（本刊總目次著錄規(guī)則：文獻(xiàn)主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.期刊名（略），年，卷（期）：起止頁(yè)碼）

技術(shù)創(chuàng)新

信號(hào)技術(shù)

劉立峰.昆明鐵路局新建調(diào)度所運(yùn)調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案…………………………………………2018，15（1）：3-7

王勇，張璐，陽(yáng)龍.電纜分布電容對(duì)交流道岔表示電路的影響研究…………………………………… 2018，15（1）：8-11

陳文汗.便攜式本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)監(jiān)控裝置研究………………………………………2018，15（1）：12-15

張路平，于高榮.XML在列控系統(tǒng)配置中的應(yīng)用………………………………………2018，15（1）：16-19

李勝.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制電路仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究………………………………………2018，15（1）：20-24

黃文軒.在GPS不完備條件下RFID列車(chē)定位研究………………………………………2018，15（1）：25-29

王建雄.基于規(guī)則引擎的列控維護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)化報(bào)警研究………………………………………2018，15（1）：30-32

馬振球，褚伊郎君.現(xiàn)場(chǎng)ESD+MVB總線故障分析與測(cè)試策略…………………………………………2018，15（2）：1-5

張友兵，王建敏，陳志強(qiáng)，于曉娜.自主化CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備的主要功能特點(diǎn)………………… 2018，15（2）：6-11

趙博.新線接入高速鐵路樞紐RBC設(shè)置方案研究………………………………………2018，15（2）：12-17

楊明.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)在杭州樞紐集成方案的探討………………………………………2018，15（2）：18-23

徐紅陽(yáng).基于電力載波通信的鐵路道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究…………………………………………2018，15（3）：1-3

池春玲.既有站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備改造方案研究……………………………………… 2018，15（3）：4-10

梁濱.高速鐵路線路所信號(hào)安全防護(hù)方案的研究………………………………………2018，15（3）：11-15

梁朝輝.區(qū)域性城際鐵路網(wǎng)CTC中心設(shè)計(jì)方案研究………………………………………2018，15（3）：16-21

付淳川，朱文博.基于粗糙集-C4.5的軌道電路故障診斷方法研究……………………………………2018，15（3）：22-27

李志欣.簡(jiǎn)談CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)無(wú)線鏈接超時(shí)問(wèn)題………………………………………2018，15（3）：28-33

江明，王建敏.自主化CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新及裝備研制…………………………………………2018，15（4）：1-4

徐紅陽(yáng)，齊超.列控系統(tǒng)工程數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方法…………………………………………2018，15（4）：5-9

吳燚靚，周紅陽(yáng).全自動(dòng)化場(chǎng)段的必要性、可行性及優(yōu)勢(shì)………………………………………2018，15（4）：10-13

包凌宏，楊建華，何偉挺，詹奇，高馮.平交路口綜合控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)…………………………2018，15（4）：14-17

趙博.客運(yùn)專線車(chē)站出站信號(hào)機(jī)與停車(chē)標(biāo)設(shè)置方案研究………………………………………2018，15（4）：18-22

鐘衛(wèi)國(guó).基于大數(shù)據(jù)分析的電務(wù)安全監(jiān)控技術(shù)體系（8D系統(tǒng)）的研究……………………………………2018，15（5）：1-6

宋科成，王鑫，丁歡，王國(guó)英.簡(jiǎn)析軌旁電子單元輸出設(shè)計(jì)…………………………………………2018，15（5）：7-9

陳衛(wèi)平.站場(chǎng)改造信號(hào)聯(lián)鎖軟件啟用時(shí)機(jī)的探討………………………………………2018，15（5）：10-14

金波.自動(dòng)道口信號(hào)控制仿真系統(tǒng)的分析與研究………………………………………2018，15（5）：15-17

洪宗皓.金溫鐵路金華地區(qū)臨時(shí)限速技術(shù)方案探討…………………………………………2018，15（6）：1-4

于曉泉.列車(chē)速度400 km/h的信號(hào)系統(tǒng)適應(yīng)性分析……………………………………… 2018，15（6）：5-11

王明志.鐵路道口自動(dòng)欄木機(jī)功能需求和改進(jìn)分析………………………………………2018，15（6）：12-14

朱志承，陳志強(qiáng).車(chē)載軟件自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)…………………………………………2018，15（7）：1-5

