劉嘉寧

（河南省特種設(shè)備安全檢測研究院安陽分院，河南 安陽 455000）

起重機(jī)械，顧名思義就是一個(gè)用來升降、移動(dòng)物品的一種機(jī)械設(shè)備，這種設(shè)備主要是通過起重吊鉤進(jìn)行物品的搬運(yùn)工作。在工作時(shí)，起重設(shè)備會(huì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)較大、有著較為復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)；（2）在轉(zhuǎn)移重物時(shí)會(huì)面對(duì)不同的貨物，所以其載荷不是固定的；（3）需要較大的運(yùn)行空間；（4）有很多部件暴露在外，潛在風(fēng)險(xiǎn)因素較多；（5）作業(yè)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。了解起重機(jī)械在工作時(shí)的特點(diǎn)，對(duì)了解起重機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)因素有著很大的幫助，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)因素是很多事故發(fā)生的前提條件，危險(xiǎn)因素之間的相互作用，決定了設(shè)備在使用時(shí)是否處于一個(gè)安全的環(huán)境之下，如果危險(xiǎn)因素的能力過大，并且在生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)因素逐漸增多，危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩鹿实目赡苄跃蜁?huì)增大，造成的后果也會(huì)越發(fā)嚴(yán)重。不過，危險(xiǎn)因素并不是不可預(yù)見的，如果能充分地了解設(shè)備的特性、了解安全事故的誘發(fā)原因、有效的對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，就能有效地避免安全事故的發(fā)生。

1 起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別

通常情況下，起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，這就意味著在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，存在著一定的危險(xiǎn)因素，要想有效地避免起重機(jī)械在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)安全事故，就必須要對(duì)這些危險(xiǎn)因素有著一個(gè)較為清晰的認(rèn)知，這樣才能有效的和保障起重設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1.1 起重機(jī)作業(yè)本身含有的危險(xiǎn)因素

通常情況下起重機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)時(shí)會(huì)以高空作業(yè)為主，所起吊的物品都相對(duì)較重。高度決定著起重設(shè)備的重心會(huì)相對(duì)不穩(wěn)，這就意味著如果在吊運(yùn)的過程中，設(shè)備擺放不平衡，或者是在進(jìn)行操作時(shí)不均衡，就容易出現(xiàn)側(cè)翻事故，會(huì)導(dǎo)致物品坍塌或者發(fā)生墜落。

在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作的過程中，對(duì)于操作人員的專業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)有著很高的要求，這些都決定著在進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)時(shí)，其本身的設(shè)備特性和操作特點(diǎn)就帶有一定的危險(xiǎn)因素。

1.2 起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素

當(dāng)前，有一部分起重機(jī)械在設(shè)計(jì)時(shí)就存在一定的缺陷。比如起重機(jī)制動(dòng)力矩不足，電動(dòng)機(jī)效率不夠等等。還有少數(shù)起重機(jī)在制作時(shí)沒有按照行業(yè)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造，存在濫竽充數(shù)、魚目混珠的情況，如起重機(jī)高強(qiáng)度螺栓用普通螺栓代替，安全保護(hù)裝置中緩沖器和只擋裝置不搭配等，這些問題都會(huì)直接的對(duì)起重設(shè)備造成影響。起重設(shè)備往往需要現(xiàn)場安裝，有一部分施工單位為了節(jié)約成本，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在進(jìn)行現(xiàn)場安裝的過程中，會(huì)用一塊普通的鐵板代替止擋裝置，通過焊接的方式將鐵板焊接在應(yīng)該放置止擋裝置的位置，這樣的裝置根本無法與緩沖器匹配，在起重裝置進(jìn)行工作時(shí)，只能通過與掃軌板進(jìn)行碰撞來止擋。在多次碰撞之后，容易造成掃軌板變形，增加出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 起重機(jī)作業(yè)環(huán)境產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素

起重設(shè)備在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，外部的環(huán)境會(huì)相對(duì)較為惡劣。有時(shí)不得不在一個(gè)相對(duì)惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作，比如在工地進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需要在大風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行，有時(shí)還會(huì)在高溫等惡劣環(huán)境下進(jìn)行工作。起重設(shè)備的高度相對(duì)較高，受到自然風(fēng)力的影響也會(huì)相對(duì)較大，如果風(fēng)力值大于規(guī)定的安全值時(shí)，就需要停止工作。雖然工作停止，但是處于停止?fàn)顟B(tài)下的起重設(shè)備還是會(huì)受到大風(fēng)的影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得起重設(shè)備出現(xiàn)滑行，這種失控狀態(tài)下的滑行非常容易導(dǎo)致側(cè)翻事故的出現(xiàn)，所以為了保障起重設(shè)備能在強(qiáng)風(fēng)中保持穩(wěn)定，就必須要通過防風(fēng)夾軌器、錨定裝置和鐵鞋進(jìn)行防風(fēng)固定工作。但是在很多起重設(shè)備上的防風(fēng)防爬裝置并不能達(dá)到規(guī)定的要求，為了節(jié)省成本，也沒有設(shè)置電氣聯(lián)鎖開關(guān)，這些都使得起重機(jī)械的危險(xiǎn)因素大大增加。

1.4 起重機(jī)現(xiàn)場檢驗(yàn)操作產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素

