本刊記者 張?bào)忝?/p>

2017年已然過(guò)去，在國(guó)內(nèi)基建項(xiàng)目大規(guī)模上馬，以及921治超工作等各項(xiàng)政策法規(guī)的影響之下，各大主機(jī)廠以及改裝廠在2017年總體上都交出了令人滿意的成績(jī)單。在2017年年末各大主機(jī)廠相繼召開(kāi)了2018年度商務(wù)大會(huì)，從這些商務(wù)年會(huì)中，我們既看到了車企在2017年取得的諸多成果，也看到了他們對(duì)2018年的戰(zhàn)略調(diào)整、規(guī)劃以及對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

政策利好，車企上交滿意答卷

2017年，國(guó)內(nèi)有諸多利好政策刺激了市場(chǎng)需求，2017年1～11月國(guó)內(nèi)重卡銷量已突破104萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷量將超110萬(wàn)輛。

根據(jù)各大主機(jī)廠的商務(wù)年會(huì)我們做了如下統(tǒng)計(jì)：2017年一汽解放全年創(chuàng)造了年產(chǎn)突破30萬(wàn)輛的佳績(jī)，東風(fēng)商用車有限公司實(shí)現(xiàn)銷售14.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1萬(wàn)輛，陜汽國(guó)內(nèi)民品銷量突破14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%，市場(chǎng)份額15.4%，份額同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，聯(lián)合卡車完成銷量8700臺(tái)，完成率達(dá)116%，同比增長(zhǎng)44%，連續(xù)兩年保持銷量持續(xù)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭……

首先，新GB1589的施行在國(guó)內(nèi)掀起了新一輪車輛技術(shù)更新的熱潮，在GB1589法規(guī)政策紅利的持續(xù)釋放之下，我國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展，物流市場(chǎng)迎來(lái)了一輪全新的變革。不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)起到了推動(dòng)作用，政策法規(guī)也有力地促進(jìn)了市場(chǎng)的需求，比如黃標(biāo)車淘汰速度的加快，還有一系列落地實(shí)施的治超治限政策法規(guī)的推廣等，也都加快了載貨汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期，需求量也將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。具有更高運(yùn)輸效率的中置軸貨運(yùn)列車、中置軸轎運(yùn)車以及交換廂等新車型在國(guó)內(nèi)迅速被研發(fā)推廣，成為各大車企尋求新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)并角逐市場(chǎng)的新品，盡管目前這類市場(chǎng)并未真正成長(zhǎng)起來(lái)，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種更高效的車輛大有取代原有傳統(tǒng)貨運(yùn)車輛的趨勢(shì)。

中國(guó)重汽在其2018商務(wù)年會(huì)上透露，他們已經(jīng)研發(fā)出大馬力SITRAK（汕德卡）C7H 6×2中置軸貨運(yùn)列車，主、掛廂采用7820國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)廂，貨廂容積103立方米（中置軸貨運(yùn)列車最大容積可達(dá)125m3），輕松便捷的廂體交換，集合“甩掛”運(yùn)輸與“甩箱”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，更加靈活。不僅是重汽，東風(fēng)商用等其他主機(jī)廠也紛紛推出中置軸轎運(yùn)車系列產(chǎn)品，有關(guān)中置軸系列車輛產(chǎn)品的研發(fā)正在大力推廣過(guò)程中。

其次，2017年基建項(xiàng)目大規(guī)模上馬極大地刺激了工程車的市場(chǎng)需求，再加上“一帶一路”倡議的有力帶動(dòng)等都成為促進(jìn)市場(chǎng)需求的有利因素。據(jù)了解，1～11月國(guó)內(nèi)牽引車的銷量為55.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.8%，尤其是6×4牽引車的銷量持續(xù)飆升，中高端、輕量化、大馬力的6×4牽引車車型最受用戶歡迎；自卸車銷量為18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.5%，輕型城市渣土車上升勢(shì)頭迅猛，在國(guó)家環(huán)保政策的影響之下，環(huán)保型渣土車、燃?xì)廛嚩加辛舜蠓仍鲩L(zhǎng)；載貨車銷量22.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%；專用車銷量8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.2%。

此外，隨著國(guó)家清潔能源和新能源政策持續(xù)推進(jìn)和不斷深入，2017年各大主機(jī)廠在新能源和清潔能源車輛產(chǎn)品上進(jìn)一步加大了研發(fā)力度和市場(chǎng)推廣力度。

