在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，橋梁工程質(zhì)量問題日益突出，尤其是裂縫產(chǎn)生的影響，嚴重的將導致橋梁的垮塌，造成生命財產(chǎn)的損失?；炷亮芽p的產(chǎn)生是由混凝土抗拉能力差的缺點引起的，裂縫的出現(xiàn)說明混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了

損傷和破壞，這不僅是橋梁施工技術(shù)人員的一塊心病，也是混凝土工程質(zhì)量的通病。事實上，在橋梁開工建設(shè)前做好調(diào)研，采用優(yōu)良的設(shè)計和適當?shù)氖┕ご胧?，一些常見的裂縫還是可以控制和避免的。

橋梁裂縫的種類及成因分析

橋梁裂縫的種類，可分為結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫。橋梁產(chǎn)生裂縫的原因比較復雜，往往是在多種因素的共同影響下造成的。

結(jié)構(gòu)性裂縫

結(jié)構(gòu)性裂縫是由施工工藝設(shè)計及施工質(zhì)量不合理引起的。在設(shè)計階段存在部分結(jié)構(gòu)少算或漏算，建立的模型不合理，配筋強度不夠，結(jié)構(gòu)剛度不夠、安全系數(shù)低等原因；在設(shè)計荷載時未考慮到城市的建設(shè)與發(fā)展，以及非正常的自然災害、事故等。

在施工階段。施工場地隨便堆放施工材料、工具，且隨意起吊、運輸、安裝，不按設(shè)計圖紙施工、擅自改變結(jié)構(gòu)施工順序及受力模式、不對結(jié)構(gòu)作機器振動下的疲勞強度驗算使得混凝土振搗不密實或硬化不夠、混凝土保護層過厚或過薄等。以上均能使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。

非結(jié)構(gòu)性裂縫

溫度?；炷潦軠囟扔绊戄^大，具有熱脹冷縮的性質(zhì)，當環(huán)境溫度或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化時，將產(chǎn)生變形，而當混凝土的內(nèi)部應力超過其抗拉強度時就會產(chǎn)生裂縫。溫度在零下時，容易產(chǎn)生凍脹，從而使混凝土強度降低，出現(xiàn)裂縫。

地基基礎(chǔ)。地基基礎(chǔ)產(chǎn)生水平位移或不均勻沉降，造成混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的附加應力超出其抗拉能力，形成結(jié)構(gòu)開裂。造成地基基礎(chǔ)不均勻沉降的原因主要有試驗資料不準、地基地質(zhì)前期勘察不夠詳細、地基地質(zhì)及基礎(chǔ)類型存在差異較大、結(jié)構(gòu)荷載變動較大等，以及橋梁基礎(chǔ)處于滑坡地段、活動斷層等不良地質(zhì)亦是造成地基基礎(chǔ)發(fā)生變化的原因。

施工材料?；炷林饕怯伤?、砂、骨料，添加適量的水及外加劑等攪拌而成，若材料的質(zhì)量存在問題，極可能引起裂縫。材料的質(zhì)量主要與砂石粒的大小、雜質(zhì)等有直接關(guān)系。砂石粒太大或太小均會影響混凝土的強度，如果砂石粒含雜質(zhì)過多，則可降低混凝土的強度、抗?jié)B性。

混凝土收縮引起的裂縫?；炷潦湛s引起的裂縫十分常見，裂縫形狀沒有規(guī)律，主要與水泥種類、骨料品種、水灰比、外滲劑、養(yǎng)護方法等息息相關(guān)。水泥的種類繁多，收縮性不同，施工應用時應特別關(guān)注；骨料品種各式各樣，骨料粒徑越大，收縮越?。凰冶戎杏盟吭叫?，水灰比越小，混凝土收縮越?。煌鉂B劑保水性越好、養(yǎng)護時間越長，則混凝土收縮越小。

鋼筋銹蝕引起的裂縫。鋼筋在混凝土加工過程中，沒按設(shè)計要求采用足夠的保護層厚度、混凝土密實性不夠、外加劑使用不當?shù)?，均能引起鋼筋銹蝕，造成混凝土裂縫的產(chǎn)生。

防止橋梁裂縫的措施及處理辦法

設(shè)計階段

在橋梁施工前，本著嚴謹、科學的態(tài)度做好設(shè)計工作，從小處著手，不放過任一環(huán)節(jié)，充分考慮施工當?shù)氐沫h(huán)境、氣候、地質(zhì)條件及經(jīng)濟發(fā)展等。在設(shè)計時，需要反復驗算內(nèi)力與配筋關(guān)系，保證混凝土結(jié)構(gòu)的安全。此外，設(shè)計圖紙應一目了然，便于施工。

施工階段

保證地基基礎(chǔ)的穩(wěn)定，這是基礎(chǔ)。施工過程中，統(tǒng)籌安排施工工序，按照施工設(shè)計及技術(shù)操作進行施工。嚴把混凝土材料的質(zhì)量關(guān)，施工過程中根據(jù)氣候、溫度的變化，來改善骨料的配合比，并控制好水灰比，以提高混凝土的強度、抗?jié)B性和防止鋼筋銹蝕。在施工工程中，合理設(shè)置伸縮縫，防止氣溫變化較大時，引起裂縫。施工企業(yè)應充分配專業(yè)技術(shù)人員指導施工，而且在橋梁施工過程中充分發(fā)揮工程監(jiān)理的職能，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，在更大程度上減少裂縫的產(chǎn)生。

事后檢查

橋梁建成后，需要定期檢查，實時監(jiān)控容易出現(xiàn)裂縫的地方提早預判，防止貫穿性裂縫的產(chǎn)生，進而造成不可挽回的損失。在橋梁運行過程中，對運營沒有直接影響的表面裂縫可采用簡單的修補法。對于裂縫部位深度較大，影響橋梁整體結(jié)構(gòu)時，可以采用灌漿、嵌縫封堵法。當混凝土裂縫對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響時，可采用加箍的方法來加固穩(wěn)定性。

對于典型的裂縫需要建立觀測檔案，實時監(jiān)控裂縫的發(fā)展趨勢，以便采用適當?shù)奶幚泶胧?/p>

結(jié)語

裂縫是混凝土工程質(zhì)量的通病，減少和杜絕裂縫的產(chǎn)生，需要從設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營等環(huán)節(jié)來控制，充分做好每一個環(huán)節(jié)的工作，統(tǒng)籌安排，按照國家技術(shù)標準和規(guī)范結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況設(shè)計、施工和監(jiān)理，常見的裂縫是可以控制和避免的。