邢毅.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)中UU和UUS碼控制邏輯分析…………………………………………2018，15（7）：6-7

林子明，崔同兵，谷熒柯，靳旭，任軍.多功能車(chē)輛總線芯片驗(yàn)證研究與實(shí)現(xiàn)……………………… 2018，15（7）：8-13

劉長(zhǎng)波.X形樞紐列控系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述………………………………………2018，15（7）：14-20

楊崗.高速鐵路列控系統(tǒng)限速問(wèn)題探討…………………………………………2018，15（8）：1-3

徐昱.關(guān)于列控中心間限速檢查處理方式的優(yōu)化…………………………………………2018，15（8）：4-7

吳廣榮，姜波.CRH380BG型動(dòng)車(chē)組300T型ATP車(chē)載設(shè)備的技術(shù)改造…………………………………… 2018，15（8）：8-11

朱耘燕.列控中心產(chǎn)品功能測(cè)試技術(shù)研究與應(yīng)用………………………………………2018，15（8）：12-16

程露竹.列控中心增加ATO功能及測(cè)試方法簡(jiǎn)析…………………………………………2018，15（9）：1-5

紀(jì)明慧.杭黃客專黃山北樞紐列車(chē)跨線運(yùn)行方案探討…………………………………………2018，15（9）：6-9

陳弘博.基于模型的軟件需求驗(yàn)證方法研究與應(yīng)用………………………………………2018，15（9）：10-14

王東，崔佳諾.基于SCADE和梯形圖的可視化聯(lián)鎖邏輯實(shí)現(xiàn)方法………………………………………2018，15（9）：15-20

李永強(qiáng)，周文輝.CTC3.0系統(tǒng)功能及應(yīng)用技術(shù)研究………………………………………2018，15（9）：21-25

吳培棟.一種時(shí)鐘同步算法的應(yīng)用研究……………………………………… 2018，15（10）：1-4

王佳.高速鐵路ATO系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)劃的應(yīng)用研究………………………………………2018，15（10）：5-10

董寧，王劍，蔡伯根.基于FAHP方法的列控中心安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估…………………………………… 2018，15（10）：11-14

孫國(guó)營(yíng).基于數(shù)字功放的軌道電路發(fā)送器設(shè)計(jì)…………………………………… 2018，15（10）：15-18

張圻.成渝客專重慶樞紐列控系統(tǒng)技術(shù)方案探討…………………………………… 2018，15（10）：19-24

閆友為.鐵路綜合運(yùn)維探討……………………………………… 2018，15（11）：1-5

陳德偉.列控應(yīng)答器系統(tǒng)在鋼桁梁橋上的應(yīng)用研究……………………………………… 2018，15（11）：6-9

鄒未棟.CTCS-3級(jí)車(chē)載系統(tǒng)硬件接口設(shè)計(jì)…………………………………… 2018，15（11）：10-14

王坤.關(guān)于鐵路信號(hào)綜合防雷智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究…………………………………… 2018，15（11）：15-20

王楠.列控中心增加小軌道狀態(tài)檢查功能及測(cè)試方法簡(jiǎn)析…………………………………… 2018，15（11）：21-24

尹春雷，燕翔，閆友為.鐵路電務(wù)運(yùn)維系統(tǒng)及應(yīng)用……………………………………… 2018，15（12）：1-6

易堅(jiān).基于FMECA方法的列控中心安全分析………………………………………2018，15（12）：7-10

劉曉冬.FlexRay總線在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用…………………………………… 2018，15（12）：11-15

張繼輝.簡(jiǎn)談動(dòng)車(chē)段（所）調(diào)車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施與應(yīng)用…………………………………… 2018，15（12）：16-19

通信及信息技術(shù)

李曉峰.衛(wèi)星定位信息在機(jī)車(chē)無(wú)線通信領(lǐng)域應(yīng)用研究………………………………………2018，15（1）：33-37

