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        連云港建筑業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)情況現(xiàn)狀及對(duì)策

        2018-01-22 20:47:22曾獻(xiàn)東
        大陸橋視野·上 2017年10期
        關(guān)鍵詞:連云港市建筑業(yè)一帶一路

        曾獻(xiàn)東

        一、連云港市建筑業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

        (一)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,經(jīng)濟(jì)支撐能力增強(qiáng)

        2015年連云港市建筑業(yè)總承包和專業(yè)承包資質(zhì)企業(yè)291家,實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值629.68 億元,同比增長(zhǎng)7.9%,增幅較2014年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。全市資質(zhì)以上建筑業(yè)企業(yè)2015年共簽訂工程項(xiàng)目合同額901.95億元,同比增長(zhǎng)14.1%。其中,本年新簽訂工程項(xiàng)目合同額640.76億元,同比增長(zhǎng)13.2%。建筑業(yè)總體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

        “十二五”期間,連云港市建筑行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐作用逐漸增強(qiáng)?!笆濉逼陂g,連云港施工總承包和專業(yè)承包建筑業(yè)增加76家,其中一級(jí)資質(zhì)建筑企業(yè)增加7家。2015年房屋建筑施工面積較2010年翻倍,建筑業(yè)總產(chǎn)值較2010年增長(zhǎng)299.52億元,年幾何平均增長(zhǎng)率為13.8%。建筑業(yè)增加值占GDP比重約10.0%,是連云港市經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè),提供了30余萬人的就業(yè)崗位,占全社會(huì)從業(yè)人員的十分之一。

        (二)行業(yè)調(diào)整步伐加快,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高

        隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),連云港市建筑業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐及轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐也在加快。結(jié)構(gòu)調(diào)整上,優(yōu)勢(shì)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,其他門類快速跟進(jìn)。逐漸形成了包括房屋建筑、裝飾裝修、道路基建、航運(yùn)水利等門類齊全的建筑業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)。房屋建設(shè)是建筑業(yè)生產(chǎn)支撐力量,2015年資質(zhì)企業(yè)建筑工程產(chǎn)值616.04億元,增長(zhǎng)7.4%,占總產(chǎn)值的97.8%;安裝工程增幅明顯,安裝工程產(chǎn)值10.96億元,增長(zhǎng)33.7%;管道和設(shè)備安裝、鐵路、道路、隧道工程建筑效益明顯,完成產(chǎn)值76.88億元,同比增長(zhǎng)16.9%。

        建筑業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn),年人均從業(yè)人員建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)23余萬元,較2010年增長(zhǎng)約6萬元,年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)約7.5%,資質(zhì)建筑業(yè)一級(jí)建造師人數(shù)較2010年增加240人。萬象集團(tuán)、萬年達(dá)集團(tuán)連續(xù)多年被評(píng)為江蘇省建筑業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè),中粟、玉龍、海通、蘇港、港務(wù)、永超等10家企業(yè)被評(píng)為2015年度江蘇省建筑業(yè)最具成長(zhǎng)性百?gòu)?qiáng)企業(yè)。萬象集團(tuán)、萬年達(dá)集團(tuán)被省住建廳列為晉升特級(jí)企業(yè)重點(diǎn)扶持培植對(duì)象。建筑業(yè)行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力穩(wěn)步提升。

        (三)基建投資提速增效,基建工程表現(xiàn)亮眼

        推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中,港口碼頭、路橋通道、商貿(mào)物流成為投資新熱點(diǎn)。2015年,港口深水航道、碼頭泊位、防波堤等公共基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),34個(gè)重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目全年完成投資40.5億元,完成年度目標(biāo)任務(wù)的114.7%;連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路開工建設(shè),臨海高等級(jí)公路建成通車,新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。鐵路和道路運(yùn)輸完成投資125.8億元,同比增長(zhǎng)48.4%;商貿(mào)物流投資加速,在建商貿(mào)物流投資項(xiàng)目26個(gè),其中新開工18個(gè),商貿(mào)物流項(xiàng)目計(jì)劃總投資53.6億元,完成投資33.1億元,同比增長(zhǎng)112%。

        隨著重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)發(fā)力,2015年,連云港市鐵路和公路工程表現(xiàn)亮眼,鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑效益明顯,完成產(chǎn)值76.88億元,同比增長(zhǎng)16.9%。走訪調(diào)研中,某港務(wù)工程公司今年上半年經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有升,2016年1—5月份營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期上漲16.3%,繳納稅金達(dá)2494萬元。

