朱運海

旅游業(yè)是一個開放合作型的產(chǎn)業(yè)，國際化旅游是其發(fā)展的最高階段。一般而言，旅游國際化是指一國（地區(qū)）的旅游功能日益與世界接軌，旅游要素在國內(nèi)外雙向流動，旅游國際知名度不斷提高，日益融入國際旅游網(wǎng)絡(luò)的過程。由此可見，旅游國際化涉及的國家必須是兩個及以上，并有游客、資金、人才等旅游發(fā)展要素的流動。從國際化旅游發(fā)展的角度而言，“一帶一路”是一個“65（核心區(qū)）+”的概念：絲綢之路經(jīng)濟帶的核心是中國西北五?。兾鳌幭?、青海、甘肅和新疆）以及中亞五國，“+”的是經(jīng)濟發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈；21世紀海上絲綢之路的核心區(qū)域是中國的東南、西南省份以及東盟十國，“+”的是經(jīng)濟十分活躍的亞太經(jīng)濟圈。

一、“一帶一路”建設(shè)與襄陽國際化旅游新機遇

襄陽作為一座中西部結(jié)合地區(qū)的沿江型城市，在沿海開放時代沒有地緣優(yōu)勢，但是隨著“一帶一路”倡議的實施，沿邊、沿江地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢得以凸顯——作為長江中游城市群的支點城市，通過漢江、長江與上海等東南沿海城市實現(xiàn)聯(lián)通，可融入21世紀海上絲綢之路；作為西武、鄭萬兩條高鐵交匯的城市，能夠無縫對接中原、關(guān)中、武漢和成渝四大城市群，融入絲綢之路經(jīng)濟帶。國際化旅游發(fā)展需要國際化的旅游市場和發(fā)展視野，“一帶一路”建設(shè)為襄陽旅游發(fā)展提供了新機遇。

（一）開放合作的政策機遇

“一帶一路”建設(shè)以促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮為目的，需要政府間的溝通與合作。在促進旅游市場開放方面，“一帶一路”國家都面臨著如何利用好國際、國內(nèi)兩種資源、兩個市場的機遇與挑戰(zhàn)。為此可以在加大在旅游簽證便利化、航權(quán)開放（即自由進入對方航空運輸市場的權(quán)利）和旅游金融市場（包括降低金融風(fēng)險、促進貨幣自由兌換等）開放等方面的政策支持力度。在旅游合作方面，“一帶一路”國家可以出臺相關(guān)政策，鼓勵沿線國家加強聯(lián)合申遺、旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作、旅游目的地管理、旅游安全合作、聯(lián)合促銷等方面的合作。“一帶一路”國家間涉旅利好政策的出臺，有利于襄陽旅游的國際化發(fā)展。

（二）互聯(lián)互動的交通機遇

從國際貿(mào)易的角度看，互聯(lián)互通的最大瓶頸是交通。交通線路的通達，直接帶動了旅游的發(fā)展。襄陽地處武漢、中原、關(guān)中和成渝四大城市群中心地帶，北上、西行可與絲綢之路經(jīng)濟帶緊密連接，南下、東進可與21世紀海上絲綢之路無縫對接。襄陽是國家快速客運干線鐵路重要節(jié)點城市，隨著鄭（州）渝（重慶）昆（明）、武（漢）西（安）蘭（州）等高速鐵路在襄陽的交匯和貫通，襄陽將成為“一帶一路”線上的交通樞紐城市。在航空方面，隨著按照一類航空口岸標(biāo)準(zhǔn)施工建設(shè)的襄陽機場新航站樓的建成和投入使用，襄陽機場具備了開通國際航線的能力，對外聯(lián)絡(luò)能力將大大增強。通過鐵海（陸水）聯(lián)運，增加航空班次，推進“航空+高鐵”的組合，襄陽將迎來交通上的比較優(yōu)勢。

（三）文脈相通的交往機遇

回望歷史，我們會發(fā)現(xiàn)古絲綢之路不僅是一條商貿(mào)經(jīng)濟通道，更是一條歐亞人民文化交流的通道。以2100年前張騫出使西域為標(biāo)志，中國與絲綢之路沿線各國人民一道，建立起了連接亞、歐、非大陸的通道。此后，經(jīng)過沿線國家人民的共同努力，這條人類文明的通道，向西直至歐洲、北非，向東則越過海洋，通達日本，成為古中國文明、古巴比倫文明、古埃及文明、古印度文明和古希臘羅馬文明等相互交流的核心紐帶，深刻影響了人類文明的發(fā)展進程。歷史上，商貿(mào)文化交流所奠定的絲綢之路友好合作精神，是前工業(yè)化社會沿線各國人民共同創(chuàng)造的寶貴精神財富。襄陽具有豐富的佛教、道教、伊斯蘭教和基督教文化資源，可與絲綢之路沿線國家廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交流、志愿者服務(wù)等社會交往活動。

