林峰

（溫州市特種設(shè)備檢測(cè)研究院，浙江 溫州 325000）

電梯作為一種高效的升降設(shè)備被廣泛的應(yīng)用在了現(xiàn)代化建筑物中，按照運(yùn)行方式進(jìn)行分類，電梯主要有交流電梯、液壓電梯、直流電梯、齒輪齒條電梯、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯。不同類型電梯在檢測(cè)技術(shù)上有所差異，所以應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行的具體分析，及時(shí)排查電梯在使用過(guò)程中的故障和安全問(wèn)題，使電梯檢測(cè)技術(shù)成為保障電梯安全運(yùn)行的重要手段。

1 電梯檢驗(yàn)內(nèi)容概述

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，主要是通過(guò)檢測(cè)技術(shù)檢驗(yàn)電梯的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行質(zhì)量以及各部件的性能是否正常，其中重要的檢測(cè)部位有電梯的導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)主機(jī)部分、電梯門系統(tǒng)、電纜磨損情況、電梯門鎖裝置、電氣觸點(diǎn)安全情況、制動(dòng)器間隙、電梯限速器、電梯內(nèi)報(bào)警裝置情況、安全鉗以及安全鉗制停距離等，而且要保證電梯懸掛設(shè)備以及隨行電纜的正常使用，才能排除電梯發(fā)生較大的安全事故。如果在檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有需要更換的零部件，在更換完畢后，要進(jìn)行電梯試運(yùn)行，當(dāng)部件運(yùn)行穩(wěn)定后再投入正式使用。

2 電梯檢驗(yàn)管理制度分析

通常情況下，電梯在正常使用過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況制定電梯運(yùn)行檔案和安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容主要是日常安全檢驗(yàn)中的各項(xiàng)措施。電梯檢驗(yàn)的管理制度就是通過(guò)檔案內(nèi)容進(jìn)行，其中制度主要包括以下幾方面內(nèi)容：一是，根據(jù)檔案中登記的電梯生產(chǎn)資料以及電梯運(yùn)行的規(guī)劃資料，制定電梯運(yùn)行的實(shí)踐以及各項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容，每年都要檢驗(yàn)電梯的合格使用證明和質(zhì)量證明；二是，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，要定期做好各部件檢測(cè)，并將檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)中使用的具體方法、檢驗(yàn)行為詳細(xì)的記錄在檢測(cè)報(bào)告中，以便能夠?yàn)楹罄m(xù)開展檢測(cè)工作提供依據(jù)和參考；三是，要著重對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程中高損耗部位進(jìn)行檢測(cè)，探索零部件的更換周期，做好部件更換準(zhǔn)備。另外，在日常要核對(duì)檢測(cè)記錄的準(zhǔn)確性，避免信息登錄錯(cuò)誤對(duì)后續(xù)工作帶來(lái)的不利影響。

3 電梯檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題

首先，在對(duì)電梯的電氣裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。在進(jìn)行電梯電氣裝置檢驗(yàn)時(shí)，不能根據(jù)手動(dòng)撥動(dòng)電氣裝置開關(guān)進(jìn)行判定，這樣的檢測(cè)不僅不科學(xué)，而且沒有實(shí)際作用。其主要的檢驗(yàn)內(nèi)容有：電梯門鎖裝置檢驗(yàn)、電梯運(yùn)行限速器裝置檢驗(yàn)、電梯安全鉗以及安全鉗制停距離檢驗(yàn)等。由于門鎖裝置和安全鉗裝置是保障電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，所以對(duì)于電氣裝置的檢驗(yàn)非常重要，其能測(cè)試出電梯的綜合性能。同時(shí)，必須從立體空間的角度對(duì)電梯的電氣裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣才能保障檢驗(yàn)的全面性，準(zhǔn)確的判斷出不符合的安全標(biāo)準(zhǔn)的部件。例如，在進(jìn)行限速器檢驗(yàn)時(shí)，其安全鉗外在的開關(guān)形式是多種多樣的，但如果安裝不正確，開關(guān)打板厚度不達(dá)標(biāo)，那么將會(huì)出現(xiàn)外在開關(guān)與安全鉗錯(cuò)位的問(wèn)題；而且如果安全鉗發(fā)生安全錯(cuò)誤后，還未及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，那么可能會(huì)出現(xiàn)限速器失靈、限速器松弛等問(wèn)題，這樣就會(huì)使安全鉗無(wú)法發(fā)揮出真正的作用，降低了電梯運(yùn)行的可靠性。

