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        海南省中西部“威馬遜”臺(tái)風(fēng)暴雨分析

        2018-01-22 15:21:04鄒晶萍
        現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技 2017年24期
        關(guān)鍵詞:威馬遜副熱帶逆風(fēng)

        鄒晶萍

        摘要 利用自動(dòng)站常規(guī)觀測(cè)資料、EC數(shù)值預(yù)報(bào)、雷達(dá)資料等對(duì)2014年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”路徑及海南島中西部特大暴雨進(jìn)行分析。結(jié)果表明,受副高西南側(cè)強(qiáng)勁東南氣流影響,“威馬遜”穩(wěn)定移向西北方;西南季風(fēng)向“威馬遜”輸送大量水汽,使其登陸后仍具備較高強(qiáng)度;“逆風(fēng)區(qū)”呈“列車效應(yīng)”,正對(duì)應(yīng)中西部地區(qū)大降水地區(qū),由“逆風(fēng)區(qū)”可推斷強(qiáng)降水的發(fā)生;地形在暴雨強(qiáng)度上起增大作用,山地地形促使降水加強(qiáng)。

        關(guān)鍵詞 路徑;暴雨;逆風(fēng)區(qū);地形;“威馬遜”;海南?。恢形鞑?/p>

        中圖分類號(hào) P444;P426.62 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739(2017)24-0209-02

        1 臺(tái)風(fēng)“威馬遜”概況

        2014年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”于7月18日15:30、19:30、19日7:10分別在海南省文昌翁田鎮(zhèn)沿海、廣東省徐聞縣南部沿海、廣西省防城港市光坡鎮(zhèn)沿海登陸,中心風(fēng)力達(dá)48 m/s,中心最低氣壓950 hPa。受臺(tái)風(fēng)“威馬遜”影響,17日20:00至19日8:00海南省出現(xiàn)大暴雨到特大暴雨,最大降水量711.7 mm,最大小時(shí)雨量131.1 mm,均出現(xiàn)在昌江縣昌化鎮(zhèn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),此次臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致海南省18個(gè)市縣216個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災(zāi),受災(zāi)人口達(dá)325.829萬人,房屋倒塌23 163間,10人死亡、4人失蹤,8.596萬人被轉(zhuǎn)移,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)108.282億元。

        2 移動(dòng)路徑

        17日8:00至18日20:00 200 hPa上,東北氣流強(qiáng)盛且穩(wěn)定維持,臺(tái)風(fēng)“威馬遜”在東北氣流的引導(dǎo)下向西北方向移動(dòng);16日500 hPa副熱帶高壓強(qiáng)盛,臺(tái)風(fēng)“威馬遜”處于副熱帶高壓西南方,在副熱帶高壓東南氣流控制下穩(wěn)定著向北移動(dòng)。17—18日,由于高空槽東移北抬,副熱帶高壓開始減弱并東退,副熱帶高壓邊緣的東南氣流和臺(tái)風(fēng)自身內(nèi)力促使“威馬遜”持續(xù)向西北偏西方移動(dòng)并加強(qiáng)。

        由850 hPa風(fēng)場(chǎng)演變可知,16日“威馬遜”入南海后,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)速中心位于其第一象限,最大風(fēng)速為32~38 m/s。由圖1(a)可知,17日20:00強(qiáng)風(fēng)速區(qū)處于第一、第四象限,偏東和東南氣流顯著增強(qiáng),最大風(fēng)速約為40 m/s,“威馬遜”持續(xù)向西北方移動(dòng)。由圖1(b)可知,18日8:00,強(qiáng)風(fēng)速區(qū)逐漸增大,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度隨之加強(qiáng),強(qiáng)風(fēng)速區(qū)域位于第一、第四象限,最大風(fēng)速為38~40 m/s,偏東氣流和東南氣流增強(qiáng),臺(tái)風(fēng)穩(wěn)定且移動(dòng)方向不變,強(qiáng)風(fēng)速區(qū)域中心風(fēng)速表現(xiàn)出不對(duì)稱分布現(xiàn)象,19日7:00臺(tái)風(fēng)登陸廣西省防城港市光坡鎮(zhèn)沿海后,中心風(fēng)力有所減弱,結(jié)構(gòu)逐漸變?yōu)閷?duì)稱分布。

        3 “威馬遜”登陸后強(qiáng)降水分析

        3.1 高低空配合

        對(duì)18日20:00的850、700、500、200 hPa風(fēng)流線進(jìn)行分析,海南島上空850、700、500 hPa存在一輻合中心,中低層輻合上升氣流層深厚,與200 hPa輻散中心相對(duì)應(yīng)。高空輻散場(chǎng)的存在是臺(tái)風(fēng)暴雨形成的重要因子之一,使得臺(tái)風(fēng)登陸后為沿途帶來強(qiáng)降水,有利于臺(tái)風(fēng)保持較強(qiáng)強(qiáng)度并持續(xù)加強(qiáng),一旦登陸即引發(fā)大范圍的強(qiáng)降水[1-3]。

