文/陳楠

21世紀(jì)是信息時代，全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息量的迅速增長，促進(jìn)企業(yè)必須走信息化管理的道路。在信息化建設(shè)高速推進(jìn)過程中，“大數(shù)據(jù)”思維下的設(shè)備管理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用，已成為改善企業(yè)管理，實(shí)施企業(yè)管理信息化，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的熱門研究領(lǐng)域。

一直以來，煙草物流配送中心設(shè)備靠傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式對設(shè)備進(jìn)行管理，但隨著行業(yè)裝備升級和管理模式轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)管理手段下隨壞隨修、缺乏預(yù)判、故障信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化繁瑣等問題逐步凸顯，給設(shè)備綜合管理水平提升帶來較大困擾。基于上述情況，在深入研究當(dāng)前設(shè)備管理趨勢，充分掌握現(xiàn)場設(shè)備管理需求實(shí)際的情況下，本文結(jié)合河南省信陽市煙草公司卷煙配送中心（簡稱“信煙物流”）基于“大數(shù)據(jù)”思維下的設(shè)備綜合管理系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用進(jìn)行了一些思考。

一、當(dāng)前設(shè)備管理存在的問題

為了全面準(zhǔn)確把握設(shè)備管理現(xiàn)狀，找準(zhǔn)設(shè)備綜合管理系統(tǒng)功能定位，信煙物流借助“望聞問切”中醫(yī)療法，系統(tǒng)會診管理問題。“一望”：觀察現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，人機(jī)互動現(xiàn)狀；“二聞”：聽取員工對設(shè)備管理的意見；“三問”：詢問設(shè)備常見問題、處置時效、管理難點(diǎn)；“四切”：調(diào)閱各類記錄，分析設(shè)備維保執(zhí)行情況，了解高頻故障數(shù)據(jù)和信息。通過“望聞問切”，梳理出的問題主要有：

1.設(shè)備管理還主要停留在車間維修工的主要責(zé)任、師傅傳幫帶的經(jīng)驗(yàn)型維修階段，沒有形成可靠、可控、可預(yù)測的管理體系。

2.設(shè)備檔案、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)、維護(hù)記錄等還沒有數(shù)字化，過程記錄以人工記錄為主，既不能及時反饋設(shè)備信息，也不便于統(tǒng)計分析，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)分析；

3.沒有發(fā)動全員開展設(shè)備維護(hù)工作。設(shè)備維護(hù)人員雖然人數(shù)眾多，但教育背景、能力水平參次不齊，信息化基礎(chǔ)相對其它部門平均水平較低，也沒有建立全員維保的管理機(jī)制；

4.主要采用周期型計劃維修與事后維修相結(jié)合，沒有深入結(jié)合設(shè)備的特征、故障特點(diǎn)進(jìn)行分析，采取針對性的維修策略；

5.缺乏設(shè)備宏觀管理，設(shè)備運(yùn)行總體能力不能準(zhǔn)確量化，設(shè)備運(yùn)維狀態(tài)不能準(zhǔn)確評價。

圖1：大數(shù)據(jù)的設(shè)備管理模型

圖2：“六精”設(shè)備管理模式

二、“大數(shù)據(jù)”思維與設(shè)備管理目標(biāo)的思考

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以往的設(shè)備管理工作中，人工填寫、統(tǒng)計設(shè)備信息，時效性差，準(zhǔn)確性低，錯漏點(diǎn)多，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過程復(fù)雜，同時也耗費(fèi)了管理人員大量的時間和精力，往往不能獲取精準(zhǔn)、真實(shí)的數(shù)據(jù)，極大制約了設(shè)備的全面系統(tǒng)管理。而當(dāng)前大數(shù)據(jù)時代的來臨，個人終端的普及，高速網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，為設(shè)備管理信息化建設(shè)提供了契機(jī)。