其次，在對(duì)電梯的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如液壓緩沖器外在的開關(guān)形式種類很豐富，其分為兩個(gè)部分，一部分是直接在柱塞上使用設(shè)備進(jìn)行加工，使柱塞的表面出現(xiàn)溝槽，這樣液壓緩沖器就可以沿著溝槽的軌跡進(jìn)行來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)觸動(dòng)到開關(guān)；另一部分是通過(guò)在液壓緩沖器中增添機(jī)械結(jié)構(gòu)，進(jìn)行安全裝置啟動(dòng)，但這種形式的安全問(wèn)題較多，如果機(jī)械結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)開關(guān)裝置變形、開關(guān)松動(dòng)問(wèn)題，或致使電氣裝置與安全裝置發(fā)生錯(cuò)位，這樣液壓緩沖器就會(huì)無(wú)法發(fā)揮出安全保障作用。所以對(duì)于這些情況，如果不進(jìn)行專業(yè)細(xì)致檢驗(yàn)，只依靠手動(dòng)撥動(dòng)開關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn)，根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)裝置中存在的問(wèn)題。需要注意的是，如果檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從各個(gè)方向都無(wú)法對(duì)安全裝置進(jìn)行觸動(dòng)，那么可以手動(dòng)進(jìn)行緩沖器壓縮，從而檢驗(yàn)緩沖器的性能和安全。

最后，在檢驗(yàn)工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。最主要的體現(xiàn)就是檢驗(yàn)工作缺乏秩序性、規(guī)范性，在電梯投入使用后，檢驗(yàn)工作往往都是應(yīng)用臨時(shí)電源進(jìn)行操作，由于臨時(shí)電源沒有設(shè)置接地裝置，而且不同電梯對(duì)電源的電壓要求不同，但都按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)使用臨時(shí)電源，這會(huì)大大降低檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，有些電梯的機(jī)房不規(guī)范，設(shè)施、設(shè)備簡(jiǎn)陋，在很多地方的設(shè)置都存在不合理之處，這樣不僅會(huì)為電梯的正常運(yùn)行埋下安全隱患，還會(huì)影響電梯檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。尤其是檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的噪音，會(huì)嚴(yán)重影響到工作人員的判斷，從而影響檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。

4 預(yù)防電梯檢驗(yàn)中出現(xiàn)事故的安全措施

4.1 提高檢驗(yàn)方法的安全性

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，要注重對(duì)檢驗(yàn)方法安全性的提高，尤其是在進(jìn)行底坑檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)工作人員需要進(jìn)入到底坑進(jìn)行檢驗(yàn)，才能準(zhǔn)確的測(cè)量出電梯轎廂緩沖器以及轎廂最底部的相關(guān)數(shù)據(jù)。在這個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程中，存在很多安全隱患，由于需要控制轎廂的下降速度，使轎廂底部正好能夠方便檢驗(yàn)人員檢測(cè)，所以如果下降速度控制不好，將會(huì)對(duì)工作人員的生命安全帶來(lái)威脅。因此，類似于這樣的檢驗(yàn)工作應(yīng)盡早使用遙感技術(shù)進(jìn)行操作，降低檢驗(yàn)工作發(fā)生安全事故的幾率。