郭楠.一種應(yīng)用于高鐵領(lǐng)域的訂餐服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（1）：38-40

田川.一種適用于鐵路專用線的數(shù)字無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)………………………………………2018，15（2）：24-28

王緯.TDCS/CTC系統(tǒng)的信息與網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)化………………………………………2018，15（2）：29-31

陳丹暉，劉清濤，張衛(wèi)軍.鐵路SIM卡管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)方案研究…………………………………2018，15（3）：34-39

趙麟杰.鐵路LTE系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量測(cè)試與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化………………………………………2018，15（3）：40-45

趙建章.簡(jiǎn)談信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)綜合網(wǎng)管NMS系統(tǒng)的應(yīng)用………………………………………2018，15（3）：46-50

李鹍，陳路全.廣深線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（4）：23-27

彭維英.直流遠(yuǎn)供電源在既有鐵路GSM-R改造工程的應(yīng)用研究………………………………………2018，15（4）：28-32

王智哲.KVM技術(shù)在鐵路通信網(wǎng)管系統(tǒng)中的應(yīng)用………………………………………2018，15（4）：33-36

王振華.鐵路通信網(wǎng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架研究………………………………………2018，15（5）：18-23

左登超，賈濤.基于以太網(wǎng)CAN模塊的總線協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（5）：24-29

孫啟民，鄧麗賢，胡莉麗.GSM-R網(wǎng)絡(luò)接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)外共享方法研究…………………………2018，15（5）：30-35

王芳.既有鐵路450 MHz無(wú)線列調(diào)改造GSM-R系統(tǒng)簡(jiǎn)析………………………………………2018，15（5）：36-40

岳彩青.朔黃鐵路專用LTE系統(tǒng)升級(jí)實(shí)施及問(wèn)題探索………………………………………2018，15（5）：41-46

谷志茹，龍永紅，唐軍.無(wú)線智能網(wǎng)列車(chē)重聯(lián)同步車(chē)載通信系統(tǒng)可行性分析…………………………2018，15（6）：15-18

趙麟杰.微模塊數(shù)據(jù)中心的工程化應(yīng)用………………………………………2018，15（6）：19-23

唐宇.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)探究………………………………………2018，15（6）：24-28

胡莉麗，孫啟民，洪波.基于GSM-R網(wǎng)絡(luò)接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的列車(chē)位置監(jiān)測(cè)技術(shù)研究……………………2018，15（6）：29-33

譚慶.鄭徐客專、京九鐵路共享基站優(yōu)化與實(shí)施方案………………………………………2018，15（6）：34-38

劉克難.CTC時(shí)鐘同步方案研究與設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（6）：39-43

石杰，李莉.基于鐵路下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)的CTCS-3列控?cái)?shù)據(jù)傳輸接口及協(xié)議研究…………………2018，15（7）：21-25

李洪宇.鐵路LTE-R語(yǔ)音組呼業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)方案探討………………………………………2018，15（7）：26-29

趙軍武.EDGE技術(shù)在鐵路GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用探討………………………………………2018，15（7）：30-34

謝慶楚.鐵路通信工程提前介入工作探討………………………………………2018，15（7）：35-39

陳丹暉，劉清濤，張衛(wèi)軍.鐵路通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全管控平臺(tái)技術(shù)簡(jiǎn)談……………………………………2018，15（8）：17-21

吉萌，師進(jìn)，姜博，趙波.基于SDR的GSM-R網(wǎng)絡(luò)頻譜監(jiān)測(cè)接收機(jī)技術(shù)研究……………………………2018，15（8）：22-27

王曉莉.簡(jiǎn)談云平臺(tái)在鐵路信息系統(tǒng)中的應(yīng)用………………………………………2018，15（8）：28-32

安麗婧.長(zhǎng)大干線合資鐵路GSM-R系統(tǒng)核心網(wǎng)建設(shè)方案研究………………………………………2018，15（8）：33-37

王芳，韓鵬.云平臺(tái)技術(shù)在LTE-R核心網(wǎng)組網(wǎng)中的應(yīng)用研究………………………………………2018，15（9）：26-29

