董哲

（兗礦集團(tuán)鄂爾多斯能化昊盛煤業(yè)石拉烏素煤礦，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017200）

現(xiàn)階段人們生產(chǎn)生活過程中離不開煤炭的使用，在煤炭機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程中，機(jī)電設(shè)備的工作狀態(tài)對人們生活質(zhì)量起著直接性的影響。隨著人們生產(chǎn)生活過程中不斷增加的煤炭需求量，使得煤炭生產(chǎn)過程中機(jī)電設(shè)備的使用率越來越高，很大程度上提高了煤炭的生產(chǎn)效率、煤炭的總體產(chǎn)量。在煤炭生產(chǎn)的過程中由于煤礦環(huán)境的惡劣性質(zhì)，加上機(jī)電設(shè)備長期處于長時間、高負(fù)荷的工作狀態(tài)，很容易出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備零件的損壞及老化、故障的現(xiàn)象。這種故障現(xiàn)象出現(xiàn)后不僅僅影響機(jī)電設(shè)備的整體運(yùn)行，還給煤炭生產(chǎn)帶來一定負(fù)面影響，因此有效的煤礦機(jī)電設(shè)備常見故障的處理措施顯得尤為重要。

1 煤礦機(jī)電設(shè)備常見故障分析

煤礦機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過程中常見的故障可分為以下幾點(diǎn)。

（1）空氣壓縮機(jī)故障：空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障主要是由于排氣量未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使得閥門密閉性不強(qiáng)，產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象導(dǎo)致的；由于功率消耗超出了設(shè)計(jì)的規(guī)定水平，空氣壓縮機(jī)吸氣壓力未能達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，氣閥阻力過大等現(xiàn)象導(dǎo)致的；由于級間壓力較正常壓力低導(dǎo)致的，當(dāng)上一級排出之后或下級吸入之前出現(xiàn)了泄露現(xiàn)象，上一級的活塞環(huán)由于排氣閥存在問題導(dǎo)致泄漏，由于吸入管道不通暢導(dǎo)致的；由于排氣溫度過高，主要是因?yàn)槔錃飧谆蚶鋮s器設(shè)備出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致冷卻作用無法正常發(fā)揮導(dǎo)致的；由于運(yùn)動部件出現(xiàn)的異常聲音，主要是因?yàn)槁?lián)軸器與曲軸配合不緊密、由于各軸承與軸瓦之間存在間隙，使得配合不良、十字頭滑道、小頭瓦、主軸承及連桿大等之間的間隙過大、十字頭螺母、軸承蓋螺栓、連桿螺栓斷裂或松動等問題導(dǎo)致的；由于氣缸內(nèi)出現(xiàn)的異常聲音導(dǎo)致的，因?yàn)榛钊菽浮⑻盍铣霈F(xiàn)破損、活塞桿螺母出現(xiàn)松動、汽缸套出現(xiàn)松動及斷裂，在氣缸內(nèi)出現(xiàn)雜物、氣體或水量超標(biāo)、潤滑油過多等產(chǎn)生的水汽現(xiàn)象、汽缸余隙容積過小、氣閥有故障等現(xiàn)象導(dǎo)致的；由于氣缸發(fā)熱，故障的出現(xiàn)是臟物進(jìn)入氣缸拉毛鏡面，氣缸潤滑油及冷卻水中斷、冷卻水太少等導(dǎo)致的；由于十字頭滑履或軸承發(fā)熱導(dǎo)致的，因?yàn)闈櫥碗s質(zhì)過多、油壓未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、軸承與軸接觸不均勻、配合間隙太小等導(dǎo)致的。

（2）移動變電站常見故障：移動變電站出現(xiàn)的故障主要為以下幾點(diǎn)：首先在按下復(fù)位按鈕后，指示漏電的信號燈雖然亮起來，但卻無法閉合饋電開關(guān)，由于高低壓聯(lián)鎖線未能接通，聯(lián)鎖按鈕出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象，導(dǎo)致半導(dǎo)體脫扣器的線圈出現(xiàn)斷線，最終導(dǎo)致故障的發(fā)生；其次在實(shí)驗(yàn)按鈕按下之后，饋電開關(guān)不跳閘，主要是由于本身檢漏繼電器出現(xiàn)故障、未接通接地電阻、實(shí)驗(yàn)按鈕存在一定的問題、未接好輔助接地極等；第三，設(shè)備運(yùn)行過程中饋電開關(guān)在跳閘后饋電開關(guān)信號燈的黃燈亮，漏電狀態(tài)信號燈的綠燈亮，主要是由于未能調(diào)整好過載，導(dǎo)致饋電開關(guān)發(fā)生跳閘現(xiàn)象的產(chǎn)生；最后HGK隔離開關(guān)閘合上后饋電開關(guān)的閘不能及時閉合，漏電狀態(tài)下亮起紅色信號，出現(xiàn)的故障主要是由于饋電開關(guān)本身存在問題漏電、網(wǎng)絡(luò)絕緣過低等因素導(dǎo)致的。

（3）帶式輸送機(jī)的故障：帶式輸送機(jī)主要故障表現(xiàn)為滾筒損壞、滾筒膠板磨損導(dǎo)致輸送帶跑偏現(xiàn)象，當(dāng)輸送帶向頭部滾筒偏右側(cè)跑偏時，應(yīng)將滾筒右側(cè)的軸承向前移動，當(dāng)滾筒頭部向左側(cè)跑偏時則應(yīng)移動左側(cè)的軸承；在運(yùn)行過程中，帶式輸送機(jī)由于各種因素導(dǎo)致輸送帶跑偏的現(xiàn)象，主要因素包括施工過程中施工人員未嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及要求導(dǎo)致的，還有可能是由于輸送帶機(jī)尾架軸承座安裝出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的。

