策劃/執(zhí)行 本刊編輯部

改革開(kāi)放40年來(lái)，從路網(wǎng)規(guī)模，到服務(wù)水平，再到科技水平，我國(guó)公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。規(guī)模擴(kuò)張不可能一直持續(xù)下去，我國(guó)與世界一流水平的差距最終不是規(guī)模而是質(zhì)量和品質(zhì)，既包括工程品質(zhì)，也包括服務(wù)品質(zhì)。當(dāng)然，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)模很重要，這是由行業(yè)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的功能屬性決定的，但是規(guī)模必須建立在品質(zhì)的基礎(chǔ)上。

在“補(bǔ)短板”“強(qiáng)長(zhǎng)板”面前，質(zhì)量、品質(zhì)和與之相關(guān)的安全是“底板”，只有在這個(gè)“底板”上，才能建設(shè)真正的交通強(qiáng)國(guó)。