2017年一汽解放全年創(chuàng)造了年產(chǎn)突破30萬(wàn)輛的佳績(jī)，不僅為其銷售提供了可靠的資源保障，而且還為解放持續(xù)領(lǐng)航市場(chǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。在創(chuàng)造產(chǎn)銷傳奇的同時(shí)，一汽解放在2017年產(chǎn)品創(chuàng)新上也取得了重大突破：4月份，解放智能卡車實(shí)車測(cè)試成功，“摯途”戰(zhàn)略發(fā)布；10月份，其智能卡車高速公路測(cè)試成功，同月，創(chuàng)新性SSCR（固體氨）技術(shù)全新發(fā)布。

陜汽在在2017年的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂成績(jī)斐然，創(chuàng)造了行業(yè)“六個(gè)第一”：銷量和份額增速行業(yè)前五家第一，牽引車行業(yè)影響力提升第一，13L大馬力產(chǎn)品銷量第一，經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品銷量第一，渣土車產(chǎn)品銷量第一，天然氣產(chǎn)品銷量第一。

迎戰(zhàn)2018，車企應(yīng)對(duì)各有側(cè)重

2017年，受政策市的影響國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)企穩(wěn)回暖，2018年中重卡市場(chǎng)又將如何？各大主機(jī)廠均在商務(wù)年會(huì)上對(duì)2018年的市場(chǎng)做了一個(gè)預(yù)估，幾乎所有車企都對(duì)2018年的市場(chǎng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。

在2018商務(wù)年會(huì)上，一汽解放營(yíng)銷總部部長(zhǎng)、解放銷售公司總經(jīng)理王志才總結(jié)了2017年解放的銷售工作，并對(duì)2018年工作內(nèi)容和重點(diǎn)方向從銷售、服務(wù)、管理、市場(chǎng)、產(chǎn)品等進(jìn)行全面部署，制定了2018年整車銷售30.4萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中中重卡26.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率22%，輕卡4萬(wàn)輛。

在2017年，面對(duì)新GB1589法規(guī)帶來(lái)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，解放不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，傾力打造更輕量、更高速、更高效、更大容積、更舒適的市場(chǎng)熱需產(chǎn)品。針對(duì)不同地域、氣候、物流干線用車特點(diǎn)，解放先后推出了新J6領(lǐng)航版、南方款、新北方款、高原款、四季款等系列產(chǎn)品，完成了新老J6的產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，并進(jìn)一步豐富了JH6產(chǎn)品線，鞏固了牽引車的領(lǐng)軍地位。同時(shí)，面對(duì)日益嚴(yán)格的治超形勢(shì)，推出了超低自重8×4綠通款載貨。

對(duì)于新的一年，解放將針對(duì)不同品系進(jìn)行差異化創(chuàng)新，加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度；牽引方面，解放將對(duì)原有熱銷產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，推出解放“高品質(zhì)”重型牽引、JH6凸地板、“新疆款”、“運(yùn)煤款”等全新?tīng)恳a(chǎn)品。載貨車以高可靠、高效率、高性價(jià)比為著眼點(diǎn)，推出18款J6L及全新綠通版等產(chǎn)品，傾力滿足快遞、快運(yùn)、綠通、水產(chǎn)等市場(chǎng)需求；在自卸車與專用車方面，迎合法規(guī)變化，以智能渣土、短軸距、輕量化作為技術(shù)突破口，增強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；此外，對(duì)LNG及新能源市場(chǎng)進(jìn)行創(chuàng)新，確保解放在不同細(xì)分市場(chǎng)都持續(xù)有新的明星產(chǎn)品出現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，2018年解放在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，也將進(jìn)行管理的提升和技術(shù)的提升，全面提升新車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及交付的速度與能力，以及將通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過(guò)程的信息化與智能化。