一套高效、實(shí)用的設(shè)備管理系統(tǒng)，必須建立在符合設(shè)備管理基本原理、適用卷煙分揀設(shè)備特點(diǎn)、反映設(shè)備真實(shí)狀況等要求的基礎(chǔ)上，要通過建立設(shè)備管理信息化平臺，促進(jìn)煙草物流逐步完善形成以設(shè)備為核心的、覆蓋設(shè)備全壽命周期的、全系統(tǒng)、全員的設(shè)備管理體系，支持企業(yè)的精益化管理，實(shí)現(xiàn)煙草物流的建設(shè)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、裝備水平、信息平臺、運(yùn)行模式、管理制度、運(yùn)行機(jī)制、服務(wù)規(guī)范、績效評價、物流文化 “十個統(tǒng)一”的目標(biāo)，為將來打造與國際接軌地?zé)煵輰Ｙu系統(tǒng)現(xiàn)代物流體系創(chuàng)造條件。

大數(shù)據(jù)與設(shè)備管理的結(jié)合，其本質(zhì)是設(shè)備管理信息的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的綜合利用。設(shè)備管理采用的大數(shù)據(jù)處理流程主要包括四個關(guān)鍵步驟，分別是收集原始設(shè)備數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)預(yù)處理、設(shè)備數(shù)據(jù)挖掘分析、決策知識應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)的設(shè)備管理模型，如圖1。

1.原始設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。設(shè)備運(yùn)行積累海量的日志信息，比如設(shè)備維修記錄、設(shè)備事故記錄等，因此可以利用采集系統(tǒng)將數(shù)據(jù)收集，并且將其保存在數(shù)據(jù)庫中，以便更加安全的保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行完整性。

2.設(shè)備數(shù)據(jù)預(yù)處理。設(shè)備原始數(shù)據(jù)存在很多的噪聲信息，采用數(shù)據(jù)清洗和整理等方法，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量，數(shù)據(jù)預(yù)處理可以將不同的設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行一致化操作，這樣就可以約簡數(shù)據(jù)中的稀疏屬性，這些屬性對審計模型挖掘貢獻(xiàn)較低或無貢獻(xiàn)，提升數(shù)據(jù)挖掘的精準(zhǔn)性。

3.數(shù)據(jù)挖掘分析。導(dǎo)入的數(shù)據(jù)經(jīng)過預(yù)處理之后，可以利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，常用的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)包括K均值算法、支持向量機(jī)、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法等技術(shù)，可以針對這些設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲取數(shù)據(jù)集中隱藏的模式，形成決策知識。

4.決策知識應(yīng)用。決策知識可以預(yù)測設(shè)備運(yùn)行趨勢，常見的是發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否會產(chǎn)生故障。如果會產(chǎn)生故障，可以及時對設(shè)備進(jìn)行檢修，這樣就可以避免故障發(fā)生；另外，也可以發(fā)現(xiàn)某些設(shè)備是否不合格或存在潛藏的危險，可以將這些設(shè)備更換為質(zhì)量更高的設(shè)備。

通過上述四個步驟，設(shè)備管理所需求的數(shù)據(jù)，經(jīng)過采集、處理、優(yōu)化后，免除了以往需要設(shè)備管理人員測算、統(tǒng)計所耗費(fèi)的時間和精力，通過平臺算法對數(shù)據(jù)的整合，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的深入使用和關(guān)聯(lián)響應(yīng)，可以輸出為直觀和清晰的設(shè)備狀態(tài)信息，從而為設(shè)備管理的決策提供可靠的依據(jù)。

圖3：移動終端在設(shè)備運(yùn)維過程中的地位和作用

以往的設(shè)備管理工作中，人工填寫、統(tǒng)計設(shè)備信息，時效性差，準(zhǔn)確性低，錯漏點(diǎn)多，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過程復(fù)雜，同時也耗費(fèi)了管理人員大量的時間和精力，往往不能獲取精準(zhǔn)、真實(shí)的數(shù)據(jù)，極大制約了設(shè)備的全面系統(tǒng)管理。

