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        智能穿梭車系統(tǒng)在植物工廠的應(yīng)用分析

        2018-01-19 01:45:22池曉峰
        物流技術(shù)與應(yīng)用 2018年1期
        關(guān)鍵詞:貨叉果蔬工廠

        文/池曉峰

        植物工廠是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的高級(jí)階段,是一種高投入、高技術(shù)、精裝備的生產(chǎn)體系。它利用計(jì)算機(jī)對(duì)植物生長(zhǎng)的溫度、濕度、光照、CO2濃度以及營(yíng)養(yǎng)液等環(huán)境條件進(jìn)行自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物周期性連續(xù)高效生產(chǎn),代表著未來(lái)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。一般來(lái)說(shuō),植物工廠的果蔬栽培系統(tǒng)是由栽培板及立體式的栽培架所組成。由于植物工廠采用多層栽培架進(jìn)行果蔬的培育,工作人員難以進(jìn)行高層栽培架上果蔬的移栽和收獲。

        智能穿梭車式系統(tǒng),目前在倉(cāng)儲(chǔ)物流中廣泛應(yīng)用。穿梭車是一種智能機(jī)器人,可以通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。從結(jié)構(gòu)上看,將傳統(tǒng)貨架加上高精度導(dǎo)軌,可以讓穿梭車在上面平穩(wěn)運(yùn)行,導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能,從而極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。全新的多層穿梭車有三種模式:標(biāo)準(zhǔn)模式(Standard)、靈動(dòng)模式(Flex)以及皮帶傳動(dòng)模式(Belted)。這三種模式依據(jù)系統(tǒng)量身定制,從而滿足每個(gè)用戶獨(dú)特的產(chǎn)品處理需求。

        植物工廠代表著未來(lái)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向

        一、應(yīng)用規(guī)劃設(shè)想

        一般來(lái)說(shuō),立體栽培架上生產(chǎn)的果蔬,都是單品種數(shù)量較大的商品。按照植物工廠的流水化的作業(yè)布局,根據(jù)工作任務(wù)分析物流系統(tǒng)在移栽和收獲過(guò)程中的工序流程,基于時(shí)間最短原則,對(duì)栽培板輸送路徑進(jìn)行規(guī)劃。

        接下來(lái),以多層穿梭車系統(tǒng)為例進(jìn)行說(shuō)明。該系統(tǒng)采用的多層穿梭車,是一款交直流均可驅(qū)動(dòng)的穿梭車,在貨架軌道上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)料箱貨物出入庫(kù)。利用自身的夾抱式(或者推拉式)貨叉,將栽培板(栽培箱)取出,放到指定的出口位置,同時(shí)可以將入口位置的栽培箱存入指定的貨位內(nèi)。夾抱式(推拉式)貨叉伸縮速度快,進(jìn)而取貨速度快。同時(shí)對(duì)控制單元進(jìn)行選型,并將執(zhí)行部件分成搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)兩個(gè)模塊,對(duì)各模塊進(jìn)行電路設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì)。采用光電開關(guān)對(duì)貨叉、穿梭車進(jìn)行空間直角坐標(biāo)系定位,通過(guò)光電反饋實(shí)時(shí)比較,確定穿梭車在各方向的運(yùn)動(dòng)。分析栽培板輸送的各個(gè)工序流程,對(duì)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行程序設(shè)計(jì),運(yùn)用監(jiān)控設(shè)備對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控組態(tài)。同時(shí)讓穿梭式貨架與WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))搭配使用,可以實(shí)現(xiàn):有效批次管理、派發(fā)進(jìn)貨、出貨、移貨、批次管理、盤點(diǎn)工作,動(dòng)態(tài)監(jiān)控每個(gè)儲(chǔ)位,明確指示貨物應(yīng)存放位置,避免貨物錯(cuò)放、錯(cuò)取,并對(duì)穿梭車進(jìn)行作業(yè)模式監(jiān)控。