        3.2 西南季風(fēng)影響

        由16—17日水汽通量可知,水汽通量開始持續(xù)增加,臺(tái)風(fēng)在海南島登陸后長時(shí)間維持一個(gè)水汽通量大值區(qū),水汽源源不斷地輸入,有利于穩(wěn)定維持臺(tái)風(fēng)暖心結(jié)構(gòu),因此“威馬遜”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)較大且穩(wěn)定,積云同時(shí)也發(fā)展強(qiáng)烈?!巴R遜”登陸后,與南海西南季風(fēng)互相影響,中尺度強(qiáng)降水系統(tǒng)在其觸發(fā)下得以發(fā)生發(fā)展,受“威馬遜”深厚的低壓系統(tǒng)作用,不穩(wěn)定能量大量積聚,在周圍區(qū)域發(fā)生強(qiáng)烈輻合上升運(yùn)動(dòng)。

        3.3 降水雷達(dá)回波分析

        18日13:00至19日3:00在組合反射率因子演變中發(fā)現(xiàn)“威馬遜”具備清晰的臺(tái)風(fēng)眼,臺(tái)風(fēng)西南側(cè)為回波集中區(qū),回波呈不對(duì)稱現(xiàn)象,臺(tái)風(fēng)西南方發(fā)展過程中出現(xiàn)強(qiáng)降水集中區(qū),且降水過程回波強(qiáng)度大部分為35~55 dBZ,最大回波反射率持續(xù)維持并達(dá)到61 dBZ。14:00之后,強(qiáng)螺旋回波帶略北抬,生成臺(tái)風(fēng)西南側(cè)螺旋云帶并發(fā)展生成對(duì)流回波單體,強(qiáng)度>45 dBZ,同時(shí)螺旋帶中對(duì)流單體受西北氣流控制影響,由于臺(tái)風(fēng)旋轉(zhuǎn)移動(dòng),隨之出現(xiàn)西北向東南發(fā)展,最后卷入過程中,合并后加強(qiáng),形成回波帶,開始自東北向西南移動(dòng)。21:00之后,特別是18日23:00至19日3:00期間,海南島中西部一直處于較強(qiáng)對(duì)流回波帶影響范圍中,反射率因子在昌江—白沙一帶最為強(qiáng)盛,與強(qiáng)降水中心地帶相對(duì)應(yīng)[4-5]。

        4 結(jié)論

        (1)受副熱帶高壓西南側(cè)強(qiáng)勁東南氣流影響作用,臺(tái)風(fēng)“威馬遜”向西北方向穩(wěn)定發(fā)展。

        (2)西南季風(fēng)不斷向“威馬遜”輸送水汽,臺(tái)風(fēng)在海南島登陸后強(qiáng)度仍然很強(qiáng)。

        (3)“逆風(fēng)區(qū)”表現(xiàn)出“列車效應(yīng)”,反射率因子最強(qiáng)時(shí)段也正是降水最強(qiáng)時(shí)期,對(duì)應(yīng)著中西部強(qiáng)降水地區(qū),由此可認(rèn)為,暴雨預(yù)報(bào)中由“逆風(fēng)區(qū)”可推斷強(qiáng)降水的發(fā)生。

        (4)此次暴雨天氣受到海南島特殊地形影響,山地地形致使降水強(qiáng)度增強(qiáng)。

        5 參考文獻(xiàn)

        [1] 陳明軒,俞小鼎,譚曉光,等.北京2004年“7.10”突發(fā)性對(duì)流強(qiáng)降水的雷達(dá)回波特征分析[J].應(yīng)用氣象學(xué)報(bào),2006,17(3):333-345.

        [2] 吳海英,曾明劍,蔣義芳,等.多普勒天氣雷達(dá)資料在一次雨雪天氣過程中的應(yīng)用分析[J].氣象科學(xué),2007,27(2):94-99.

        [3] 劉家峻,聶新旺,梅娜,等.超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”強(qiáng)度變化條件的診斷分析[J].海洋預(yù)報(bào),2016,33(6):51-56.

        [4] 黃開剛,楊思施,黃飛.1409號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”對(duì)廣西的風(fēng)雨影響分析[J].氣象研究與應(yīng)用,2015,36(增刊2):30-31.

        [5] 董航,姜良紅,章向明,等.臺(tái)風(fēng)威馬遜入侵南海的路徑分析[J].海洋學(xué)研究,2016,34(1):1-7.endprint

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