三、物流中心的思考和做法

基于對大數(shù)據(jù)和設(shè)備管理的認(rèn)識，信煙物流提出了以“數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)”為核心的“六精”設(shè)備管理模式(如圖2)。該模式突破了原有設(shè)備管理單一粗放的弊端，把“設(shè)備信息管理精細(xì)化、設(shè)備狀態(tài)預(yù)測精確化、設(shè)備保養(yǎng)精心化、隊伍建設(shè)精干話、設(shè)備修理精準(zhǔn)化、運(yùn)行成本控制精實(shí)化”作為提升設(shè)備管理水平的目標(biāo)，為設(shè)備綜合管理平臺的搭建明確了方向。

“六精”設(shè)備管理模式的提出，是信煙物流找準(zhǔn)設(shè)備管理痛點(diǎn)的直觀體現(xiàn)，依托數(shù)據(jù)化的管理平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修保養(yǎng)、成本控制、隊伍建設(shè)等多個維度的同步提升，有效避免了“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的救火式管理，完整呈現(xiàn)了基于大數(shù)據(jù)下設(shè)備綜合管理平臺的作用。

在“六精設(shè)備管理模式”的基礎(chǔ)上，通過對現(xiàn)有設(shè)備特點(diǎn)、管理需求的研究，在具體的功能策劃方面，信煙物流設(shè)備綜合管理平臺結(jié)合了移動服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)了涵蓋設(shè)備管理計劃、作業(yè)執(zhí)行過程管理、業(yè)務(wù)綜合監(jiān)控管理、設(shè)備運(yùn)營分析四方面的應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括：

1.設(shè)備管理計劃：實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的點(diǎn)檢、巡檢、保養(yǎng)計劃設(shè)定。

2.作業(yè)執(zhí)行過程管理：對設(shè)備管理作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、管理、留痕。

3.業(yè)務(wù)綜合監(jiān)控管理：對設(shè)備作業(yè)流程監(jiān)控、對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及故障處理進(jìn)行監(jiān)控。

4.設(shè)備運(yùn)營分析：根據(jù)設(shè)備運(yùn)行綜合指數(shù)、設(shè)備維修成本等運(yùn)營指標(biāo)進(jìn)行分析，為管理者提供決策依據(jù)。

得益于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及個人手持終端的廣泛應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)下的設(shè)備管理平臺將成為支撐未來設(shè)備管理和決策的有力抓手。因此，在平臺功能規(guī)劃和編寫階段，突出強(qiáng)化了移動終端在設(shè)備運(yùn)維過程中的地位和作用，如圖3。

通過圖3可知，除了常規(guī)的設(shè)備管理模塊外，移動作業(yè)端具有“十二大”功能，涵蓋了設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、維修、信息互動等多個維度，基本實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)在手，設(shè)備無憂”的管理目標(biāo)，通過無縫覆蓋全車間的無線網(wǎng)絡(luò)，眾多設(shè)備信息可以實(shí)時傳遞和共享，設(shè)備運(yùn)行情況可以一目了然地呈現(xiàn)在管理平臺上，設(shè)備管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下功能：

1.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)權(quán)限管理、基礎(chǔ)信息管理、設(shè)備BOM、設(shè)備檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備知識庫、點(diǎn)檢路線、備件檔案等系統(tǒng)基本信息管理。

2.對設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、保養(yǎng)、維修、備件管理、統(tǒng)計分析等工作過程實(shí)現(xiàn)信息化管理及留痕。

3.通過接口方式實(shí)現(xiàn)工單下發(fā)給移動終端，在移動終端實(shí)現(xiàn)工單執(zhí)行、備件出入庫、盤點(diǎn)、知識庫查詢等功能。

手持移動終端模塊是煙草物流設(shè)備管理系統(tǒng)的亮點(diǎn)之一，也是基于數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化采集要求下的重要組成部分，通過遍布全車間的無線網(wǎng)絡(luò)，手持移動終端可以實(shí)現(xiàn)信息的即時響應(yīng)和高速交互，設(shè)備操作者、維修工等均能夠進(jìn)入授權(quán)范圍內(nèi)的功能模塊，完成系統(tǒng)任務(wù)指令或上傳設(shè)備信息，如圖5。

