中國商飛結(jié)合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外生態(tài)技術(shù)發(fā)展前沿，積極探索實(shí)施“綠色商飛”行動(dòng)計(jì)劃，在產(chǎn)品全生命周期中貫徹“綠色發(fā)展”理念，以應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。

中國商飛大力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化飛機(jī)氣動(dòng)布局、減重減阻、節(jié)油降噪。推廣應(yīng)用可持續(xù)生物燃油技術(shù)，大幅降低傳統(tǒng)燃油消耗以及排氣排出物，優(yōu)先選用環(huán)保及可循環(huán)利用材料，積扱參與未來電動(dòng)和混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)飛機(jī)的研究，為下一代“綠色飛機(jī)”研制提供技術(shù)儲(chǔ)備，致力環(huán)境改善。

中國商飛的主要產(chǎn)品C919大型客機(jī)采用了先進(jìn)氣動(dòng)布局結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，設(shè)計(jì)性能比同類現(xiàn)役機(jī)型減阻5%，外場(chǎng)矂聲比國際民用航空組織（ICAO）第四階段要求低10分貝以上，二氧化碳排放降到12%-15%，氮氧化物比ICAOCAEP6規(guī)定的排放水平低50%以上，直接運(yùn)營成本降低10%。

中國商飛積極探索太陽能、風(fēng)能等潔凈能源利用方案，在制造環(huán)節(jié)大力推進(jìn)精細(xì)管理，采用先進(jìn)的智能化制造技術(shù)，提升工藝水平，淘汰污染環(huán)境的落后生產(chǎn)方式，嚴(yán)格控制“三廢”排放，致力環(huán)境改良。

根據(jù)有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，中國商飛在pH值.六價(jià)鉻、總鉻、SS、COD、氨氮、硝酸霧、鉻酸霧、HF、粉塵、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、煙塵、二氧化硫、氮氧化物等指標(biāo)均100%達(dá)標(biāo)。危廢物也全部按要求合規(guī)處理。

今后，中國商飛將持續(xù)實(shí)施改造項(xiàng)目，確保持續(xù)100%達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，危廢物持續(xù)100%規(guī)范儲(chǔ)存，合規(guī)處置。加強(qiáng)與客戶及全球合作，在產(chǎn)品全生命周期貫徹“生態(tài)循環(huán)”理念，構(gòu)建“綠色產(chǎn)業(yè)鏈”，並研究“老舊飛機(jī)回收計(jì)劃”，逐步提高“老舊飛機(jī)”零部件循環(huán)利用率，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。 （中國商飛）