        (四)區(qū)外業(yè)務(wù)奮力推進(jìn),中西部市場(chǎng)大力開拓

        隨著建筑業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施,連云港建筑業(yè)在立足本地市場(chǎng)、鞏固?hào)|北老市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展做實(shí)山東、安徽、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、西藏等中西部建筑業(yè)市場(chǎng),省外承攬工程遍及大部分中西部地區(qū)?!笆濉逼陂g,連云港市資質(zhì)建筑業(yè)超4成建筑業(yè)產(chǎn)值在外省完成,2015年資質(zhì)建筑業(yè)省外完成建筑業(yè)產(chǎn)值近250億元,占全部建筑業(yè)產(chǎn)值比例較2010年提高近兩個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)省外完成建筑業(yè)產(chǎn)值年幾何平均增長(zhǎng)率約14.7%,開拓外埠市場(chǎng)的能力顯著增強(qiáng)。

        以連云港市建筑業(yè)產(chǎn)值靠前的萬年達(dá)建設(shè)集團(tuán)為例,江蘇萬年達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司年?duì)I業(yè)額40余億元,目前年承接工程項(xiàng)目90余項(xiàng),其中八成為連云港市外工程項(xiàng)目。2016年上半年承接的83個(gè)項(xiàng)目中,中西部項(xiàng)目達(dá)到76個(gè),主要集中在內(nèi)蒙古、甘肅、西藏、新疆等地。近三年,集團(tuán)公司依托分公司在中西部廣攬建筑業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)拓展迅速,工程項(xiàng)目逐年增加。

        (五)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)日益多元化,外部產(chǎn)業(yè)積極拓展

        在鞏固建筑市場(chǎng)之余,連云港市建筑企業(yè)積極通過整合其他專業(yè)性公司,拓展專業(yè)施工和多元化經(jīng)營(yíng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理,多元化發(fā)展成效日益明顯。走訪調(diào)研的企業(yè)中,多家建筑企業(yè)整合資源多元發(fā)展,投資房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、制造業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、船舶設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

        江蘇萬年達(dá)集團(tuán)就是其中的典型代表,該集團(tuán)在新疆、內(nèi)蒙古、重慶、安徽等地設(shè)置分公司和駐外辦事處10個(gè),積極投資整合建筑業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,先后投資了專業(yè)建筑公司灌南水利建筑工程公司、華泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、華連建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、現(xiàn)代裝飾有限公司、華嘉建筑材料有限公司,同時(shí)投資了農(nóng)村小額貸款公司、華實(shí)生態(tài)農(nóng)業(yè)公司、萬年達(dá)金屬制品有限公司。通過整合產(chǎn)業(yè)鏈,節(jié)約生產(chǎn)成本,多元化經(jīng)營(yíng)成效顯著。

        二、建筑業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)制約因素及發(fā)展中存在問題

        (一)企業(yè)“一帶一路”認(rèn)知不足,情況了解不夠

        調(diào)查中顯示,企業(yè)對(duì)“一帶一路”認(rèn)知度較低,部分企業(yè)管理人員及財(cái)務(wù)人員僅了解“一帶一路”概念,對(duì)如何參與“一帶一路”建設(shè),地方政府有關(guān)“一帶一路”建設(shè)優(yōu)惠政策等并不知曉。部分企業(yè)并不認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)對(duì)企業(yè)有影響。并且,企業(yè)缺乏國(guó)際化人才,不熟悉國(guó)外建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),外語人才也極度缺乏。企業(yè)翻譯、交流溝通能力不足,未能在國(guó)外建立派出機(jī)構(gòu),難以與有關(guān)國(guó)家政府或企業(yè)進(jìn)行溝通聯(lián)系。同時(shí),企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、市場(chǎng)行情、政策法律、投融資管理、外匯和稅收管理、外交、風(fēng)土人情、民俗文化和宗教信仰等情況不太了解,對(duì)國(guó)外同行情況、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等情況也了解不夠。未能知己知彼,很難以發(fā)揮自身相對(duì)優(yōu)勢(shì),有針對(duì)性地“走出去”。

        (二)建筑業(yè)整體資質(zhì)偏低,市場(chǎng)開拓能力待加強(qiáng)