此外，二維碼在設(shè)備管理中的廣泛應(yīng)用是本系統(tǒng)的另一亮點(diǎn)。通過手持移動終端掃描設(shè)備二維碼信息，設(shè)備操作者可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢信息的錄入和上傳，維修工則可查閱該設(shè)備以往的維修記錄。相比傳統(tǒng)模式的紙質(zhì)文檔記錄，由于查找、翻閱不便，很難產(chǎn)生更大的價值。而信息平臺模塊通過建立設(shè)備設(shè)施、備品備件的信息化履歷系統(tǒng)，排除冗余信息，可以直觀展現(xiàn)出設(shè)備的構(gòu)成、屬性、運(yùn)維歷史、安全標(biāo)準(zhǔn)等詳細(xì)數(shù)據(jù)，如圖6。

圖4：系統(tǒng)管理端首頁

表1：傳統(tǒng)點(diǎn)檢方式與手持終端點(diǎn)檢方式比較

信息平臺模塊通過建立設(shè)備設(shè)施、備品備件的信息化履歷系統(tǒng)，排除冗余信息，可以直觀展現(xiàn)出設(shè)備的構(gòu)成、屬性、運(yùn)維歷史、安全標(biāo)準(zhǔn)等詳細(xì)數(shù)據(jù)。

與此同時，設(shè)備二維碼的應(yīng)用，成為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與設(shè)備狀態(tài)、備品備件等信息關(guān)聯(lián)的紐帶，只需掃描設(shè)備二維碼，即可迅速實(shí)現(xiàn)人員與設(shè)備的信息交互，有效提升了設(shè)備管理效率。

以“設(shè)備點(diǎn)檢”功能模塊為例，傳統(tǒng)點(diǎn)檢模式如下：

1.（點(diǎn)檢員工）手持點(diǎn)檢記錄本→2.1進(jìn)入點(diǎn)檢位置A實(shí)施點(diǎn)檢→2.2進(jìn)入點(diǎn)檢位置B實(shí)施點(diǎn)檢……→3.填寫記錄→4.點(diǎn)檢結(jié)束，口頭上報異?！?.設(shè)備管理員現(xiàn)場檢查點(diǎn)檢記錄。

而通過手持終端實(shí)施點(diǎn)檢，則流程為：

1.設(shè)備管理員發(fā)布點(diǎn)檢計劃→2.（點(diǎn)檢員工）手持終端接收計劃→3.1進(jìn)入點(diǎn)檢位置A實(shí)施點(diǎn)檢（并掃描二維碼）→3.2進(jìn)入點(diǎn)檢位置B實(shí)施點(diǎn)檢（并掃描二維碼）→3.3點(diǎn)檢過程中使用終端實(shí)時提交異常信息至服務(wù)器終端……→4.點(diǎn)檢結(jié)束→5.設(shè)備管理員在線檢查點(diǎn)檢記錄。傳統(tǒng)點(diǎn)檢方式與手持終端點(diǎn)檢方式比較，如表1。

從點(diǎn)檢流程實(shí)例可以看出，“大數(shù)據(jù)”思維與設(shè)備管理的有機(jī)結(jié)合，為設(shè)備系統(tǒng)化、數(shù)字化管理打開了一扇全新的大門，通過網(wǎng)絡(luò)平臺、云計算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，既切合了當(dāng)前煙草行業(yè)精益管理中倡導(dǎo)的減少無價值環(huán)節(jié)和流程這一理念，又開拓了設(shè)備管理的思路和前景。

四、取得的成效

該設(shè)備管理系統(tǒng)在河南信陽煙草首次投入使用，標(biāo)志著煙草物流設(shè)備管理水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升。煙草物流主要設(shè)備的系統(tǒng)化管理得以實(shí)現(xiàn)，形成集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)展示、維修保養(yǎng)決策、資產(chǎn)管理、知識共享等功能于一身的立體化管理平臺。