陳鄭超.SDN技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)優(yōu)化研究………………………………………2018，15（9）：30-33

張義敏.CXG-hk型基于光通信站間安全信息傳輸設(shè)備的研究………………………………………2018，15（9）：34-38

謝和歡.LTE-M通信系統(tǒng)接口在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究………………………………………2018，15（9）：39-45

邱平平，朱碧君.鐵路局客票雙中心系統(tǒng)研究………………………………………2018，15（9）：46-50

羅彤.客票系統(tǒng)在線訂票接口方案………………………………………2018，15（9）：51-54

劉結(jié)平.神華鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)建設(shè)方案研究…………………………………… 2018，15（10）：25-31

胡代艷，王二力，鄭針發(fā).鐵路業(yè)務(wù)承載IP化探討…………………………………… 2018，15（10）：32-36

陶巖.既有線交叉并線等特殊區(qū)段GSM-R系統(tǒng)方案研究…………………………………… 2018，15（10）：37-40

高婷婷.鐵路外部服務(wù)數(shù)據(jù)通信骨干網(wǎng)的建設(shè)研究…………………………………… 2018，15（10）：41-45

趙軍武.鐵路GPRS網(wǎng)絡(luò)承載C3+ATO業(yè)務(wù)簡(jiǎn)析…………………………………… 2018，15（11）：25-30

劉結(jié)平.路局監(jiān)控分析中心總體方案研究…………………………………… 2018，15（11）：31-35

曾祥兵.高鐵GSM-R多徑干擾典型案例及解決方案…………………………………… 2018，15（11）：36-41

陸月.京沈客專特殊地區(qū)GSM-R網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃探討…………………………………… 2018，15（12）：20-24

俞健.雙模貨列尾機(jī)車(chē)電臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與研究…………………………………… 2018，15（12）：25-28

陶潔，鄒智元，鄭偉，劉渭濱.基于GIS的鐵路設(shè)施空間數(shù)據(jù)可視化管理系統(tǒng)……………………… 2018，15（12）：29-34

徐芝中，殷超.采用無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)面向旅客的旅服系統(tǒng)初步研究………………………………… 2018，15（12）：35-37

李雪峰.關(guān)于GSM-R網(wǎng)絡(luò)干擾的測(cè)試方案…………………………………… 2018，15（12）：38-43

王繼海.編組站自動(dòng)化系統(tǒng)安全探討…………………………………… 2018，15（12）：44-46

編組站自動(dòng)化

李岱.CIPS系統(tǒng)在企業(yè)專用鐵路車(chē)站中的應(yīng)用………………………………………2018，15（2）：32-36

李東奎，胡衛(wèi)東.TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)硬件檢測(cè)設(shè)備的研究…………………………………… 2018，15（10）：46-50

汪明好，胡衛(wèi)東，許鴻飛.TW-2型駝峰培訓(xùn)系統(tǒng)的研究…………………………………… 2018，15（11）：42-47

城軌交通

郭弘陽(yáng).城市軌道交通自動(dòng)化車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)信號(hào)系統(tǒng)研究………………………………………2018，15（1）：41-45

喬建敏.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)與站臺(tái)門(mén)接口分析………………………………………2018，15（1）：46-49

尹嶸，張炳森，張寧，徐文.基于視頻檢測(cè)的軌道交通短時(shí)客流預(yù)測(cè)研究……………………………2018，15（1）：50-55

婁永梅，馬申瑞.城市軌道交通線網(wǎng)指揮中心信息安全設(shè)計(jì)與研究……………………………………2018，15（2）：37-42

劉晴.基于風(fēng)險(xiǎn)圖的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)SIL分配方法………………………………………2018，15（2）：43-46

吳耀東.現(xiàn)代有軌電車(chē)正線道岔控制安全等級(jí)的確定………………………………………2018，15（2）：47-50

徐軍.點(diǎn)式ATC系統(tǒng)在溫州市域鐵路S1線中的應(yīng)用………………………………………2018，15（2）：51-55

劉瑞軍.地鐵場(chǎng)段出入場(chǎng)線兼做試車(chē)線接口的設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（2）：56-63

