，柔性鋼樁臺車軌道的加工，鋼樁臺車安裝，主輔鋼樁安裝及倒樁試驗，氣動減震系統(tǒng)安裝調試，推進系統(tǒng)調試及全船動力系統(tǒng)安裝調試等各種設備的安裝調試，并完成船舶傾斜試驗，為保障本次海試的成功奠定基礎。