常朝興

【摘 要】近年來，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，增值稅與營業(yè)稅并征所帶來的問題日益加劇。營業(yè)稅改增值稅是有效緩解這一矛盾的重要手段，但是在實行稅收改革的同時，企業(yè)的財務(wù)管理工作必然會受到影響。論文主要針對營改增對物流企業(yè)財務(wù)管理的影響進行分析，同時提出了此種形式下物流企業(yè)財務(wù)管理的有效方法，供相關(guān)工作者參考。

【Abstract】In recent years， with the development of the market economy， the problem of the taxation of tax value-added tax and business tax at the same time is becoming more and more serious. Replacing business tax with VAT is an important and effective way to alleviate the contradiction， but in the implementation of the tax reform， the financial management of enterprises will inevitably be affected. This paper mainly aims at the analysis of the impact of replacing business tax with VAT on the financial management of logistics enterprises， and puts forward the effective methods of strengthening financial management of logistics enterprises.

【關(guān)鍵詞】營改增；物流企業(yè)；財務(wù)管理

【Keywords】replacing business tax with VAT； logistics enterprises； financial management

【中圖分類號】F275 【文獻標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）01-0051-02

1 引言

在企業(yè)經(jīng)營管理中，財務(wù)管理是非常重要的組成部分，其在增強企業(yè)核心競爭力方面具有非常重要的作用。實施營改增主要是為了優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，降低行業(yè)的稅負(fù)，促進企業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，營改增為企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。面對這種形式，企業(yè)要想充分發(fā)揮其效益，就要對自身的財務(wù)管理工作作出相應(yīng)的調(diào)整[1]。

2 “營改增”概述

所謂營改增就是將之前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改為繳納增值稅，

以往的征稅模式只是對企業(yè)的收入征收營業(yè)稅，不扣除產(chǎn)品或者服務(wù)中已經(jīng)納稅的部分。營改增之后，只對產(chǎn)品或者服務(wù)增值的部分征稅，避免了重復(fù)納稅。這樣就大大節(jié)省了企業(yè)運營成本，對企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用，因此，這也為企業(yè)的財務(wù)管理工作提出了更高的要求。營改增政策的有效落實對市場經(jīng)濟的發(fā)展具有非常重要的激勵作用，其能夠進一步促進社會分工的科學(xué)合理化，穩(wěn)定市場經(jīng)濟的發(fā)展。

3 營改增對物流企業(yè)財務(wù)管理的影響

3.1 對稅負(fù)的影響

營改增對物流企業(yè)財務(wù)管理的影響首先最為明顯的就是稅負(fù)。傳統(tǒng)的稅收征收模式存在嚴(yán)重的重復(fù)納稅的情況，這就在一定程度上增加了企業(yè)的稅負(fù)，對物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。但是實施營改增之后，有效抵減了以前成本中無法抵扣的稅金，大大降低了企業(yè)的納稅負(fù)擔(dān)。此外，這一征稅模式的實施也使得物流企業(yè)開始重視自身的發(fā)票管理，統(tǒng)籌規(guī)劃稅收，對企業(yè)良好財務(wù)控制機制的建立具有非常重要的意義。而且，實施營改增政策也是我國稅收政策逐步完善的重要表現(xiàn)，有利于我國稅收制度的國家化發(fā)展[2]。

3.2 對資產(chǎn)負(fù)債表的影響

企業(yè)資產(chǎn)中，非常重要的一項就是企業(yè)固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)隨著時間的推移，其資產(chǎn)原值都會減少，并且其累積折舊也會隨之減少。但是，實施營改增之后，新的固定資產(chǎn)進項稅是可以抵扣的。從短期發(fā)展來看，企業(yè)資產(chǎn)和負(fù)債會降低，但是卻提升了流動資產(chǎn)和流動負(fù)債；從長期發(fā)展來看，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，其資產(chǎn)規(guī)模就會不斷擴大，那么企業(yè)的負(fù)債總額就一定會提高。

3.3 對利潤表的影響

在傳統(tǒng)的稅收機制中，所繳納的營業(yè)稅是“價內(nèi)稅”，這一部分需要納稅人從收入中扣除，以抵減經(jīng)營中的稅費扣除。但是增值稅卻不同，其是“價外稅”，不算作納稅人的銷售收入。所以說，“營改增”這一制度的改變，不僅僅是計稅方式發(fā)生了變化，稅收征收的思路也發(fā)生了很大變化。營改增對納稅人收入的影響最直接的體現(xiàn)就在于利潤表上。由于營改增之后，重復(fù)納稅的營業(yè)稅金及其附加都沒有了，企業(yè)的成本費用當(dāng)然也就相應(yīng)的減少了，從長遠(yuǎn)的角度看，這種改變是對企業(yè)發(fā)展極為有利的。

3.4 對現(xiàn)金流量表的影響

企業(yè)的經(jīng)營、投資以及籌資等三個部分共同組成了企業(yè)的現(xiàn)金流量表，“營改增”之后，企業(yè)采購的固定資產(chǎn)、生產(chǎn)設(shè)備的增值稅可以抵扣，這會在一定程度上使得投資活動擴大，隨之而來的就是現(xiàn)金流的增加。企業(yè)稅負(fù)減少，企業(yè)的納稅成本就會相應(yīng)降低，企業(yè)經(jīng)營的凈現(xiàn)金流量也會增加。企業(yè)投資活動增加會使企業(yè)的籌資和融資力度提高，企業(yè)籌資的現(xiàn)金流量也會相應(yīng)擴張。