劉剛.信號(hào)系統(tǒng)與跨座單軌道岔轉(zhuǎn)轍器接口設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（2）：61-64

顧蔡君.LTE技術(shù)在城市軌道交通車(chē)地通信中的應(yīng)用………………………………………2018，15（3）：51-56

申雄.簡(jiǎn)析成都地鐵4號(hào)線計(jì)軸工作原理及故障應(yīng)急處置………………………………………2018，15（3）：57-60

滕東華.基于MSS的AzLM計(jì)軸智能維護(hù)系統(tǒng)研究………………………………………2018，15（3）：61-63

李亞軍.鄭州市軌道交通LTE綜合承載方案分析………………………………………2018，15（4）：37-42

劉佳.基于HLA的CBTC仿真測(cè)試系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)………………………………………2018，15（4）：43-46

李華林.PMTU協(xié)議在城際鐵路通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中的問(wèn)題與應(yīng)用探索………………………………………2018，15（4）：47-50

程鑫，王天怡.LTE技術(shù)在長(zhǎng)春市地鐵1號(hào)線的應(yīng)用………………………………………2018，15（4）：51-56

劉海建.中低速磁浮交通無(wú)線通信覆蓋研究及應(yīng)用………………………………………2018，15（4）：57-61

施小敏.重慶都市快軌無(wú)線通信系統(tǒng)頻段應(yīng)用需求分析………………………………………2018，15（4）：62-67

滕東華.上海地鐵ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作曲線的分析………………………………………2018，15（4）：68-72

李莉.城市軌道交通列車(chē)折返能力綜合優(yōu)化分析………………………………………2018，15（5）：47-52

趙曉蓉，胥智鵬.城市軌道交通無(wú)線通信專網(wǎng)綜合平臺(tái)構(gòu)建探討………………………………………2018，15（5）：53-57

梁樹(shù)棟.軌道交通站臺(tái)門(mén)安全控制設(shè)計(jì)的分析………………………………………2018，15（5）：58-61

桂愛(ài)剛，何偉挺，鄭康生，高旻戈，鐘珅.單軌車(chē)載控制器線路數(shù)據(jù)文件設(shè)計(jì)及快速驗(yàn)證方法……2018，15（5）：62-66

鐘朱婷，聶超，寧博，荀雪月.有軌電車(chē)信號(hào)設(shè)計(jì)安全與效率的平衡探討……………………………2018，15（5）：67-69

吳松.地鐵停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段信號(hào)機(jī)的設(shè)置………………………………………2018，15（6）：44-46

劉自才.簡(jiǎn)談智慧火車(chē)站技術(shù)在長(zhǎng)春站的應(yīng)用………………………………………2018，15（6）：47-51

薛偉.現(xiàn)代有軌電車(chē)平交路口優(yōu)先協(xié)調(diào)控制研究………………………………………2018，15（6）：52-56

鄭康生，桂愛(ài)剛，鐘珅，張勇，楊麗.車(chē)載控制器集成測(cè)試新模式的探索……………………………2018，15（6）：57-60

鄧紫陽(yáng).EUHT在城市地鐵車(chē)地?zé)o線通信系統(tǒng)中的應(yīng)用………………………………………2018，15（7）：40-45

吳炳昊，代繼龍.北京S1線渡線道岔區(qū)段計(jì)軸相關(guān)安全分析………………………………………2018，15（7）：46-50

萬(wàn)海川.語(yǔ)音智能技術(shù)在軌道交通廣播系統(tǒng)中的應(yīng)用………………………………………2018，15（7）：51-55

劉樂(lè)毅，張學(xué)兵.南京地鐵寧溧線機(jī)場(chǎng)東站行車(chē)組織風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施……………………………2018，15（7）：56-61