（四）經(jīng)濟互補的產(chǎn)業(yè)機遇

“一帶一路”一頭通過中亞、西亞連接著歐洲和非洲，另一頭通過東南沿海連接著東南亞等經(jīng)濟十分活躍的亞太經(jīng)濟圈。在這一廣闊而開放的空間，經(jīng)貿(mào)往來密切，合作空間巨大。 “一帶一路”國家和地區(qū)由于資源稟賦、地理區(qū)位和國際產(chǎn)業(yè)分工的不同，在經(jīng)濟發(fā)展水平上存在很大差異，具有良好的區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作的需求和基礎(chǔ)。從商品貿(mào)易和人員交往角度，為了更好地促進“一帶一路”國家間的開放合作，需要降低貿(mào)易壁壘，創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務(wù)，提高沿線各國游客簽證便利化水平，按照優(yōu)勢互補和互利共贏的原則促進沿線國家加強貿(mào)易投資和產(chǎn)業(yè)合作。產(chǎn)業(yè)的合作會促進“一帶一路”國家間人員的往來和流動，將增加大量商務(wù)游客，客觀上對沿線國家和地區(qū)的旅游業(yè)具有推動作用。

（五）民間交流的旅游機遇

“一帶一路”國家和地區(qū)地理相連、文脈相通，民間交流長盛不衰，隨著“一帶一路”建設(shè)的實施，各地之間的互聯(lián)互通將為區(qū)域旅游和文化交流活動注入新的動力。旅游是加強民間交流合作的最佳載體之一?！耙粠б宦贰眹液偷貐^(qū)可合作互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，積極開展體育文化交流活動，申辦重大國際體育賽事，推動廣泛的絲路文化遺產(chǎn)旅游。通過絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會、絲綢之路國際電影節(jié)和圖書展以及“一帶一路”國際高峰論壇等會展活動，促進民間交流和國際關(guān)注度提高。民間交流活動為襄陽旅游國際化發(fā)展提供了一個契機，“一帶一路”國家游客走進襄陽，襄陽游客也可到“一帶一路”國家旅游。

二、“一帶一路”建設(shè)與襄陽國際化旅游新愿景

“一帶一路”建設(shè)改變了世界經(jīng)濟發(fā)展的大格局，為內(nèi)陸國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展打開了一個新局面。從國際關(guān)注度和文化影響力的角度來看，襄陽在“萬里茶道”、三國文化、軍事文化和江河女神文化方面具有比較優(yōu)勢，基于“一帶一路”的新格局，我們可以對襄陽旅游發(fā)展勾畫出新的愿景。

（一）“萬里茶道”黃金線路重要旅游目的地

“萬里茶道”是由晉商開辟的一條橫跨歐亞大陸的茶葉出口商道，被喻為聯(lián)通中俄兩國的“世紀動脈”。襄陽因其獨特的地理區(qū)位條件，成為中俄“萬里茶道”上的重要水陸聯(lián)運節(jié)點，是茶商們南下和北上的必經(jīng)之地——晉商在武夷山茶區(qū)采購的茶葉，先運到漢口，再經(jīng)漢江運至樊城，再往北到河南洛陽。由襄陽到洛陽的傳統(tǒng)商路有三條：第一條是從樊城上岸直接走旱路到洛陽；第二條是在樊城卸貨，換體積小的船，駛?cè)胼^窄的唐白河，到河南的社旗上岸奔洛陽，因多走一些水路，成本便宜；第三條是繼續(xù)往西到老河口，在老河口上岸卸貨，換騾馬往洛陽。在近一個世紀的茶葉貿(mào)易中，襄陽留下了一大批碼頭、會館、城墻、古鎮(zhèn)等茶道文化遺址。隨著申遺步伐的加快，古老的漢水碼頭、靜靜的漢江、漢江沿岸的襄陽古城池、形態(tài)各異的會館（山陜會館、黃州會館等）、歷史深邃的街巷（陳老巷、老河口太平街等）都將因此而大放異彩。

