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        220kV輸變電送電線路施工技術(shù)要點(diǎn)的思考

        2018-01-29 17:42:26莊翔華
        中國(guó)設(shè)備工程 2018年20期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量施工

        莊翔華

        (上海市南電力(集團(tuán))有限公司嘉定分公司,上海 201800)

        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展離不開電力的穩(wěn)定供應(yīng),輸變電工程施工質(zhì)量是電力供應(yīng)質(zhì)量的重要前提,伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,對(duì)電力供應(yīng)提出了更高的要求,因此,不斷優(yōu)化輸變電工程的施工質(zhì)量,減少后期運(yùn)行維護(hù)的負(fù)擔(dān),值得我們深思。本文以此為出發(fā)點(diǎn),對(duì)220kV輸變電送電線路的施工技術(shù)進(jìn)行具體研究,通過(guò)控制好施工技術(shù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo),從根本上優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行的質(zhì)量。

        1 前期準(zhǔn)備工作及基礎(chǔ)施工要點(diǎn)

        1.1 前期準(zhǔn)備工作

        在220kV輸變電工程正式實(shí)施前,首先應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:(1)對(duì)施工沿線環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘察,收集相關(guān)詳勘報(bào)告,全面了解沿線施工環(huán)境,提前做好施工風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施。(2)根據(jù)地質(zhì)勘查結(jié)果,確認(rèn)施工區(qū)域巖石的種類和結(jié)構(gòu),合理選擇基礎(chǔ)施工技術(shù)。(3)在正式施工前需要做好技術(shù)試驗(yàn)工作,應(yīng)保證巖石構(gòu)造無(wú)損,避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。(4)若施工沿線長(zhǎng),需要科學(xué)組織人員施工,提前做好材料和設(shè)備的調(diào)配工作,確保施工的順利進(jìn)行。(5)對(duì)施工危險(xiǎn)源進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),提前做好防護(hù)措施。

        1.2 基礎(chǔ)施工要點(diǎn)

        220kV輸變電送電線路施工首先應(yīng)保證桿塔基礎(chǔ)的施工質(zhì)量,避免對(duì)后續(xù)施工造成影響。在桿塔施工過(guò)程中,應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和科學(xué)計(jì)算分析,確保桿塔基礎(chǔ)的承載力滿足工程要求,在正常受力范圍內(nèi),不會(huì)產(chǎn)生桿塔傾覆和下陷等問(wèn)題。重點(diǎn)控制好桿塔埋深,將其固定在混凝土基礎(chǔ)中,基礎(chǔ)強(qiáng)度超過(guò)70%后才能進(jìn)行后續(xù)施工。在選擇桿塔方面,應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目需求,選擇桿塔類型。一般在運(yùn)輸方便的平地和丘陵地帶,可以選擇預(yù)應(yīng)力混凝土線桿或鋼筋混凝土線桿??缍容^大或垂直檔差距過(guò)大的線桿則應(yīng)選擇鐵塔,經(jīng)過(guò)農(nóng)田施工時(shí),選擇拉線少或不拉線的直線型鐵塔,可減少對(duì)農(nóng)田的影響。

        2 220kV輸變電送電線路的電纜施工要點(diǎn)

        2.1 選擇施工設(shè)備

        在電纜施工過(guò)程中,施工設(shè)備的選擇非常重要,直接關(guān)系著施工效率和電纜施工的質(zhì)量。具體包括以下幾種設(shè)備的選擇。

        (1)電纜輸送機(jī)。該設(shè)備是輸變電工程中必不可少的重要設(shè)備,需要根據(jù)工程的實(shí)際情況,確定電纜輸送機(jī)參數(shù),主要包括輸送能力、輸送速度、電纜外徑等。其中,電纜型號(hào)是選擇電纜輸送機(jī)設(shè)備的主要依據(jù)。

        (2)電氣控制箱。在輸變電工程送電線路施工中使用的電氣控制箱分為總控箱和分控箱兩種,應(yīng)合理控制總控箱的數(shù)量,一般根據(jù)電纜輸送機(jī)的數(shù)量進(jìn)行確認(rèn),即每臺(tái)輸送機(jī)配置1個(gè)分控箱,每8臺(tái)輸送機(jī)配置1個(gè)總控箱,同時(shí)應(yīng)合理選擇總控箱的電源供應(yīng)方式。