4.2 提高對(duì)機(jī)械傷害事故的預(yù)防能力

電梯在安裝完畢后，需要進(jìn)行試運(yùn)行，在試運(yùn)行前必須充分做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，例如，及時(shí)井道清理工作，外圍警示標(biāo)志設(shè)置等，其中一定要做好警示工作，防止用戶突然進(jìn)入發(fā)生危險(xiǎn)。而且試運(yùn)行中，工作人員要全部撤出井道和轎廂，保障無(wú)人時(shí)在進(jìn)行試運(yùn)行操作。另外，如果在檢驗(yàn)手動(dòng)盤車時(shí)發(fā)現(xiàn)其存在卡阻問(wèn)題，也不能進(jìn)行試運(yùn)行操作，要保障問(wèn)題全部解決后，再帶電進(jìn)行試運(yùn)行。如果在對(duì)電梯的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，就需要測(cè)量電梯導(dǎo)軌架與門鎖之間存在的距離，在這個(gè)過(guò)程中為了防止運(yùn)動(dòng)部件之間出現(xiàn)剪切或擠壓的情況，必須采取一對(duì)二的測(cè)量方式，也就是說(shuō)，一個(gè)人負(fù)責(zé)測(cè)量，另一個(gè)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況出現(xiàn)，要及時(shí)進(jìn)行處理，而且測(cè)量過(guò)程中為了提升測(cè)量的準(zhǔn)確性，測(cè)量人員不得戴手套進(jìn)行操作。

4.3 制定科學(xué)的檢驗(yàn)計(jì)劃

科學(xué)的檢驗(yàn)計(jì)劃中，包括定期檢驗(yàn)的實(shí)踐、檢驗(yàn)事項(xiàng)、檢驗(yàn)方法等內(nèi)容，這樣能夠及時(shí)排除電梯運(yùn)行中存在的安全隱患，而且能夠避免發(fā)生緊急故障時(shí)造成嚴(yán)重的傷害和損失，尤其是對(duì)用戶生命安全的威脅；同時(shí)在安裝電梯和大面積維修電梯時(shí)，必須做好安裝后和維修后的監(jiān)督檢驗(yàn)工作，在各部件功能都恢復(fù)正常后再投入使用。另外，如果對(duì)發(fā)生大型危害、自然災(zāi)害等事故的電梯或已經(jīng)停止使用1年以上的電梯進(jìn)行維修和檢驗(yàn)時(shí)，需要全面對(duì)電梯進(jìn)行重新測(cè)試，并要在維修后反復(fù)進(jìn)行試運(yùn)行，確保準(zhǔn)確無(wú)誤后，才能投入正常使用。

4.4 在電梯檢驗(yàn)中注意對(duì)危險(xiǎn)源的躲避

在電梯檢驗(yàn)中有很多工作都存在危險(xiǎn)性，如果不做好危險(xiǎn)源躲避工作，將很容易對(duì)檢驗(yàn)人員的生命健康安全造成威脅。同時(shí)也要做好危險(xiǎn)源預(yù)防工作，檢驗(yàn)人員要通過(guò)日常工作總結(jié)經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題的危險(xiǎn)源以及潛在未知的危險(xiǎn)源，并事先制定危險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備預(yù)防危險(xiǎn)設(shè)施。如果工作人員在較為惡劣的環(huán)境中進(jìn)行檢驗(yàn)，工作人員要高度重視安全生產(chǎn)，不斷強(qiáng)化自我保護(hù)機(jī)能，避免安全事故對(duì)工作人員人身安全的影響。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電梯已成為人們生活和工作中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施和通行工具，電梯安全事故說(shuō)明電梯安裝技術(shù)還需要進(jìn)一步的提升，而且日常檢驗(yàn)工作也沒有到位。這就要求電梯檢驗(yàn)人員不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)，制定科學(xué)的電梯檢驗(yàn)計(jì)劃，不能再發(fā)生電梯事故后緊急進(jìn)行檢驗(yàn)工作，并且要向用戶普及應(yīng)對(duì)電梯故障的措施，這樣才能有效的降低電梯事故的發(fā)生幾率，使用戶免受生命健康和財(cái)產(chǎn)損失。