2 煤礦機(jī)電設(shè)備常見故障的處理措施分析

2.1 制定相應(yīng)的煤礦機(jī)電設(shè)備的管理措施

在煤礦機(jī)電設(shè)備管理中應(yīng)充分重視煤礦機(jī)電設(shè)備，引導(dǎo)基層工作人員將煤礦機(jī)電設(shè)備的管理方式第一位，在管理過程中建立針對性的管理制度及體系，及時針對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，在企業(yè)內(nèi)組建專業(yè)的檢修團(tuán)隊(duì)提高煤礦機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)水平。還在在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建健全完善的監(jiān)管機(jī)制，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)電設(shè)備管理，定期針對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，在日常工作及操作過程中要求員工維護(hù)好機(jī)器，延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命，提高工作質(zhì)量。最后在企業(yè)內(nèi)部制定良好的管理制度，建立健全相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，針對機(jī)電設(shè)備使用規(guī)范、維修養(yǎng)護(hù)事項(xiàng)、故障檢修、故障預(yù)防、故障處理等制度進(jìn)行規(guī)范，提高機(jī)電設(shè)備的利用價值。

2.2 空氣壓縮機(jī)常見故障的處理措施

針對空氣壓縮機(jī)中常見的故障進(jìn)行處理，分別實(shí)施以下措施：針對排氣量未達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查及實(shí)施專業(yè)性測試氣閥的密閉性能，在密封氣閥的過程中可以采用一定的填料，將壓縮機(jī)的壓力提高至一定水平后，將排氣量提高。在功率消耗超過相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)及時檢查管道及冷卻器，觀察管道及冷卻器是否存在堵塞及阻力問題，針對實(shí)際的問題進(jìn)行針對性的處理；針對級間壓力過低的故障現(xiàn)象應(yīng)及時檢查排氣閥的泄漏具體位置，發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象后立即進(jìn)行損壞零件的更換，檢查管道是否處于通暢狀態(tài)；針對排氣溫度過高的現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查氣缸，保證水量充足的狀態(tài)，為了保證吸入空氣溫度的適宜，應(yīng)將吸入口的位置遠(yuǎn)離高溫物體旁邊；當(dāng)運(yùn)動部件出現(xiàn)聲音異常的現(xiàn)象應(yīng)及時針對軸器進(jìn)行調(diào)整，刮研軸瓦瓦背，針對相關(guān)部件之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，針對受損部位進(jìn)行相應(yīng)的更換及緊固；針對氣缸內(nèi)異常聲音的現(xiàn)象，應(yīng)更換氣缸套、更換調(diào)料、緊固螺母、清除氣缸內(nèi)異物、在氣缸下面加排泄閥，適當(dāng)減少潤滑油，調(diào)高水與油分離器效果，適當(dāng)將氣缸余隙容積加大等；針對出現(xiàn)的氣缸發(fā)熱現(xiàn)象，增加潤滑油或冷卻水量等；針對十字頭滑履或軸承發(fā)熱的現(xiàn)象應(yīng)及時更換潤滑油，針對油泵及油路的實(shí)際情況進(jìn)行針對性的檢查，提高油壓，重新實(shí)施刮研軸瓦操作，針對軸承與軸之間的間隙進(jìn)行及時的調(diào)整。

2.3 解決移動變電站的故障問題

針對移動變電站的指示燈問題，可以通過實(shí)施更換通向高低壓聯(lián)鎖按鈕的導(dǎo)線，將KA2按鈕更換及更換半導(dǎo)體脫扣器的線圈等方式解決故障現(xiàn)象；針對按下實(shí)驗(yàn)按鈕后饋電開關(guān)不跳閘的現(xiàn)象，可以通過更換撿漏繼電器或?qū)嶒?yàn)按鈕，重新布置輔助接地極，重新安裝接地阻等方式解決這類問題；針對運(yùn)行過程中出現(xiàn)的饋電開關(guān)問題，可以針對過載保護(hù)裝置進(jìn)行重新調(diào)整，減少用電負(fù)荷等類似故障現(xiàn)象的出現(xiàn)；針對隔離開關(guān)閘合上后饋電開關(guān)的閘不能及時閉合的現(xiàn)象應(yīng)處理絕緣性不好的線路。

2.4 帶式輸送機(jī)的故障的解決措施

針對帶式輸送帶出現(xiàn)的滾筒損壞及滾筒膠板磨損導(dǎo)致輸送帶跑偏的故障應(yīng)調(diào)整尾部滾筒的方式；針對帶式輸送機(jī)機(jī)架變形導(dǎo)致輸送帶跑偏的現(xiàn)象應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定施工隊(duì)伍，按照相應(yīng)的要求進(jìn)行施工；將兩個平面融合到一個平面內(nèi)，針對尾部及頭部兩個部分進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，在施工過程中根據(jù)相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行設(shè)備的制作，最大程度上減少故障的出現(xiàn)。帶式輸送機(jī)屬于現(xiàn)階段散狀物料長時間運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，因此應(yīng)針對帶式輸送機(jī)的故障進(jìn)行及時處理，縮小影響，提高生產(chǎn)效率。

3 結(jié)語

煤礦機(jī)電設(shè)備在日常運(yùn)行及生產(chǎn)過程中，由于各種因素的影響經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象，這些故障現(xiàn)象的出現(xiàn)很大程度上影響了煤炭的生產(chǎn)，因此在煤礦機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)及管理過程中給予針對性故障處理及管理措施尤為必要，提高煤礦機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展。