        (3)施工機(jī)械供電線路。在送電線路施工時(shí),選擇動(dòng)力電纜時(shí),要注意電纜的截面積,從而滿足供電要求,控制線纜的截面積一般為3×1.5mm2,總控線纜截面積一般為4×50mm2,分控箱線纜則應(yīng)采用4×6mm2的銅芯電纜。

        2.2 電纜展放施工

        在電纜展放施工過(guò)程中,首先應(yīng)在施工前做好電源的準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,配置電源盒線纜。在施工過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則,一是動(dòng)力電源線纜的配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在50mm2以上;二是應(yīng)按照銅導(dǎo)線三相四線制進(jìn)行設(shè)計(jì),從而保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。根據(jù)上述對(duì)總控箱配置的要求,每8臺(tái)輸送機(jī)采用1個(gè)電源總控箱,可以確保動(dòng)力配置和輸送機(jī)的正常運(yùn)行。在進(jìn)行線路展放的施工過(guò)程中,由于電纜展放容易受周邊環(huán)境的影響,如果發(fā)現(xiàn)電纜的絕緣層出現(xiàn)破損,必須處理,不能將外皮破損的電纜繼續(xù)展放,避免發(fā)生漏電事故。如果送電線路處于較為寒冷的環(huán)境,溫度低于0℃,則應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行防寒保護(hù),比如在電纜的安裝位置架設(shè)電纜棚,并在棚內(nèi)安裝加熱設(shè)備。此外還可以采取通電方式,讓電纜升溫,確保電纜溫度在5℃以上。

        2.3 冷噴鋅技術(shù)的應(yīng)用

        目前220kV輸變電送電線路施工的支架材料主要為鋼材,其自身容易受到腐蝕,進(jìn)而出現(xiàn)剛度不足等問(wèn)題。特別是在氣候極端的區(qū)域,線路支架容易發(fā)生腐蝕病害的問(wèn)題,對(duì)線路的正常運(yùn)行有較大危害。因此,為了保證線路的施工質(zhì)量和支架的使用壽命,應(yīng)做好防腐蝕處理工作。針對(duì)220kV輸變電送電線路的施工需求,可以采用冷噴鋅防腐技術(shù),該技術(shù)不僅具有良好的防腐性能,而且施工簡(jiǎn)單,可以在常溫條件下進(jìn)行,相比于傳統(tǒng)的防腐蝕施工技術(shù)具有顯著的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)用冷噴鋅技術(shù)對(duì)支架鋼材進(jìn)行處理,可以在其表面形成致密性的金屬保護(hù)層,防止鋼材發(fā)生氧化反應(yīng)。而且冷噴鋅技術(shù)還具有抑制鋼材電化學(xué)反應(yīng)的作用,外界影響因素首先作用在鋅鍍層上,可以避免鋼材受到腐蝕。另一方面,該技術(shù)符合綠色生產(chǎn)要求,在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)工業(yè)污染,具有較高的綜合應(yīng)用效益。

        3 架設(shè)220kV輸變電送電線路的施工要點(diǎn)

        3.1 放線施工要點(diǎn)

        放線施工是220kV輸變電送電線路施工的重要環(huán)節(jié),在放線施工過(guò)程中,需要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制,注意檢查施工質(zhì)量,確保每道工序合格后,才能進(jìn)行后續(xù)工序的施工,進(jìn)而保證最終的工程施工質(zhì)量。作為整個(gè)輸變送電施工的重要環(huán)節(jié),在放線之前,首先要對(duì)電力線纜的完整性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,統(tǒng)計(jì)在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的斷股、磨損和金鉤等現(xiàn)象。嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求,做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制工作,單股線纜的損傷程度不能超過(guò)一半,鋼芯鋁線的損壞程度如果超過(guò)5%,需要對(duì)電纜進(jìn)行修光處理。如果在金具修補(bǔ)的有效長(zhǎng)度范圍內(nèi),鋼芯鋁線的受損長(zhǎng)度超出1/4,或絞線導(dǎo)致的電纜損失超過(guò)了1/4,雖然電纜的受損程度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),但由于受損長(zhǎng)度超出限度,或因金鉤和破股問(wèn)題導(dǎo)致內(nèi)層線股出現(xiàn)嚴(yán)重形變,同樣不能使用。應(yīng)將存在問(wèn)題的電纜進(jìn)行切斷,然后重接,從而保證放線電纜的質(zhì)量。在施工檢查過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)檢查電纜接頭的規(guī)格和扭鉸方向等是否一致,如果接頭兩側(cè)的規(guī)格不一致,不能進(jìn)行連接,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,然后再進(jìn)行連接和后續(xù)施工。