        圖1是規(guī)劃示意圖。其規(guī)劃參數(shù):工廠區(qū)域尺寸為40m×16m,多層栽培架層數(shù)20層,栽培板外形尺寸為0.9m×0.9m。

        圖1:規(guī)劃示意圖

        二、應(yīng)用方案分析

        穿梭車系統(tǒng)以其運(yùn)行速度快、存儲(chǔ)密度高、提高物流效率和空間利用率、節(jié)省人力與倉(cāng)儲(chǔ)面積、靈活性好、易于擴(kuò)展等諸多優(yōu)勢(shì),得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。多層穿梭車系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度不在于硬件,更多體現(xiàn)于軟件設(shè)計(jì),尤其是調(diào)度算法,提高系統(tǒng)整體的調(diào)度效率才是系統(tǒng)的關(guān)鍵。

        1.工藝流程分析

        進(jìn)栽培板:栽培板自入庫(kù)端上流水線,自動(dòng)輸送至入庫(kù)位置點(diǎn),穿梭車接到入庫(kù)指令后通過(guò)提升機(jī)到達(dá)取貨位置,然后伸叉取貨,完成后按MCS命令提升至指定層,再由穿梭車將栽培板送至預(yù)定位置。

        出栽培板:穿梭車移動(dòng)至出貨位置,伸叉取貨,完成后按MCS命令進(jìn)入提升機(jī),下降至出貨位置,伸叉將栽培板送至流水線,然后自動(dòng)輸送,經(jīng)人工采摘臺(tái),將果蔬移出栽培板,果蔬進(jìn)入自動(dòng)清洗機(jī),按要求自動(dòng)包裝,最后碼垛。

        2.生產(chǎn)能力分析

        多層穿梭車性能:最大行駛速度4m/s,最大加速度2m/s2,最大載重50kg,控制單元PLC 。單條巷道可按需求,多配備穿梭車。單條巷道的每小時(shí)出入庫(kù)能力可達(dá)60個(gè)。

        年生產(chǎn)能力估算:每畝土地的廠房,大約可配置立體栽培架的貨位數(shù)量30行×6列×20層=3600個(gè),單個(gè)栽培板的產(chǎn)量保守3.5 kg,每年6~7栽,年產(chǎn)量為3600×0.0035×6=75.6噸。人員配備為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人、栽培1人、采摘1人,共3人。平均生產(chǎn)效率為25噸/年·人。而普通平地上的果蔬栽種,一個(gè)勞力管理3~4畝,平地每畝2~3栽/年,年產(chǎn)量6噸/畝。平均生產(chǎn)效率為6噸/年·人。傳統(tǒng)植物工廠的平均生產(chǎn)效率略高,約為9噸/年·人。

        三、應(yīng)用初步結(jié)論

        現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外開發(fā)的用于果蔬移栽收獲裝置,存在空間操作范圍較小、機(jī)構(gòu)龐大、定位靈活性較差等問(wèn)題。傳統(tǒng)植物工廠單純依靠人力,費(fèi)時(shí)費(fèi)工。

        現(xiàn)試將智能穿梭車系統(tǒng)應(yīng)用于植物工廠,能夠真正幫助實(shí)現(xiàn)植物的工廠化生產(chǎn)。雖然有待于進(jìn)一步地試用和驗(yàn)證,但其應(yīng)該可以體現(xiàn)以下優(yōu)點(diǎn):

        1.處理量增加:處理能力是傳統(tǒng)植物工廠解決方案的2~3倍。

        2.高利用率:增加空間利用率,同等處理量只需更少的巷道,所以只需更少的土地面積。

        3.更高存儲(chǔ)密度:增加立體栽培的層數(shù),以及合理高效的生產(chǎn)流程和培養(yǎng)空間,可以節(jié)省總成本10%~15%。提升機(jī)能連接上下工位,確保最大化存儲(chǔ)密度,以便有更多布局選擇。

        4.精確的排序:以準(zhǔn)確的排序?qū)⒅参锎娣呕蛘叱鲐浗o揀選站或碼垛人員。

        5.降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度:協(xié)作分工,系統(tǒng)均可靈活控制。

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