        連云港市本地建筑業(yè)與蘇中蘇南等地比較,無論在資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)收支、勞動(dòng)生產(chǎn)率,還是項(xiàng)目承接能力方面都存在較大差距。建筑業(yè)整體規(guī)模較偏小,資質(zhì)等級(jí)不高,目前尚無特級(jí)資質(zhì)企業(yè),工程總承包能力不足。本地建筑業(yè)企業(yè)人員素質(zhì)整體偏低,施工經(jīng)驗(yàn)和裝備能力有限,企業(yè)間技術(shù)差異普遍不大,在造成本土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的同時(shí),對(duì)本土外一些重大的、高難度的、特殊要求的施工項(xiàng)目往往很難參與其中,企業(yè)對(duì)外市場(chǎng)開拓及項(xiàng)目承接能力明顯不足。參與中西部建設(shè)的項(xiàng)目也多為商品房、商業(yè)房建設(shè),交通基建工程及其他建設(shè)工程種類偏少,如江蘇某建設(shè)集團(tuán)公司2016年內(nèi)蒙古自治區(qū)項(xiàng)目數(shù)有17個(gè),其中15個(gè)為住宅建設(shè),1個(gè)為公路交通基建,1個(gè)為公園改造工程。新疆維吾爾自治區(qū)項(xiàng)目數(shù)有13個(gè),全部為住宅商品房建設(shè)。

        (三)房地產(chǎn)市場(chǎng)景氣度下降,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大

        去庫存、調(diào)結(jié)構(gòu)政策背景下,連云港市固定資產(chǎn)投資增速放緩,房地產(chǎn)新增開工面積下滑,建筑業(yè)企業(yè)項(xiàng)目數(shù)量減少,施工任務(wù)不足,企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。2015年連云港市資質(zhì)以上建筑業(yè)企業(yè)房屋施工面積 5267.7萬平方米,同比下降1.4%。新開工面積2815.7萬平方米,同比下降5.2%。房屋竣工面積2085.47萬平方米,同比下降20%。一季度連云港房地產(chǎn)完成投資同比下降3.5%,住宅新開工面積同比下降0.8%,商品房施工面積同比下降3.5%,商品房銷售面積同比下降11.1%。二季度各降幅雖有所收窄,但房產(chǎn)市場(chǎng)依然處于下滑趨勢(shì)。房產(chǎn)市場(chǎng)景氣度不高,在造成當(dāng)前建筑業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)能過剩的同時(shí),也讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,建筑業(yè)邊際利潤(rùn)隨之下降,不利于建筑業(yè)行業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展。

        (四)工程款拖欠依然嚴(yán)重,企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況不佳

        帶資承包是建筑企業(yè)能否取得項(xiàng)目的關(guān)鍵,但往往一個(gè)工程項(xiàng)目已經(jīng)結(jié)束,而工程款還沒有到位,下一個(gè)工程即將開工,需要資金進(jìn)行運(yùn)營(yíng),建筑業(yè)企業(yè)多是拆東墻補(bǔ)西墻,長(zhǎng)此以往,造成建筑業(yè)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不佳。由于墊資及工程拖欠款情況的存在,10家調(diào)研企業(yè)中,有3家反映資金不足,7家表示一般。調(diào)查顯示,近三年來,建筑業(yè)企業(yè)遭遇過甲方拖欠工程款的困擾,10家中有一半企業(yè)表示經(jīng)常遭遇,4家表示偶爾遭遇,1家選擇從未遇過。據(jù)江蘇萬象建工集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,雖然建筑業(yè)企業(yè)在簽訂工程項(xiàng)目合同時(shí)都有明確規(guī)定甲方資金的到付時(shí)間和比例,但在實(shí)際操作過程中,建筑業(yè)企業(yè)往往礙于情面和期盼下一次再次合作的目的,即使甲方未按要求支付資金,建筑業(yè)企業(yè)只能苦等和催款,很少運(yùn)用法律手段。

        (五)“營(yíng)改增”實(shí)施后,建筑業(yè)稅負(fù)或?qū)⑸仙?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/02/04/dlqs201710dlqs20171013-2-l.jpg" style="">