馮珺.CBTC信號(hào)系統(tǒng)在城軌快慢車(chē)模式的應(yīng)用………………………………………2018，15（8）：38-42

肖培龍.車(chē)地?zé)o線通信聯(lián)絡(luò)尋呼方式分析………………………………………2018，15（8）：43-46

陳虹.CBTC中聯(lián)鎖對(duì)保護(hù)進(jìn)路分類(lèi)及處理方法………………………………………2018，15（8）：47-50

牟濤.哈爾濱地鐵1號(hào)線ATO駕駛模式下列車(chē)停車(chē)精度問(wèn)題………………………………………2018，15（8）：51-54

張媛.軌道交通高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入方案的應(yīng)用研究………………………………………2018，15（8）：55-58

婁永梅，張炳森，張寧，王健.軌道交通車(chē)站內(nèi)通道設(shè)施的行人流特性研究…………………………2018，15（9）：55-60

施亦進(jìn)，楊超華，郝衛(wèi)國(guó).地鐵PIS系統(tǒng)雙機(jī)熱備可靠性方案技術(shù)研究…………………………………2018，15（9）：61-66

孫曉光.一種適用于中低速磁浮的測(cè)速測(cè)距系統(tǒng)研究………………………………………2018，15（9）：67-71

李少鵬，張益晨，陳建球.基于FAHP方法的ZC管控能力影響因素分析研究……………………………2018，15（9）：72-77

劉樂(lè)毅，趙圣娜，張寧，張炳森.基于私有云平臺(tái)的AFC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案…………………………… 2018，15（10）：51-57

汪林，張寧，邵家玉，王健.基于歷史交易信息的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度優(yōu)化研究……………… 2018，15（10）：58-63

王成.中低速磁浮車(chē)載ATP定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)……………………………………… 2018，15（10）：64-67

寇若嵐.全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)與洗車(chē)機(jī)的接口方案研究…………………………………… 2018，15（10）：68-71

張琳.“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在軌道交通AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用…………………………………… 2018，15（11）：48-52

趙玅圓.探討城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用…………………………………… 2018，15（11）：53-57

徐鑫，焦鳳霞.基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)（CBTC）互聯(lián)互通測(cè)試方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)………………… 2018，15（11）：58-62

葉敬賢.同一型號(hào)信號(hào)系統(tǒng)控制下的列車(chē)跨線調(diào)用研究…………………………………… 2018，15（11）：63-68

薛超.簡(jiǎn)談北京1號(hào)線與八通線信號(hào)系統(tǒng)的貫通運(yùn)營(yíng)…………………………………… 2018，15（11）：69-72

武云霞.城市軌道交通折返線的安全防護(hù)距離分析…………………………………… 2018，15（11）：73-77

王棟，劉實(shí)秋.城際鐵路應(yīng)用無(wú)人自動(dòng)折返技術(shù)研究…………………………………… 2018，15（12）：47-52

馬永剛.有軌電車(chē)綜合運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)分析…………………………………… 2018，15（12）：53-57

朱廣佳，王國(guó)華.城市軌道交通工程高清視頻改造方案研究…………………………………… 2018，15（12）：58-62

關(guān)志剛.FZL200型ATC仿真培訓(xùn)系統(tǒng)概述…………………………………… 2018，15（12）：63-66

張馳.應(yīng)急指揮通信體系中應(yīng)急信息平臺(tái)建設(shè)的研究…………………………………… 2018，15（12）：67-72

技術(shù)交流

張談順.計(jì)軸疊加同時(shí)解決分路不良及漏泄大方法探討………………………………………2018，15（1）：56-58

徐航.一種特殊中岔的信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)方案………………………………………2018，15（2）：65-27

尹洪志.關(guān)于CTCS-3級(jí)車(chē)地通信機(jī)制的分析探討………………………………………2018，15（2）：68-72

劉志軍.簡(jiǎn)談貴廣高鐵廣東段ZPW-2000A軌道電路標(biāo)調(diào)………………………………………2018，15（2）：73-76

沈洪波，葉永華，張高超.普速鐵路車(chē)站UU碼側(cè)進(jìn)UUS碼側(cè)出對(duì)LKJ控車(chē)的影響 ………………………2018，15（3）：64-68

