張博
油價(jià),一直都是人們關(guān)心的生活問(wèn)題。
都市中一直流傳著這樣一種說(shuō)法:“在清晨灌滿你的油箱最經(jīng)濟(jì)?!边@不是無(wú)稽之談,而是有科學(xué)根據(jù)的。
根據(jù)熱脹冷縮的原理,汽油在溫度低的時(shí)候密度會(huì)更大,那么選擇清晨去加油,會(huì)比中午去加油加得更多。
那么,假設(shè)這個(gè)理論成立,它在你加汽油時(shí)會(huì)造成什么不同呢?我們都知道,汽油是按升售賣的,而汽油的密度是隨著溫度變化的,較冷的汽油較熱的汽油密度要大。也就是說(shuō),一升溫度低的汽油比一升溫度高的汽油含有更多的能量,即使它們的價(jià)格一樣。這就是為什么這個(gè)理論會(huì)吸引精打細(xì)算的我們。
這個(gè)理論中涉及的科學(xué)知識(shí)是正確的,這樣的說(shuō)法也沒(méi)有任何錯(cuò)誤。但是,先別急著高興,我們似乎還忘記了一點(diǎn),那就是汽油密度的變化十分微小,小到可以忽略不計(jì),這樣的精打細(xì)算是不切實(shí)際且毫無(wú)意義的。不僅如此,大多數(shù)加油站都將汽油儲(chǔ)存在地下高度絕熱的油箱里,這讓汽油根本不會(huì)受到外界溫度的影響。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,汽油從15℃上升到23℃只會(huì)增加1%的體積。當(dāng)汽油的價(jià)格比較合理時(shí),這種微小的體積并不會(huì)影響每升的價(jià)值,平均下來(lái)的波動(dòng)也就幾角錢而已。
換個(gè)角度想,那些大清早特意開(kāi)車趕去加油的人所消耗掉的汽油比他想要節(jié)省的汽油多得多,所以早上加油并不是一種精打細(xì)算的做法。endprint