        據(jù)走訪調(diào)查顯示,5月1日全面實(shí)行“營(yíng)改增”后,在增加建筑業(yè)企業(yè)稅票收集認(rèn)證難度的同時(shí),部分建筑業(yè)企業(yè)稅賦負(fù)擔(dān)或?qū)⒃黾印=ㄖI(yè)企業(yè)原繳納營(yíng)業(yè)稅稅率為3%,“營(yíng)改增”后,增值稅稅率為11%,對(duì)于部分核算不健全的建筑業(yè)企業(yè),建筑材料來源方式散而雜,如磚瓦、白灰、砂石、土方及零星材料基本上由個(gè)體戶、雜貨店、小規(guī)模納稅人供應(yīng),購(gòu)買的材料沒有發(fā)票或者取得的發(fā)票不是增值稅專用發(fā)票,相對(duì)于大中企業(yè),更難進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅抵扣,稅收成本或?qū)⑸仙?。并且,建筑業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),勞動(dòng)力成本占工程造價(jià)20%~30%,人工費(fèi)無法抵扣也勢(shì)必增加企業(yè)的稅賦負(fù)擔(dān)。

        三、加快建筑業(yè)參與“一帶一路”的建議

        建筑業(yè)要在“一帶一路”沿線大放異彩,需要政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、社會(huì)協(xié)同,集多方合力,積極謀劃,主動(dòng)出擊,共同推進(jìn)。由于本地建筑市場(chǎng)容量較小且開放度高,這就決定了市區(qū)內(nèi)建筑企業(yè)必然走向外向型之路。相關(guān)部門需要努力提升本地建筑業(yè)企業(yè)實(shí)力的同時(shí),繼續(xù)引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額,全力搶占新興市場(chǎng),努力突破境外市場(chǎng),逐步建立和完善多層次的市場(chǎng)格局。鼓勵(lì)企業(yè)突破房建施工的局限,力爭(zhēng)在交通、水利、能源設(shè)施建設(shè)方面有新的建樹。

        (一)政府要發(fā)揮主導(dǎo)作用,主動(dòng)出擊、加強(qiáng)引導(dǎo)

        政府有關(guān)部門應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用,做好政策方案的落實(shí)宣傳工作。一方面,繼續(xù)擴(kuò)大“連云港之夏、西游記文化節(jié)、江蘇沿海開發(fā)論壇、東中西區(qū)域合作論壇”等活動(dòng)影響力。加快建設(shè)東北亞、中西亞文化交流中心,促進(jìn)與沿線地區(qū)的人文交流。另一個(gè)面,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)合作、對(duì)口支援職能,組織企業(yè)利用好絲綢之路國(guó)際物流博覽會(huì)、國(guó)際港航論壇等平臺(tái),繼續(xù)打造好中哈(連云港)物流中轉(zhuǎn)基地和上合組織成員國(guó)出??诨?,積極推進(jìn)貿(mào)易投資便利化進(jìn)程,改善通關(guān)條件,簡(jiǎn)化審批手續(xù),推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)信息互聯(lián)互通,提升“一站式”通關(guān)服務(wù),降低口岸通關(guān)成本、提高通關(guān)效率。

        (二)加大財(cái)政金融支持力度,為“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目備足糧

        進(jìn)一步細(xì)化財(cái)政、金融、保險(xiǎn)等方面的扶持政策。加大財(cái)政金融支持力度,降低企業(yè)融資成本,為企業(yè)“走出去”提供最有力支持。同時(shí)要放大財(cái)政資金杠桿效應(yīng),引導(dǎo)社會(huì)資本參與,減少企業(yè)融資難度。鼓勵(lì)地方商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)通過聯(lián)合貸款方式增加對(duì)“一帶一路”項(xiàng)目的支持力度,創(chuàng)新金融產(chǎn)品,完善金融服務(wù)。企業(yè)在參與“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目中時(shí),也應(yīng)當(dāng)積極爭(zhēng)取 “絲綢之路基金”、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等的支持,注重融資優(yōu)貸特別是“買方信貸”項(xiàng)目。

        (三)企業(yè)要科學(xué)謀劃,樹立國(guó)際化思維,積極參與

        不謀萬世者,不足以謀一時(shí);不謀全局者,不足以謀一域。建筑業(yè)企業(yè)參與國(guó)家.化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)前,需要以超前的思路認(rèn)真做好企業(yè)戰(zhàn)略管理的策劃,以積極的態(tài)度參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),企業(yè)還需要樹立國(guó)家化思維,融入和接受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),按照國(guó)際建筑業(yè)的行業(yè)規(guī)范來管理企業(yè),建筑企業(yè)自身要徹底改變觀念,升華建筑理念、技術(shù)、人才、管理等,以適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),提高與國(guó)內(nèi)外同行競(jìng)爭(zhēng)的能力。

        (作者系國(guó)家統(tǒng)計(jì)局連云港調(diào)查隊(duì)高級(jí)統(tǒng)計(jì)師)

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