東風(fēng)商用車則在2018年圍繞國(guó)內(nèi)銷量達(dá)成17.4萬(wàn)輛，份額達(dá)到14.6%的挑戰(zhàn)目標(biāo)。那么，東風(fēng)商用車將如何創(chuàng)新？在其經(jīng)銷商大會(huì)上，東風(fēng)商用車重點(diǎn)部署了未來(lái)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷、國(guó)內(nèi)售后服務(wù)、國(guó)內(nèi)分銷運(yùn)營(yíng)等方面的工作。2018年，輕量化、大容積、大馬力、高品質(zhì)車輛產(chǎn)品依然是其商用車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。在營(yíng)銷上，東風(fēng)商用車將通過(guò)打造明星商品，提高商品線覆蓋率和競(jìng)爭(zhēng)力、深化客戶開(kāi)發(fā)，強(qiáng)化客戶開(kāi)發(fā)過(guò)程支持等途徑，迎接市場(chǎng)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。

2018年，東風(fēng)商用車即將進(jìn)入營(yíng)銷轉(zhuǎn)型第三階段——精準(zhǔn)營(yíng)銷階段，通過(guò)提升與建立精準(zhǔn)的市場(chǎng)研判和客戶的洞察、精準(zhǔn)的目標(biāo)體系和與之對(duì)應(yīng)的商務(wù)機(jī)制、精準(zhǔn)的市場(chǎng)細(xì)分、客戶群定義和市場(chǎng)突破、精準(zhǔn)的營(yíng)銷計(jì)劃和檢核機(jī)制、精準(zhǔn)的客戶開(kāi)發(fā)和維護(hù)、精準(zhǔn)的分銷運(yùn)營(yíng)和價(jià)值鏈協(xié)同、精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)和能力提升、以車輛完好率為目標(biāo)的精準(zhǔn)的售后服務(wù)解決方案等能力與機(jī)制，將東風(fēng)商用車營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)打造成為“優(yōu)秀的、職業(yè)化的、倍受信賴的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)”，以“勇無(wú)敵、智無(wú)界、高無(wú)限”的勇氣與力量，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值、追求卓越。

而作為陜汽品牌邁向高端的產(chǎn)品基礎(chǔ)，采用了全新駕駛室的X6000、L6000、M6000、H6000系列產(chǎn)品也將會(huì)在2018年全面進(jìn)軍各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這也是陜汽2018年三場(chǎng)硬仗中的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。2018年，北奔定下了確保1.8萬(wàn)輛爭(zhēng)取2萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，其中國(guó)內(nèi)銷售目標(biāo)為15000輛，外貿(mào)市場(chǎng)銷售目標(biāo)為3000輛。北奔在新的一年里將奮力開(kāi)拓“三大目標(biāo)市場(chǎng)”，主推中高端V3ET系列化產(chǎn)品，對(duì)傳統(tǒng)自卸車進(jìn)行優(yōu)化，推出法規(guī)輕量化自卸車，對(duì)于2017年大受歡迎的燃?xì)廛嚤北家矊⑦M(jìn)行燃?xì)廛囅盗谢?，確保燃?xì)廛囀袌?chǎng)。同時(shí)，北奔還要抓住內(nèi)蒙產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的物流增長(zhǎng)機(jī)遇，打造內(nèi)蒙市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)地位。對(duì)外貿(mào)方面，北奔也將充分發(fā)揮技術(shù)、品牌、渠道、模式優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“走出去、融進(jìn)去”戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

聯(lián)合卡車董事長(zhǎng)李胤輝對(duì)聯(lián)合卡車2017年度取得的成績(jī)表示滿意，他表示2017年是聯(lián)合卡車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。聯(lián)合卡車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理陳剛?cè)航o大家展示了2018年聯(lián)合卡車面對(duì)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的多款富有競(jìng)爭(zhēng)力的智能化產(chǎn)品，包括牽引車、工程車、載貨車、轎運(yùn)車等車型，并闡述了聯(lián)合卡車產(chǎn)品型譜的新變化：從縱向來(lái)看，聯(lián)合卡車打磨產(chǎn)品，提升產(chǎn)品性價(jià)比、商品力；從橫向來(lái)看，聯(lián)合卡車不斷推出新品，拓寬產(chǎn)品線，適用更廣泛的細(xì)分市場(chǎng)。

不難看出，各大車企應(yīng)對(duì)2018各有側(cè)重，憑實(shí)力論市場(chǎng)，憑優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品占市場(chǎng)，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品儲(chǔ)備、銷售售后、金融服務(wù)等全面展開(kāi)。2018，我們且看各大車企的市場(chǎng)表現(xiàn)。