（二）國際性三國歷史文化遺址重要支點

三國文化因《三國志》、《三國演義》和民間廣為流傳的三國人物故事，而備受世人關(guān)注，尤其是在東南亞儒家文化圈里更是影響深遠。襄陽一般被認為是三國故事的“頭”和“尾”：“三國頭”是指《三國演義》中第三十七、三十八回“司馬徽再薦名士劉玄德三顧草廬”“定三分隆中決策戰(zhàn)長江孫氏報仇”，劉備三顧茅廬請諸葛亮出山輔佐，諸葛亮報知遇之恩，和盤托出三分天下的《隆中對》，奠定了三國鼎立的戰(zhàn)略格局；“三國尾”是指《三國演義》第一百二十回“薦杜預(yù)老將獻新謀降孫皓三分歸一統(tǒng)”，三國歸晉的平吳方略成熟、完善于襄陽，并由襄陽的最高軍事統(tǒng)帥負責(zé)實施完成，實現(xiàn)了三國歷史的終結(jié)。三國重要歷史人物和重要歷史事件多與襄陽有關(guān)，留下了為數(shù)眾多的三國文化遺跡。這些文化遺址大都以三國時期人物活動及其紀念性遺跡為主要特征，如諸葛亮、劉表、劉備、司馬徽、龐統(tǒng)、龐德公、徐庶、羊祜、杜預(yù)等人，并體現(xiàn)出以諸葛亮文化為龍頭的特征。襄陽市區(qū)尚存以一大批三國文化遺跡。這些三國故事和三國遺存遺址，相互印證，形成正史（《三國志》）、小說（《三國演義》）和物質(zhì)遺存多重文化敘事的旅游體驗鏈。

（三）“東方斯巴達”襄陽軍事文化體驗地

斯巴達是古希臘最強大的城邦之一，與斯巴達城相似，襄陽也是一座因軍事而興、因戰(zhàn)爭而聞名的城市，自春秋戰(zhàn)國以來，曾發(fā)生過大小戰(zhàn)役200多次。最為世人所熟知的莫過于宋元襄陽之戰(zhàn)，它是元朝統(tǒng)治者攻滅南宋、統(tǒng)一中國的一次重要戰(zhàn)役，是中國歷史上宋元封建王朝更迭的關(guān)鍵一戰(zhàn)，牢固奠定了隔江相望的襄陽和樊城在我國乃至世界上的軍事重鎮(zhèn)地位。宋元襄陽之戰(zhàn)留下了蔚為壯觀的軍事攻防體系文化景觀——元軍在漢江以北、以東的鹿門山建筑了鹿門堡，后來又設(shè)置了牛首、安陽、古城、紅崖、白河、沙河、漁蘭、新城、淳河、滾河等十城，再加上鄧、鄾二城，號稱“十二連城”，圍困襄陽和樊城。此外，還在襄陽城西的萬山筑了萬山堡，在襄陽和樊城之間的東西漢江里，筑造了東敵臺、西敵臺，在襄陽城外沿百丈山（白鶴山）修筑了白鶴堡，以堡壘為鎖，以襄陽城外的土墻“長圍”為鏈，以“一字城”為支點，形成了困死襄陽的十分嚴密的進攻工程系統(tǒng)。

（四）“東方萊茵河”漢江生態(tài)文化旅游廊道

萊茵河發(fā)源于瑞士，全長1200多公里，流經(jīng)德國，被譽為“歐洲的母親河”、“德國的父親河”。 漢江位于長江和黃河之間，是楚文化、漢文化的發(fā)祥地。漢水文化是指漢水流域人民有史以來在社會歷史實踐過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和，是融巴蜀文化、荊楚文化、中原文化、秦文化等多種文化為一體的、具有濃郁地方特色的區(qū)域性文化。襄陽漢江沿岸富集著一批高等級的旅游資源：華夏第一城池——襄陽古城池，最寬的人工護城河——襄陽護城河，被譽為“私家園林鼻祖”的郊野園林典范——習(xí)家池，中華智慧化身諸葛亮的故居——古隆中，“風(fēng)流天下聞”的布衣山水田園詩人孟浩然的故居和隱居地——峴山和鹿門山，米點山水創(chuàng)始人、詩書畫巨匠米芾的家祠——米公祠，中華“武圣”的輝煌戰(zhàn)績發(fā)生地——關(guān)羽水淹七軍古戰(zhàn)場，浪漫的人間天河——漢江，佛教中國化的奠基人釋道安及其弟子、凈土宗初祖釋慧遠的弘法遺跡——檀溪寺、谷隱寺、白馬寺等。襄陽漢江沿岸富集著一批高等級的旅游資源：襄陽古城池、護城河、習(xí)家池、古隆中、峴山、鹿門山、米公祠、水淹七軍古戰(zhàn)場等?？梢詽h江為紐帶，統(tǒng)籌市區(qū)文化旅游資源。