起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境相對(duì)較為惡劣，也相對(duì)較為危險(xiǎn)，當(dāng)操作人員想要進(jìn)入到起重機(jī)操作室內(nèi)時(shí)，可能會(huì)因?yàn)橥ǖ啦豁槙?、光線不足、設(shè)備濕滑等出現(xiàn)踏空墜落的危險(xiǎn)，需要操作人員格外小心，如果工作人員在進(jìn)入到司機(jī)室卻并沒有提前告知司機(jī)，就非常容易出現(xiàn)擠壓事故。檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如果沒有與其他員工進(jìn)行溝通，就容易在安裝裝置的過程中，出現(xiàn)碰撞、擠壓擦傷危險(xiǎn)。在對(duì)電氣控制柜進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如果沒有對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全斷電，就有可能出現(xiàn)觸電事故。檢驗(yàn)橋架時(shí)，如果旋轉(zhuǎn)部分沒有停止工作，而檢查人員在不知情的狀況下就非常容易出現(xiàn)絞碾事故等。

2 起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的控制

（1）樹立正確的安全意識(shí)。作為操作人員、檢驗(yàn)人員以及其他相關(guān)的工作人員，必須要樹立正確的安全意識(shí)。充分認(rèn)識(shí)到起重機(jī)設(shè)備本身就存在危險(xiǎn)因素，要在全體員工中明確，進(jìn)行起重作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)造成安全事故，要想保障起重作業(yè)的安全，就需要在各個(gè)環(huán)節(jié)杜絕安全隱患，只有每一個(gè)相關(guān)工作人員都能意識(shí)到起重機(jī)械與起重作業(yè)的危險(xiǎn)性，才能在日常工作中，保持精神的高度緊張，保持工作的細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)，當(dāng)每一個(gè)人都樹立起安全責(zé)任意識(shí)，才能對(duì)起重設(shè)備的危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的控制。

（2）規(guī)范化起重機(jī)械生產(chǎn)。要想保障起重機(jī)設(shè)備在每一個(gè)工作環(huán)境都能保障安全穩(wěn)定，就需要在設(shè)計(jì)和安全起重設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)和行業(yè)規(guī)范進(jìn)行安裝，要在每一個(gè)環(huán)節(jié)做好規(guī)范化工作，確保機(jī)械的各個(gè)細(xì)節(jié)部分都能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。要配備齊全良好的安全防護(hù)裝置，如起重限制器 、力矩限制器、起升限位器和深度器、運(yùn)行限位器、緩沖器、防風(fēng)裝置 、回轉(zhuǎn)定位設(shè)備、幅度指示設(shè)備等等。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，也需要對(duì)場地進(jìn)行全面檢驗(yàn)，比如起重機(jī)通道欄桿 、臺(tái)階是否可靠無雜物，光纖是否明亮充足，檢驗(yàn)人員是否與其他工作人員配合溝通良好等等。要對(duì)可能出現(xiàn)的跌落、滑到，卷進(jìn)設(shè)備等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效預(yù)防。

（3）由于起重機(jī)設(shè)備經(jīng)常會(huì)處于較為惡劣的環(huán)境中，復(fù)雜多變的天氣因素會(huì)對(duì)起重設(shè)備帶來不小的安全隱患，對(duì)于惡劣的天氣，很難通過有效的辦法改變外界環(huán)境因素，這就需要在進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，在進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)時(shí)，要對(duì)室外天氣狀況、溫度、天氣變化等做好相關(guān)的檢驗(yàn)和調(diào)查工作，并且需要選擇技術(shù)扎實(shí)，經(jīng)驗(yàn)豐富的參檢團(tuán)隊(duì)，通過科學(xué)的方法，專業(yè)的設(shè)備，安裝特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范要求、作業(yè)指導(dǎo)書和安全防護(hù)指導(dǎo)書來執(zhí)行操作。起重機(jī)各個(gè)部件機(jī)制要保持安全距離。起重機(jī)相關(guān)零部件都要與其輸電線路保持安全距離，尤其是控制線路和動(dòng)力線路之間，避免控制信號(hào)的相互干擾和影響，進(jìn)而影響其安全操作。

（4）加強(qiáng)起重機(jī)零部件維護(hù)保養(yǎng)，需要按照相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立專業(yè)的安全生產(chǎn)運(yùn)行責(zé)任監(jiān)督機(jī)制和管理機(jī)制。尤其是對(duì)于起重機(jī)中重要關(guān)鍵設(shè)備，以及眾多關(guān)鍵零部件要定期進(jìn)行質(zhì)量檢查和維護(hù)保養(yǎng)，并且在進(jìn)行檢查和保養(yǎng)時(shí)，必須按照相關(guān)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度來執(zhí)行，并做好保養(yǎng)維護(hù)記錄，堅(jiān)決杜絕設(shè)備處于問題狀態(tài)下進(jìn)行工作。與此同時(shí)，還需要定期對(duì)起重機(jī)操作人員和檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全管理培訓(xùn)，提高其安全生產(chǎn)和管理責(zé)任意識(shí)，實(shí)施責(zé)任獎(jiǎng)懲機(jī)制，定期進(jìn)行考核，逐步提升其工作人員專業(yè)素養(yǎng)和安全運(yùn)行管理能力。

3 結(jié)語

終上所述，關(guān)于起重機(jī)設(shè)備的檢驗(yàn)工作，最終目的是為了保障起重機(jī)設(shè)備的安全性。在起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)，作為起重機(jī)檢驗(yàn)人員和操作人員必須要牢記安全操作規(guī)范和安全生產(chǎn)責(zé)任，在進(jìn)行操作和檢驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作以及檢驗(yàn)，并且在清楚認(rèn)識(shí)到起重機(jī)作業(yè)的危險(xiǎn)因素后，要通過多種技術(shù)手段和科學(xué)安全管理方法，對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的控制，使得起重機(jī)安全事故率降到最低，這樣才能使得起重機(jī)安全運(yùn)行管理和檢驗(yàn)工作得順利進(jìn)行。