1.經(jīng)濟(jì)效益成果顯著：

（1）設(shè)備故障率降到0.91%，達(dá)到并超過預(yù)定1%的目標(biāo)，設(shè)備故障頻數(shù)也有顯著降低。

（2）設(shè)備年維護(hù)、運(yùn)行費(fèi)用降幅達(dá)到18.8%，完成并超過預(yù)定下降10%的目標(biāo)。

（3）設(shè)備使用壽命延長，備件耗損大幅下降。常用消耗類備件使用周期得到有效延長，更換頻率降低至合理范圍內(nèi)。消耗費(fèi)用降幅達(dá)到61%；部分設(shè)備通過信息化管理后，設(shè)備備件壽命均得到延長，備件更換頻率大幅下降，低于理論預(yù)測消耗數(shù)量，取得良好的效益。

2.管理效益表現(xiàn)亮眼：

（1）助力煙草配送中心精益設(shè)備管理體系建設(shè)。

通過建立支持設(shè)備全生命周期管理的設(shè)備管理平臺，將管理、技術(shù)、信息化很好地進(jìn)行了融合，并引入了精益思想管理理念，實(shí)現(xiàn)了以價值驅(qū)動的設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備運(yùn)維管理以及全員改善管理。有效提高商業(yè)卷煙物流設(shè)備的精細(xì)化管理，有效推進(jìn)了煙草行業(yè)精益物流建設(shè)的步伐。

（2）實(shí)現(xiàn)設(shè)備資源的合理配置，降低物流設(shè)備運(yùn)營成本。

系統(tǒng)通過對設(shè)備、運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)維計劃、備品備件、人員等資源的管理，建立預(yù)防性資產(chǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)了精確的設(shè)備狀態(tài)預(yù)測、精準(zhǔn)的設(shè)備維修、靜心的設(shè)備保養(yǎng)機(jī)制。從而實(shí)現(xiàn)了提高設(shè)備作業(yè)率及有效的運(yùn)行成本控制，達(dá)到降低設(shè)備運(yùn)行成本的目的。

（3）信息化與設(shè)備管理業(yè)務(wù)的深度融合，增強(qiáng)規(guī)范管理、提高作業(yè)效率及精準(zhǔn)度。

利用移動互聯(lián)、二維碼等技術(shù)手段優(yōu)化和改善了設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程，規(guī)范設(shè)備的維修、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的操作行為，提高了設(shè)備資產(chǎn)數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性、及時性，從而提高了設(shè)備的作業(yè)效率及精準(zhǔn)度。

圖5：手持移動終端首頁

圖6：某壓力容器設(shè)備二維碼掃描界面

五、未來的發(fā)展

經(jīng)過一年時間，信煙物流探索并開發(fā)的這套設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，已經(jīng)在配送中心生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)揮積極作用。在看到成績的同時，也需要認(rèn)識到，系統(tǒng)應(yīng)用仍有改善提升的巨大空間。主要包括：

1.設(shè)備運(yùn)行動態(tài)數(shù)據(jù)的提取和報送仍以人工錄入形式完成，數(shù)據(jù)精度低，錄入工作量大。在后續(xù)改善中，期待增加數(shù)據(jù)采集端口和模塊，減少人為干預(yù)，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念；

2.針對設(shè)備制造廠家、零配件供貨商的差異，造成數(shù)據(jù)接口多、信息交互集成困難等問題，系統(tǒng)要考慮與多種數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)信息交互，提供預(yù)留接口，充分實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)各種信息的流轉(zhuǎn)、交互與共享，為企業(yè)決策提供全面、及時、準(zhǔn)確的信息依據(jù)。能夠充分滿足后期業(yè)務(wù)擴(kuò)展、設(shè)備增加的功能擴(kuò)展需求；

3.加強(qiáng)信息安全控制水平，抵御內(nèi)外部病毒入侵和信息丟失風(fēng)險，建立信息安全預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。

目前，煙草行業(yè)正處于深入開展精益管理、深挖內(nèi)部潛力的攻堅時期，信陽卷煙配送中心設(shè)備管理信息化建設(shè)的歷程，對探索卷煙物流設(shè)備管理手段的升級轉(zhuǎn)型具有一定借鑒意義，希望以此拋磚引玉，使行業(yè)涌現(xiàn)出更多更好的管理案例，共同提升設(shè)備管理水平。