三、“一帶一路”建設(shè)與襄陽旅游國際化新路徑

“一帶一路”國家共有65個，覆蓋了古巴比倫文化旅游區(qū)、古希臘古羅馬文化旅游區(qū)、日耳曼斯拉夫文化旅游區(qū)、古埃及文化旅游區(qū)、古印度文化旅游區(qū)等。其中，“一帶”拓展了襄陽旅游中亞、東北亞、獨聯(lián)體、西亞北非、中東歐、南歐等旅游空間；“一路”拓展了東亞、南亞、東南亞、澳大利亞等旅游空間。為了更好的搶抓新機遇、開拓新空間、早日實現(xiàn)襄陽旅游發(fā)展的美好新愿景，需要做好以下三個方面的工作：

（一）苦練內(nèi)功，提升襄陽旅游國際化水平

旅游業(yè)是綜合性的服務(wù)業(yè)，良好的城市環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)是基礎(chǔ)。襄陽旅游國際化發(fā)展，需要一個良好的旅游發(fā)展環(huán)境。

1.服務(wù)系統(tǒng)場景化。在體驗經(jīng)濟時代，消費日益場景化——消費者不僅在進行“物品”消費，還在消費一種“場景”?？捎梢粋€景點（臨漢門）、一條街（北街）、一個城區(qū)（襄陽古城）不斷擴展，努力營造一種古城文化背景的、后現(xiàn)代式的慢生活消費場景，讓游客愿意來、留得住。

2.吸引系統(tǒng)全域化。自駕游時代的到來需要區(qū)域旅游發(fā)展觀。以古城為例，全域旅游既包括城墻、昭明臺、歷史街區(qū)等有形的景點，還包括與襄陽古城相關(guān)的、游客感興趣的歷史文化、民俗風(fēng)情和場景氛圍等構(gòu)成襄陽獨有的文化內(nèi)涵和特色的東西。要圍繞旅游者需求合理地配置這些有形的和無形的旅游要素，從而能夠形成一個完整的旅游吸引系統(tǒng)。

3.旅游交通完備化。國際化的旅游需要國際化的、便捷而完備的旅游交通網(wǎng)絡(luò)。具體來說包括以高鐵、高速公路和航班為代表的外部交通的便捷性以及襄陽境內(nèi)內(nèi)各縣（市）區(qū)之間、各景區(qū)之間的互聯(lián)互通性；此外，交通系統(tǒng)的景觀功能，交通系統(tǒng)本身對整個城市風(fēng)貌的形成，構(gòu)成了一種景觀元素。

4.標(biāo)識系統(tǒng)國際化。國際化的旅游標(biāo)識系統(tǒng)不僅是一座城市國際化水平的標(biāo)志，更是一座城市開放和文明程度的標(biāo)志。

5.旅游功能多元化。國際化旅游要求旅游功能的多元化，能夠滿足不同國家游客的不同旅游需要。襄陽旅游國際化發(fā)展需要旅游功能的多元化拓展。

（二）開放合作，打造襄陽國際化旅游線路

旅游業(yè)是一個典型的外向型產(chǎn)業(yè)，需要大量外來游客的支撐，開放合作是關(guān)鍵。為了更好地促進旅游業(yè)的發(fā)展，需要加強不同地區(qū)、相關(guān)旅游企業(yè)之間，在產(chǎn)品開發(fā)、旅游營銷、客源共享等方面的合作。