王雷.關(guān)于工頻諧波對(duì)軌道電路電壓波動(dòng)解決方案的研究………………………………………2018，15（3）：69-71

李德迎.工頻諧波影響動(dòng)車(chē)組運(yùn)行問(wèn)題簡(jiǎn)析………………………………………2018，15（4）：73-77

榮德礎(chǔ).京九線橫崗站道岔區(qū)段動(dòng)車(chē)組受干擾制動(dòng)案例分析………………………………………2018，15（4）：78-83

周飛.ZD9-S雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī)在復(fù)式交分道岔應(yīng)用的研究………………………………………2018，15（4）：84-86

李尚彬.信號(hào)感應(yīng)電壓突變隱患分析及相應(yīng)建議………………………………………2018，15（5）：70-72

何斌.鐵路新線信號(hào)工程驗(yàn)收存在問(wèn)題及對(duì)策研究………………………………………2018，15（5）：73-76

黃平江.簡(jiǎn)析LKJ裝置對(duì)二線（或多線）交匯車(chē)站股道數(shù)據(jù)的控制問(wèn)題………………………………2018，15（5）：77-79

王保松.大秦重載鐵路ZPW-2000A軌道電路低道床現(xiàn)狀分析及建議……………………………………2018，15（6）：61-64

張勇.簡(jiǎn)談TDCS車(chē)站基層網(wǎng)通道維護(hù)………………………………………2018，15（6）：65-67

杜旭東，王凱.熔絲報(bào)警電路的改進(jìn)與分析………………………………………2018，15（6）：68-71

胡飛龍，賈姣.ZPW-2000A型移頻閉塞系統(tǒng)室外調(diào)諧單元原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用……………………………2018，15（7）：62-67

王智新.高鐵隧道內(nèi)軌道電路鄰線干擾調(diào)查分析………………………………………2018，15（7）：68-71

于曉泉.關(guān)于C2區(qū)段1/18道岔限速75 km/h的解決方案………………………………………2018，15（7）：72-76

李繼仁.到達(dá)場(chǎng)與駝峰場(chǎng)間增加預(yù)先后退進(jìn)路的探討………………………………………2018，15（7）：77-81

孟建華.關(guān)于對(duì)車(chē)工電聯(lián)整道岔工作的探討………………………………………2018，15（7）：82-86

郭建剛.TDCS/CTC列車(chē)占用丟失誤報(bào)警信息分析及整治………………………………………2018，15（8）：59-62

許國(guó)權(quán).益湛線典型雷害故障分析及解決方案………………………………………2018，15（8）：63-66

許鴻飛，李茲生.TW-2系統(tǒng)雷達(dá)踏板接口改進(jìn)的研究………………………………………2018，15（8）：67-71

王緯.信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸故障處理方法與維護(hù)建議………………………………………2018，15（8）：72-76

黃天新，薛家兵.27 t及以上軸重系列重載道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備研究………………………………………2018，15（8）：77-80

周天宇.軟件企業(yè)質(zhì)量成本管理方法研究………………………………………2018，15（8）：81-84

劉鵬.鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析………………………………………2018，15（8）：85-87

肖付輝.樞紐地區(qū)無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)存在問(wèn)題分析及改進(jìn)措施……………………………2018，15（9）：78-81

陳雄.高速鐵路列控?cái)?shù)據(jù)管理典型問(wèn)題分析與探討…………………………………………2018，15（9）：82-86

王曉武.64D半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)簡(jiǎn)析及發(fā)展趨勢(shì)探討…………………………………………2018，15（9）：87-91

陳建譯.ATP車(chē)載設(shè)備掉碼問(wèn)題研究…………………………………… 2018，15（10）：72-75

金潤(rùn)星.京沈客專接入沈陽(yáng)樞紐列控系統(tǒng)方案研究…………………………………… 2018，15（10）：76-81

彭書(shū)濤，徐西峰.區(qū)間自動(dòng)閉塞增加邏輯檢查功能施工方案研究…………………………………… 2018，15（10）：82-84

劉人鵬.基于ATO控車(chē)技術(shù)的CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)研究與應(yīng)用…………………………………… 2018，15（10）：85-90