        3.2 緊線施工要點(diǎn)

        在輸變電工程送電線路的緊線施工時(shí),首先要確保放線的施工質(zhì)量,對(duì)放線工程進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,再進(jìn)行緊線施工。緊線施工對(duì)前道工序的質(zhì)量要求較高,所有基礎(chǔ)工程必須滿足設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求,保證各桿塔安裝到位,任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)對(duì)緊線施工產(chǎn)生直接影響。在對(duì)各部分的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)合格后,還要考慮耐張塔受力反側(cè)的臨時(shí)拉線的安裝問(wèn)題,避免在附加外力作用下,導(dǎo)致桿塔出現(xiàn)位移或形變。一般情況下,耐張塔臨時(shí)拉線的角度與地面夾角應(yīng)控制在45°以內(nèi),確保桿塔復(fù)合受力的荷載控制滿足設(shè)計(jì)要求。在施工過(guò)程中,應(yīng)重視緊線施工的初伸長(zhǎng)問(wèn)題,適當(dāng)減小線纜垂弧,待線纜初伸長(zhǎng)后,使其垂弧符合設(shè)計(jì)要求。在整個(gè)輸變電送電線路的緊線施工過(guò)程中,電纜垂弧控制是施工質(zhì)量的重要保障,應(yīng)在電纜懸垂線的夾角處對(duì)垂弧進(jìn)行檢測(cè),使用懸掛車檢測(cè)相應(yīng)的電纜垂弧。檢測(cè)過(guò)程中懸掛車的摩擦力可以忽略不計(jì),但由于各個(gè)滑車的摩擦系數(shù)不同,其承受荷載也不完全相同,因此,在對(duì)垂弧進(jìn)行檢測(cè)時(shí),應(yīng)反復(fù)送、緊,確保各線纜垂弧的一致,進(jìn)而保證線纜架設(shè)的受力平衡性。

        3.3 張力架線技術(shù)的應(yīng)用

        目前在交叉跨越送電線路施工中,張力架線技術(shù)應(yīng)用廣泛,具有多方面的優(yōu)點(diǎn)。張力架線過(guò)程基本上處于懸浮狀態(tài),不與地面物體發(fā)生直接接觸,可以有效降低線纜的磨損幾率,還能夠避免電暈現(xiàn)象的發(fā)生,而且張力架線施工的機(jī)械化水平較高,有利于提升架線的施工效率,降低架線的施工成本。在采用張力架線施工技術(shù)時(shí),可同時(shí)實(shí)施多回路項(xiàng)目施工,通過(guò)在前期合理地設(shè)定控制參數(shù),確保每一層導(dǎo)線均處于正確位置。比如放線的控制張力應(yīng)在22~31kN之間,放線端應(yīng)控制在8000m以內(nèi),塔號(hào)基數(shù)應(yīng)在20基以內(nèi),塔號(hào)間距為5m,單線平均控制張力為27kN等。在施工過(guò)程中,可以采用機(jī)械或人工港式完成鋼絲引線敷設(shè)施工,然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)將引線回收,與牽引繩連接起來(lái)。借助牽引機(jī)沿著牽引線方向進(jìn)行放線施工,選擇合適的懸空距離,確保桿塔之間的架線施工質(zhì)量。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,220kV輸變電工程送電線路施工的影響重大,通過(guò)對(duì)其各個(gè)階段的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析,可以為實(shí)際工程提供參考,從而做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制工作。在施工過(guò)程中,通過(guò)采用先進(jìn)技術(shù)、做好相關(guān)保護(hù)措施并對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,可以有效提升220kV輸變電工程送電線路的施工質(zhì)量。

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