1.“萬里茶道”遺產(chǎn)文化游線路

中俄“萬里茶道”起始于雍正年間，終止于俄羅斯十月革命，持續(xù)了近兩百年，高峰期在襄陽將近一百年時間。茶葉貿(mào)易的百年繁華，給襄陽留下了眾多的茶道文化遺產(chǎn)，比較著名的有漢江碼頭、河街、襄陽城墻、襄陽護城河、襄陽各省會館、陳老巷、老河口太平街等?！叭f里茶道”沿線的歷史文化名城眾多，國內(nèi)的福州、洛陽、南陽、大同和國外的莫斯科、圣彼得堡等主要節(jié)點城市都是享譽海內(nèi)外的歷史文化名城，歷史文化遺跡眾多，可以將其整體打造成為一條“萬里茶道”歷史文化名城旅游精品線路。

2.濱江型歷史文化名城游線路

（1）軍事名城之旅。襄陽城的前身是楚國北方的軍事渡口 “北津戍”。冷兵器時代在這片土地上發(fā)生了大大小小數(shù)百場戰(zhàn)爭。正是戰(zhàn)爭造就了被譽為“華夏第一城池”的最寬護城河，鍛造了“鐵打的襄陽”的襄陽城墻，更是留下了一段母子并肩作戰(zhàn)的歷史佳話和巾幗不讓須眉的夫人城傳說。襄陽的軍事魅力完全可以和古城斯巴達、斯大林格勒（今伏爾加格勒）等軍事名城相媲美。

（2）明清古城之旅。目前，已有六省八城共同以“中國明清城墻”的名稱申遺，形成了包括都城（江蘇南京城墻），府城（陜西西安城墻、浙江臨海臺州府城墻、湖北荊州城墻、湖北襄陽城墻），州城（安徽壽縣城墻），衛(wèi)城（遼寧興城城墻）以及皇城（安徽鳳陽明中都皇城城墻）在內(nèi)的完整城墻序列。明清古城墻文化價值主要體現(xiàn)在：它是國家權(quán)力的象征，生動地再現(xiàn)了傳統(tǒng)禮治文化，具有獨特營造工藝和審美趣味，體現(xiàn)了濃郁的地域文化特色和統(tǒng)一國家中的南北文化差異。

（3）楚文化名城。襄陽與楚文化相關(guān)的全國重點文物保護單位有兩處：宜城楚皇城遺址和樊城鄧城遺址。襄陽的楚皇城文化旅游可以和荊州楚文化國家級大遺址保護區(qū)進行聯(lián)合，共同打造楚文化旅游線路。

3.三國歷史人物追蹤游線路

襄陽三國文化是以諸葛亮文化為龍頭出現(xiàn)在世人面前的，目前，保存較好的水鏡莊、徐庶廟、古隆中等和諸葛亮文化密切相關(guān)的人文景點是開展三國研學(xué)之旅的重要依托?？梢耘c外地聯(lián)合重點開發(fā)以“三故五地”為代表的“智圣”文化之旅?！叭省笔侵干綎|臨沂諸葛亮故鄉(xiāng)、湖北襄陽諸葛亮故居和四川成都諸葛亮故祠，“五地”是指山東臨沂孔明出生地、湖北襄陽孔明成長地、四川成都孔明治國地、甘肅禮縣（祁山）孔明征戰(zhàn)地、陜西漢中（勉縣）孔明歸葬地。

4.洲島女神文化體驗游線路

中國傳統(tǒng)文化中形成了以《封神演義》和《西游記》為代表的兩大神系，兩大神系中都有一些影響深遠的女性神仙。在中國民間信仰中，泰山的碧霞元君（俗稱泰山奶奶）和福建湄洲島的媽祖神（俗稱媽祖娘娘）影響最大，有“北元君，南媽祖”的說法，二者都擁有規(guī)模宏達的祭祀道場。此外，浙江普陀山的觀音道場，是中國佛教四大菩薩中唯一以女性形象示人的菩薩。漢江流域有以女媧、漢水女神、九天玄女等為代表的諸多女神。

5.佛道祖師文化朝圣游線路

襄陽具有國際影響的宗教資源主要有以釋道安為代表的佛教文化和以真武山為代表的道教文化資源。釋道安在襄陽弘揚佛法達15年之久，先后建有白馬寺、檀溪寺、谷隱寺等佛教名剎。道安大師弟子眾多，為佛教中國化做出了巨大貢獻，其弟子慧遠大師更是被奉為凈土宗之始祖。真武山道觀作為漢江流域武當(dāng)文化走廊和真武祖師信仰文化的重要組成部分，具有很大的旅游發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（三）互聯(lián)互通，謀劃“襄陽+”旅游大格局