3.5 對會計核算的影響

以往的稅收征收模式中，營業(yè)稅是沒有進項稅額和銷項稅額的，因此在核算時只是按照稅率直接測算應(yīng)繳納的稅費。但是實施營改增之后，會計的核算方法就會發(fā)生變化，這對小規(guī)模納稅人的影響不大，但是對于一般納稅人而言，其納稅核算項目應(yīng)在應(yīng)交增值稅項目上明確各項稅款項目，在進行收入確認(rèn)時需要將稅費剝離。在進行成本結(jié)轉(zhuǎn)時，還需要將所對應(yīng)的稅費轉(zhuǎn)到相應(yīng)科目下，這無疑會增加會計核算的難度。此外，營改增對混合經(jīng)營的會計核算也提出了更高的要求。混合企業(yè)只有明確區(qū)分各種經(jīng)營的性質(zhì)，才能按照稅率對其經(jīng)營收入進行核算，這在一定程度上增加了企業(yè)的稅收風(fēng)險。endprint

4 營改增下物流企業(yè)財務(wù)管理方法

4.1 拓寬融資渠道

現(xiàn)階段，物流企業(yè)正逐漸向現(xiàn)代化、國際化的方向發(fā)展，其在發(fā)展過程中必然需要大量的資金做支持，在這種形勢下，雖然營改增有效降低了企業(yè)的經(jīng)營成本，但是仍然需要拓寬融資渠道[1]。具體可以從以下幾個方面入手：①加強外資引進力度。近年來，我國與其他國家的交流日益密切，越來越多的投資者開始重視中國市場，這為物流企業(yè)的融資帶來了一個良好的機遇。物流企業(yè)需要從自身的發(fā)展實際出發(fā)，實行現(xiàn)代化的管理模式，以此吸引更多的外資加入。同時，在外資引進的過程中還要加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國外先進的財務(wù)管理經(jīng)驗和方法，不斷提升自身的管理水平。②為保障物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，國家還需要出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策，制定相應(yīng)的資金籌措機制，保障物流行業(yè)的發(fā)展。

4.2 提高企業(yè)現(xiàn)有資金使用率

現(xiàn)階段，我國的市場經(jīng)濟進入了飛速發(fā)展時期，市場競爭日益激烈，在這種形式下物流企業(yè)也需要不斷完善自身，以適應(yīng)市場的多樣化需求。目前，對于物流企業(yè)而言，阻礙其發(fā)展的重要因素就是其資金使用率不高。為此，物流企業(yè)必須要采取相應(yīng)的措施來有效提升其資金使用率。首先，借助電子商務(wù)的便利性，加快自身固有資金的流通周轉(zhuǎn)率，并及時回籠資金，對其進行合理利用，提升資金使用效益；其次，將各項物流信息加以整合，高效利用各項資源。

4.3 優(yōu)化財務(wù)監(jiān)督管理模式，加大管理力度

現(xiàn)階段，我國多數(shù)的物流企業(yè)所采用的物流管理模式都是粗放型的管理方法，這種模式無法全面控制下屬財務(wù)管理公司，因此導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部長期存在著會計核算不統(tǒng)一的問題。因此，物流企業(yè)要做好自身的財務(wù)管理工作就必須要優(yōu)化現(xiàn)有的財務(wù)管理模式，對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)進行有效監(jiān)控。首先，制定科學(xué)合理的制度規(guī)范是非常有必要的，這樣可以進一步明確各財務(wù)管理人員的職責(zé)與權(quán)利，用制度約束相關(guān)人員的行為，保證各項工作的有序開展；其次，建立健全財務(wù)管理部門機構(gòu)。物流企業(yè)可以考慮成立專門的資金調(diào)度與核算部門，從而有效提升資金的使用率。

4.4 全面提升物流企業(yè)財務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)

財務(wù)管理人員是財務(wù)管理工作的主體，其綜合素質(zhì)的高低將直接影響財務(wù)管理工作是否能夠有序進行。為此物流企業(yè)需要注意對自身財務(wù)管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。第一，加強相關(guān)人員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，盡可能地創(chuàng)造培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會；第二，提升財務(wù)工作人員的薪資待遇水平，吸引更多優(yōu)秀的財務(wù)人員加入，打造高素質(zhì)的財務(wù)管理隊伍，提高企業(yè)整體的財務(wù)管理水平[3]。

5 結(jié)語

總之，營改增之后，物流企業(yè)在財務(wù)管理上面必然會遇到很多的問題，企業(yè)管理人員必須要積極應(yīng)對這一制度變化所帶來的影響，立足于自身實際的發(fā)展情況，制定出符合企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的措施，在降低企業(yè)成本的基礎(chǔ)上，增強企業(yè)競爭力，推動物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

【1】苗春.物流企業(yè)財務(wù)管理淺議[J].合作經(jīng)濟與科技，2016（3）：159-160.

【2】馬歡.淺談“營改增”對企業(yè)財務(wù)管理的影響[J].大科技，2015（15）：265-266.

【3】陳滿江.中小物流企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題及對策分析[J].經(jīng)營者，2015（4）：177-178.endprint