日前在北京召開(kāi)的“2018中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上，來(lái)自業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家學(xué)者代表們圍繞“把握趨勢(shì)·攜手共建”的主題，就當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題和未來(lái)趨勢(shì)，從動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、產(chǎn)業(yè)困局等話題進(jìn)行深度研討，共話國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，尤其是隨著“雙積分政策”的實(shí)施，2018年將成為“新能源汽車(chē)爆發(fā)元年”，這對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)而言，是一個(gè)大好機(jī)遇。

作為新能源汽車(chē)的核心零部件，動(dòng)力電池行業(yè)在我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道時(shí)，也迎來(lái)了高速發(fā)展期。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期完成目標(biāo)，分別完成了79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.8%和53.3%。而根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年全年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約為36 GWh，增長(zhǎng)超過(guò)20%。從車(chē)輛細(xì)分類(lèi)別來(lái)看，乘用車(chē)電池裝機(jī)電量約13.7 GWh，同比增長(zhǎng)50%；客車(chē)電池裝機(jī)電量約14.3 GWh，同比下降10%；專(zhuān)用車(chē)電池裝機(jī)電量8.4 GWh，同比增長(zhǎng)165%。

專(zhuān)家指出，動(dòng)力電池品質(zhì)影響電動(dòng)汽車(chē)的安全和續(xù)航。特別是安全問(wèn)題，應(yīng)以預(yù)防為主。要從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)做起，特別是在電池比能量不斷提高的情況下，更要注重安全問(wèn)題。同時(shí)，隨著動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來(lái)越大，這無(wú)疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

“2018中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將于2018年4月在江蘇泰州舉行，其間將評(píng)出“2018中國(guó)十大動(dòng)力電池品牌”及“中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。