旅游發(fā)展交通先行，便利的交通是旅游發(fā)展的必要條件，襄陽目前的交通布局基本具備了國際化旅游發(fā)展的需要，但依然存在一些短板，可以通過以下措施化解這些問題。

1.“飛機+高鐵”組合式旅游交通格局

囿于襄陽航空缺乏國際航線的瓶頸，充分利用未來幾年襄陽在高鐵上得中獨厚、交通發(fā)達的區(qū)位優(yōu)勢，可以考慮實施旅游交通“飛機+高鐵”的發(fā)展模式。近期，可加強與西安、鄭州、武漢和重慶等中西部重點城市和“一帶一路”重要節(jié)點城市的旅游合作，通過“飛機+高鐵”的方式把襄陽與這四大城市連接起來，通過高鐵將分流到這些城市的國際游客吸引來襄陽觀光旅游，實現(xiàn)襄陽與毗鄰的武漢城市群、中原城市群、關(guān)中城市群和成渝城市群之間旅游客源的相互輸送。遠期，可通過鄭州—重慶—昆明（鄭萬高鐵延伸至昆明）、武漢—西安—蘭州（西武高鐵延伸至蘭州）、上海—武漢—成都、呼南高鐵（呼和浩特、大同、襄陽、桂林、南寧）四條國家快速客運與北京、上海、成都、昆明、桂林等國內(nèi)主要旅游城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。

2.“襄陽+支點城市”嫁接式旅游營銷

“一帶一路”建設(shè)為襄陽主動融入絲路文化之旅提供便利，改變了襄陽旅游營銷的內(nèi)容和方式。鑒于“飛機+高鐵”組合式旅游交通格局對襄陽旅游區(qū)位條件的影響，在旅游營銷上也需要做出相應(yīng)的變革?？偟乃悸肥前凑铡跋尻?”絲路文化之旅主要支點城市的方式，圍繞空中航線和高鐵軸線的重要節(jié)點、重點景區(qū)進行文化推介和旅游宣傳。如加強與西安、蘭州、呼和浩特等絲綢之路經(jīng)濟帶重要支點城市旅游部門的聯(lián)合宣傳促銷，主動融入絲綢之路旅游線路，吸引前往這些地方的游客到襄陽旅游觀光。加強與北京、上海、杭州、南寧、桂林等21世紀海上絲綢之路重要支點城市政府和企業(yè)的合作，通過線路組合和市場細分將長三角、環(huán)渤海和珠三角地區(qū)的入境游客分流至襄陽。

3.“襄陽+友好城市”互動式旅游交流

友好城市又被稱為姐妹城市（Sister Cities），是指一國的城市（或省州、郡縣）與另一國相對應(yīng)的城市（或省州、郡縣），出于維護世界和平、增進相互友誼、促進共同發(fā)展的目的和廣泛開展政治、經(jīng)濟、科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境保護和青少年等各個領(lǐng)域的交流合作的需要，經(jīng)談判協(xié)商、簽署正式友城協(xié)議書的兩個城市，主要興起于二戰(zhàn)之后的歐洲。截至2016年10月，襄陽共建立了20個國際友好城市（含友好關(guān)系城市及友好關(guān)系郡縣）。這些城市廣泛分布于歐洲（共六國七城）、亞洲（共三國三城）、非洲（共一國一城）、南美洲（共二國三城）和北美洲（共三國六城）。旅游交流是友好城市間交流合作的重要內(nèi)容，在具體的旅游發(fā)展中可以開展友好城市之間點對點的旅游互訪活動。除單純的旅游互訪外，還可以開展形式多樣的文化、教育、衛(wèi)生、體育、環(huán)境保護和青少年交流等多方面的交流合作與人員互訪。

總之，“一帶一路”建設(shè)為襄陽旅游國際化發(fā)展提供了新視野、新機遇和新空間。在“一帶一路”建設(shè)這一新的時代背景下，以“一城兩文化”為代表的襄陽“萬里茶道”、三國文化、軍事文化和漢水文化等文化旅游品牌將大放異彩。我們有理由相信締造一個又一個傳奇歷史的襄陽人，一定會把握歷史機遇，通過一系列內(nèi)部優(yōu)化、外部拓展和開放合作發(fā)展戰(zhàn)略的實施，在不遠的將來，形成國際化的“襄陽+”旅游發(fā)展大氣象和大格局。

（作者系湖北文理學(xué)院副教授、休閑與旅游服務(wù)管理研究所所長）