唐曉軍.動(dòng)車(chē)所冒進(jìn)紅燈的安全分析及措施…………………………………… 2018，15（11）：78-80

許海祥.自動(dòng)信號(hào)在跨站進(jìn)路中的應(yīng)用研究…………………………………… 2018，15（11）：81-84

侯石巖.鐵路用室外柜設(shè)計(jì)和探討…………………………………… 2018，15（11）：85-88

朱平.國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS）和能力成熟度模型集成（CMMI）在企業(yè)中的推行應(yīng)用 … 2018，15（11）：89-93

趙巖.鐵路信號(hào)工程預(yù)算定額現(xiàn)狀及問(wèn)題簡(jiǎn)析…………………………………… 2018，15（11）：94-97

苗瑞鋒.系統(tǒng)集成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的探索……………………………………2018，15（11）：98-102

孟琳.客專ZPW-2000軌道電路與列控接口故障分析及處理…………………………………… 2018，15（12）：73-78

達(dá)興亮.提速道岔控制電路分析及問(wèn)題探討…………………………………… 2018，15（12）：79-83

鮑節(jié)爾.鐵路通信高頻開(kāi)關(guān)電源改造與實(shí)踐…………………………………… 2018，15（12）：84-87

項(xiàng)河山.鐵路聯(lián)鎖專用串口鼠標(biāo)抗干擾分析及解決辦法…………………………………… 2018，15（12）：88-90

胡飛龍，劉海東，賈姣.簡(jiǎn)析ZPW-2000A軌道電路室外設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理架構(gòu)及工程實(shí)施……… 2018，15（12）：91-94

趙瑜.基于AHP法的鐵路信號(hào)防雷工程價(jià)值分析…………………………………… 2018，15（12）：95-99

王悅.三相電機(jī)正反轉(zhuǎn)用固態(tài)繼電器電磁兼容測(cè)試………………………………… 2018，15（12）：100-103

項(xiàng)目管理

鄧庚發(fā)，劉克難.CTC3.0系統(tǒng)調(diào)車(chē)計(jì)劃管理功能研究………………………………………2018，15（3）：72-74

標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

李照敬，陳梅.解讀新修訂《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》的相關(guān)規(guī)定…………………………………2018，15（3）：85-88

綜述·評(píng)述

姜楠.高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全性改進(jìn)探討………………………………………2018，15（1）：59-64

梅萌，韓安平，徐德龍.車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作顯示規(guī)范綜述………………………………………2018，15（1）：65-68

王明志，王舟帆，劉軍.區(qū)域軌道交通一體化協(xié)同發(fā)展思考………………………………………2018，15（5）：80-84

張友兵，王建敏，陳志強(qiáng).ETCS-2與CTCS-3在功能方面的差異性分析…………………………………2018，15（6）：72-78

王瀟.BIM技術(shù)在鐵路弱電行業(yè)的應(yīng)用………………………………………2018，15（6）：79-84

李彥華.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)SIL定級(jí)實(shí)例探討…………………………………… 2018，15（10）：91-95

韓利鋒.中國(guó)鐵路列控系統(tǒng)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)探討……………………………………2018，15（10）：96-100

朱正玲.國(guó)內(nèi)城市軌道交通環(huán)境影響及管理現(xiàn)狀研究………………………………… 2018，15（10）：101-104

土建技術(shù)

魯嘯龍，胡輝.新建隧道平行既有隧道施工及爆破影響研究………………………………………2018，15（3）：75-80

許延彪.某隧道發(fā)生涌砂的機(jī)理及工程應(yīng)對(duì)措施………………………………………2018，15（6）：85-88

國(guó)外項(xiàng)目

杜旭東，王凱.蒙內(nèi)鐵路聯(lián)鎖設(shè)備室內(nèi)配線探討………………………………………2018，15（3）：81-84

田勇.海外鐵路施工安全管理探究………………………………………2018，15（5）：85-88

楊明春.簡(jiǎn)談俄羅斯鐵路信號(hào)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………2018，15（7）：87-90

王洪賓.蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目閉塞方案簡(jiǎn)析………………………………………2018，15（8）：88-92

國(guó)外信息

范婷婷譯.列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行應(yīng)用于主線………………………………………2018，15（4）：87-88